Araba park halndeyken calistrip 1 e aliyorm elektronk el freni araci birakmiyor gaza doknnca birakyo biraz one atiyo o an snra 2. Vitese gecyorm one dogru motor freni yapiyor debriyaji yavs cektigimdenmi kaynakli yni serimi cekmem gerek yokus asagidayken debriyaji neden one arkaya dogru atar araba acil cvplarsan mustafa kardes sevinirim @@mustafasonmezer
Yolda kar ya da don riski yoksa; Aracı boşa alın ayağınız frendeyken park frenini devre dışı bırakın araç biraz hareket edince 2 ye alıp yavaşça debriyajdan ayağınızı çekin gaz vermeden ilerleyin devir çok artarsa da frene hafifçe basıp hafifçe bırakın.
Emeğine sağlık reis gerçekten hem bilgi hem görgü hem eğitim vererek anlatıyorsun Allah razı olsun senden. Dar sokaklarda karşıdan araç geldiği zaman araç nasıl kullanılır nasıl yol verilmeli konulu bir video da çekebilir misin
videoların o kadar güzel ki sabah akşam tekrarlayarak izliyorum sayende araba sürmeyi bildim ve sayende çok güzel araba sürüyorum ... Allah razı olsun abi devamı gelsin lütfen 🙏🙏🙏
Abi yokus asagi bosda inmekle iygili onerilerin bence cox sakincali, sert yokusda birinci vites + fren bence uyidir. Hem motor fireni hem de pedal fireni ursa oyidir
Hocam ağzınıza emeğinize sağlık çok güzel bilgiler devamını da bekleriz, vites küçültme büyütme, u dönüşleri,yoğun trafikte yarım debryaj ve debriyaj kullanımı videolarını daha fazla çekebilir msnz rica etsem?
Hayır. Boş vites sadece düşük hızlarda ve kısa mesafe de ilerde durulacak ise vites boş a alınmalıdır. Hızın yuksek, ve çok uzun mesafe gidilmez. Tehlikelidir. Hakimiyet düşer frenler iyi tutmaz. Kaza yaptırır veya araba giderken istop edebilir... Kanalımda boş vites de araba kullanımı ile ilgili 2 adet video var. Onları izleyebilirsin 👍
Söyledikleriniz yüksek hizlarda doğru. Düşük hızlarda(5kmh10kmh 20km) gibi kısa mesafelerde 100 metre 300 metre gibi kısa mesafelerde vites boşta inmede sorun yoktur. Yakıt konusuna ise, vites boştayken tüketilen yakıt ile, araba çalışırken tüketilen yakıt aynıdır. 10 km 100 km seyahat edilen yolda 100 metre 300 metre vites boşta gitmek arabaya fazla yaktırmaz. 0.10 kuruş belki fazla yakar👍
Hocam araba 1 vitesteyken boşa alıp gidiyoruz 45 de gidiyoruz arabayi vitese takarken direk 3 vitesemi takmamız lazım her arabadami aynı bu 1,2 diye yükseltmicezde bir anda yüksek vitesle alıp devam etmek arabaya zarar vermez dimi araba, arabanın hızına gore ayarlanıyo vites
Ben manuel vitesliye geçtim, yokuş aşağı hep 1 le ve debriyaja basa basa iniyorum, bu videodan anladım ki hata yapıyorum o yüzden arabam inislerler yanık kokuyor
Yıllardır severek takip ediyorum, samimi ve etkili bir anlatımın var.Emeğine sağlık. Bende de peugeot var. Araçtan memnun musun km kaç ve motor hiç sorun açtı mı? Sevgiler
Saol kardeşim. Allah razı olsun🙏 2014 den beri kullanıyorum 118.000 km aldım şuan 287.000 km de Motor olarak sorun yaşamadık Aldığimdan beri 2 defa tirger kayışı değistirdim. 2 defa benzin pompası değişti. ilk aldığimda radyatörü isteğime bağlı sıfir aldım. 1 defa kalorifer tesisatı değişti. 1 defa baskı balata değiştirdim. Yolda kalana kadar da değiştirmem 300 bin 400 bin km gider bence. 2 defa ateşleme bobini, 1 defa rolanti motoru, 3 defa aks tamiri 2 defa alt takım yaptırdım 4 kişi binildiginden dolayı 1 defa arka torsiyon tamiri yaptırdım. 1 defa fazla gazlamadan dolayı krank mili kayışını değiştirdim 1 ay önce ilk defa direksiyon power tamiri yaptırdim 1.000 TL ye 9 yılda 5 defa yolda kaldım. Devirdaim pompa pervanesi erimiş, ateşleme bobin arızasından, . Akü kutup başı oksitlenme yapmış çalışmadı, çalışmama sorunundan 2 defa çekici ile sanaiye gittim. Çalışmama sorununu ustalar çözemedi araba kendiliginden düzeldi. Yaşına göre normal Uzun süre kullanılan her araba bozulur. Ama 1 yıl kullanilıp satılan araba masraf açmadı sağlam araba derler, dıger sahibinde bozulur araba.
Araba sabit dururken, hareket etmediği zaman, ilk kalkışta 1. Vites kullanılır sadece. Veya geri geri gidilecekse. Tam duran arabanın vitesi geriye takılır. Teker dönüyorsa hızımız 5 kmh nin üstünde ise vitesi 2 ye alip devam edebiliriz sorun olmaz. Kanalımdan direksiyon dersi 1. Viteste araba sürme başlıklı videoyu izleye bilirsiniz
Maalesef en ama en çok yapılan hatalardan birisi. 1:03 de kadınların neredeyse %95' i erkeklerinde en az %70 i manuel araç kullanırken hocanın yavaşladığı yerde araç viteste olduğu için alışkanlık mıdır korku mudur artık nedir bilmiyorum ama debriyaj + fren yapıyor sonra yarım debriyaj + gaz yapıyor. Halbuki hocamız gibi sadece fren gaz şeklinde kullansa debriyaj baskı balata ömrünü boş boş yemeyecek.
Mustafa Hocam, öncelikle videolarınız dan bolca faydalanıyoruz, emeğinize sağlık 👏 ara gazı ile ilgili videonuzu bulamadım. Henüz çekmediniz mi yoksa video başlığı mı farklı?
Sağol kardeşim🙏 iyi seyirler. Ara gazı videosu çekmedim. Fırsat bulursam ara gazı videosu hakkımda da bildiklerimi anlattığım bir video çekerim. Şimdi motor freni hakkında video çektim fakat henuz yayınlayamadım. Sonrada ara gaz videosu çekerim 👍
Abi yokuş aşağı giderken önüme araç çıktı durdum, sonra nasıl başardım bilmiyorum araç stop etti. Neden olduğunu da hatırlamıyorum böyle bir şey mümkün mü teorik olarak? Bir de yokuş aşağı bırakınca kendi çalışıyormuş, ben normal çalıştırdım kontakla.
Vitesde hareket ederek giden arabaya, sadece fren pedalına basarak durdurusan, araba vitesde olduğu için istop eder. Yokuş aşağı bırakınca araba çalışmaz. Aksine tehlikelidir. Direksiyon kitlenir. Fren şişer. Kaza yaparsın. Kanalımdan bu konularla ilgili Direksiyon Dersi 71 bunu izle. Yokuş aşağı çalısmayan araba bu şekilde.çalıştırılır. Normalde istop eden arabayı kontak çevirip.marş basıp çalıştırabilirsin. Tabiki vites boşta olacak. Sonra vitesi 2 ye çekebilirsin. Araba durdurma konusunda da Kanalımdan Direksiyon Dersi 120 part 1 ve Direksiyon dersi 120 part 2 başlıklı videoları izleyebilirsin 👍
@@mustafasonmezer Bazı yerlerde yokuş aşağı aracı çalıştırmanıza gerek yok, hareket ettiğinizde bir süre sonra motor kendisi çalışır yazmışlar da o yüzden. Denemedim zaten.
Kanalımdan Direksiyon dersi 170 başlıklı videoyu izleyebilirsin. Vites boşta 20 dakikaya yakın sadece fren fren yaparak iniyorum. Çalışan arabada fren şişmez. Araba istop ederse, 3 saniye sonra fren şişer, fren pedalı sertleşir, fren tutmaz. Fren pedalına bastıramaz hale gelirsin. Boş vitesde araba kullanmak tehlikelidir. Düşük hızlarda, el freninin arabayı durdurabileceği hızlarda, boş vitesde gidebilirsin. Mesela hızın 1 kmh 5 kmh 10 kmh gibi hızda ise, kısa mesafe gideceksen. 1 metre 3 metre gibi gidip duracaksan, boşta gidip, fren yaparak durabilirsin. Ama yol uzun mesafelidir. Yüksek hızlarda gidiyorsundur, o zaman uygun vitesle fren yapmadan vitesde gidebilirsin. Yüksek hız uzun mesafe viteste Milim milim hız kısa mesafe boş vites gidebilirsin. En kötü ihtimal araba istop ederse. Acilen durmak için el frenini çekip arabayı durdurabilirsin.
Mustafa abi şimdi yokuş assağı inerken 2.viteste devir saati 4bin 5bin arasında oluyo araç benzinli atmosforik motor araçlar içinde geçerli mi motoru indirir mi bu şekilde
indiğin yokuş çok dik o zaman. 2. Vitesde inmeni gerektiren bir yol ise, tehlikeli yol olur bozuk yol olur virajlı yol olur, 2 ile inerken hızında arttığindan dolayı debir saatin 5000 devirlere kadar çıkıyor demekki, motoru korumak için ve de deviri düşürmen için, arabanın hızını ara ara , baş çek bas çek yaparak fren yapıp hızını düşürmen gerekir bu yollarda. Frene sürekli basarsa fren bi müddet sonra tutmaz, disk ısınıncada fren perfermansı düşer. Bu yüzden freni 10 saniyede bir bas çek yapıp hızını düşürmelisin👍 1. Vitesle inmekde olmaz. 1. Vitesi dağ yolu veya buzlu yol ise kullanabiliriz. Bu da kaza tehlikeli durum gerektirdiği için. Diğer bir seçenekte, eger yol düzgün, çukur yok, taş kum yok ise, viraj yok ise, görüş mesafesi geniş bir yol ise, vitesi 2 de inmek yerine o yolda vites 3 de inilip, hızın çom arttığı yerlerde yine fren bas çek bas çek yaparak hız kontrol edilerek yokuş aşağı inilebilir. Hava şartlarına , yol durumuna trafik durumuna göre bunlar sürekli değişkenlik gösterir. Motor bağırıyorsa 3000 devirin üstünde bilki azar azar motor yıpranır zarar görür. Mümkün olduğunca aracı 2300 ile 3000 devir aralığinda kullanmak gerekir. Bazende 3000 - 6000 devir aralıgında gaz basılarak da motorun kurum bağlanması ve katran oluşumu engellenmelidir. Yüksek devirleri zaten hızlanırken, hız yaparken görduğumuz için. Motor.kolay kolay kurum bağlamaz. Ama bazı söförler hiç hız yapmaz motorun devirini doldurmadan vites yükseltir. Buda yanmayan yakıtın, tam ısınmayan yağın motor içinde manifoltta katran oluşmasina kurum bağlamasına neden olarak, motorun rahat nefes alıp vermesini engellediği için, motor gücünün düşmesine , yakıt sarfiyatının artmasına neden.olur. Motor freni başlıklı videom ile bu konilara değinecegim. Yakın zaman da gelir video. Ordan detayları dinlersin 👍
Kanalımda direksiyon dersi 132 var 3 den 2 ye dusme videosu. Aynı mantık sizde 4 ile giderken hızın 30kmh nin altına düşünce vitesi 4 den 2 ye alabilirsiniz. Eger hızınız 30 35 40 50 hızlarında 2 ye çekerseniz olmaz. Motor öne yığılır, motor bağırır. Hızınız 25 20 15 lerdeyse, 2 ye düşebilirsiniz. 4 ile gidiyorsunuz hızınız 30 un üstündeyse 3 e düşün, sonra hizinız dahada yavaşlarsa 30 un altına düşunce 2 ye çekebilirsiniz 👍
Mustafa hocam merhaba uzun zamandır takip ediyorum 1.4 dizel aracim var peugeot207 yeni öğreniyorum araba surmeyi yokuslarda zorlanıyorum arabamda bayiliyor geri kaciriyorum mesela 2 de çıkarken yokusu bayiliyor 1 e atiyim diyorum geri kaciyor araba ne yapmaliyim
Hocam sonda giderken Vitesi 1 e atıp sonra boşa alıp durdunuz. Yanlış duymadıysam giderken Vitesi 1 e atmak iyi değil demiştiniz. Yani 2. Viteste dursak olmazmı sonra boşa alsak?
15:30 saniyede gaz verip, hızlanıp vitesi 2 den 3 e yükseltiyorum, sonra sağ yanaşıp, vitesi boş'a alıp duruyorum... o hızlarda vites 1 e zaten geçmez. Durmadan önce vitesi boş'a almalısınız. Kanalımdan araba durdurma ile ilgili DİREKSIYON DERSI 120 PART 1 VE DİREKSİYON DERSI 120 PART 2 başlıklı 2 videoyu izleyebilirsiniz 👍
Anlattıklarınız güzel ama bu her arabada geçerli olmuyor Bende mesela 2004 1.4 TDCİ Fiesta var 2. vitesde devir almadan bayır çıkmıyor bayılıyor kasisden geçerken 2 deyken geçemiyorum devir düşüyor araba istop ediyor anlattıklarınız çogunlukla benzinli ve yeni dizel araçlarda oluyor şirket aracı symbol kullanıyorum benzinli kullanması çok rahat 2. vitesde kendi kendine gidiyor her araba bir degil özellikle eski dizel araçlar
Merhaba kardeşim. Kanalımdan bu konu ile ilgili Direksiyon dersi 74 başlıklı videoyu izleyebilirsin kardeşim 👍 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xncYOK6JheM.html
@@lislimzad3184 babam abime araba sürmeyi öğretirken ben dinleyip ve izliyordum. Boş alanda istop ettirmeden araba hareket ettirmeyi öğretti babam. Daha sonrada çalıştığim işyerindeki patronum bana etimesguttan çankaya araba sürmemi söyledi. O dur budur araba sürüyorum. Durma ve kalkmayı birileri ögretir. Daha sonrakileri uygulayarak araştirarak ders alarak öğrenirsin. Eğitilmeyi ve öğrenmeye açık olan kişiler herşeyi öğrenir. Yeterki oğrenmek ve yapmak istesin 👍
Sesin tam nereden geldiğini dinleyip karar vermek lazım. Viraj denge kolu, z rotu, rot başları, salıncak, eger direksiyon ile ilgili ise direksiyon pompası, direksiyon kutusu, bu gibi parcaların pamuçları plastikleri aşınıp çürüyüp parcalanıyor, bundan dolayı ses yapıyor. Ustaya göstermekte fayda var 👍
Hocam sana,Beykoz un Kavacık ın Üsküdar ın yokuşlarını göstereyim de Yüklü Jumper ile kaçıncı vitesde ineceğine sen karar ver. Her hafta götüm uçukluyor valla.
Şanzumana fazla yük biner. Motorun sürekli kompresöre binmesi motor'a zarar verir. Bu yüzden 1. Vitesde inmek yerine vites boşta veya vites 2 de inmek daha sağlıklı olur 👍
@@mustafasonmezervalla ne öğrendiysem senden öğrendim, yokuş aşağı sorusu hep aklımdaydı, onunda videosuni yapmışsın Allah razı olsun 😊 soru: bir aydır manuel vitesliye geçtim yokuş aşağı 1 bazen 2 de ama sürekli ayağım debriyajda bu çok zarar vermişmidir aracıma yanık yanık kokuyor bazen
Ani frende istop etme nedenleri 3 adettir. 1.si sürücüye bağlı. Durma anında debriyaja basmazsaniz araba istop eder. 2.si rolanti valfi rolantideki dalgalanmayı ayarlayamaz araba istop eder. 3.sü westing house, fren merkezi arızalı olabilir. Araba durdurma ile ilgili kanalımdan Direksiyon dersi 120 Part1 ve part2 başlıklı videoyu izleyebilirsin 👍
