Op mijn 23ste mocht ik LZV gaan rijden en die kans greep ik met beide handen aan: het kan mij niet Lang en Zwaar genoeg zijn in Vervoer! Gemiddeld rij ik 1 á 2 dagen per week op de LZV, zo ook vandaag!
s’ Morgens vroeg uit de veren want om 03:00 uur vertrekken we vanaf de Tender naar de eerste klant van vandaag: het distributiecentrum van Plus Retail in Hendrik-Ido-Ambacht. Samen met collega Mart gaan de trailers vlot leeg: “Hoppa, als een geoliede machine.” Ondertussen leg ik ook nog even uit waarom de luchtgeveerde vooras bij de bakwagen ervoor zorgt dat je minder hard aan de karren hoeft te trekken. Nog even de motorwagen aan een ander dock lossen, en dan op weg naar Maasdam om zuivel en heerlijke toetjes te laden bij het DC van FrieslandCampina.
De ochtend is nog steeds jong als we met de combi onze weg vervolgen naar Zwaag, om te lossen bij het DC van Lidl. Daar moet er even gewacht worden, maar door het handige systeem met de pieper kan ik de tijd goed benutten: “Zo, de auto netjes en schoon, zitten we weer lekker!”. Het lossen gaat daarna ook lekker vlot, waar het handige systeem van de elektrisch zakkende trailer zeker bij helpt, doordat bij het lichter worden van de vracht de vloer steeds automatisch een klein stukje zakt en zo mooi op hoogte blijft. Vervolgens stuur ik de motorwagen binnendoor naar Hoorn. Maar niet voordat ik nog even een kijkje heb genomen bij mijn vorige wagen, de Scania R500 waar collega Bianca mee aan komt rijden… nog steeds een dikke bak hoor!
De trailer is nog even achtergebleven in Zwaag, terwijl bij het DC van Deen de laatste zoet geurende toetjes de wagen uit mogen. En dan: “stof tot nadenken”, als ik de lege vloer nog even keurig aanveeg 😉
Leeg en schoon wordt de combi tot slot weer netjes geparkeerd in Wognum, waar ik ‘m meteen even klaar zet voor de nachtchauffeur. Houdoe!
Instagram:
/ martijnkuipers_v8
Website:
www.martijnkuip...
24 сен 2024
