Dit is GEEN AUTO, maar een MEGALOMAAN plan

Подписаться 321 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Dit is het nieuwe seizoen van Bright op Banden!
brightopbanden.nl
Dit is hoe men vroeger de toekomst zag. Bram stapt achter het stuur van 's werelds eerste elektrische deelauto: de Witkar. Bedacht en gemaakt in Nederland in de jaren '60 en '70. De Witkar was een megalomaan plan om alle personenauto's in de binnenstad van Amsterdam te vervangen voor zo'n 1400 van deze deel-wagentjes. Uiteindelijk bleef het bij enkele tientallen Witkarren steken. Museum Nemo knapte er één op. Hoe rijdt 'ie en wat kunnen we leren van deze designpracht?
Bright op Banden Seizoen 2 wordt mede mogelijk gemaakt door de Jeep Avenger Full Electric.
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl

Наука

Опубликовано:

25 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 25

@mokumlive Месяц назад

Ik heb nog ergens een beschrijving liggen 😅

@azeeuwnl1961 Месяц назад

Leuke video maar ben het eens met vele hier dat t meer op een car-plug lijkt dan een review. Misschien klaar met auto’s Bright? Er zijn al zo veel kanalen waar we over electrische auto kunnen zien/horen

@Sebastian_Amsterdam Месяц назад

Deze video bevat sponsoring en reclame voor de Jeep Avenger elektrische auto - maar meld dat dan ook in de RU-vid settings zodat dat voor iedereen duidelijk is. Wel zo integer ☀️ Groet!!!

@BrightNL Месяц назад

Hey! Dat doen we ook, Sebastian, zowel in de beschrijving als het 'vinkje' bevat betaalde promotie. Groeten!

@jesseremijnse Месяц назад

Goedendag, gaan jullie ook binnenkort de nieuwe bakfiets van Tenways testen?

@nolanhitchens Месяц назад

Geinig hoor, zo'n blast from the past 👍

@Reinierquarles Месяц назад

Graag smart home videos

@edoz8939 Месяц назад

Ik vraag me af of Luud Schimmelpennink nog steeds leeft. Het is wel bijzonder dat hij dit heeft gemaakt in deze tijd. Gaaf die computer, met die binaire papier data opslag ;)

@BrightNL Месяц назад

Die info is de beloning voor iedereen die de video afkijkt

@edoz8939 Месяц назад

@@BrightNL ops, shame on me …

@edoz8939 Месяц назад

En alsnog gedaan!

@lahithamalaki1005 Месяц назад

Weet u dat maar 5% van de accu's worden gerecycled.. anders moeten er toch mega fabrieken bestaan waar ze deze akku's/batterijen recycelen? Wanneer je een ongeluk krijgt met EV is deze extra sterk door het gewicht van de batterij De banden van de EV's geven enorme hoeveelheden fijnstof af, oa hierom zijn ze veel vervuilender als onze benzine/diesel auto's Vergelijk ook de verzekering die vaak veel hoger is

@advandermeer740 Месяц назад

Weet u dat 100% van alle EV accu's gerecycled wordt? Umicore doet dit al meer dan 10 jaar in België. Inmiddels zijn er al meer fabrieken en die hebben een groot probleem: Er is te weinig aanbod. De accu's van EV's gaan veel langer mee dan dat wij dat 5-10 jaar geleden nog dachten en dus is te veel capaciteit gebouwd. De banden van EV's veroorzaken geen enorme hoeveelheden fijnstof. EV's zijn weliswaar zwaarder, maar hebben ook passende banden, waardoor de slijtage beperkt wordt. De verzekering van mijn Tesla Model 3 is ongeveer hetzelfde met een vergelijkbare auto met een verbrandingsmotor.

@nolanhitchens Месяц назад

Weet je nog meer fabeltjes uit je mouw te schudden? 😆

@berttroubleyn3475 Месяц назад

2005 heeft gebeld, ze willen hun achterhaalde stereotypen terug... Je bent trouwens nog de volgende vergeten: ze vliegen allemaal spontaan in brand terwijl ze in je garage staan, na 3 jaar is de batterij kapot en dan kost het 9 miljoen euro om die te vervangen, en EV-rijders eten hun cornflakes 's morgens niet met melk maar met bloed van Arische baby's uit Zweden waardoor ze bijdragen aan de Algemene Omvolking.

@jemoederheetjelmer 23 дня назад

In welke wereld leeft u? Ga nou eens na hoe duur het is om een accu te maken (het grootste gedeelte van het kostenplaatje van een elektrische auto), deze accu's kunnen grotendeels gerecycled worden en dat worden ze ook. Ja er zijn nu meer accu's nodig omdat er steeds meer elektrische auto's gebouwd worden, maar dat moment gaat kantelen natuurlijk. Waarom zijn sommige mensen altijd zo pessimistisch?

@Arnold637 Месяц назад

Ik vind dit meer een reclame dan een objectief informerend programma waarvan ik dacht dat Bright het was. Jammer.

@th0master Месяц назад

Waar heb je het over? Ze hebben het 1 minuut over keep gehad

@MikeV-rs4ww Месяц назад

Volgens mij moeten we niet zo zeuren om die (letterlijk) paar minuten “reclame” in een video van 15 minuten. Mensen bij Bright proberen gewoon leuke content te maken en een boterham te verdienen. Jeep betaald zodat werknemers betaald kunnen worden. Werknemers maken leuke content en gooien er even 2 minuten reclame in. Volgens mij zorgt dit soort samenwerkingen er ook voor dat naast dit soort gesponsorde content, dat werknemers ook betaald krijgen om “normale” bright content te maken met gewoon heldere en eerlijke reviews.

@cornetto7886 Месяц назад

Jammer van de verkapte reclame

@unclepete100 Месяц назад

…een ‘hub’ is een naaf….

@gilles111 Месяц назад

En in de logistiek wordt daarom de term hub gebruikt als het centrale punt waar alle "spaken van het wiel" samenkomen. Of dat nu de witkarren zijn voor het opladen of vrachtwagens/treinen/vliegtuigen om de lading te herverdelen of alle informatiestromen via een centrale coördinator te laten lopen, die term hub dekt dus precies de lading.

@unclepete100 Месяц назад

@@gilles111 …en daarom idekt het NLse woord naaf dus precies de lading.