@Jürgen …war ein toller Tag 🤩 Danke für die Überprüfungen mit Top Erläuterungen 👍🏻 Alle Mitglieder waren echt Begeistert! …und somit auch ein voller Erfolg für den TeslaClubAustria
Vielen Dank nochmal für den Tag bei euch und die Möglichkeit auch sofort Scheiben & Beläge zu tauschen. Gerne kommen wir wieder ... Gruß an euch alle aus Neumarkt, Stefan
Servus ich bin auch als nicht Tesla Fahrer und Elektroautobesitzer sehr angetan wie genial die Werkstatt ist. Aber ich muss leider für mich sagen das wenn ich mir anschaue was für Mängel da so auftreten frage ich mich schon ob das Auto wirklich sein Geld wert ist. Für das was die Reparaturen so im Schnitt kosten kann ich meinen ganzen Bus auf links drehen und nochmal 300ts km fahren und hab Geld für Diesel übrig. Natürlich ist das Fahrgefühl in einem E-Auto definitiv ein sehr angenehmes und ruhiges gleiten. Ich denke wenn Vw oder ein anderer deutscher Hersteller ein Fahrzeug zu dem Preis verkauft und dann mit solchen teilweise Murks daher kommt haben die sofort den Anwalt und die Presse vor der Tür. Jeder muss das natürlich für sich selbst entscheiden aber ich sehe den Preis für die Qualität nicht, auch wenn ich einige Modelle von Tesla wirklich sehr schön finde. Trotzdem mach weiter so tolle Videos tolle Werkstatt.👍
Die erste Adresse für Tesla Fahrzeuge ist bei Euch. Ganz eindeutig. Das kann ich nur bestätigen, weil ich bei Euch im April die TNA Felgen für mein Model S bestellt habe. Alles lief perfekt ab.
Ich habe von Mechanik absolut keinen Plan, vertraue der Werkstatt in der ich seit über 10 Jahren Kunde bin (Verbrenner). Trotzdem dieses Video total fasziniert geguckt! Hut ab vor der Mannschaft! Glückauf🙋🏻♂️
Bin neu in der Tesla Welt! Vor einigen Wochen das große Model Y Allrad gefahren - und zwar einen Barliner. War erstmal fasziniert, da die Länge echt trügerisch ist (in Realität wirkt er halt nochmal um einiges größer als auf Bildern). Hatte als Elektro Neuling wegen Beschleunigung und das spezifische Elektro-Fahrgefühl (One Pedal) noch Tage danach ein Grinsen auf dem Gesicht. Die Entscheidung wird wohl auf solch ein Model Y hinauslaufen.
@@sashapilz6653 Willkommen in der Tesla Welt! Deine Geschichte ist sehr typisch. Viele Leute sind begeistert sobald sie mal selber in einem Tesla gefahren sind. 😃 (Deswegen Amen 😉). Mit dem Model Y kann man nicht viel falsch machen, meines sollte in 2 Wochen kommen (aus Shanghai). 🤗
Hi. Bei 2:41 ist Alex sein Bruder zu sehen - als Spiegelbild. Das es bei Tesla nicht alles Rund läuft, da benötigt man(n) Professionelle Hilfe das die Fehler gefunden werden. Habe selber keinen Tesla, aber bekommen einen Opel Mokka-E auf Ende September. Aber immer wieder interessant zuzuschauen. Gruß
21:00 Innen abgefahren! Hallo Jürgen... bei meinen 21" ist es genauso! Seit ich bei Dir in der Werkstatt war (Frühjahr 22) fahre ich die 19" WiReifen mit 3,1 ATÜ.. Ist bei der Achsvermessung in Standardhöhe vermessen worden? ...wahrscheinlich ja... Was muss ich beachten (Fahrwerkshöhe!!)
13:03 Steinschlagschutzfolie finde ich ist zu wenig, ein mittleres Gummi in Wagenfarbe ankleben, auf eine Schutzfolie drauf oder so damit beim Abziehen der Lack nicht immer so leidet Mir kommt vor das die 21Zoll Reifen die Antriebswelle plus die Teile die da drinnen sind viel mehr hernehmen als 19Zoll Reifen...
Bei meinem Model S90D mit ca. 200.000 km ist vorne innen auch ein Bremsbelag festgegammelt und war abgefahren, die anderen waren noch bei 50%. Leider mussten deshalb Scheiben und Beläge neu, die Scheiben außen haben gut ausgesehen, innen warens verrostet.
Wegen Bremsen: wie gut ist es die Rekuperation beim/durch Bremspedal betätigen ein zu stellen. Habe gehört das kann man so konfigurieren? Hilft es etwas mehr Belag zu "verbremsen"?
Erstmal Daumen hoch für das Team von AT-Zimmermann. Hier würde ich mich extrem gut aufgehoben fühlen. Ich bin immer wieder erstaunt auf welch niedrigem Level in Bezug auf Qualität und Konstruktion Tesla unterwegs ist (und da rede ich nicht von Spaltmaßen). Tesla kann sicherlich Vision, Ladeinfrastruktur oder Software - aber Autos bauen können sie halt (noch) nicht. Aber immerhin leben mittlerweile viele Unternehmen durch die Begleitung von Fahrzeugübergaben, Übergabeinspektionen oder Inspektionen bei Garantieende ganz gut.
Stimmt das man bei einem verbrenner, Automatik Im beim Berg runterfahren oder oder Berg hochfahren, schalten soll, um die Bremsscheibe / Bremssattel zu schonen, weil das dortige Bremsen Scheibe bzw. Bremse Sattel zu sehr verschleißen würde.
super video. ,das mit der abriskannte. kann ich dir nicht gantz recht geben.. da ich in der produktion gearbeitet habe.- Diese bruchkante ,Gussform ; ob gebrochen , oder Gefräst solte keine instabilität vorraussetzten.. ne ne jungs ich habe lange gearbeitet im spritzguss. was da passiert. unglaublich
Als Schweizer finde ich es amüsant, dass die Österreicher einfach so in Österreichisch daher quatschen! 😀 Werden sie wirklich verstanden in DE? Wir Schweizer trauen uns kaum einen Satz in Mundart zu sprechen, sobald ein deutsches Ohr 👂 in der Nähe ist. Wir wollen euch ja nicht überfordern... 😜
Hab bei meinem S mit (Luftfahrwerk) 19" viel mit dem Luftdruck rumexperimentiert und habe mit 3.2 bar gleichmäßigen Reifenverschleiß und niedrigen Verbrauch.
@@ManKetnas Es gibt auch komfortable Reifen (leiser weicher), sei froh das du nicht die 21" Räder hast. Auch mit Luftfahrwerk (2012-2016 ohne einstellbare Dämpfung) nicht gerade eine Komfortkutsche.
@@moestrei ja wollte eigentlich dort ein anderes Fahrwerk einbauen lassen, aber bekomme natürlich keinen Termin 😅 Irgendwie bin ich fast froh das seine Videos keine Millionen Aufrufe haben, sonst würde ich es nicht mal versuchen.
Wenn ich mir das so anschaue (in dem hochinteressanten Video) denke ich fast schon über eine „Beginning of warranty“ Durchsicht nach. Vielleicht ein weiteres Standbein für Euch. Der Querlenker bei meinem neuen 21 iger M3 LR hat genau 8 Wochen gehalten. Das Rechte Türband 3 Monate und eine Rückleuchte musste auch schon getauscht werden…
Da sieht Mann mal wieder, Tesla fahren kann nur der, der genügend Kohle hat.Werkstatt, Werkstatt, Werkstatt.Immer ist irgend etwas defekt.Ich denke, ich warte noch 4 Jahre, dann hat vielleicht auch Tesla kapiert, wie gute Autos gebaut werden.👍👍
Schwachsinn. Habe 2014 MS mit über 333.000km, mache selber 1x im Jahr einen kleinen Bremsenservice und gut ist. Nur 12.6% Degradation. Mechanisch habe ich nur mal die vorderen unteren Quelenker ausgetauscht. Sonst nur MCU2 upgrade. Mit Abstand das zuverlässigste und im Unterhalt billigste Auto was ich je hatte. Habe im Bekanntenkeis mehrere Teslafahrer und bei denen ist es genauso.
@@newtonmeter1964 Wieso rosten dir dann die Schweller weg? Wieso liest man von Problemen mit Querlenker? Wieso werden billigste Plastiksitze verbaut wo ein Schwitzen vorprogrammiert ist? Wieso funktioniert der Regensensor und Lichtsensor nicht?
@@newtonmeter1964 Darum musste das Video das TeslaMarcus veröffentlicht hatte, wo man sieht wo überall Wasser in ein Model Y rein kommt ja auf Geheiss von Tesla weg, wa? (Videos wo man die Löcher im Kofferraum vom Model 3 sieht gibt’s auch zu Hauf).
