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[DIY] クロスカブ110のタイヤをブロックタイヤに交換してみた [レビュー] 

ラッシュスポーツモーターサイクルズ [Rush Sports Motorcycles]
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50% 1

タイヤ交換にチャレンジしてみました。最初の1本は感覚を掴むのにどうしても時間がかかるので、コツとしてはイライラしないようにすることだと思います。
初めての交換は時間がたっぷりあるときにやりましょう。
【Rush Sportsの動画、チャンネル登録よろしくお願いします!】
→goo.gl/cCKf1e
■装着したタイヤ
DEESTONE 2.75-17 :amzn.to/3g8Bn2O
■今回使用した工具
ハブナットを外すのに使用
トネ(TONE) ロングめがねレンチ(15°) M15-1921 二面幅19×21mm:amzn.to/2Q8ZKCr
■Twitter
/ rushsportsbike
■登場する乗り物
ホンダ クロスカブ110 [JA45]
●今回の撮影に使用した機材
OLYMPUS OM-D E-M5Ⅲ⇒amzn.to/3a2XbZ7
(ルミックス G 20mm/F1.7レンズ H-FS12032⇒amzn.to/2NE307O)
(ルミックス G VARIO 12-32mm H-FS12032レンズ⇒amzn.to/36dWoTQ)
★使用しているインカム
freed conn TCOM-SC⇒amzn.to/2M74PoC
動画を見ていただき有難うございます。
Rush SportsのKoshiです。オートバイが好きなのでメインはオートバイに乗る動画のチャンネルですが、
車やアウトドアやデジタルガジェットも好きなので面白そうだと思ったものや、
試してみたいこと、普段気になったものなどを動画にしています。
チャンネル登録していただけると嬉しいです。
❏動画作成ソフト
movavi video editer(www.movavi.com/)
Music: www.bensound.com
#RUSHSPORTS #クロスカブ #タイヤの日

Опубликовано:

 

8 сен 2024

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Комментарии : 20   
@coccyt8400
@coccyt8400 3 года назад
タイヤ交換お疲れ様です‼️他の動画は簡単そうにやってますが、koshiさんのはリアルで共感出来ます👍👍
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 года назад
ありがとうございます。初めての交換の1本目だと、だいたいみんなこんなふうに苦労すると思います。なかなか根気のいる作業です。
@masa_channel
@masa_channel 3 года назад
お疲れっした! や〜〜 私もこの前やった(まだ動画アップしてない)けど1回目グダグダ、2回目の前にプロに教えてもらって、うまくできて、今回3回目、結束バンドでうまくいきました。 や〜〜 タイヤ交換、結局のところリムカードって・・・・・ ムリよね笑笑
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 года назад
リムを傷つけないようにするには有用なのかもしれませんが、はっきり言ってリムの高さが高くなるので邪魔ですよね。外すときの最初だけ使ったほうがいいかもしれないですが、そのうち傷も気にしなくなりそうです(笑) 結束バンドは楽でしたか?動画楽しみにしておきます。
@user-lotushasu
@user-lotushasu 3 года назад
ご苦労様でした。 やっぱり自転車のようにはいかないものなのですね😓 勉強になりました。
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 года назад
最後らへんが「え?こんなの本当に入るの?」って感じになりますが、やればなんとかできました。1本目はホント練習ですね。
@oyajisculler
@oyajisculler Год назад
スチール製のリムなら、タイヤレバー使う際にリムカバーは使わなくても傷はつかないと思います。リムカバーはアルミリム用と思います。
@oyajisculler
@oyajisculler Год назад
リアタイヤを脱着する際には、予め、センタースタンドの下に3cmから4cm程度の板材を敷くと、タイヤが容易に脱着出来ます。
@888tmat6
@888tmat6 8 месяцев назад
リムガードを二つも並べたからストッパーになりなかなかタイヤが外れないのかな?
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 8 месяцев назад
リムガードを使わなかったら、案外すんなりタイヤは外れますね。でも少しレバーの跡がホイールに付いてしまいますが・・・一度跡がついたら今ではあまり気にならなくなってしまいました(笑)
@azifurai2445
@azifurai2445 3 года назад
交換前のタイヤがもう四角くなってて凄い
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 года назад
純正タイヤは1万キロくらいで寿命が来るようですね。ブロックタイヤはかなりライフが短いんだろうな・・・と今から不安です(笑)
@oyajisculler
@oyajisculler Год назад
タイヤを外す際にはバルブを留めている12mmのナットは虫を外した際に外して置くことが基本です。
@YU-TAmanoni
@YU-TAmanoni 3 года назад
私も昨日クロスカブの前後スプロケットとチェーンの交換をやりましたが、リアホイールは取るのに苦労したのでスタンドの下に木材挟んで車高上げたら楽に取れました タイヤは明日にバイク屋さんにやってもらいます(廃タイヤの処分が面倒なのでw) 追記:後で見たら私もシートの吸盤割れてました(゜ロ゜;
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 года назад
なるほど!次はスタンドの下になにか挟んでやってみます!!
@yamajin.
@yamajin. 3 года назад
ブロックって事は… オフロードガンガン行くんですね( ̄ー ̄)ニヤリ
@RushSportsMotorcycles
@RushSportsMotorcycles 3 года назад
どちらかというと見た目重視です。オフも行きたいですけどね〜
@oyajisculler
@oyajisculler Год назад
チェーンアジャスターの位置はネジの長さで測るのではなく、アジャスター目盛りで測りましょう。というか、チェーン弛みで直接測りましょう。
Далее
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