I'm not sure the details of this. When i did it, i bought old Stannah tracks and cut out the the bits i wanted. Surprisingly you can bend the tracks with brute force and vice - didnt even need to heat up.
Hi. Yes the seat needs to be programmed. At the time, i found a tech manual on the net telling how to do it. It's all done from within the seat's control panel (there are 2 or 3 buttons there). Sorry, i don't have the manual anymore.
Hi, great job! I'm trying to do the same thing but I don't know how to bend the rack. For tubes their are bending machines but not for racks. How did you do? Thanks
Hi. surprising, they weren't that hard to bend. I just put them in the vice and bent it cold. They appear to be a softer type of metal compare to the tubes. I think in some areas, I had to put some cuts to encourage the bending points, then wield them back together afterwards. Best of luck
Ja das ist das Ergebnis, wenn ein Treppenlift nicht fachmännisch gefertigt wird. Die Fahrhöhe in den 180° Bögen ist unzulässig hoch. Eine solche Anlage bekäme in Deutschland nicht das okay des Bauamtes (Mehrfamilienhaus). Eine Lackierung ist nicht lange Haltbar. Knie Freiheit grenzwertig und am oberen Ende sollte man dem Nutzer unterrichten, dass er die Sitzfläche entriegel und um ca 90° bergseitig dreht. Dann ist ein sicheres und gefahrloses Einsitzen gewährleistet. Billig war die Billiglösung jedenfalls. Kompliment das die Anlage überhaupt funktioniert. Privat darf sich ja jeder selbst in Gefahr bringen solange er niemand anderen gefährdet.