Sei mir nicht böse, aber das ist kein E-Gravelbike sondern ein Hardtail-MTB mit Dropbar-Lenker. Ein Gravelbike definiert sich nicht durch den Lenker und die Schalthebel. Alles was ein Gravelbike ausmacht hat dieses Fahrrad nicht. Die Geometrie stimmt nicht, da du viel zu aufrecht sitzt. In Kombination mit den grobstolligen 2.6er Reifen bleibt auch der Rollwiderstand des Grauens. Ein Gravelbike hat auch keinen Gepackträger, denn grundlegend ist das Prinzip trotzdem das Gewicht zu reduzieren, weil man eher schnell fahren möchte aber eben nicht bei Feld/Waldwegen stoppen. Ob es Sinn macht Trails mit einem Gravel-Bike zu fahren lasse ich mal stehen, ich halte nichts davon. Du hast also eher ein "Renn-Mountainbike-Trekking-Hybrid" gebaut. Fürs Basteln und den Spaß daran gibt's natürlich nen Daumen hoch, aber für das Endprodukt fehlt mir leider der Sinn. ;-)
Hi und Danke für dein Feedback. Stimmt, müsste ich besser wissen. Schließlich sind auf diesem Kanal bereits Gravelbikes zum Einsatz gekommen. Aber das Projekt ist ja noch nicht abgeschlossen. Insofern kann sich noch einiges am Rad verändern. Allerdings teile ich deine Meinung bzgl. der Merkmale eines Gravelbikes nicht unbedingt. Gravel steht für Schotter und da geht doch einiges drüber. Race-Gravelbikes (keine Cyclocrosser), krasse Packesel für wochenlange Touren, die motorisierten Varianten, Gravelfixies, Gravelbikes zum Pendeln ... Wenn in einer Bikeszene ziemlich viel erlaubt ist, dann wohl in der Gravelbikeszene. Natürlich lassen sich zahlreiche Gravelbikes auch mit Gepäckträgern ausstatten. Nicht jedem reichen ein paar Rahmentaschen und die Arschrakete.
Moin :) sehr cooler Umbau den du da machst! Sowas gefällt mir immer sehr, wenn nicht bloß Lenker, Vorbau und so Standardparts getauscht werden! Aber in meinen Augen ist das auch kein klassisches Gravelbike sondern eher ein Bikepacking Hardtail für Touren etc. Warum? Egal wie viel du an deinem Rad umbaust, bestimmte Geometriedaten (Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge) kannst du nicht oder nur sehr wenig ändern. Aber gerade die machen das Fahrgefühl auch sehr gravierend mit aus ;) Bitte nicht falsch verstehen, ich will hier nichts schlechtreden, du hast ein sehr geiles Bike gebaut, mir geht es nur um die Klassifizierung Viel Spaß damit! Edit: Die Qualität der Videos ist mega, Abo haste :D (ich persönlich würde den Lenker noch weiter nach hinten neigen, so scheint mir der etwas stark nach vorne gedreht zu sein)
Stark! Danke für deinen tollen Kommentar. Da kann ich mit arbeiten. 🙂 Ich kann auch gut damit leben, wenn das Rad dann doch nicht in die Kategorie Gravelbike aufgenommen wird. 😅 Es wird auch vermutlich eher als Tourenrad oder Einkaufstrecker zum Einsatz kommen.
