DIY.EP.165 วิธีล้างท่อไอดีและปีกผีเสื้อ อีซูสุ ที่ระยะ 120,000 โล Clear the air intake isuzu 

Baitong naka ขอบคุณครับที่นำมาแลกเปลี่ยน

อยากลองรื้อล้างด้วยตัวเองอยู่เหมือนกันครับ..ตรงตัวเซนเซอร์นี่คือจุ่มน้ำมันไม่ได้ใช่ไหมครับต้องระวังพิเศษ

ของผม ไฮแลนเดอร์ 3000 ท่อยางที่ต่อจากตัวลิ้นปีกผีเสื้อแตกบ่อยมากเลยเลี่ยนมาไม่ถึงอาทิตย์เลย เหยียบ ร้อยกว่า ๆ แตกอีกแล้วจะเกี่ยวกับท่อไอดีตันหรือไม่ ตอนเปลี่ยนมาทีแรก เยียบ 70 ถึง 80 ได้ยินโบวร์ร้อง แตมาตอนนี้เยียบ 100ยังไม่ร้องเลย

อู่อยู่ที่ไหนครับสนใจ

อยากใช้บริการขอทราบที่อยู่ ด้วยครับ

nirut buy2ve เป็นทางเลือกสำหรับคนที่ไม่อุดครับ จะอุดหรือไม่รถท่านเลือกกันเองจ้า

ถูกต้องที่สุด

Joey Phantom ขอบคุณครับ เป็นปัญหาที่กลุ่มผู้เลือกที่จะไม่อุดอีจีอาร์ต้องซ่อมบำรุงครับ เอาใจทั้งาองฝ่ายครับ อิอิ

K.P. บางคนก็อุด บางคนก็เลือกที่จะล้างครับ เจ้าของรถเป็นผู้เลือก ช่องนำเสนออีกช่องทางหนึ่ง ถ้าไม่อุดก็สามารถล้างได้ ส่วนอุดลองปรึกษาน้าโย่งดูครับ ผมไม่รับอุดจ้า เฟจแกนะ #ลำเหยเซอร์วิสทีม

arunme2548 ขอบคุณครับ

ดีครับพี่ ผมก็ไม่อุด อาศัย 40,000 Km หรือ 2 ปี ค่อยถอดมาล้างเหมือนกัน เพราะอยากเก็บอากาศดีๆไว้ให้ลูกหลานไว้บ้างครับ

ผมไม่อุด มาถอดล้าง ตอนเกือบ แสนโล ช่างบอก มีคราบน้อยมาก ไม่ต้องล้างก็ได้ ผมว่า อยู่ที่การขับด้วยมั้ง ถ้าเราขับรถไม่ได้ช้ามากมาย มันก็ไม่สกปรกมากหรอก เพราะ EGR มันทำงานที่รอบต่ำ รอบสูงๆ มันไม่ทำงานนี่

@@Goliath2012Thai ใช้น้ำมันสังเคราะห์​ดีๆ ก็ช่วยลดเขม่าได้ครับ ตอนนี้ผมใช้ Valvoline​ สังเคราะห์​แท้ 5w-30​ มา 3 ปีถอดท่อรวมไอดีกับปีกผีเสื้อออกมาล้าง ช่างก็บอกเหมือนกันครับว่าเขม่าสีดำๆน้อยมาก

อ่อ อ่านผ่าน จขม.นี้ไปได้ไงผม จขม. เขาใช้รถเบนซิน 555 แต่ผมใช้เครื่อง Dmax นะครับ เพราะเครื่องเบนซินไม่ดำ ไม่แปลก

@@fayyaragnarok3035 อันนี้จิงครับ...ลองมาแล้ว(Valvoline​ สังเคราะห์​แท้ 5w-30)ทุกวันนี้ก็ใช้อยู่ครับ

nana jidtung ใช่เลยครับ แนะนำให้ fc ใส่ท่อดัก อย่าถอดสายทิ้ง

ปล่อยไอนํ้ามันเข้าเทอร์โบดีกว่าครับผม ใช้นํ้ามันเกรดดีๆจะมีไอน้อยครับ

ปี2012ครับ

Emmy Lunlah เคสนี้น่าจะขับรถไม่เร็วมาก หรือรถติดบ่อย สกปรกมากต้องล้างท่อไอดีแล้วครับ ล้างลิ้นปีกผีเสืออย่างเดียวเอาไม่อยู่แล้วครับ

Emmy Lunlah ล้างปีกผีเสื้อไป ลมมาง่ายขึ้น แต่ก็มาตันที่ลิ้นท่อไอดีอยู่ดี มันเลยสะดุดชัดขึ้น ในท่อไอดีตรงช่องเล็กๆ ก็มีลิ้นท่อไอดี ลองดูคลิปให้จบจะเห็นครับ

ถ้ารถต่างจังหวัดไม่จำเป็นครับ แต้คนขับช้าๆก็ควรอุดครับ

Suriya Taothong ขอบคุณครับ

arunme2548 กดแยกน้ำมันตรงกรองดีเซลครับ

แล้วถ้ารุ่นคอมมอลเรลล่ะครับ???

สุมนตรี ซิ้มสื่อ น้ำมันก๊าซ​ครับ

ท่อไอดีครับ ให้ออกจากอู่นั้น ไม่มีใครเขาทำกันครับ

ไอร่ปาล์ม น๊ะจ๊ะ ไม่ใส่สายหลอกดีกว่าใส่สายหลอกนะ เพราะใส่สายมันหลอกค่าอากาศด้วย ทำให้น้ำมันจ่ายหนาขึ้นดูแรงขึ้น แต่รถจะกระเด้าในรอบต่ำ กินน้ำมันขึ้น ส่วนอีจีอาร์ก็ปล่อยมันทำงานไป แผ่นอุดแล้วไอเสียก็ไม่ผ่านจบ ใช้ได้จนหมดอายุเครื่องยนต์ ส่วนแมพมีแต่แก้กรณีไม่ต้องการใส่สายหลอกกรณี อีซียู ไม่ยอมให้ปิดไอเสียเท่านั้น ไม่เคยเจอ อีซียูปล่อยให้อุดไอเสีย ตามสบายโดยเช็คไม่เด้ง แต่กลับมาแมพแก้เพราะใส่สายหลอกไม่ได้ - ใส่สายหลอกได้ทุกคัน ใส่แล้วต้องทราบผละที่จะตามมาด้วย ทั้งการดูแล และการใช้งาน - ถ้า อีซียู ไม่ยอม จะถูกบังคับให้ต้องใส่สายหลอกเท่านั้นเอง

ขอบคุณครับ

ต้องเปลี่ยนทุกครั้งครับ

ร้านยุจังหวัดอะไรครับ

Surachai Sualong มันมีกาวครับ แน่นครับ ล้างมันไม่เกี่ยวกับรอบเครื่องนะครับ เวลาใส่กลับอย่าลืมกาวด้วยนะครับ

Sakol Aiai ช่องไม่รับทำนะครับ พาทำด้วยตัวเอง แต่ถ้าทำไม่เป็นจริงๆ ไปทำกับน้าโย่งได้ครับ เฟสบุค #ลำเหยเซอร์วิสทีม นครปฐม อ.ดอนตูม ไม่ไกลกันครับ เพจแกมีเบอร์โทรครับ บอก FC ชะโงกทัวร์ เดี๋ยวแกหาเวลาทำให้ครับ ช่างฝีมือดีอินดี้ 555

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ได้เบอโทรแล่ะ แล้วจะติดต่อไปนะครับ ขอบคุณมากครับผม

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ราคาค่าแรงแพงไหมครับป๋า ล้างท่อร่วม ปีกผีเสื้อ

ให้ความรู้ก็ดีอยู่....แต่ช่วยรักษ์โลกบ้าง สังคมจะได้น่าอยู่เยอะ.....อย่าเห็นแก่ตัวเกิน

Egr ช่วยลดมลพิษได้กี่เปอร์เซ็นไปศึกษาดูดีๆครับ ที่แน่ๆท่อแคท กับหม้อพักช่วยได้เยอะอยู่ถ้าถอดออกควันเหม็นมากครับ

เสน่ห์ ขาดรัมย์ เหมือนได้รถใหม่ครับ

เสน่ห์ ขาดรัมย์ ถ้าไม่ล้างปล่อยตันแบบนี้คือเริ่มกระตุก แรงจะค่อยๆ หาย เพราะหายใจไม่ค่อยออก

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุนครับ

parnzing dmax ต้องล้างก่อนครับ เหมือนเคสนี้เลย ปล่อยอีกหน่อยตัน สะดุด เร่งไม่ออกละครับ

ถ้าวิ่ง60000ต้องล้างปีกผีเสื้อก่อนด้วยไหมครับ

ถอดสายอินเตอร์คูลเลอร์ดูครับ จะเห็นปีกผีเสื้อ ว่าคราบเหนียวมันแน่นไหม ถ้าไม่แน่น ไม่สกปรกก็ไม่ต้องล้างครับ อยู่ที่การใช้งานด้วย แต่ให้ดีเหมือนได้รถใหม่ก็ควรล้าง มันบอกยากครับ ถ้าเป็นฝีเท่าผมขับรถกลางๆ ออกไปทางเร็ว แต่ไม่เร็วมาก ผมอุดเลย ไม่ล้างท่อไอดีครับ แต่ถ้าเป็นคนขับรถอื้ดๆ วิ่งช้าๆ รถติดมากๆ อันนี้ให้คำตอบแน่ชัดไม่ได้ ต้องถอดดูเป็นหลัก แน่นอนสุดครับ แค่ถอดท่ออินเตอร์คูลเลอร์ดูลิ้นปีกผีเสื้อก็พอจะเดาท่อไอดีข้างในได้แล้วครับ

ขอบคุณมากๆครับน้า

ค่าใช้จ่ายในการล้างแพงไหมครับ ถ้าเป็นranger2.2

1.ระบบอากาศ กรองตัน ท่อไอดีตัน 2.ระบบน้ำมัน กรองดีเซล/Scv

น้าโย่งครับ ไลน์ tayong.scg

ต้องใส่แทนเเคตด้วยครับ

ตา​โย่ง​ครับ​ tayong.scg​

ไม่เกิน1800

ขอตอบนะครับ ผมก้ใช้ 1.9 ระยะ 120,000 (ค่าบริการ 2,000-3,000 แหละครับ ส่วนตัวรถผมเคยถอดปีกผีเสื้อออกมาล้าง ก็ไม่ดำมากครับ (ผมไม่อุด egr)

+nattawut sirisriajcharaporn หาที่ทำยากครับ ลองถามน้าโย่งดูครับ เฟจ #ลำเหยเซอร์วิสทีม

อยากทำแบบนี้และอุดegr ด้วย ติดต่อเพจลำเหยแล้ว แต่เงียบครับ

ไม่เกี่ยว​กัน​เลย​ครับ​

ขอบคุณครับ

ทัศนัย ต้นทอง ขอบคุณครับ

เคยทำงานกับคนญี่ปุ่นแนวคิดคมไทยกับญี่ปุ่นต่างกันประโยชน์ส่วนตัวกับประโยชน์ส่วนรวม

ศูนย์​ล้างให้ครับแต่ค่าแรงแพงมาก​ ล้างเองได้ล้างเลยครับประแจหัวจีบที่ว่า​ เป็นเบอร์​8แบบ12เหลี่ยมน้ำยาล้างในลาซาด้ามีขายครับรถผมล้างที่200000โลไม่อุดegrเขม่าก็ไม่เยอะเท่าไรแต่ล้างแล้วอัตราเร่งดีขึ้นครับ

ไปล้างมาวันนี้จากศูนย์ 1500 พร้อมปะเก็น

นาวาราหารถนายแบบยากครับ

ยูโร 4 ต้องใส่ครับ นอกนั้นไม่ต้องใส่สายหลอก เพราะใส่สายหลอกมันหลอกอากาศ หลอกน้ำมันด้วย

อุดไม่ได้ทำให้ควันดำนะครับ ปกติไม่อุดถ้าท่านเร่งเครื่องแรงๆ หรือวิ่งรถได้รอบ มอเตอร์ก็เลื่นมาอุดไอเสียไม่ให้เข้าห้องเผาไหม้เหมือนกัน แต่ถ้าเบาเครื่องหรือรถติดเมื่อไหร่ มอเตอร์ฯ ก็เปิดเอาไอเสียมาเผาไหม้ใหม่ทันที ถ้าจอดรถเดินเบาแล้วควันท่านท่วมแสดงว่ารถน่าเป็นห่วงแล้วครับ

ในคลิปอุดอีจีอาร์จะมีบอกครับ ถ้าดูคลิปแล้วไม่เข้าใจจะตอบเพิ่มเติมให้ครับ