Читаю во многих отзывах о СУРЖИКЕ) Я из Кривого Рого, но сейчас живу в Кировограде и поначалу говор тоже резал слух, но сейчас привык и тоже так балакаю)) Кировоград в центре между востоком и западом, вот получается наполовину русский и наполовину украинский, мужик невиноват что в его городе(особенно в окресных селах) так разговаривают. Главное все толково делает, обьясняет понятно)))
Мля....скільки тут "грамотних лінгвістів"....суржик їм не подобається....йдіть на філологічний факультет, поки вас в інше місце не послали... Людина ділиться з вами своїм досвідом, не хочете - не дивіться.
Зарядный кабель можно взять от пылесоса Тефаль. У них само собирающаяся катушка. . Вытянул сколько надо, подключил, зарядил, собрал провод в руки, подошёл к машине, нажал на кнопку, провод сам собрался - ну как на пылесосе )))
Контроллер 13 а двигон до 30. не можно поменять а 100 пудов заменишь ибо сгорит как самое слабое звено. А после и батареей займешься... не по параметрам мотора все у тебя. Или мотор послабже ставь.
Дима!! Помог правильно подсоединить к двигателю такой же контроллеркак у тебя .а то я не шибко шарю боюсь его сжечь мнебы схему подключения по фишкам. Те что идутна на двигатель понятно а остальные и где ставить сопротивление он у меня именно такой же .спасибо
ёмкости на батареях нет совсем, какие там киловатты ??? какие там киллометры, включил печку в Аля 700 ватт и батарея сразу сдохла и упала на красную зону. и прикольно так без палева монитор переключил (4-24 на видио)) это простой гаражный экспонат, но сделан нормально, уважуха!!
Укомплектуйте маленьким бензогегератором на стартері і буде Вам щастя !!! Витрата бензину на підзарядку 5л./850 км !!!!! Так давно зробив Київський інженер на свій електричний Трабант(НДР) і щороку їздить на ньому в Одесу на море із Києва !!!!!
Той трабант вже давно переданий (новим власником) в БКТБНТУ і давно перероблений в повноцінний електромобіль: electricmobile.org.ua/forum/viewtopic.php?f=25&t=2164&start=0&hilit=Trabant ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G9qepUiN964.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TiPQAcvRet8.html
Вы молодец, но обратно но. вот бы для любителей горбатого как ретро и что это наше украинское да Ваши рекомендации в помощь. и например, вот бы в расказе привести сразу примеры для людей которые мечтают прославить заз еще раз, чтобы с разказом что у меня стоит вот это или вот это и доводы и цены, я ожидал что вы раскажите что поставил мотор и вот такой и почему ,а какой лутше, и вот у меня батарея и вот такая и сколько это стоит и какая лутше и проеду я на ней вот такой километраж а при иной батарее которая помощьней проеду еще больше и ребята всем кому нравится заз и кто щитает что электрика это будущее предложу помощь, и пожалуста звоните поговорим. вот это было бы клас. но жаль такого нету,пожалуста обратите на это внимание. и прославим заз.
Машина крутая молодец успехов в постройке авто . Ну озвучка ... Ооооооо боги . Автор ты что не знаешь украинский или русский . Ну не позортесь . В Украине образованные люди . Причем тут области или ещё что то . По озвучки это жесть . Не понятно что за язык . Суржык это не язык .
- Рідкокристалічні дисплеї дохнуть від морозів, при чому не одразу, а згодом - отака подляна. Якщо й у салоні температура буде стояти не нижче нуля - то норм. Й "банок" можна поставити удвічі бульше. (додивився до кінця) Мотор набирався з пластин та намотувався? Круто, нема слів...
Дисплей после зими врое нормально работает, А банок конечно можно добавить, при наличии финансов :) мотор состоит из 130шт пластин, вирезаних в ручную, изготовлено все в гараже своими руками. P.S. жалко музику вырезали из видео
Как же другие дисплеи, которые ставятся по заводу и не только? Велокомпьютер около 5ти лет зимует в гараже. Никаких признаков "умирания". Ерунда всё это
Вот на таких ещё страна держится нето что алегархат гребаний пусть поделиться своим опитом во благо людей вот вам екология иекономия в действии продвигать таких надо налаживает випуск таких машин к сожалению унас одни бариги и вори
Респект! Годнота! Тру хардкор инжениринг! Мастер! Убить бы страну за то, что такие мастера не востребованы, и работают на обычных работах, а не творят "сегодня в реале" во благо человечества.
Вот бы учёные придумали аккумуляторы чтобы хватало зарядки на тысячу километров, тогда бы им цены не было,а ещё бы лучше двигатель ,который ездил бы на воде ,а я где то читал что уже изобрели,но его не хотят выпускать,потому что народу выгодно а государству нет и этот двигатель засекретили.
Я тоже где то читал,что двигатель на воде изобрели, но кто изобрел не пишут, вот было бы здорово,подъехал к водокачке залил бак воды и поехал без проблем, хотя бы на такие маленькие авто как ЗАЗ-965 и ВАЗ-1111 для пенсионеров делали прямо с завода ,заводы бы круглосуточно работали, очередь была бесконечной, но все хорошее ,только не для народа. Ещё ни один учёный не хочет ни с кем делится своим изобретением,.
@@ВладимирКастарной-ф5л прісна вода, це обмежений ресурс, і масове використання води замість пального, призведе до швидкого скорочення запасу прісної води, і якщо збільшиться використання води, то і подорожчає вода в рази так само як і пальне. Тільки за пальне платять водії а задорого воду будуть купувати всі без виключення. Тому як альтернатива воно має право на життя, але в реальності це утопія. і двигун на воді був розроблений на початку двухтисячних в Рівному на Україні, ну і ще десь за кордоном анансували інша компанія.
Лайк стопудовий! А от "кнопочка" вперед-назад це дуже погано. Не повинно так включатись задня, може привести до біди. Не дай Бог на людину позаду.... Потрібні якісь блокуючі речі. Стандартно в мех.КПП їх аж ТРИ - і ричаг вниз нажати і вперед і сцепа..... і то буває хтось задком дригне.
Здравствуйте друг мой можете подсказать если нет секрет Power watcher как установить благодарю за внимание. мая поста (mamuka13@mail.ry) Я сам живу в Греции
