Very good work. Respect man! I think that most pros in our respectives countries couldn't realise this beautiful work. Thank you so much for sharing. May God bless you and who is/was in charge for your education. Drive save ✌🇲🇦
for first time i build this for my Suzuki EN125A was think that rack would broke in mid road , but then i realize with right support angel and proper tools ,this will strong enough to pack 20 - 25kg weight each side. thanks for teach us to be more creative and save more money to spend in future things
تبارك الله فكرة إبداعية ، عمل جبار تشكر عليه ، بس أنا أول ما شفت البلاستيك قريب من الإكزوز قلت في نفسي إن شاء الله ما يتأثر من حرارة الإكزوز ، بطل يا خوي وإن شاء الله للأمام وإلى الأفضل ، الله يحفظك 🇦🇪
السلام عليكم كيف حالك يا اخي العزيز فكره جميله ومبدعه كنت اتمنى انك لا تعمل تست على العمل هذا ولسوف ينكسر ويضيع عملك هذا العمل جميل بانك انت استخدمت الامكانيات البسيطه لحمل اوزان الشنطه وجزاك الله خير ومع العلم اني شريت قلنات البنزين من علي اكسبرس وكلفتني حوالي سبع 15 دينار اقل او زائد بسيط ولكن حقيقه ممتازه وما فيش حاجه يتعمل بها تست كما انت فعلت فانا ركبتها على الشنطه الخلفيه بالاجناب وتكون محميه والاستعملها لوقت الحاجه واتمنى لك السعاده واشكرك على الابداعات الجميله وبارك الله فيك وكنت اتمنى ان اتواصل معك على الانستغرام او سناب شات وشكرا لك يا شباب المستقبل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ماشاءالله تبارك الله شغل احترافي ولمسات ابداعيه . أحييك على البحث عن أشياء اقتصاديه وتؤدي الغرض. لكن كان من الأفضل أن تستخدم مواسير واكواع من الألمنيوم. لأن المواد البلاستيكية قابله للكسر . كان من الافضل لو لم تقم بالتخريم في هيكل الدراجه .. شكرا على العرض الجميل لتفاصيل هذا الإنجاز .. 👍
حياك الله هذه مواسير نوع حار . تتحمل درجة حرارة غليان الموية . صعب جدا جدا تنكسر حتى بالمطرقة الحديد لا تنكسر . و أيضا بعيدة عن الشكمان و يوجد مرور الهواء بينها و بين الشكمان اثناء السير . و تم تجربتها بالطريق السريع على سرعة ١٢٠ كيلوا لمدة ساعة و نصف متواصل. وتم تجربتها بالمدينة لمدة مماثلة . تم عمل حساب كل شيء و التوفيق بالنهاية من الله عز وجل
بطل بطل بطل شغل جبار أخي حسين .. كل شي ممتاز ولكن عندي تحفظ بسيط على المواد المستخدمة واعتماديتها .. لو كانت حديد او المنيوم مقوى كان افضل من مواصير البلاستيك .. اقترح تحط قواعد مسطحة في قاع الشنط من الداخل حتى لا تتمزق في حال تعبئتها بالأوزان .. دائماً الشيء اذا عملته بنفسك يكون له طعم ثاني👍
بصراحة اهنيك على هذا العمل وعلى كذا الله سلملي على أصحاب الشركات المبالغين في أسعار هذه الكماليات والتي بشىء من التفكير والتخطيط البسيط يمكن توفير مبالغ كبيرة وعمل اشياء كبيرة من مواد بسيطة أستمر وفقك الله
حبيبنا ابو رعد حياك الله هذه مواسير نوع حار . تتحمل درجة حرارة غليان الموية . و أيضا بعيدة عن الشكمان و لا تنسى مرور الهواء بينها و بين الشكمان اثناء السير . و تم تجربتها بالطريق السريع على سرعة ١٢٠ كيلوا لمدة ساعة و نصف متواصل. وتم تجربتها بالمدينة لمدة مماثلة . لا تشيل هم تم عمل حساب كل شيء و التوفيق من الله عز وجل
GOOD BUILD BOTH THE BAGS AND RACK SUITED FOR DIFFERENT TYPE OF BIKE PANNINERS RUG SACK BAGS FOR BICYCKE APPLICATIONS WITH THE SHOULDER STRAPS STILL AFIXED FOR OFF BIKE HICKING STILL . THE RACK SYSTEM MADE PVC PIPES EXERLENT FOR MOTOCYCLE/ SCOOTERS
عمل جميل ورائع ومتقن وتصوير احترافي انا استمتعت بمشاهدة هاذا الفيديو جزاك اللة خير ولاكن لدي سوال كم كلفت هاذي العملية كاملة بدولار وكم تكلف الحقائب الصلية من الشركة ارجو الجابة متابعك من العراق
ماشاء الله تبارك الله عجبني دقة الشغل، وجمالية الشنط الجانبية خصوصا، وتوفير التكلفة. نصيحة بسيطة فقط للصواميل اللي تتوقع انها ترخي مع الوقت، شدها وثبتها بسوبر جلو. ماشاء الله عليك، حتى أدواتك ومعداتك أصلية 👍🏻🙂 كل التوفيق ياوحش
جهد طيب ..وتوفير رائع بدلا من شراء الجاهز..إلا أن ملاحظتي على استخدامك لانابيب البلاستيك وهي بلا شك خفيفة الوزن إلا أنها معرضة للكسر عند سقوط الدراجة على أحد جانبيها.. كما أنه يمكنك استخدام براغي مفاتيح الفراشة لتثبيت وفك الحقائب زلت تحتاج لمفك..تحياتي كابتن..
ماشاء الله تبارك الله شغل جميل يحتاج المنيوم بدل البلاستيك وتقدر تفصل شراع زي الخروج اول حق الهندا وياليت فيه تعليق على المقطع يكون أفضل وفقك الله يامبدع
have the pvc pipes melted yet? I don't think it's a good idea for an adventure bike because of constant impact/vibrations. I liked the idea of the cutting boards! i'll give it a try.
No, it has not reached melting yet, and it will not happen. Because the PVC material is designed to withstand the passage of water in it while it is at the boiling point. In terms of hardness, it is as strong as rock.
@@hussienabukhalil2012 awesome! i did ended up trying the cutting board idea, i'm using one as a bottom plate for a plastic box that isn't very rigid and it has worked very good! thanks dude! keep on thinking outside the box!
1st offroad bump and those plastics will snap, this is why they use steel. Would have spent much less time and money on plain steel tubing and just get some pieces bent and weld it with a welder, even if it is with a stick welder it's possible. I have built 4 racks already myself and ride a LOT of adventure trails and can tell you even steel at times snaps, but can be rewelded, plastics don't work like that, you generally have to replace pieces.
نعم يتحمل الحرارة هذه بي في سي ليست بلاستك ما تنكسر لو ضربتها بمطرقة و لا تنقطع إلا بمنشار و تتحمل درجة حرارة غليان الماء . سافرت فيهم من جدة لمكة للطائف للهدا للشفا. سقت فيهم ٧ ساعات . كما هي و لله الحمد .
حياك الله هذه مواسير نوع حار . تتحمل درجة حرارة غليان الموية . و أيضا بعيدة عن الشكمان و لا تنسى مرور الهواء بينها و بين الشكمان اثناء السير . و تم تجربتها بالطريق السريع على سرعة ١٢٠ كيلوا لمدة ساعة و نصف متواصل. وتم تجربتها بالمدينة لمدة مماثلة . لا تشيل هم تم عمل حساب كل شيء و التوفيق من الله عز وجل
حياك الله هذه مواسير نوع حار . تتحمل درجة حرارة غليان الموية . و أيضا بعيدة عن الشكمان لا تنسى مرور الهواء بينها و بين الشكمان اثناء السير . و تم تجربتها بالطريق السريع على سرعة ١٢٠ كيلوا لمدة ساعة و نصف متواصل. وتم تجربتها بالمدينة لمدة مماثلة . لا تشيل هم تم عمل حساب كل شيء و التوفيق من الله عز وجل
