A história do Rene com este carro é tão fantástica quanto o carro. O avô dele foi dono da primeira (ou uma das primeiras) concessionárias DKW do Brasil e o Rene brincava dentro deste carro quando éra criança. Qdo ele fez 18 anos e o pai perguntou que carro ele queria de presente ele disse: Quero aquele DKW.
Na verdade , as quatro marcas formaram a Auto-Union e a Volkswagen comprou três delas e ficou usando os quatro círculos , como todo mundo conhece . O carrinho aí em questão está impecável , coisa rara hoje em dia , oque é uma maravilha .
Que carro charmoso! São incríveis os acessórios de época alemãos! Eu tenho uma Vemaguet 1965,mas ainda quero ter um alemão legítimo! Muito bom o vídeo,parabéns! Abraço😃
Foi o dkw mais cconservado e mais legal que vi na vida Meu tio tinha um dkw taxi na decada de 60 e fazia sucesso Agora em 57 eu nasci e ja tinha tecnologia avançada Parabens seu Renato Mantenha vivo e integro esse tesouro. Ganhou minha inscrição
Em 1968 o pai de um dos meus amigos colocou esse câmbio do Belcar dele e fez os paralamas dianteiros em fibra de vidro pros faróis duplos que saíram no 67 mantendo essa mesma grade original. O carro era bonito demais. A cor era um marrom café com leite, rodas originais prata e calotas pretas. E tinha um ronco especial no escapamento. Imagina paralamas no estilo do 67 com faróis duplos e a grade do modelo até 1966. Era show.
Cara me fez lembrar da frota de taxi do meu avô .... deu certinho as músicas da epoca com a apresentação do carro eu adorei parabéns abraço de tanabi sp
As 4 marcas: Audi, DKW, Horch e Wanderer se uniram e formaram a Auto Union. Foi incorporada pela Daimler Benz nos anos 50 e vendida à Volkswagen no início dos anos 60. A única representante atual da Auto Union é a Audi, que herdou o emblema das 4 argolas.
Tuvimos una coupe 3-6 Sonderklasse modelo 1956 igual a esa hasta el año 1956 hasta 1961,el color era bordeaux y techo marfil cuántas "saudades" de mi infancia y adolescencia!!! EXCELENTE video,Saludos desde Paraná, Entre Ríos ,Argentina!!
"a pequena maravilha"... Na época a tecnologia alemã já era diferenciada do resto. Sempre um passo à frente. Uma das maiores virtudes do DKW era a sua impressionante estabilidade.
Meu para era Dentista três vezes por semana ele saía do RJ para Petrópolis até o consultório numa dessas que ele comprou zero km , subindo e descendo Serra , ele gostou tanto do carro que comprou outra de cor diferente.
meu Pai tinha uma Vemaguet .. ano 1963 Branca .... porta suicida também ... três Bobinas e três Platinados .. .. famoso Roda Livre .. que era um perigo deixar Livre ...kkkkkk.
é muita tecnologia para a época de 57 , eu fico imaginando as brincadeiras com o nome do belo carro : você consegue ver daí ? porque de ca vê !!! da mesma forma a senhora "Karman ghia" e o estado de "ser gipe" !!! esse DKW é icônico , muito lindo !!!
Olá pessoal! Tudo bem! Esse DKW é maravilhoso! Esse carro não pode faltar à exposição e desfile do Circuito Imperial de Automobilismo, em Petrópolis, dias 13, 14 e 15 de Setembro de 2024. Esta 3ª edição do CIA vai homenagear a marca DKW.
Não foi por causa da saia que a porta suicida caiu em desuso. Foi segurança. Em uma colisão com a porta aberta geralmente o carro vem de trás e a tendência era espremer o passageiro, causando lesões graves.
Aqui em Juiz de Fora tem/tinha um 67 azul marinho, quatro farois redondos em muito bom estado, no bairro - S. Vicente de Paula/Borboleta onde em inicio de setembro ocorre a Festa Alema...
Você tem razão Luciana, fizemos o vídeo de modo bem livre, e depois tinha musica ao vivo tocando o som bem alto, atrapalhou bastante, somos jovens e logo logo vamos aprender como melhorar, siga o canal para ver o nosso progresso, opiniões sinceras são sempre bem vindas, grande abraço.
