Dlaczego akurat postawiliśmy na przyczepę kempingową Niewiadów N - Cross. 👌Chcesz wspomóc rozwój naszego kanału? 👍Zostaw subskrypcję a jeśli film Ci się podobał to kciuka w górę ;) 🖐KLIKNIJ link aby subskrybować - / @zajkivlog
Nowe to nowe, nie ma porównania. W dzisiejszych czasach niektórzy już myślą czy czasem zamiast domu/mieszkania nie kupić przyczepy 🤪. Dzięki za filmik.
Witam! Z zaciekawieniem obejrzałem ten odcinek jak i nowszy o przerobkach. W mojej opinii zakup Niewowdowki to zawsze kompromis. Uważam też że powinno się najpierw szukać auta o odpowiedniej mocy/dmc a później przyczepy. Auto o max 1000 dmc to jest ciężki próg do przejscia w poszukiwaniu przyczepy jak sam powiedziałeś. Od 1200 jest już znacznie lepiej. Niewiadów się rozkreca i fajnie ale ceny zaczynają robić się kosmiczne. Za kwotę 70 000 zł można znaleźć używane przyczepy nawet marek premium jak np. Fendt. Porządna podłoga, ściany, meble, szuflady, rozprowadzanie ciepła po całej przyczepie, dobre okna boczne i w dachu to standard. Kilkunastoletnia przyczepa ma lepsze rozwiązania i jakość wykonania niż nowa. To jest niesamowite. A już braku okna w kuchni u Was totalnie nie rozumiem. Szkoda. Zobacz że większość przeróbek które dokonałeś to poprawianie fabryki pod tym kątem czego nie dała. Czemu nie daje? No to jest właśnie dziwne a ceny rosną. Może jeszcze gdzieś tam zatrzymali się właśnie w innej epoce co widać po niektórych rozwiązaniach i wyglądzie. Jednak co nowe to nowe - fakt. Każdy chciałby jednak nowy sprzęt. Życzę aby Niewiadow szedł do przodu ale przy tym nie miał niebotycznych cen bo jednak za różnice 10 000 zł wolał bym osobiście zagraniczne marki jak np. Adria. W mojej opinii wybieranie nowej Niewowdowki to kompromis ale i umiłowanie do marki a jak wiemy fanów nie brakuje. 70 000 zł to jednak sporo pieniędzy i fajnie aby tych kompromisow było jak najmniej. Życzę miłego użytkowania, zadowolenia, fajnie się Was ogląda. Róbcie to dalej :)
Kompromis, dobrze to nazwałeś. Z tymi używanymi sprzętami to wiadomo jak bywa, ma być super ekstra a czesto trzeba remontować... W nowej Niewiadówce są nowe markowe sprzęty więc nie powinny się psuć. No a design i mebelki to... kompromis. 😉
Widac ze przemyslalny zakup i przyczepa skrojona na Wasze potrzeby.Coz,1000kg bardzo mocno zaweza wybor.tez tak mialm,bo mam malego diesla w Grandlandzie,mianowicie 1.5 130km i pomimo ze teoretycznie moge holowac 1.5 tony to chcialem cos co bedzie lekkie...a zarazem komfortowe dla 4 osobowej rodziny co tez nie bylo latwe,bo przyczepy w UK(tu mieszkam) sa zazwyczaj mocno doposazone i sporo waza.Jak juz w innym Twoim vlogu wspomnialem-w koncu taka znalazlem,mianowicie jest to Adia Altea 524 UK z 2008 i tez jest na swoj sposob prosta i nieco surowa jak Twoja niewiadowka i choc jest naprawde spor a to wazy 1013/1300 kg -ma ta sama trume,dokladnie ten sam kibelek i lodowke :) Przy czym kupilem ja od swego rodzaju pedanta i on podokladal sporo rzeczy-jak duzo dodatkowych punktow oswietlenie,gniazdek,motomover(Ty akurat tego nie potrzebujesz przy tej masie i ja czesto zamiast zapinac movera wole po prostu przepchnac),instalacja solarna ,akumulator-bo tego oryginalnie nie bylo.Tez tak jak Wy najpier smigalismy kilka sezonow z namiotem,teraz za nami dwa seozony z przyczepa i zauwazylem ze w naszym przypadku bardzo,ale to bardzo wazny jest przedsionek,bo to tutaj w naszym przypadku koncentruje sie wiekszosc czasu-tu jemy,gotujemy,i spedzamy wiekoszsc czasu.Fajnie ze dobraliscie cos pod siebie-nowe to nowe,bez dwoch zdan...ale kurcze,w tej kasie,tu w UK mialbym przyczepe na megawypasie i w idealnym stanie .Masz mozliwosc doposazania po swojemu a to tez daje mase frajdy.
witam. super filmiki robicie i w sposób dostępny prezentujecie ciekawe kwestie dotyczące przyczep. Też stoimy przed dylematem wyboru przyczepy - im więcej na ten temat czytamy/oglądamy tym mniej wiemy. Mam pytanie dlaczego Niewiadów a nie Tomplan? I może przy okazji jeszcze jedno pytanie dlaczego przyczepy przeciekają? czy jest to kwestia złego użytkowania czy po prostu upływ czasu robi swoje?
Cześć, dzięki za miłe słowo. Co do Tomplana to podobał nam się, sprawiał wrażenie solidnie wykonanego. Jednak od N-Crossa jest krótszy, woleliśmy mieć dodatkowy stolik z tyłu przyczepy niż 3 osobowe łóżko. W Tomplanie też wydawało się mało miejsce na rzeczy, mało jest szafek. Cena tomplana też jest spora, ale to akurat wynika z wyposażenia które jest bogate. A przyczepy ciekną bo sa nieszczelne :) A czemu takie są to pewnie zależy od przypadku. Jeśli nowa cieknie to są to błędy montażu.
Super filmik. Ja właśnie się zastanawiam nad przyczepą Niewiadów, a dokładniej n126n w wersji do aranżacji. Wówczas meble sam bym zrobił, tylko te instalacje mogą być problematyczne (gaz i elektryka). Te ceny o których mówisz- zmieniają się od 1 lutego więc będzie drożej. Muszę się więc szybko decydować 😀 macie jakiś parking strzeżony? Jak przewozisz rowery? Na dachu auta? Fajnie się ogląda Twoje filmiki 👍
Rowery na aucie. Najbardziej jest wtedy mobilnie. Przyczepa zostaje na kempingu a z rowerami można jeszcze podjechać. 🙂 Sprzedawca straszył, że ceny wzrosną w nowym roku ale obstawiałem, że największe skoki cen już za nami. Z drugiej strony na mobile.de n-crossy w Niemczech już są wystawione po 20k€.
Cześć, czekam na następne odcinki z tej serii. Mam taki sam samochód ale wersję sw w automacie. Już udało mi się wmówić żonę na taka przyczepę. Mam pytanie odnośnie wiązki elektrycznej. Czy podczas podcięcia pod samochód napięcie w przyczepie (12V) już się pojawia? Coś słyszałem i rozszerzonych wiązkach ele. (nie zgłębiałem tematu).
mam hobby w której podgrzewanie wody też jest tylko elektryczne, ewentualnie ciepłem z piecyka gazowego też można podgrzać wodę ...i to rozwiązanie nie jest najlepsze. Wszystko mam niezależne poza ciepłą wodą w prysznicu, do której muszę mieć w pobliżu 230v a nie zawsze staję tam gdzie można się podłączyć. No cóż, każdego irytuje co innego:) pozdrawiam
Zawsze możesz wyposażyć się w mobilny prysznic ciśnieniowy, taki pojemnik co zalewasz ciepłą wodą, pompujesz pompką ciśnienie i woda leci. 🙂 Opcja mocno awaryjna: woda podgrzana na kuchni do konewki i prysznic gotowy 😁
Dziękuję za rozmyślenia o dojście do decyzji o zakupie właśnie tej przyczepy. A jaką ma DMS, bo u mnie w Citroen Berlingo odnotowano w dowodzie rejestracyjnym że mogę ciągnąć przyczepę o DMS 740 kg, czyli lekką, i mam też rodziną 3 osobową?
Hej, nasz n cross ma dmc 1000kg. Z tego co kojarzę to najmniej teraz może mieć wpisane w dowodzie 900kg. Do 740kg ciężko będzie znaleźć, te lekkie mają dopuszczalną masę całkowitą 750kg.
Napisz czy szyby w przyczepię są podwójne. Takie właśnie oferuje droższa konkurencja. Wspomnij również o zasadzie działania prysznica, jak wygląda szczelność drzwi i innych elementów.
Okna są podwójne, do wyboru kolor, albo przezroczyste albo przyciemniane na czarno lub brązowo. Okna dachowe też są podwójne. Prysznic jest ze słuchawki wyjmowanej znad umywalki, ciepła woda z termy Truma. Pzdr!
Hej, mógłbyś podzielić się wiedzą na temat kosztów utrzymania przyczepy? OC i AC to jaki koszt? Przegląd coroczny, serwis obowiązkowy żeby utrzymać gwarancje producenta (jaka jest i na co u Niewiadowa?)? Dziękuję :)
Hejka fajna ta cepka. Też się przymierzam. Gdzie można pooglądać na żywo modele niewiadowa żeby się przymierzyć ewentualnie poza targami. Najlepiej w Małopolsce lub Śląsku
Nasza przyczepa to było jeden z lepszych życiowych nabytków... Nie chodzi o ten konkretny model, lecz ogólnie o przyczepę która daje wiele swobody i możliwości odkrywania świata. ☺️
chciałem zapytać czy w Polsce w przyczepach stosowane są hamulce elektryczne współpracujące z hamulcem samochodu? u nas w Australii jest to dardzo popularne rozwiązanie, wymagane przy holowaniu cięższych przyczep kempingowych albo do holowania łódek... przyczepy jednoosiowe do 750kg DMC nie muszą posiadać hamulców, do 2000kg DMC wymagają jakiegoś mechanicznego hamulca, sam nie do końca kumam o co chodzi, natomiast powyzej 2000kg DMC wymagają elektrycznie automatycznie sterowanych systemów hamowania przyczepy współpracujących z układem hamulcowym samochodu
Większość przyczep kempingowych europejskich ma hamulec najazdowy. Hamulce sprzężone z układem samochodu stosuje się w samochodach ciężarowych (naczepach).
@@ZajkiVlog My naszą chcemy zamówić po Świętach. Teraz N Crossa oferują w 100% elektrycznego. Myślisz, że to dobra opcja biorąc pod uwagę, że chcemy 90% czasu spędzać na dziko? :)
@@tomekzlasu84 jak na dziko to moim zdaniem lepsza będzie z gazem. Z akumulatorów, nawet jak będziesz miał panele nie pociagniesz ogrzewania ani kuchni indukcyjnej. Gazem zasilisz lodówkę, piec i kuchnię wtedy akumulator starcza Ci na kilka dni spokojnie.
@@ZajkiVlog mam Niewiadówkę wersja bez łazienki 3 osobową z 2020 roku. Przy zakupie (w Lesznie) nie dostałem praktycznie żadnej dokumentacji. Nie mam schematu instalacji elektrycznej a mam kłopot z elektryką i lodówką. Czy możemy złapać kontakt priv?
Skąd cena?: niskie koszty pracownicze (i nie mam na myśli tylko monterów, ale również projektantów, inżynierów, zarząd itp), niższa marża producenta, niski koszt krajowej logistyki vs produktów importowanych, no i na koniec, to co wg mnie jest chyba najważniejsze, to renoma marki, która musi jeszcze popracować, aby klient był skłonny zapłacić tyle co np za Hobby czy Adrię.
Może to jest właśnie klucz sukcesu? Znaleźć swoją niszę w kraju, który co jak co nie jest jeszcze kolebką karawaningu. Jakby bezpośrednio konkurowali z niemieckimi producentami to pewnie z miejsca by polegli przez brak renomy, a tak celują w swoją grupę odbiorców.
@@ZajkiVlog to raczej pochodna rzeczywistości niż świadoma polityka, niemniej wg mnie na dziś właściwa - skoro tu w obecnych warunkach rynkowych można wytworzyć przyzwoitej jakosci produkt taniej, to należy z tego korzystać tak długo jak się da. Niestety, argument jest dobry w ograniczonym terytorialnie obszarze, bo w przypadku eksportu np do Niemiec czy skandynawii, należy zapewnić zagranicznemu dealerowi wyższa marżę plus doliczyć wyższe koszty logistyki (transport, dokumentacja itp), co efekt przewagi cenowej niweczy. Stąd konieczność, aby niewiadow jednak jakość oferty rozwijał i po Twojej przyczepie widać, że to robi (no z wyjątkiem drobiazgów, które pokazałeś ;) )
@@panamanian6522 nie wiadomo czy wyłapanie niszy to efekt zamierzony czy przypadkowy, pewnie wszyscy obstawiają to drugie. ;) Czytałem niemieckie fora zanim kupiłem przyczepę, zauważyłem pewną prawidłowość (w niemczech niewiadów sprzedaje się też dobrze), Polacy zakładają że ich produkt to raczej coś niskiej jakości. Niemcy natomiast spierają się argumentami czy lepszy niewiadów czy np adria w tyle głowy mając, że wiadomo że niemiecki produkt jest najlepszy... ale i najdroższy. ;)
@@ZajkiVlog coś w tym jest, bo uważałem Adrię za ok dopóki nie dowiedziałem się że jest słoweńska ;) (zresztą przypadkiem podczas ogladania kolarstwa w Eurosporcie, bodajże jakiegoś prologu Giro w Słowenii).
Cześć, na kategorię B można jechać zestawem do 3,5 tony DMC. Przykładowo jeśli samochód ma 2000kg dmc to przyczepa może mieć 1500 jeśli homologacja auta pozwala (pole O.1) w dowodzie rejestracyjnym.
Oglądaliśmy tomplana, wyglądał bardzo solidnie lecz miał mało szafek, w zasadzie tylko szafę w części dziennej. Cena rozwiała rozważania o tej przyczepce.
