Me costó huevo y medio poner la puta llanta a posición, para poder meter la barra, lo hiciste ver fácil pero me tomo 3 horas hacer este desmadre... En vano compre unas balatas nuevas que ni use al final... No le entró saber porque, use las mismas, solo querían una lavadita, gracias carnal por tu vídeo
Exelente explicación amigo, justo lo que buscaba , una pregunta sabes cuánto tiempo duran las balatas? Por ejemplo yo tengo 4 años con mi Italika y le hecho sus servicios y todo menos las balatas entonces no se si debe cambiarlas o solo darles mantenimiento, por qué pues su ya no frena muy bien y hace un chillido
Buen dia!!! Muy buen tutorial, gracias. Una pregunta, se me extravio un resorte de las balatas, mi pregunta es si asi puede andar con un solo resorte para el frenado.
Excelente video camarada, es bueno saber como hacer uno mismo el servicio a nuestra motocicleta🏍 y asi hacerlo a conciencia,gracias x la informacion saludos 😎👍
Un consejo, cuando lijes las balatas usa un cubrebocas porque están hechas de asbesto y provoca cáncer, no estoy diciendo que de una vez te va a dar cáncer pero después de hacerlo varias veces te puedes enfermar...
Acabo de comprar unas balatas nuevas y en el empaque dice que son libres de asbestos , supongo que debe ser igual con otras marcas. Como el plomo que ya no se usa en electrónicos
disculpa bro me gustaria hacerte varias preguntas, uno se le puede poner un maletero y sliders a la dm y dos cual es la distancia mas larga en km que has recorrido, cada cuanto descansas la moto, grax bro y saludos
Amigo winix, como siempre lo digo eres un gran master, sigue asi y mucho exito, me encantan tus videos, por otro lado tengo un problema recientemente mi dm ultimanente me a estado quemando el stop, no me diran ni un dia y por tiempo no la he podido llevar al mecanico q crees q sea?
Hola amigo oye una pregunta yo tengo un problema en mi moto dm 150 no me penden las luces bajas y altas pero todo prende direccionales, claxon y stop que le puedo hacer
Además no debes ligar tu tambor se puede limpiar con anti desengrasante y luego volver a engrasar solo estas dándole menos vida a tu tambor y a la larga va a costar más frenar
Solo las balatas no el tambor solo estas desgastando mas rápido le das menos vida, repito puedes limpian con antidesengrasante y terminar de limpiar con un trapo
Chido Chido Como siempre :) Oye Si se le cambia el sproke de aceleración no le afecta mucho al motor? Es que ando con esa curiosidad Jejeje Gracias Espero tu respuesta hermano Cuidate mucho :):):)
