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Doch lieber Alfa Romeo? BMW M3 Competition | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer 

Motor1 Deutschland
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Die Messlatte könnte kaum höher liegen! Die Erfinder der ultimativen Sportlimousine haben den neuen BMW M3 auf den Markt gebracht… und jetzt? Er mag zwar aussehen als wäre die Designvorlage eine Mischung aus Hamster und unansehnlichem Tiefseefisch gewesen, doch fährt er wie er aussieht? Wie schön wäre es nun einfach „nein“ zu schreiben, doch es ist etwas komplizierter. Vor allem mit Blick auf großartige Konkurrenten wie Alfa Romeo Giulia QV. Test: BMW M3 Competition (2021).
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28 сен 2024

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Комментарии : 382   
@IamSearchingfish
@IamSearchingfish 3 года назад
Wow, welcher deutsche Journalist traut sich ehrlich seine Meinung zu einer deutschen Autoikone abzugeben?! Dabei noch den kleinen Rivalen aus Mailand loben ist nur noch die Kirsche oben drauf. Aufrichtiges Kompliment! Danke für die immer authentischen Beiträge. Bitte weiter so.
@Iceman68415
@Iceman68415 3 года назад
Dem ist nichts hinzuzufügen. Amen 😃.
@epoxdrifter6851
@epoxdrifter6851 3 года назад
Bin ich voll bei euch
@derboss3603
@derboss3603 3 года назад
Wollt ihr mich verarschen!!! Nur weil er das Auto schlecht redet heißt es noch lange nicht dass es der Wahrheit entspricht!!! Ihr geringverdiener!!!
@der_jann2k163
@der_jann2k163 3 года назад
@@derboss3603 Er redet es doch garnicht schlecht.
@Treeziu
@Treeziu 3 года назад
@@derboss3603 An deinem Namen, der Rechtschreibung und deinem Kommentar merkt man zwei Dinge... Dumm und wenn Geld dann durch Mutti....
@christiandistler5291
@christiandistler5291 3 года назад
Herrn Hohmeyers Berichte sind immer sehenswert und geben einen guten, ehrlichen Eindruck des Fahrzeugs. Dankeschön dafür.
@marjanjukic7260
@marjanjukic7260 3 года назад
"Ein Auto für Influencer" >> köstlich, you made my day. :-)
@samothemanon5531
@samothemanon5531 3 года назад
Also sozusagen ein bayrischer AMG ohne Mattlack.
@MrKranky90
@MrKranky90 3 года назад
Haha ich lach mich tot (nicht). Witzig ist er leider 0.
@manfredpritt3203
@manfredpritt3203 3 года назад
Ein Auto, dass bei der Vorstellung mit grellen Farben im Innen- und Außenraum nach Aufmerksamkeit bettelt, möchte von etwas anderem ablenken. Jetzt weiß ich von was. Vielen Dank Daniel.
@nilo3942
@nilo3942 3 года назад
Man kann es den Leuten heutzutage nicht recht machen...
@JT-tl1rn
@JT-tl1rn 3 года назад
Wow, was für eine detaillierte und von Sachverstand geprägte Analyse - ohne "Boah geil" und ähnliches aufmerksamkeitssuchendes Gehabe.
@wilder7198
@wilder7198 3 года назад
Dieser Journalist ist so unfassbar gut 💯 Zum M3: Ich bin eigentlich großer BMW Fan, aber was BMW momentan abliefert ist fast alles für die Tonne. Die Giulia bin ich mehrere Wochen schon gefahren und muss auch sagen, was für ein Auto. Die Gewichtsverteilung, das Handling...wirklich toll. Mag nur keine Italiener (also die Autos) 😅
@alfisti93
@alfisti93 3 года назад
"Italienisch" ist v.a. das Werk (M. Cassino) wo Giulia/Stelvio zusammengesteckt werden. - Unter dem Blech stecken Getriebe aus Deutschland - ZF (bzw. Getrag) - Die zarten Schmiedefelgen der QV kommen von Fuchs - Das Allradsystem (Q4) kommt von Magna (ex SteyrDaimlerPuch), die so rein zufällig auch den x-drive entwickelt haben. - Beleuchtung + Infotainment stammt von (Magneti) Marelli - die nur nebenbei bemerkt ebenso BMW OEM sind. - Das Bremssystem wird von Continental zugeliefert (MK C1). - Innraumverkleidungen (und QV Auspuff) kommen von Faurecia - vormals eine PSA Tochter - die auch ach so feine audi Interieurs fertigt... Soll ich weitermachen? Natürlich stammen die Motoren aus Italien - zum Glück! Gerade der F154 QV Motor mit Ferrari Reminiszenz spricht für sich! Probleme mit ital. Kisten? Die Ersatzteillage ist einfach nicht wie bei BMW, Daimler, Ford, Opel oder vag. Vertrieb bzw Aftersales lassen da manchmal zu wünschen übrig. (AHK für Stelvio QV?! - Gelächter in IT!) Und natürlich Werkstätten, die gerade so mit Punto/Panda/500 zurechtkommen, und dann an der Giulia werken sollen - bei dementsprechend gehobenen Kundenanspüchen. Da gibts tw. auch Luft nach oben...
@wilder7198
@wilder7198 3 года назад
@@alfisti93 Da fühlt sich der Alfisti auf den Schlips getreten, wenn da so einer wie ich kommt und sagt, dass er eigentlich kein Fan italienischer Autos ist. Das ist alles schön und gut, was da zur Aussage gebracht wurde. Es ändert dennoch nichts an der Tatsache, dass die Modellpalette von Alfa Romeo seit je her sehr mau ist. Die Guilia ist sicher ein gutes Auto...noch.
@alfisti93
@alfisti93 3 года назад
@@wilder7198 Mitnichten - von A wie Abarth bis V von Volvo fährt so einiges in der Familie / Firma. Daher habe ich auch die Problemstellen "der Italiener" benannt - die Autos selbst gehören tatsächlich weniger dazu! (Die Fahrzeuge entstehen, wie industrieüblich, aus einem Potpourri europäischer Zulieferfirmen, die Konstruktion ist solide und wenn die Kisten noch sorgfältig zusammengesteckt werden, passt das.) Die Hintergründe der OFFENSICHTLICH vermurksten Modellpolitik bzw. -palette von Alfa/FCA muss ich wohl hoffentlich nicht erläutern...
@mikedelicus
@mikedelicus 2 года назад
@@alfisti93 Umgekehrt kann ich dir aber sagen, dass auch viele Kleinteile aus dem Automotive-Bereich in Italien hergestellt werden, die in Deutschland in größeren Komponenten eingebaut werden, dann als deutsche Produkte verkauft und in deutschen Premiummarken verbaut werden. Es ist eigentlich unglaublich, wieviele Materialien zwischen Deutschland und Italien hin und her gefahren werden. Aber die Eigenschaft eines Autos bestimmt ja nicht nur die Herkunft der Einzelteile, sondern die auch deren Abstimmung und die gesamte Architektur. Da bin ich ja mit BMW nicht mehr so zufrieden, so wie ich es noch vor 2010 noch war. Außerhalb der M-Modelle, wo ich mehr Erfahrungen habe wirkt die sportliche Fahrdynamik überhaupt nicht mehr harmonisch. Sehr nervöse, direkte Lenkung bei gleichzeitig synthetischem Fahrgefühl und wenig Feedback von der Straße ist einfach nicht antörnend. Bin zwar noch keinen Alfa gefahren, aber ich glaube, dass das die Italiener besser können. Tja und das Design ist mittlerweile ein eigenes Kapitel. Werde sicher mal einen Alfa ausprobieren.Vom Äußeren gefallen sie mir auf jeden Fall besser.
@alfisti93
@alfisti93 2 года назад
​@@mikedelicus Wem sagst du das! Das betrifft nicht nur den Automotive Bereich - hatte für ein Diplom mal kurz mit (Erdöl-) Förderpumpen zu tun, sämtliche aufwendigen Gußteile im Inneren ("Impeller") kamen aus Norditalien. Endfertigung, Prüfstandsläufe, Montage sowie sämtliche F&E wurde von hierzulande betrieben. (Es nahm jedoch aufgrund von Preisdruck, Lieferantenwechsel, Auslagerung nach Indien kein schönes Ende.) Aber so wie in fast jedem europäischen Kfz Baugruppen von R. Bosch oder Conti stecken, gibt es auch Pendants aus ITA (Marelli) oder FRA (Valeo, Faurecia). Die einzelnen Komponenten für einen Scheinwerfer oder ein Klimasystem kommen dazu aus der halben Welt - wie es jetzt mit den Lieferengpässen vll. auch der Allgemeinheit langsam dämmert. Sobald es dann um Sub-Zulieferer geht (aka wer macht für Brembo die Beläge), verliert man ohnehin den Überblick. Mahle oder Cosworth kennt man ja noch, aber wer weiß zB schon, wer aller Teksid Gußteile (=FIAT) in welchen Motoren und Getrieben verbaut... Was ich zu den neuen RWD Modellen (Giulia + Stelvio) von Alfa sagen kann: Das Fahrwerk ist sehr ausgewogen mit gesundem Restkomfort, die Lenkung dazu auffälig direkt (spitz wie auf Sportwagenniveau, mit ausgeprägtem Ackermann-Effekt - manche sagen auch "nervös" dazu.) Das Feedback der Lenkung selbst ist für einen modernen PKW aber hervorragend - natürlich nicht PKW aus den 1980ern vergleichbar (Fahrzeuggewicht, Servounterstützung, elektrisch betrieben...) Solche Eigenschaften empfindet ohnehin jeder anders, am besten selbst >>erfahren
@I.Musma.Kaken80
@I.Musma.Kaken80 3 года назад
Unfassbar was aus BMW geworden ist .Was haben sich da nur die Designer gedacht. Für mich ein optischer Kraus.
@samothemanon5531
@samothemanon5531 3 года назад
Gut, dass der Einfluss von Biermann mal wieder gewürdigt wird. Für das Geld kann man sich auch eine der letzten Lotus Elise kaufen, wenn man wirklich Freude an einem Sportwagen haben will.
@andygiant7142
@andygiant7142 3 года назад
Hab mir den M2 CS und den M3 C. im Autohaus angeschaut! Der M3 wirkt für mich gar nicht mehr schnittig und handlich! Dieses extrem steile Heck ist echt gewöhnungsbedürftig. Beim M2 passt alles, wie ein Turnschuh. Denke auch nicht das man im neuen M3 so tief sitzt wie in einem E46...
@DanielFriedl345
@DanielFriedl345 2 года назад
Hast du Fotos
@alpenjodel24
@alpenjodel24 3 года назад
Bin den M3 als Handschalter schon selbst gefahren und muss sagen: Ich war begeistert.
@avigator
@avigator 3 года назад
Bist Du Influencer?
@cen121
@cen121 3 года назад
@@avigator er jodelt in den alpen und das in einem 24h twitch stream
@DenkNach420
@DenkNach420 3 года назад
Da freuen sich die ganzen BMW hater bei solchen Videos aber kein einziger ist selbst irgendwas derartiges gefahren lul.
@avigator
@avigator 3 года назад
@@DenkNach420 Ich bin schon anno 1992 den M3 (E30) gefahren. 😎 Und Du so?
@DenkNach420
@DenkNach420 3 года назад
@@avigator m3 von 1992 ist ja recht und schön aber was mit dem neuen m3 auch schon paar Runden gefahren oder ?
@zerolukas
@zerolukas 3 года назад
Wenn ich mir mal ein Auto kaufen möchte, dass nur für mich, nur fürs fahren, nur für das "besondere Erlebnis" ist, dann würde ich mich ganz dicht an Daniels Erfahrungsberichte halten. Kein Kofferraum auslitern, sondern ein Test mit besonderem Augenmerk auf das fahren :)
@SuperWolffie
@SuperWolffie 3 года назад
so erfrischend dass Daniel ehrlich ist ......und er kennt seine Sachen (ist das Deutsch, ich hoffe es)
@MforLife
@MforLife 3 года назад
Sehr gutes Review! 👍 Ich bin den M4 G82 auch schon gefahren aber die Alfa Romeo Giulia QV leider noch nicht. Muss ich unbedingt mal machen. Ansonsten fühlte sich der neue M4 schon etwas groß und schwer an. Da kann ich Dir total zustimmen 👌 Mach weiter so! ✌️
@money5876
@money5876 3 года назад
GIULIA QUADRIVGLIO/GTA schnellste sportlimousine der Welt im mittelklasse Segment😉 7:32 NÜRNBURGRING 🔥🤙🏼
@tomgeisler1876
@tomgeisler1876 3 года назад
Genial auf den Punkt gebracht. "Der M3 ist ein Auto für die Influencer". Früher hätte man gesagt, "ein Auto für die Checker und Poser". War der M3 jemals mehr?
@m.pascholder6994
@m.pascholder6994 3 года назад
ja, früher war das die Basis für einen guten Tourenwagen. Heute nimmt diese Klientel einen "Type R" :-))
@waltergriesinger601
@waltergriesinger601 2 месяца назад
M3 für die Maximilianstrasse um gesehen zu werden Alfa Giulia weis geil ist🇮🇹🍀
@thomasdretar9992
@thomasdretar9992 3 года назад
Vielen Dank an diesen tollen Moderator für einen objektiven Bericht ohne rosarote Brille . Sonst wird das Auto ja von vornherein gehypt weil es ja nun Mal das neue Modell ist. Und ich bin kein kleines Kind und finde die Optik von Auto auch zum kotzen. Bin seit 1994 Fan und Kunde der M GmbH, aber mit solchen Autos für die hippen influencer will ich nichts mehr zu tun haben.
@Drive_Nation
@Drive_Nation 3 года назад
Meine Wahl definitiv die Giulia QV. Seltener, schöner, und fährt sich laut Daniel besser!
@A42-r4s
@A42-r4s 3 года назад
Der S58 Motor hat mehr potenzial beim tuning
@aralfa
@aralfa 2 года назад
@@A42-r4s S58 ist ein Langhuber mit einer sehr langen Kurbelwelle. Alfa Quadrifoglio Motor ist ein Kurzhuber mit kurzer und steiffer Kurbelwelle: aber scherzen Sie?😜
@fabifarbenfroh4983
@fabifarbenfroh4983 3 года назад
Immer wieder absolut gute Reviews und wie die meisten Tester auf den Hypetrain aufspringen, holt Daniel mit seiner Objektivität alle wieder auf den Boden der Tatsachen zurück. Echt bemerkenswert.
@xy8957
@xy8957 2 года назад
Für mich bist du mit der beste Tester. Tolle, kritische, sehr anschauliche Art zu berichten. Weiter so.
@thomasv9570
@thomasv9570 3 года назад
Mir gefällt die Giulia besser. Hat irgendwie mehr Ehrlichkeit, Stil und Klasse und dieser Sound aus den Lautsprechern ist eh ne Beleidigung für einen mündigen Menschen.
@danijelrac9864
@danijelrac9864 3 года назад
Ich habe eine Giulia QV 3 Jahre lang gehabt und vom fahren her ein super Auto aber innerhalb der 3 Jahre und ca.40.000km hatte ich 3 Totalausfälle und musste auch relativ lange auf mein Auto warten. Der erste Ausfall war nach 500km, kompletter Kühlwasserverlust, dann irgendwo unterhalb der 10.000km Fehlzündungen ohne Ende, bei Alfa wusste so richtig keiner Bescheid, bis der Fehler doch irgendwann behoben wurde. Dann konnte ich plötzlich nicht mehr schalten, war übrigens noch eine Handgeschaltete Giulia und das im Ausland noch, trotz Garantie musste ich in Vorleistung treten. Rest war zwar Kleinkram aber trotzdem nicht schön, das Leder von den teuren Sparco Sitzen sah nach 10.000km aus wie Müll, die Klimaanlage ist bei Volllast und heissem Wetter ausgefallen, Der teure Sparco Sitz ließ sich nicht mehr in der Höhe verstellen, der Schalter war abgefallen. Kat ausgefallen, wahrscheinlich wegen der Fehlzündungen. So ein Auto ohne Garantie ist der Selbstmord. Ich habe mir vor kurzem einen BMW M5 Competition zugelegt und mir fehlt die Giulia und ihr Fahrverhalten aber ich habe mich mit Familie nicht mehr getraut irgendwohin weiter wegzufahren, da immer die Gefahr bestand, dass das Auto stehenbleibt. Die Serviceabteilung bei Alfa hat zwar eine Hotline und die kümmern sich um den Kunden aber halt sehr chaotisch und wenn ein Teil in Deutschland nicht auf Lager ist, dann wartet man halt darauf, bezahlt aber weiterhin munter seine Leasingraten. Wo ich die Zündaussetzer hatte wollte ich einen Wandel machen, denn man hat mich mehr wie dreimal mit dem Auto nach Hause geschickt. Ich wollte eine neue Giulia haben und hätte auch draufgezahlt aber selbst da wollte mich mein Händler aus Düsseldorf über den Tisch ziehen. Als ich dann Schlussendlich die Chance hatte die Giulia loszuwerden und mir den M5 zu kaufen, dann fing wieder dieses Autohaus in Düsseldorf und der dortige Verkäufer an mir Probleme zu machen, weil sie wussten, dass ich den Wagen loswerden wollte und ich musste auf Geld verzichten, dass sie das Vorkaufsrecht hatten und blabla. Solche Methoden gibt es bei keinem Deutschen Händler und bei keiner Deutschen Autobank zumindest ich persönlich wurde immer sehr fair behandelt und die Abrechnung zum Schluss war immer korrekt.
@minimale85
@minimale85 3 года назад
Die gleiche Geschichte kann dir ein Kollege von mir mit seinem 6er bmw erzählen😄... nur in der Werkstatt und ist schon ein Haufen Kohle los... und jedes Mal ein Rätsel was das Auto überhaupt hat... Glaube solche Fälle gibt es mit jeder Automarke...
@madmat855
@madmat855 2 года назад
Wieder ein top Video.👌🏻‼️ Und seine Vergleiche und Aussagen sind an Wahrheit, Humor und Freche kaum zu überbieten! Informativ, relaxt, bodenständig und Fakten basiert. Cool!
@kaikappe9000
@kaikappe9000 3 года назад
Ich habe vor 12 Wochen eine Q gekauft,doch alles richtig gemacht Danke Daniel.lol Ein Zitronengesicht hat bei mir noch keiner gemacht.
@VRisiko
@VRisiko 3 года назад
Super ehrlich!!!
@joewenz
@joewenz 3 года назад
Sehr sachlich und ruhig vorgetragen, das gefällt mir sehr gut. Ich habe letztens den Z4 G29 M40i bewegt, und mir ist das im Vergleich zu meinem "primitiven" Z3 coupe 3.0i viel zu synthetisch. Beide haben MIschbereifung entsprechend der Motorisierung, aber der G29 hat ein derart loses Heck, da ist das Vertrauen in mein Coupe ungleich grösser. Im Alltag fahre ich wirklich supergern meinen Swift Sport Boosterjet, das kleine leichte Autochen macht so Spass, wie es ein E30 M3 früher getan hat. Und das für (2019) neu 21500 Euro.
@callahannineteensixtyfive233
@callahannineteensixtyfive233 3 года назад
Mutmaßlich einer der objektivsten und ehrlichsten Kanäle zum Thema Auto!
@Micha_-od9tc
@Micha_-od9tc 3 года назад
Mit dieser ekelhaften Front, der Designer davon, sollte laufen, laufen, weit weg laufen.
@spider7757
@spider7757 3 года назад
Herrliches Video mit ehrlichen Aussagen. Ich freue mich, dass es noch Tester gibt, die offen und ehrlich ein Auto beurteilen und nicht von der Industrie beeinflusste Videos ausstrahlen. Danke dafür👍
@walterwhite415
@walterwhite415 3 года назад
Das Design von dem Auto ist glaub ich das kontroverseste, dass ich je erlebt hab. Ich bin mir selbst noch nicht ganz sicher, wie ich es finden soll. Das Heck, die Seiten und der Innenraum sehen verdammt gut aus, finde ich! Ich mag auch die Farben, die BMW da anbietet. Kann ja jeder selbst wählen, welche er/sie haben möchte. Die Front allerdings ist wirklich ne Frage für die Philosophen. Ich bin dem ganzen nicht abgeneigt, aber insgesamt find ich die Proportionen der Front nicht so ganz passend. Er fällt mir ab den Scheinwerfern etwas zu stark ab und der Grill steht etwas zu seit vorne raus. Wenn das verhältnis da etwas anders wäre, könnte das ganze Auto schon wieder ganz anders aussehen, denke ich. Insgesamt find ich es aber gut, dass BMW mal was versucht und sich was traut! Ich freu mich drüber, dass sie grelle Farben abieten und mit dem Design ein Wagnis eingehen. Ob das jetzt funktioniert oder nicht, aber diesen Mut würde ich mir von anderen Herstellern auch wünschen. Bei so manchem Hersteller sehen die Autos nämlich alle viel zu gleich aus und entwickeln sich auch kaum Weiter.
@filipgillis7191
@filipgillis7191 3 года назад
Also der Alpina B3 soll wieder dran🤗🤗🤗
@Daniel-qk8ii
@Daniel-qk8ii 3 года назад
Ich liebe die Reviews von Hr. Hohmeyer, jedoch verwundert mich das Fazit zur Fahrstabilität. In jedem anderen Bericht wird das Auto über alles gestellt. War beim Testtag evtl. noch die Transportsicherung verbaut? :)
@ocar5217
@ocar5217 2 года назад
Sehr gutes Review!!! Hut ab!! Weiter so!
@jajbee
@jajbee 2 года назад
Mega Video! Wieso nur 50k Abos??? Das ist highest quality content
@makimarinovic1315
@makimarinovic1315 3 года назад
Daniel Hohmeyer fachlich sehr gut, neutral und kompetent! Dafür ein 👍🏼 und weiter so 👍🏼
@TheStiffmaster1000
@TheStiffmaster1000 2 года назад
Unabhängig von der technischen Seite, ist der M3 dadurch, dass er die Front des 4ers bekommen hat, für mich nicht kaufbar. In meiner Niederlassung stand er neben seinem kleinen M-Performance-Bruder M340i und da fand ich ihn noch schlimmer als auf den Pressefotos bzw. Videos. Der S58-Motor im M340 und ich wäre begeistert
@heikozabel2443
@heikozabel2443 3 года назад
Perfekt rübergebracht! Habe auch mit dem Wagen geliebäugelt. Behalte aber mein c63 w204 als Daily
@TheDroelfzig
@TheDroelfzig 3 года назад
Oder alternativ zusammengefasst: BMW hat ein Rennstreckenauto mit Straßenzulassung gebaut.* * ein viel zu fettes Rennstreckenauto mit viel zu vielen Komfortfeatures.
@A.R.7753
@A.R.7753 3 года назад
Vielen Dank für diesen ehrlichen Bericht👍.
@KnorpelDelux
@KnorpelDelux 3 года назад
Die überaggressiven Spiegel hab ich nie so recht verstanden. Ich fand die früher schöner...
@andreasglaboniat9841
@andreasglaboniat9841 3 года назад
Findet man den Moderator auch auf insta?
@Earl_VTEC
@Earl_VTEC 3 года назад
Gut dass es jetzt schon ein paar Tuner gibt die die Frontschürze ändern. :-D Gruß aus dem Honda Lager #TypeR
@bodhinobodhi813
@bodhinobodhi813 3 года назад
Ich ertappe mich dabei, ein Auto erst dann abschließend einzuordnen, wenn DH sich geäußert hat! THX 😊👌und meine Hochachtung!!
@johnwei1231
@johnwei1231 3 года назад
Bester Moderator
@darkness8849
@darkness8849 2 года назад
Hey Daniel, klasse Review! Waren Vielleicht noch die Schoner an den Dämpfern? Komischerweise sind bei diesen Modellen Plastik Böcke an den Dämpfern für den Versandvorgang. Viele Händler wissen das nicht und die Autos werden so ausgeliefert. Ich will garnicht wissen wie viele Leute so herumfahren. Das Thema ist in BMW Foren bekannt. Du hast in vielen Videos das Fahrverhalten des neuen M4 bemängelt, kann ich nicht nachvollziehen.
@br9670
@br9670 3 года назад
Grandios
@c.a.5588
@c.a.5588 2 года назад
Was war bloß mit dem Jungen los, der beim Anblick des M3 das Gesicht verzogen hat? Das beschäftigte mich das ganze Video über... Muss ich den Film halt einfach nochmal kucken
@markusdahmann4107
@markusdahmann4107 3 года назад
Blöd. Nur ein Daumen hoch möglich. Zehn wären angemessen!
@erkaninho3
@erkaninho3 2 года назад
Bin absolut kein BMW-Fan, aber würde den M3 trotzdem definitiv einem Alfa vorziehen 😁
@Altesego1
@Altesego1 3 года назад
Extrem guter Beitrag! Auch wenn das Auto völlig uninteressant für mich ist (Preis und Gewicht), finde ich es doch Schade dass die M GmbH so abgebaut hat.
@Dornpunzel
@Dornpunzel 3 года назад
Musste beim Anfang schmunzeln. Weil: Uns winken Kinder immer in meinem schwarz/weiß/roten Abarth 124 Spider. Die freuen sich immer und sind neugierig, was es für ein Wagen sein könnte. Wir (Freundin und ich) winken immer lachend zurück. :-)
@ralfpetersen3120
@ralfpetersen3120 2 года назад
Ich habe mich für die Alfa Romeo Giulia entschieden . Nicht weil sie nüchtern gesehen , dass bessere Auto ist . Sondern nur ein Allfisti versteht was ich meine . Den BMW kauft der normale Käufer . Er bekommt dafür ein gutes , nein sogar ein sehr gutes Auto . Aber ohne Emotionen . Und Emotionen kann man nicht kaufen , genau so wenig. wie echte Liebe im Bordell .
@maushgw
@maushgw 2 года назад
Ein Alfista!!! Alfisti sind viele.
@burak-bv6ju
@burak-bv6ju 3 года назад
Ich dachte eben das wäre der Kombi🙇🏻‍♂️😅
@moritzf5635
@moritzf5635 3 года назад
Schönes Auto, aber ich finde die Reifen könnten weiter raus und ein bischen Sturz würde er auch vertragen.
@schunkelperser1794
@schunkelperser1794 3 года назад
Wieder so ein BEINehrlicher Test. Dass ihr überhaupt noch Testwagen bekommt und die Videos nicht längst verboten sind 😜
@richardnzoule5874
@richardnzoule5874 3 года назад
Ich mag die M GmbH und dieser Bericht bringt die Sache mit BMW auf den Punkt. Können ist vorhanden, der M fährt nach wie vor die Konkurrenz bis auf Porsche in Grund und Boden Nur das Marketing ist zu sehr auf Influencer ausgelegt. Ein Auto was bereits Legende ist braucht sowas nicht. Es überzeugt von sich aus weil es kann und nicht weil hippe Meinungsmacher es werbewirksam aber seelenlos bewerben.
@MrDeggl
@MrDeggl 3 года назад
Daniel, planst du vielleicht auch einmal längere Testvideos zu produzieren? Ich würde gerne noch viel mehr von dir über die Autos und deine Eindrücke erfahren!
@leonardoboccuti6779
@leonardoboccuti6779 3 года назад
Ok ich weiter fahre BMW ❤
@dancaress
@dancaress 3 года назад
👏🤓👍
@renehoffmann6562
@renehoffmann6562 3 года назад
Endlich mal einer mit einem ehrlichen Feedback zu diesem überzüchteten Fahrzeug. Danke danke danke
@renemann3382
@renemann3382 3 года назад
Danke für den tollen ehrlichen Bericht. Hoffe es kommt noch viel mehr davon. Alfa war Designtechnisch schon immer Top. So auch die Julia. Im Freundeskreis haben wir beides, Stelvio und Julia und beide machen an. Designtechnisch top. Motor ist extrem Kraftvoll, macht richtig bock, beide Fahrzeuge. Aber man kann sie nicht untereinander vergleichen. Alfa ist ein Alfa wie sie es in der Vergangenheit immer waren, das führt die Julia weiter. Kostengünstig ist da garnichts. Angefangen von den ständigen Rep. der teuren Wartug oder den Teilen bis hin zu extrem frechen Versicherungsprem. Wenn man die Tür auf macht wird man massivste Unterschiede feststellen. Extremste. Man kann beide nicht vergleichen. In keinster Weise. Sie sind unterschiedlicher wie sie kaum sein könnten. Bei Alfa bezahlt man nicht die Verarbeitung oder die Quallität sondern die Entwicklung eines Nischenmodells und exklusivität fürs eigene Haus.
@piercinghuber3693
@piercinghuber3693 2 года назад
Habe bei einer Probefahrt die Erfahrung gemacht, dass die neuen Alfas gar nicht so schlecht verarbeitet sind. Im Gegensatz zu meinem aktuellen CUPRA, da klappert leider das ganze Auto ständig und mich kotzt es nur noch an. Trotzdem stört mich am Alfa die veraltete Technik, zum Beispiel Xenon Licht oder schlechte Kameras, da ist der CUPRA wiederum top, weil er Audi Technik hat.
@vlvdy
@vlvdy 3 года назад
Da finde ich meinen F21 120d, etwa 1350 kg, mit etwas ausgebauten Innenraum, und M4 Querlenker gar nicht so schlecht. Mit Euro 5 Auspuff und Downpipe dazu noch echter Sound.
@dardankabashi1472
@dardankabashi1472 3 года назад
lächerlich lösch doch den kommentar. ein 120d wird auf gewicht gespart hahahah. was willst du mit der gurke? neuen nordschleife rekord aufstellen?
@vlvdy
@vlvdy 3 года назад
@@dardankabashi1472 für den Alltag und Landstraßen/Serpentinen völlig okay, 240 PS mit 480 NM reichen völlig aus, schneller als 160 schaffst du eh nicht zu fahren
@vlvdy
@vlvdy 3 года назад
@@dardankabashi1472 Kennst du Lotus? Da gehst in erster Linie auch nicht um Leistung
@dardankabashi1472
@dardankabashi1472 3 года назад
@@vlvdy nordschleife zeit vom lotus exige cup 380 7:48 was soll daran gut sein? Nur so zum vergleich m2 competition NS 7:52. ich komm mit meinem schnell über 160😂
@RaGeAlucard
@RaGeAlucard 3 года назад
120d und Sound? Und M4 Querlenker sollen passen?
@user-lm7sv8tm3y
@user-lm7sv8tm3y 3 года назад
Jedem seine Meinung,… Komisch nur dass der M3 gefühlt von jedem Format gefeiert wird und motor1 genau das Gegenteil „ertestet“ war beim M2 cs auch nicht anders,…
@paulwiegand4267
@paulwiegand4267 3 года назад
Ist halt die Frage mit welchem Anspruch, im Sinne von Nutzungsverhalten, ich so ein Auto beurteile. s.o.
@Iceman68415
@Iceman68415 3 года назад
Oder eine Frage der Überweisung auf das jeweilige Konto des Testers.
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
@@Iceman68415 Es ist noch schlimmer! Die bekommen eher garkein Geld, und wenn nicht übertrieben Gelobhudelt oder zuviel kritisiert wird, bekommen die garkein Auto mehr...
@burak-bv6ju
@burak-bv6ju 3 года назад
Lexus+Alfa = das Auto im Video
@Schokoprinz22
@Schokoprinz22 3 года назад
Bestimmt nicht
@markusmittwoch1398
@markusmittwoch1398 2 года назад
Stimmt😂 bissel Parallelen gibt es da. Scheinwerfer und Niere sollten wohl bisschen nach Alfa aussehen.
@fxt3916
@fxt3916 3 года назад
Bester deutschsprachiger autokanal. Bitte mehr von diesen objektiv gehaltenen Beiträgen
@da1776
@da1776 3 года назад
Daniel at his best: Informativ, objektiv und nicht das typische : "Ach, wie geil" wie bei anderen "Testern".
@Emp879
@Emp879 3 года назад
Meiner Meinung nach verdient dieser Kanal weitaus mehr Abonnenten.
@herbertlappert96
@herbertlappert96 2 года назад
Die kommen schon noch.
@stephantodt8130
@stephantodt8130 3 года назад
Daniel = Herzblut fürs Autofahren, Influenzer = Herzblut fürs fotografieren und filmen. Danke für diese Berichte, welche Freude aufs fahren machen und jedem Auto und jedem Fahrer seine Ehre läßt. Love it.
@bmw_qp1417
@bmw_qp1417 3 года назад
Wir wissen alle wie sehr Daniel BMW mag, vor allem die älteren Generationen und trotzdem ist er erschreckend ehrlich und neutral. Also bei ihm kann sich ein Malmedie wirklich eine Scheibe abschneiden. Das ist einfach toller Autojournalismus auf höchstem Niveau der Spass macht, sieht man heute leider nicht mehr oft.
@alberthofmann9865
@alberthofmann9865 3 года назад
Wer Herrn Kermit - den Frosch Malmedie ernsthaft aus Unterhaltungsgründen schaut und dabei noch neutrale Berichterstattung erwartet, der will ja buchstäblich über den Tisch gezogen werden. Alleine sein Stimmorgan erträgt doch niemand ernsthaft gern, auch wenn die "Klickzahlen" anderes vermuten lassen. Meine Meinung. #nofront
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
Das Problem ist nur, Kritik will kein Hersteller hören! Habby von Autohub bekommt tw. keine Testfahrzeuge mehr, weil er zu ehrlich und berechtigt kritisiert hat!😜 Heute "testen" fast nur noch bezahlte / gekaufte Ja-Sager... Daniel ist die Ausnahme der Regel!😏😉👍
@alfisti93
@alfisti93 3 года назад
@@einautofan6685 Der Habbinger ist ein aufgeblasener Heuchler, nichts weiter. Der hat sich bisher NULL mit Opel befasst - und jetzt glaubt er einen Anspruch zu haben und heult rum. Lachhaft! Bei den "Großen", wie vag, traut er sich übrigens schon nicht mehr, solche Bullshit-Kritik anzubringen. (Der neue Corsa ist "zu französisch" - ja ne, is klar, und bei skoda oder seat sagt er natürlich nicht, dass die Karren 1:1 Wechselbälger aus dem vw Regal sind. Und die Lenkstockhebel-Geschichte bei FIAT spricht Bände über seine voreingenommene Ahnungslosigkeit.)
@renemann3382
@renemann3382 3 года назад
Malmedie ist einfach Unterhaltung. Wie Harz4 TV, total Stumpf, man gibt sich das trotzdem. Da ist null Objektivität dabei. Deren Messungen sind absurd und absolut unrealitisch und ihre neue Art der Challanges. Was ist noch dämlicher als das von letzter Woche? Ja machen wa.
@jens2149
@jens2149 3 года назад
Abgesehen davon welcher Wagen jetzt technisch besser ist oder schneller fährt, die Gulia QV schaut einfach gut und stimmig aus, der neue M3 ist für mich immer noch ein Designunfall. Und warum soll bitte ein Desin gut sein, wann man sich überhaupt erst "daran gewöhnen" muss?
@neohimself
@neohimself 3 года назад
"daran gewöhnen" bedeutet in diesem Fall "Verlust der Sehkraft"
@samothemanon5531
@samothemanon5531 3 года назад
Beide Autos sind schon vom Konzept her schwierig. Viertürige Sportwagen taugen allenfalls als Ringtaxi, sind aber sonst ein Widerspruch in sich. Keine Ahnung, warum man sich sowas ausdenkt und warum man das kauft.
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
Für mich auch die Giulia QV!😎
@jojajo2707
@jojajo2707 3 года назад
Die Gulia ist technisch sicher top, das 90er Jahre Design spricht mich absolut nicht. Langweilig und überholt. Das gab es bei anderen Herstellern vor 20 Jahren.
@samothemanon5531
@samothemanon5531 3 года назад
Peter S. Das kann man auch ganz anders sehen. Ich finde, das Autodesign hat sich in den letzten 30 Jahren fast nur negativ entwickelt und ist heute von Fake und Protz dominiert statt von Funktionalität und Eleganz. BMW ist da ein ganz besonders tragisches Opfer.
@pietenfp0295
@pietenfp0295 3 года назад
Schönes Schlußwort.
@speciala7826
@speciala7826 3 года назад
6:58 er beschreibt einen Bouncy Effekt, den ich mit der Giulia QV auch hatte nach Tieferlegung mit HR Federn. ;) Nein nein, jetzt ist das KW Gewinde drin und alles ist wieder supi. (stock, als ab Werk, wars auch super,)
@snkcorp.502
@snkcorp.502 3 года назад
Der BMW ist vielleicht schneller, der Alfa jedoch viel schöner - und innen wird akustisch nix manipuliert.
@turboperformance864
@turboperformance864 3 года назад
Super Ehrlich, bin den neuen M3 auch gefahren und hab des gleiche Gefühl gehabt! Hab mich für die Giulia Quadrifoglio entschieden is irgendwie vom Gefühl her besser fühlt sich einfach alles ehrlicher an. Beide auf ein hohen Level!
@MrSamu923
@MrSamu923 Год назад
Alter wer holt sich nen Alfa Romeo 😂😂
@maxhoyer5111
@maxhoyer5111 3 года назад
Das Auto ist leider einfach zu hässlich um Leidenschaft zu wecken.😅
@TerraRyzin78
@TerraRyzin78 3 года назад
Eigentlich müsste man den Kommentar melden 😛 das Auto sieht so gut aus, könnte glatt am Lack lecken
@s.k.6823
@s.k.6823 2 года назад
Ist ein nasenbär Design. Gefällt mir persönlich auch beim 4er absolut nicht
@normanlategahn8725
@normanlategahn8725 3 года назад
Man hätte das ganze Carbon dazu verwenden sollen, um Gewicht zu sparen, die Festigkeit zu erhöhen und schwere Stahlteile zu ersetzen. Aber nö....man macht lieber Spiegelkappen aus Carbon. Sehr sinnvoll. ;-)
@m.pascholder6994
@m.pascholder6994 3 года назад
jooo, aber die Leute kaufen das. Siehe AMG-Paket, R-, bzw. S-Line. Damit machen die Hersteller Ihre Gewinne.
@raupenimmersatt6906
@raupenimmersatt6906 3 года назад
Das bringt weniger Gewinn als Spiegel um 1500€ ;-)
@justacomment1657
@justacomment1657 3 года назад
Ja das ist ein echt guter Punkt.... Der Fake Diffusor und pseudo Radhausentlüftung zeigt auch, dass da nur noch um Kohle und weniger um Funktion geht.... Wirklich sehr schwach, frage mich ernsthaft was dich fachlich kompetenten ingenieure bei BMW von ihren durch Marketing "verbesserten" Entgleisungen halten...
@pumping_heart1041
@pumping_heart1041 3 года назад
Messerscharfe Analyse, sehr interessant. Die Giulia ist trotz ihres 5 jährigen Alters, Fahrdynamisch immer noch die Benchmark
@Mz77519
@Mz77519 Год назад
😂😂😂
@paulsehstedt6275
@paulsehstedt6275 3 года назад
Ich bin ein leidenschaftlicher Autofahrer, aber viele neue Autos sind entweder potthäßlich, übermotorisiert und mit zu vielen dusseligen Schnickschnack ausgerüstet, das ich nicht brauche. Ein abgespecktes Auto, denn ich will fahren und nicht große Touchscreens umständlich bedienen müssen. Der Trend zu den aggressiven Fahrzeugfronten ist einfach nur noch vulgär. Guter Testbericht!
@greengenspoun7283
@greengenspoun7283 3 года назад
Respekt für die Ehrlichkeit 👍
@LW20007
@LW20007 3 года назад
endlich einer der es ehrlich sagt! Die Giulia kann von mir aus 20x langsamer sein… allerdings kann an die emotionen keiner rankommen
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
Giulia GTA wär Perfekt!😎👍
@alpenjodel24
@alpenjodel24 3 года назад
Leider 1/2 Ferrari und 1/2 Chrysler das Auto, jeder weiß was da an Werkstattkosten auf einen zu kommt :P
@justacomment1657
@justacomment1657 3 года назад
@@alpenjodel24 ach da bin ich ja jetzt mal gespannt?
@lancista9296
@lancista9296 3 года назад
@@alpenjodel24 Hallo Alpenjodel. Da hast du anscheinend unzutreffende Informationen. Die Giulia baut auf einer ganz neu entwickelten Plattform auf ("Giorgio"). Die wurde allein in Italien entwickelt und daher technisch absolute Exzellenz. Da ist gar nichts von Chrysler dran. Eben nur etwas Ferrari. Vielleicht hast du das mit den späten Lancia verwechselt? Ich hatte 2014 kurz einen neuen Lancia Flavia. Ein ganz furchtbares Auto. Da war alles Chrysler. Amerikanischer Barock, schwerlich fahrbar. Überhaupt nichts italienisches dran. Eine unverzeihliche Beleidigung für die legendäre Marke Lancia. :-( Ja, und leider hat auch ein Maserati Ghibli einige Elemente vom Chrysler 300. Aber Alfa Romeo ist "italiana". Die Giulia hat echte italienische Qualität und technische Klasse. Nix aus USA. Ich selber habe eine Veloce seit über vier Jahren. Ein begeisterndes Auto. Eine Quadrifoglio ist natürlich noch mal besser. Das mit den Werkstattkosten ist m.E. kein Kriterium. Klar, Alfa Romeo ist halt Premium. Da muss man in Großstädten hohe Preise zahlen. Aber BMW ist mit Sicherheit nicht günstiger in der Werkstatt. Da liegen alle deutlich über 100,- €/Stunde. Das Gute ist bei der Giulia ggü. BMW aber, dass bis auf Inspektion alle Reparaturen der ersten vier Jahre auf Garantie gehen. Bei BMW geht nach zwei oder drei Jahren jeder Defekt aufs Portemonnaie.
@ingolfkoch8166
@ingolfkoch8166 3 года назад
@@lancista9296 Jetzt oder nie die Giulia QV. Ich habe bestellt. Kommt in 2-3 Wochen. Warum? Bei der nächsten Giulia Generation kommt nur noch das PSA Plattform Geraffel und wahrscheinlich auch kein F154 Motor mehr zum Einsatz.
@ProfFit1910
@ProfFit1910 3 года назад
8:48 "Leute die eigentlich niemals wirklich dieses Auto auskosten im Grenzbereich, aber trotzdem das Gefühl haben wollen, dass sie trotzdem am Grenzbereich sind" Möchtegern Geländewagen in a Nutshell
@safetkamberi8268
@safetkamberi8268 3 года назад
Hatte beide zur Probefahrt Wie du es sagst die Giulia Welten besser, auser bei Entertainment system da hat Bmw die komische Nase vorn😜 Somit habe ich mich für die Giulia entschieden! Ah ja und alles was du sagst stimmt zu 100%!
@Lasztmichdurch
@Lasztmichdurch 3 года назад
Der Mann hat Ahnung! Vor allen Dingen sieht die AR Giulia um welchen Faktor besser aus? 5? 10?....
@money5876
@money5876 3 года назад
50.
@Gentleman...Driver
@Gentleman...Driver 3 года назад
Ich mag die Giulia, aber als du gesagt hast man soll eine Probefahrt machen, musste ich laut lachen. :))) Welcher FCA-Händler hat eine Giulia QV als Vorführwagen parat? Ich habe echt miese Erfahrungen gemacht in deren Handelsnetz. Muss nicht für jeden Händler gelten, aber 3 von 4 sind bei mir absolut durchgefallen. Der vierte hat sich Mühe gegeben, aber Vorführer haben die da auch nicht...
@Gentleman...Driver
@Gentleman...Driver 3 года назад
@morningstar2k1 Mir gehts ja nicht um Probefahrttourismus. Ich hatte ernsthaftes Interesse. Fahre selbst einen Abarth 124 Spider, und wollte ein neues Alltagsauto, aber keiner kann/will mir einen zur Verfügung stellen. Jetzt ist es ein gebrauchter Maserati Ghibli geworden aus privater Hand. Meine Freundin hat auch ernsthaftes Interesse an einem Abarth 595 Competizione, aber auch da tut man sich leider sehr schwer... sie will ja gar nicht den Competizione probefahren, aber wenigstens mal in einem Standard-Abarth eine halbe Stunde rumgurken. Kann doch nicht zu viel verlangt sein. Bei einem Händler war es vielversprechend, aber der meldet sich auch nicht mehr. Vorführer vlt. schon verkauft? Kann ja alles sein, aber dann informiert man doch seine potenziellen Kunden.
@gt4_driver631
@gt4_driver631 3 года назад
@@Gentleman...Driver: Ich hatte das gleiche Problem - Probefahrt mit der Gulia Quadrifoglio war nicht zu organisieren. Habe sie dann letztlich blind bestellt und die Entscheidung nicht bereut. Ein hoch emotionales, kompetentes Auto, das richtig Fahrspass bereitet.
@inspectorchicken
@inspectorchicken 3 года назад
An solchen Autos sind wir selber Schuld - die, die fahren können und wollen sind ja nur noch am mosern während die Bling-Bling-Zielgruppe wächst und fleißig Leasingverträge abschließt. Die Zielgruppe fragmentiert sich selbst und als Hersteller sucht man sich halt neues Klientel. Es geht um Geld, nicht um Fahrspaß.
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
Ja, auf jeden Fall lieber die Giulia!😏👍
@hansgrietjes7310
@hansgrietjes7310 3 года назад
Ein Auto fûr die Influencer...Viel Spaß damit!
@DenkNach420
@DenkNach420 3 года назад
*Mercedes*
@Micha_-od9tc
@Micha_-od9tc 3 года назад
1730kg für nen dreier? Mein V10 M6 wiegt ungefähr das gleiche....unglaublich
@Gentleman...Driver
@Gentleman...Driver 3 года назад
Darf man nicht mit den vorherigen 3er-Generationen vergleichen. Das kommt daher, dass die Kunden früher 3er gefahren sind, und wieder 3er fahren wollen, wenn sie sich einen neuen kaufen. Aber natürlich muss der neue "besser" sein als der alte, also mehr Platz, mehr Sicherheit, mehr Komfort, mehr PS. Die interessieren sich null für Fahrdynamik. 90% aller BMW-Kunden wissen nicht welche Achse an ihrem Auto angetrieben wird. Es ist traurig, ich weiß, aber so ist es leider. Der 1er/2er ist längst als "eigentlicher 3er" nachgeschoben worden. Auch viel zu schwer, aber wenn auf der gleichen Plattform ein SUV stehen soll, dann ist das auch kein Wunder.
@turboperformance864
@turboperformance864 2 года назад
Kann ich absolut bestätigen! Hatte den M3 und hab ihn mit der Giulia Quadrifoglio verglichen! Die Giulia ist ehrlicher und kommuniziert besser mit dem Fahrer der m3 fühlt sich immer im Grenzbereich an und etwas zu nervös. Sound Giulia Quadrifoglio echt ohne Generatoren....M3 ist gut aber nicht ehrlich fühlt sich sehr künstlich an.
@timoswelt2159
@timoswelt2159 3 года назад
Das gefällt natürlich den Alfa Fahrer. Dazu hat die Gulia jetzt schon ein paar Jahre auf dem Buckel.😉😉
@nurnberg1561
@nurnberg1561 3 года назад
Honest as always, bravo👏
@munichbeer
@munichbeer 3 года назад
Also dieser JP lobt die M3/M4 der neuesten Generation über den grünen Klee. Sehr sehr mysteriös 🤔
@lucawohlers-cyclist8335
@lucawohlers-cyclist8335 3 года назад
man müsste wirklich mal selber Probe fahren..
@speciala7826
@speciala7826 3 года назад
er sagt, er bekommt keine Kohle dafür. Mag sein. Vermute, er weiss selber nicht mehr was er für "gut" befinden soll....justMy2Cents.
@philipp.o4892
@philipp.o4892 3 года назад
Im vergleich zum M2 comp fand ich den neuen M4 comp deutlich besser und muss sagen das was JP sagt kann ich so unterschreiben
@paulwiegand4267
@paulwiegand4267 3 года назад
Meine These ist, dass JP sich mit dem Auto vor allem auf ziemlich gebügeltem Asphalt bewegt hat, bzw dort ganz viel am echten Limit dieser Beanspruchung, für die der M ja auch gebaut ist, und weniger auf unterwurzelten Landstraßen 2ter Ordnung. Da steckt halt ein anderer Anspruch dahinter
@matschgi000
@matschgi000 3 года назад
Ist auch nur ein Mensch. Warum ist seine Meinung so wichtig? Wenn du dir das Auto kaufen möchtest, zählt doch allein deine Meinung? Nicht von Influencern influencen lassen ;)
@ERTZZTRE
@ERTZZTRE 3 года назад
Was für eine differenzierte Darstellung, die ich so noch nirgendwo anders gehört/gelesen habe. Bitte weiter so, auch wenn das wahrscheinlich die Zusammenarbeit mit den Herstellern nicht gerade einfacher macht...
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
Die anderen Tester sind vermutlich bezahlte "Ja-Sager" und "in den Himmel" Lobhudelisten!😏
@einautofan6685
@einautofan6685 3 года назад
Das Problem ist nämlich, die Hersteller können sich die YT Autotester mittlerweile fast schon "aussuchen" bzw. auch verhungern lassen, wenn der Test nicht überwiegend "Positiv" ausfällt...😏
@gplayer181
@gplayer181 3 года назад
Geht es noch hässlicher. Mein Gott was ist aus dieser Automarke geworden. Grausam!!!!
@metzgerhans-jurgen5679
@metzgerhans-jurgen5679 3 года назад
Mein erster BMW war 1992 ein E30 M3 und von da an hatte ich mich in die Marke BMW gut zwanzig Jahre verliebt. Das Design ist Geschmackssache aber mir gefällt es schon sehr lange nicht mehr. Ich habe eine Xbox und wenn ich das auf 4 Räder haben will, kauf ich mir einen Nissan GTR. Logisch die Zeit verändert sich aber das ist mir zuviel. Sound über Lautsprecher im Innenraum, wie schlecht ist das denn. Die Endrohre sehen aus wie im D&W Katalog bestellt. Der Vergleich mit dem Alfa Romeo ist gut. Wunderschön, Top Leistung und der Preis ist der Hammer. Außerdem sieht man dieses Kfz so gut wie überhaupt nicht. Die Ausstattung lässt auch keine Wünsche offen. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass der neue M recht schnell an Wert verlieren wird. Wem es egal ist und BMW fahren will ist mit dem alten recht gut beraten. Danke für den objektiven Bericht. Die anderen sind eine Dauerwerbekampagne.
@wilhelm0022
@wilhelm0022 3 года назад
Der M3/M4 und der Yaris GR waren meine persönlichen Highlights von 2020
@wilhelm0022
@wilhelm0022 3 года назад
@@charlyghost2595 ok
@berkeyetgin
@berkeyetgin 3 года назад
Riesen Respekt 🤝🔥🔥🔥
@martinb.3233
@martinb.3233 3 года назад
Die Sounddesigner, die für den Motorklang im Innenraum zuständig sind, sollten unbedingt ausgetauscht werden. Seit mehreren M Generationen ist das einfach nur ein Graus. Einfach etwas weniger Dämmmaterial nutzen und man hat einen guten und vernünftigen Motorensound.
@MrElektromofa
@MrElektromofa 2 года назад
Der Kanal ist einer der Besten. Weil nachvollziebar und Gott sei Dank mit weniger Mallmedie-Geschrei und Gelache. Eben was für erwachsene Jungs und nicht Influcencer!
@mitomaserati
@mitomaserati 3 года назад
Wäre es ein Modellauto, so wäre es ein optisch lächerlich schlecht gemachtes Modell in Sachen Proportionen.... aber nein, es ist das 1:1 Modell. Sieht einfach unfassbar schlecht aus der aktuelle M3. Orange/Grün macht die Sache nicht besser. 🙄 Den neuen 3er hingegen finde ich echt stimmig. Lieber ein 340i. ✌️Danke für die immer wieder fundierten Berichte! 👍
@davidrayani4408
@davidrayani4408 3 года назад
Danke für die tollen Videos und den klaren Blick auf die Dinge! Habe mir nach diesem Video jenes in Erinnerung gerufen, in dem der Ford Fiesta ST getestet wird. Daniel Hohmeyer grinst und ist einfach glücklich über den kleinen "wuseligen" Wagen. Fahrspaß ist bekanntermaßen nur sehr bedingt abhängig von Leistung und sonstigen Superlativen. Leichte Autos mit überschaubarer Leistung und stimmigem Gesamt-Konzept schätze ich sehr.
@HOLODECK-MUSIC-PROJECT
@HOLODECK-MUSIC-PROJECT 3 года назад
Kinder sprechen immer die Wahrheit. Schlimm das nun anscheinend Asiaten über das Design deutscher Autos bestimmen 🤦‍♂️
@dadellus
@dadellus 3 года назад
Anscheinend gibt es ja Gründe wieso man das Design so macht. Was würde denn dagegen sprechen wenn Asiaten das Design machen würde ??
@HOLODECK-MUSIC-PROJECT
@HOLODECK-MUSIC-PROJECT 3 года назад
@@dadellus das man das noch begründen muss. Siehe BMW 7, die Front ist genauso verhunzt und auf „Eindruck“ getunt. Das hat mit gutem Design wenig zu tun.
@dadellus
@dadellus 3 года назад
@@HOLODECK-MUSIC-PROJECT Na anscheinend werden die Autos gut verkauft. BMW ist immernoch ein Unternehmen was Gewinn machen muss und wenn sie mit dem Design erfolg haben ist doch alles gut. Auf ein paar Leute denen das Design nicht gefällt müssen die jetzt auch nicht rücksicht nehmen.
Далее
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