Авто на тест предоставили ребята из Масл Кар Гаража / @musclegaragespb Почта для связи avtomantest@mail.ru antonav... Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм / antonvorotnikov
BeastArts™ Как же это комично выглядит. Эти развалюхи с маслгаража в штатах могут позволить себе все без исключения даже нищие слои населения. У нас по какой-то причине эти корыта подают за бесценок, и люди питают к ним любовь. Оно то понятно своей автокультуры никогда не было, и вроде как не престижно на старой папиной отреставрированной волге появляться в обществе. Смотрится как поношенный задрипанный секонд хэнд из 90х за который тянут втридорога но всё равно КРУТО! Рокенролл ведь.
Когда-нибудь у меня будет такой! Блин, это лучшая машина, которую вообще можно себе вообразить. В топку все эти модные Бентли за 20 - 30 млн - это всё для тёлок, настоящий комфорт в брутальности Чарджера!
ну ты подумай сколько будет в год уходить из-за неё,детали например которые хрен где найдешь и там же даже ремня безопастности нету и поворотников ну а спидометор можно легко починить
я готов заплатить за это авто 2 миллиона, и выезжать на нём по выходным прокатиться по городу, но,я не готов платит 75000 в год налога не понятно кому, и не понятно за что...да,я жадный в отношении нашего государства, так же,как и оно жадно к пенсионерам, и прочим социально не защищённым гражданам, напрямую от него зависящим!
да и 50 слишком жирно будет !!! максимум 20! больше я платить не готов. но больше всего умиляют налоги на водный транспорт... они море копают для лодочников или реку ровняют ??? земснаряды не в счёт, это пускай судоходные компании платят... дурдом блядь....
Калита Сергей "смысл" - кричать на каждом углу, что у неё ДУША, что от души душевно в душу, что сейчас так не делают, что "ТАМ ЖЕ ВЭ ВОСЕМЬ НА 5-6-7-8-9 ЛИТРОВ, ОНА ПОРВЁТ ВАШИ ПЛАСТИКОВЫЕ ВЁДРА!11". Ах да, и обязательно налепить наклейку FUCK FUEL ECONOMY. В общем, мечта реднека с низким IQ из Алабамы или кАвбоя из Техаса. По факту - все эти чаржеры и тэ.пэ. абсолютно бесполезные громко пердящие ведра, на рессорах и барабанах, с безопасностью как у тазов, не едущие, не рулящиеся и не тормозящие, на которых в принципе не комфортно ездить каждый день, которых без проблем отдрючит какое-нибудь "пластиковое ведро" типа Golf R, у которого "пакет молока" под капотом.
Grigorij Petrov пелтора метра жизни ?)) в дождь попадешь в колею на скорости 70 км/ч занос, встречка, лобовуха если повезет то разобьешь лобовуху головой, получишь ЧМТ, скорее всего поломаешь себе весь штакетник)) ну а если не повезет то вылетишь нафиг и вскроешься об собственный капот или расплющишься об асфальт и тогда ангел подскажет что ремень спас бы ) ибо длина капота поглотит существенную часть удара и двигатель вошедший в салон может быть не достанет до ног)
Alex Shade Все это можно установить и осовременить машину с точки зрения элементарной безопасности, было бы желание. И я думаю, что так в Маслгараже наверняка и поступят, проект очевидно незавершенный.
Evgeniy Kriulin Воот тоже стало интересно , ибо мой уровень доверия к Эрику за последние 2 года упал сильно, особенно сильно за последний год, и тоже его ТЕХНАРЬ стал похож на ВЫСОКОБЮДЖЕТНУЮ РЕКЛАМУ
Evgeniy Kriulin сам пробовал, залил после ТО 5, не знаю что внутри в двигателе, но точно могу сказать что двигатель стал быстрее нагреваться до рабочих температур и медленнее остывать, это из очевидных плюсов.
пацаны, зайдите на мой канал и послушайте эту красоту, на charger'е, музыка специально для вас... если понравиться залью еще видео... я балдею от такого звука
Антон, ты всё правильно сказал, этот автомобиль именно для фанатов, для любителей масслкаров, простая мощь без лишней электроники, живой зверь. И ты правильно подметил сказав что это автомобиль из страны с которой связано наше детство но мы там никогда не были, я тебя понимаю так как я из твоего поколения, и я тоже любитель авто-индустрии и всего что с этим связано. Спасибо за еще один хороший обзор и тест-драйв. P.S. надо бы подписаться на твой канал :-)
Антон, вот таких тачек побольше!! Интересно как настроены передаточные числа на этом автомате, но вообще в масл гараж говорили что ставят современные коробки по желанию заказчика, туда бы ZF-6HP и тачка была бы просто огонь, а так конечно 3х ступенчатый автомат эры динозавров серьезно ограничивает её возможности по мотору
William Maddex Смысла нет ставить ZF-6HP. Там и Три ступени в самый раз, мотор 7,2 тащит с любых оборотов, похоже чем то на дизель. Плюс будет только в том что при спокойной езде будет расход на 2-3 литра меньше.
интересно, а как современная коробка будет работать с карбюраторным движком? на старых коробках за счет давления масла переключались передачи, а на новых вроде мозги всем этим заведуют, а тачка то без ecu получается
Explorer 177 я понимаю что тащит, но крутящий момент расходуется крайне не рационально ведь она едет до 100 секунд 7, а с 6 ступенчатым автоматом будет ехать 5
+Владимир Киреев мне она напомнила наш калаш, простой, надежный, всегда можно что то заменить, неприхотливый и мощный, классика американского автопрома, за что им респект
Если вы хотите купить себе подобный автомобиль у вас наборту должно быть написано "Я позволил себе мечту, а чего достиг ты?" чтоб все мажоры на бмв поперхнулись
Правильнее было бы сказать, что это Dodge Super Bee 1971 второго поколения на платформе Charger. А каноничный Charger 1969 смотрится лучше - никаких нововведений, присущих 70-м (излишней плавности углов, округлостей, косых рельефов стоп-фар и прочей мишуры), имхо.
Богдан Гринчнко A Mustang Match 1 1971? Camaro ZL1 1981? Chalenger 1969? Chevrolet Impala 1970? Pontiac Fierbird 1970? Daythona 1971? Перечислят можно бесконечно, хотя я и не знаток и любитель масл-каров, и амер-автопрома в целом. Но вы слишком предвзято судите(рассуждаете).
Игровой канал Zigs'a Воротник не рекламирует ничего. Но кажется будет еще одно совместное видео Антона с гаражом у них на канале про эту тачку. Так и попиарится с него маленько
Ven0mSRT Я видел.Ты действительно не понимаешь? Что аудитория Жорик и Антон это два разных ? и значить аудитория у них разная ? то что Жорик сделал рекламу, я считаю что он это правильно.Или мозок вытек и это не можешь понять?
Езжу на Small Block 5.7 литра. У меня моновпрыск, но от карба не сильно отличается. Так вот Про тачки с подобными объемами. Правильно сказали, что "Она живая". В них действительно, как-будто есть душа. А как движок булькает на малых оборотах и под нагрузкой. Прелесть. Душа поет.
он не булькает :) там просто зажигание хер знает как происходит в этих объемах. и много чего в выхлопной системе догорает. отсюда и расход. никакой коррекции каких-либо процессов подачи топлива и опережения зажигания. никаких лямбда-зондов и никакого впрыска. что смешалось как-то в карбюраторе, то и подожглось как-то в цилиндре. А прикиньте на этом объеме да впрыск? Да компрессор? да ЭБУ? там под 800 лошадей было бы. при том же, примерно, расходе...
Автомобили больше 250 сил в районе 50к, в зависимости от региона, но обслуживание дорогое, наверное часа за 2-3 при такой езде сжирает тысячи 3 руб. наверное, да и детали дорогие и растаможить будет стоить 3.6 евро * 5000 кубов = 18к евро =1240к руб
Айдарчик Кашапов Можно зарегистрировать где-то в маленьком городке, чтоб налог был ниже. А расход - ну что ж, когда проектировались эти машины, никто не думал о расходе
На протяжении шести лет как вышло это виде смотрел его больше ста раз отлично урчит в наушниках его маленький прекрасненький моторчик!!! И вот и сегодня ещё раз посмотрел и послушал этого монстра красавца, как же прекрасен его звук выхлопа и вид машины просто потрясающий, обожаю старые американские машины, американские машины, у самого старый форд cugar 1995г, не cuga, не путайте, огромная роскошная машина, все лучшие тачки до 2000 годов и всё.
Кирилл Стадник Что это? Не в меру прожорливое (25-35 литров), достаточно быстрое на разгон, но неуправляемое грохочущее корыто?:):):) Если к примеру сравнить с "600м" Мерсом тех годов (точнее Mercedes 300 SEL 6.8 AMG), то ЭТО американское чудо, (ну разве что форма кузова интересная), а в остальном корыто оно и есть корыто. Сколько стоило, на столько и ехало. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rYgELlTJF-g.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9EiVxgfSnMk.html
В США по бюджетной цене продавали ЭТО с управляемостью СССРовской "копейки" ))) В конце 60-х в штатовских автосалонах запросто можно было купить подобный Чарджер или Камаро, в которых 350-сильный мотор сочетался с барабанными тормозами всех колёс без усилителя)))
Это оскорбление в сторону автомобиля.....Даже мысль сравнения допускать в мозг категорически нельзя,потому что наши автомобили = груда металла,а американские это душа.
Main frame Именно. Превосходя Волгу по мощности и разгону с места, по управляемости и торможению амеровские мускулы были примерно на её уровне))) и это не мои домыслы, сами американцы называют их управляемость херовой.
Чарджер - это шедевр созданный человеком, это недосягаемая мечта с налогом, как указал предыдущий коментатор. Ни одно корыто, ныне созданное не сранится с ним.
Я мечтаю о этой тачке!!!!! Она лучше всяких новых авто !)Это легенда! Узнал о ней я её в 1 часте форсаж!!)И с того дня я её хочу купить осталось суть - суть и я куплю ! Надеюсь
Чел правильно говорит...Это Додж Коронет Супер Би( второе поколение)...Даже на приборке написано со стороны пассажира SUPER BEE...посмотри внимательней)))
@@АндрейИванов-э9я6ш ой боже , не надо верить всему что под фотками пишут , коронет и чарджер это разные машины ,( мало кто сможет их отличить , но это весьма просто ) хотя коронет 2-ого поколение это тот-же чарджер 3-ого поколения только одна деталь их отличает , это количество дверей , если дверей 2 то это чарджер а если 4 то это коронет ,а супер би это всего-лишь модификация вроде S line и т.д. которую додж использовал на этих машинах , возможно там стоял салон супер би из за того что машину реставрировали или-же Б-образный кузов или еще что-то , хрен там поймешь их инфы мало , из- Б-образных машин еще были Dodge Coronet Plymouth Satellite Dodge Charger Plymouth Road Runner Plymouth GTX , короче бери словарь и иди переводи все об платформе Б от крайслера , мне лень ) en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Charger_(B-body)#Third_generation второй абзац вроде про двери
Наконец то нашел хороший, толковый канал, не то что неуч академик. Обожаю АА до 2005 гг, дальше уже не очень. Сам катаю на ГЧ ZJ, тоже карбюраторный, 5.2 литра, трамблерный )
Mechanics Channel в то время когда бензин у нас стоил копейки, и выливали ведрами наши зачем-то делали двигатели 1.2, я понимаю наши ничего не могут сами придумать всё украли, но и это бы украли
Прокатился бы, но не более) Ведро с болтами с которым надо постоянно быть на стрёме, бороться с рулешкой и вылазить с затекшей и мокрой спиной) Фановая тачка, не на каждый день, не для каждого)
