Saludos panin. Se que es muy difícil dar una opinión pero espero y puedas darme una idea amigo sabes tengo una Explorer y en las mañanas cuando está fría a veces la transmisión no ace nada cuando pongo reversa o en la D se queda como neutraliza aunque me está marcando que está en D o R pero solo se revoluciona y no avanza asta después de varios intentos y mover la palanca de D a R y N que cree que estará ocasionando ese problema
MIL GRACIAS APRENDI QUE ES MUY IMPORTANTE SEGUIR LA RUTA DE LA CARTA DE DIAGNOSTICO POR QUE SINO TERMINAS CAMBIANDO PIEZAS POR GUSTO Y NO TERMINA DE REPARAR EL AUTO
Saludos compa panin es recommendable el relem ya que la transmisión original a la del carro donate tienen diferente desgaste para que te jale al 100 pero como es tambien quedan 👍👍 buen video
Hola amigo panin, como está! Excelente pruebas para ver la integridad del circuito que maneja el selenoide, y pues si , ese módulo ya está programado y pues hara su trabajo , saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!
Estos videos son excelentes por el procedimiento del diagnóstico; ese TCM se dañó por andar quemando llanta de seguro... gracias por el dato de la reprogramación porque esa información es muy valiosa. Gracias por el video maestro, saludos como siempre y al pendiente de los videos 👍
#Incondicional, maestro Panin me acordé de mi mujer cuándo dice: "ésta cosa se ve igual a la que se me descompuso y le tiene que quedar al aparato porque se ve igualito"😂, saludos.
Esa carta de diagnostico es una perdedera de tiempo, si se midiera la resistencia del selenoide desde el conector del modulo y te daba el valor especificado, ya obvias circuito abierto.
@@arturosaucedo6390 por si acaso yo no stoy hablando de lo que hace Panin. Yo lo hago por el que escribio las instrucciones y para yo ensenarte te pregunto tu tienes estudios en electronica, porque yo tengo un BA en ingieneria electronica y trabaje en la industria por 18 años reparando controles electricos, por lo tanto yo se lo que hablo.
@@arturosaucedo6390 Por si acaso yo no estoy hablando de lo que hace Panin, y para enseñarte te pregunto: tu tienes estudios en electicidadad o electronica?, porque yo tengo un BA en ingieneria electronica y trabaje 18 años en la industria reparando controles electricos y se lo que digo. Si mides la resistencia del selenoide desde el plug del modulo y te da bien, pues descarta cableado positivo y negativo y que el selenoide este abierto. Como al el le dio un valor fuera de rango pues se mide el selenoide en el plug de la transmission y si da el mismo valor esta malo.
