Спасибо тебе автор большое за видео , я как бы вновь оказался за рулём этого несравненного автомобиля . У моего шефа был Dodge - Stealth с открывающимся дизайном фар. (6.04 справа только зелёный) Особая харизма у этого авто , даже когда стоит на стоянке или гараже . Спидометр в милях . Очень хороший , бодрый аппарат .
Ах,96год. Я в черной кожаной куртке и с телефоном тяжелее кирпича, сажусь на чёрный любимый," Стелсик ". Время было плоское, но молодость и хорошие машины ему придали нотки шика. Я обожал свой чёрный Стэлс.
Вообще не понимаю КАК автор вроде как автомобильного канала может спокойно говорить такие вещи... Последний Dodge Demon на такое не способен, а Dodge Stealth 30 лет назад делал?! Это же нужно вообще ничего в автомобилях не понимать чтобы такое ляпнуть!
По меркам 1991 года аппарат просто супер, особенно в версии твин турбо. Один из знакомых имел такую машину в 1993 году, практически новую, именно додж, и говорит что стрелку спидометра пару раз клал за отметку 180 миль в час, в блтжайшем подмосковье......
У моего друга была митса гто, там подруливающия задняя подвеска, Порше гордятся этой технологией в 2018 , японцы осуществили это в конце 80 того века, хочу возрощкние того японского качества, а не гибриды :(
@@nov3585 а что там не не надёжного? мотор V6 6G72 3 литра от Паджеро с 2-мя турбинами. Подвеска да по конструкции сложная, ну это машина класса Гран Туризмо. Так, что тачка была превосходная и технологичная в то время.
I have a 92 dodge stealth twinturbo with 99 3000gt front end, red with 20 inch wheels all wheel drive, with 5percent tint, 1st gear 35mph, 2nd gear 70mph 3rd gear 110mph, I still have 4th n 5th gear , freeway speed here is 70-80 mph it's like a jet , i drive it evry day in Florida USA, yes I'm Russian just my keyboard is not working to type in Russian
Со стороны Крайслер это сотрудничество двигал Ли Якокка, отец Мустанга. Это он на фото (3:45). Пейскаром управляет Кэрол Шелби (12:59), человек оказавший сильное влияние на Мустанг 60-х. Японские машины с американским шильдиком, от создателей американской классики ))
еще до того, как начала виться пара в кузьминские "хрущевки" Москвы в конце 90х и начале 00х, как раз, когда у меня, ученика средних классов, стало резко давление подниматься вместе с хуем на автоинженерию и автодизайн, рядом с новым роскошным футбольным полем во дворе роскошной (по тем временам) новостройки, еще до все шлагбаумов задолго и до заборов, идя огромной толпой на после футболить "по-взрослому", я в момент из центрального полузащитника, автоматически переобувался в запасного, наяривая круги вокруг ооочень ярко-красной ср/т "скамейки" , и насрать, на чью корову там, или жопу, лупим по круглому)) если стелс стоит на холме выше поля с солнечный весенний яркий дерь и горит красной аурой, отражая маои эмоции и гормоны, всеЮ первый тайм я залипаю в доджа) не то, чтобы он меня очаровал, просто тогда даже в москве, тем более в кузьминках, увидеть и разглядеть яркую и пиздатую иномарку. тем более спорт-купэ, это удовольствие для любого чувака было выше-среднего однозначно, а у меня ваабще хуй стоял на все ето!))))
В 1995 купил топовый Стелс твин-турбо полный привод белый перламутр, разгонял его до 275 , салон был шикарный как в самолёте, на видео отстойный, пытался снова найти такой же не смог, продаётся одна порнуха, хлам, и нет такой комплектации
Прокатили на 3000гт атмо авт 2вд, едет но динамика не впечатляющая, потихоньку их жрут бобры, места сзади очень мало, в багажнике тоже не густо, но сойдет. Машина на столько же прикольная, на сколько не практичная, есть смысл брать как игрушку
На додже не приходилось, а вот на митсухе 3000gt катался и не на одной, а на целых 2х. Они были разные, в чем не помню, давно дело было.... а вот скажу вам такую вещь, в 30 метрах от меня такой стоит в гараже, состояние новой тачки. Не знаю где владелец его взял.... но чувство превосходства ощущается и в 2021 году, хотя зимой он в добре стоит.....👍🏻👍🏻👍🏻а американец на тат момент был форд проба. Тоже довелось покататься, у отца был......👍🏻👍🏻👍🏻
квотер за 8.4? с тяжеленным кузовом и дохлыми 300 лошадями? серьезно? для таких секунд нужен выпиленый кузов с внешними пластиковыми панелями и 800-1000 лошадей вообще-то!! такое на серьезных щах может заявить только полный профан в автомире.
Во первых это был не гусь, во вторых основная мысль в том обзоре была в том, что это не столько спортивный авто, сколько торжество технологий тех лет от митсубиси, денег тогда у них было немеряно
смотрю смотрю такой ну думаю автор поумнел в авто тематике почитал литературы и тут 8:24 - 8.4 с 1/4 мили)) автор посмотри видосы нормальных автоблогеров, про тюнинг, про гонки про драгрейсинг..начни уже шарить хотябы как 10ти классик увлекающийся тачками) а так подача отличная видео смотрится на расслабоне..только если смотреть на скорости 1.25 - 1.5 а то заснуть можно..
