[Doku] Die Badner Bahn (2023) Wiener Lokalbahn 

Das ist wieder eine Doku wie man sie von dir gewohnt ist, danke für die Arbeit und die tollen Bilder.

0:32: Wie kommst du auf „ehemalige Eisenbahnstrecke“? Die Badener Bahn ist nach wie vor eine Eisenbahnstrecke, die im Personen- und Güterverkehr befahren wird, und dessen Personenzüge schon von Anfang an, genau so, wie die Züge der alten Pressburger Bahn, (dort waren es allerdings Lokomotivbespannte Züge, wobei es in Schwechat und vor Pressburg (heute Bratislava) Lokwechsel gab, da die Überlandbahn mit Wechselstrom betrieben wurde, in das Straßenbahnnetz übergingen… 8:49: Die Remise, die durch die neue abgelöst wurde, war die Remise Wolfganggasse in Wien, deren Gebäude, das Denkmalgeschützt ist, nun als Supermarkt verwendet wird, sowie die ehemalige Hauptwerkstatt der Badnerbahn in Inzersdorf. Gleichzeitig mit Auflassung der Remise, ging der dort nur von der Badnerbahn verwendete Streckenabschnitt außer Betrieb und ist schon zu einem guten Teil überbaut. Zwischen Schedifkaplatz und Schöpfwerk gibt es übrigens ein Verbindungsgleis zur U6, und zwischen Schöpfwerk und der Hst. Gutheil-Schoder-Gasse gibt es eines der Verbindungsgleise zur ÖBB, welches der Übergabe von Güterzügen dient. Zwischen den Haltestellen Griesfeld und Neuguntramsdorf gibt es übrigens ein Industriegebiet, welches teilweise von der Aspangbahn der ÖBB und von der Badnerbahn aus bedient wird, dabei ist zu bemerken, dass es keine Verbindung zwischen den Bahnen gibt, obwohl die Gleise nur wenige Meter auseinanderliegen… Zwischen Traiskirchen und Tribuswinkel mündet das Verbindungsgleis von der hier fast Parallelführenden Asbangbahn ein. Auch dieses Gleis dient nur dem Güterverkehr. In diesem Industriegebiet sind im „Depot“ übrigens auch noch aus dem Straßenbahnmuseum Wien ausgelagerte Fahrzeuge der Wienerstraßenbahn zu besichtigen. Kurz vor der Hst. Baden Landesklinikum endet auch der Güterverkehr, die Badnerbahn hat dort ihr Oberbaulager, und die Eisenbahn wird wieder zur Straßenbahn… PS.: die 400‘er sind den T und T1, die auf der U6 verkehren, recht ähnlich.

Perfekt zum Wochenausklang eine weitere Doku aus meiner Heimat :). Die wird sich jetzt gegönnt!

Wie immer eine sehr gelungene und informative Sendung,vielen lieben Dank dafür

Danke dir für die Doku, bei der hab ich als Niederösterreicher, der in Wien studiert, sogar noch gelernt. Kleine Sidenote, weil ich weiß, dass du auch immer gern lokale Besonderheiten erwähnst/einbaust in dein Videos: Die Straßenbahnlinien, die eine Zahl als Linienbezeichnung haben, werden ich lokalen Sprachgebrauch auch als 9er (Neuner), 1er (Einser) etc. bezeichnet. Die von dir verwendete Bezeichnungen Linie 1, Linie 62 sind natürlich auch korrekt und ebenso gebräuchlich 🙂

Ein sehr schönes Video... Genau mein Thema: aus der Fläche in die Großstadt City. Das verkörpert auch die Badener Bahn. Es muss nicht immer die Eisenbahn sein, die die Fahrgäste in die Stadt bringen und an den jeweiligen Bahnhöfen das umsteigen auf den städtischen ÖPNV ermöglichen. Es ist doch attraktiver ohne Umstieg in die City zu gelangen. Also ein Tram Train System. War die Woche in Chemnitz und habe detailliert das Chemnitzer Modell angeschaut und durchfahren. Bin sehr begeistert.... Weiter so VIDEOS... 👍👏👏

Wieder ein schöner Start ins Wochenende mit dem neuen Video...Danke Blixa und Grüße aus Bärlin !! ✌

Eine wirklich tolle Dokumentation über eine Bahnstrecke, die Vorbild für zukünftige Projekte sein könnte. Die Kombination aus Straßenbahn und Eisenbahn ist flexibel und praktisch!👍

Den Betriebsbahnhof in Baden Leesdorf gibt es noch immer, ganz in der Nähe beim Landesklinikum Baden baut man jetzt erst eine neue Revisionshalle. Der neue Betriebsbahnhof Inzersdorf hat den zwischen Meidling und Eichenstraße gelegenen ersetzt.

Herzlichen Dank für das gut kommentierte Video. Ich hatte bei meinem allerersten Aufenthalt in Wien bewußt eine Übernachtung in der Nähe der Haltestelle Neu Erlaa gewählt, um die Badner Bahn kennenzulernen und nutzen zu können.

Sehr sehr nice. Schönen Frühlingsanfang euch!!🎉

Ich finde es wieder ein sehr gelungenes Video von dir (abgesehen von den Fehlerchen im Zusammenhang mit dem Ton)! 👏🏼 Sehr informativ, aber nicht langatmig. Mich fasziniert sehr, dass die DUEWAG-Lizenzbauten im Verband mit der Niederflurbaureihe 400 betrieben werden können. Es muss eine Herausforderung gewesen sein, die Steuerungen aufeinander abzustimmen, sodass es insbesondere beim Anfahren und Stoppen möglichst nicht ruckt! 😲 Zwei Fragen möchte ich trotzdem gern noch loswerden: - Gilt für die Badener Bahn ein eigener Tarif oder ist sie ins Wiener Tarifsystem eingebunden? - Werden im Innenstadtgebiet von Wien alle Straßenbahnhaltestellen mitbedient? Mach weiter so, ich schau immer gern auf deinem Kanal rein! ✌🏼

Danke für den sehr interresanten Video.

Cooles Video. Gute Infos. In Baden war früher eine Wendeschleife ;)

👍🙂 Wie immer ein spitzes Video!! Sehr gut mit den nötigen Informationen gestaltet!

Gute Doku, jedoch mit ein paar kleinen Fehlern: Die Strecke Schedifkaplatz bis Baden Leesdorf ist als Vollbahn konzessioniert, auch die Feldgasse, und findet auch weiterhin Gütertransport statt. Die WLB haben sogar eine eigene Cargo Firma (WLB Cargo) Die Eisenbahnstrecke, wo die Badner Bahn paralell nach Meidling fährt, führt nach Ebenfurth (und weiter nach Wr. Neustadt) und wird als Pottendorfer Linie bezeichnet. Der Betriebsbahnhof Inzersdorf auch der Ersatz zum Bahnhof Wolfganggasse. Dieser lag zwischen den Stationen Dörfelstraße und Eichenstraße. In dem Abschnitt fuhren WLB und 62er getrennt voneinander. Leider wurde die Strecke über Wolfganggasse zugunsten neuer Wohnbauten eingestellt. Noch weitere interessante Fakten: Auf der Vollbahnstrecke erhöht sich die Spannung von 600 V in Wien und Baden auf 750 V Die TW 400 und TW100 sind den Zügen der U6 nachempfunden, T bzw T1 und E6/c6 Generell finde ich deine Videos sehr gut und ich bin froh, dass sich jemand für Öffis Dokus und Nachrichten macht.👍

Danke für die interessante Doku. Die erwähnte U6-Station (bei 07:03) heißt nicht "Tschetter-" sondern "Tscherttegasse". Die Strecke nach Schwechat (Donauländebahn) gibt es da wohl theoretisch, aber da fährt schon lange nichts mehr.

cooles video Als wiener habe ich noch nie so viele male hintereinander das wort Schedifkaplatz gehört Es gab nicht nur in Baden ein altes Depot sonder auch in wien an der Wolfganggasse und ich hätte jetzt nichts gefunden das die Remise in Leesdorf nicht mehr benutz wird nur das dort am alten Frachten Bahnhof eine neue Abstellmöglichkeit entsteht.

Jedenfalls hattest du besseres Wetter wie ich.

Zur Einordnung Straßenbahn/Eisenbahn: *) von der Oper bis Schedifkaplatz verkehrt die WLB rechtlich als Straßenbahn (im Peagebetrieb mit den Wiener Linien) *) zwischen Schedifkaplatz und Leesdorf als Eisenbahn *) von Leesdorf bis Baden Josefsplatz wieder als Straßenbahn.

Wir nennen das Einkaufszentrum einfach immer noch die Scs egal wer sie kauft hahaha

Immer wieder ein schönes Video Hab mich schon gefragt wann die lokalbahn kommt aber du hast die ehemalige Streckenlänge vergessen.😢Schade.

Tolle Doku! LG aus Wien

2010 bin ich das erste mal mit der Badner Bahn gefahren in die SCS auf Praktikum. Von Wiener Neustadt weg bis Baden und dann umgestiegen. Jetzt fahr ich kaum noch mit der Bahn egal ob ÖBB, Wiener Linie oder Wiener Lokalbahn. Weil ich jetzt in OÖ wohn im tiefsten Innviertel wo nur Busse fahren. 😅

Sehr schöne Züge, vor allem die Duewag.

Gutes Video!! :D aber die Überlandstrecke der Badner Bahn ist eine Eisenbahnstrecke und nicht ehemalig, so wie du sagtest ^^ Schöne Grüße aus Wien 😊

Ein paar interessante Anmerkungen vielleicht: Die Badnerbahn verkehrt nicht auf den Gleisen einer ehemaligen Eisenbahn sonder ist eine Vollbahn, die in Wien auch das Netz der Wiener Straßenbahn nutzt. Das Besondere an der Feldgasse ist, dass hier - da Vollbahn - Gleiswechselbetrieb herrscht und jeder Zeit den Autofahrern so auch Züge entgegenkommen können, sogar Güterzüge dürfen dort verkehren. Tolle Doku!

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Sie haben vergessen das die Badner bahn nach Mödling fährt 😊

Sehr cooles Video. Du hast nur vergessen die umsteigemöglichkeiten zu zahlreichen Buslinien zu erwähnen.

wieder ein sehr tolles und informationsreiches video, danke wieder dafür

Ein Schönes Video und eine tolle Doku :)

Als Kind kannte ich noch die Reihe 10/90 mit der komischen Schiebetüre in der Mitte, aber die konnte ich überhaupt nicht ausstehen. Die nachfolgende Reihe 100 war irgendwie wie ein Zeitsprung aus dem Altertum in die Moderne, v.a. mit der sexy weiblichen Ansage. Die 10/90er hatten noch keine automatische Ansage.

Das ist wieder eine super Doku! Aber die Haltestelle Inzersdorf Lokalbahn wurde auch erst 2014 in betrieb genommen genauer gesagt am 05.05., die Haltestelle ersetzte die alte Hst. Inzersdorf Pbf. Und díe Fahrzeuge wurden voher auch in Leesdorf abgestellt aber auch im alten Betriebsbahnhof Inzersdorf und an der Wiener Wolfganggasse wo die Badener Bahn auch eine kurze eigene Strecke besaß. Die Strecke wurde 2018 stillgelegt. Und ich meine ich hätte irgendwo mal gelesen dass die Badener Bahn die Hst. Resselgasse eine Zeit lang nicht in Richtung Oper, Karlsplatz bedient hat, weil direkt nach der Hst. Resselgasse die Hst. Karlsplatz folgt.

Schöne Doku über die Badner Bahn 👍🏻

Sorry, das ist gleich zwei Mal keine ehemalige Eisenbahnstrecke: Erstens wurde die Badner Bahn als Badner Bahn gebaut; da wurde nichts von der Badner Bahn übernommen. Zweitens hat die Badner Bahn zwischen Schedifkaplatzu und Leesdorf eine Vollbahnlizenz. Dort dürfen Vollbahngüterwagen verkehren und tun dies auch.

TIPPTOPP

Meine Nachbesserung zum Video wären, die Bahnstrecke die parallel zur Badner Bahn nach dem Bahnhof Meidling ist die Pottendorfer Linie und wird im Personenverkehr regulär über Ebenfurth weiter nach Wr Neustadt (S60) geführt und ab Ebenfurth werden auch von Wien aus geführte weiter über Wulkaprodersdorf und Sopron nach Deutschkreutz (REX6) geführt. Im Personenverkehrfernverkehr wird diese Strecke nur vom Privaten EVU Regiojet mehrmals am Tag in Richtung Schwechat genutzt. Desweiteren wird zwar nach der Station Neu Erlaa bei der B17 die Landesgrenze passiert, also die Stationen Schönbrunner Allee und Vösendorf-Siebenhirten sind in Niederösterreich, jedoch Tariflich sind sie noch in der Kernzone Wien und die Station SCS ist erste Station außerhalb der Kernzone Wien. Schöne Grüße aus dem Wiener Umland

Nächste Woche hast du eine Viertel Tausend Videos (250) Videos aktuell 249 🎉

Wie immer ein gelungenes Video über die Badner Bahn 👍 Mir gefallen die älteren Fahrzeuge, auch wenn sich der Bestand dezimiert

@ Bahnwelten um Korrektur das alte Betriebswerk war Wien-Wolfganggasse Leesdorf ist noch im Betrieb LG

Manchmal ist die Lautstärke der Bahn lauter als deine Stimme und leider dadurch manche Stellen eben nicht ganz so gut hörbar. Ich verstehe zum Beispiel das Intro leider gar nicht, sobald die Bahn da losfährt.

Ich feier deine Dokumentationen sehr, ist denn eigentlich in Zukunft auch eine über die Stadtbahn Bonn geplant?

Cooles Video, aber mach mal ein Video über die Straßenbahn Graz

Hi

Glückwunsch zum 25,6k Abbo. Has du Bahnvideo von Wroclaw oder Kiew?

Könnten dann nicht eigentlich auch die Wiener Linien nach Baden fahren?

Die älteren Wagen haben sehen ja genauso aus wie die ersten Stadtbahnwagen der Rheinbahn

Eigentlich u1 u4 und u2z

7:03 ich muss dich korrigieren; es heißt „ Tscherte - Gasse“ und nicht so wie du gesagt hast „Tschetter Gasse“ sonst tolles Video

Ich frage mich wie viele Fahrer dich geliebt haben, als du in der Gutheil-Schoder-Gasse gefilmt hast, da dies ein Bedarfshalt ist und theoretisch durchgefahren werden kann, wenn keiner ein und aussteigen will.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Komm doch mal in die schweiz

Lieber Deutscher, in Österreich gibt es auch Gassen, daher heißt es johann-strauß-gasse

Bok

Hehehe Wiener Würstchen hehehe.

noch hässlich kann mann neue fahrzeuge nicht baun

Smaysen dise alte klumpat nimstu auch dise alte straseban ales für alter eisen