[Doku] Straßenbahn Bratislava (2023) 

@adanitsch neocakaval by som ze by nemec sam od seba mal vedeit ako sa spravne vyslovuju

Die K2 fahren überall, bis auf Linie 3. Beim 4-er Wagen ist es am WE jeder 2. Zug, beim 9er Wagen auch.

Das Vierschienengleis soll einen Tramtrain aufnehmen wenn die Linie 3 in Petrzalka fertig ist. Ich nehme an das diese dann eine Weiterführung vom Bahnhof Petrzalka ist. Die Linienlücken sind historisch bedingt. da einige Linien mit der Zeit eingestellt worden sind.

Der Tram-train sollte vom Süden von Petržalka (der Strecke aus Ungarn) entlang der neuen Straßenbahnlinie durch das breitere Stadtzentrum bis zum Bahnhof Bratislava-Filiálka fahren, der derzeit ungenutzt ist. Im Laufe der Zeit wurde entschieden, dass dies unsinnig ist. Die Spurweite von 1435 mm ist für die Fertigstellung der Straßenbahnlinie in Petržalka nicht vorgesehen. Der Tram-train wird also nirgendwo hinfahren.

@@PtrkHrnk Das wusste ich noch nicht, Danke für die Info.

Dankeschön für das Lob. Mein Besuch ist schon ein paar Wochen länger her.

@@bahnwelten Solltest du mal wieder na Bratislava kommen, dann kann ich dir bessere Informationen geben.

Ja auf jeden Fall sehr schick. Mir hat die Stadt auch sehr gut gefallen.

Dankeschön für das Lob

Puh, das weiß ich leider nicht. Tut mir leid.

In der Vergangenheit war der Plan für die Regiotram (Tram-train) sehr aufregend. Sie sollte vom Süden von Petržalka (der Strecke aus Ungarn) entlang einer neuen Straßenbahnlinie durch das gesamte Stadtzentrum bis zum Bahnhof Bratislava-Filiálka verlaufen, der derzeit ungenutzt ist. Im Laufe der Zeit wurde entschieden, dass dies unsinnig ist. Wenn die Straßenbahnlinie in Petržalka fertiggestellt ist, ist die Normalspur nicht vorgesehen. Der Zug wird also nirgendwo hinfahren.

There was a plan to conent city center in Nivy part, by tram-train . It was wet dream, now we can say 😅. City tram system stayinh at 1m, next extension, too. EU put a little stress, that would be amazing, use this as TENT rail corridor "on ramp" from Vienna,too .. 30m from flats blocks. So we paid then 20 and EU 80% and track in lenght 2km from Center to Jungmanova had to built in dual cage, "for future".. Yes, there is prepared a space for station under the Eurovea 1 center at downtown Nivy. But now reality is only about to modernised existing tram radials and build some extensions on some of thems and longer them to nearest TIOPS (transport exchange hubs). Maybe in 10-15yrs, there would be a underground station of trams, suburban S lines rail etc. We will see. Its right way, I guess..

Mal schauen. Vielleicht irgendwann

You ment AustroHungarian memories, right? 😉🫡

Ne

Ne das Video ist nicht von Skoda sondern von mir