Sehr schöne Doku :) Die Geraer Straßenbahn ist auch eine meiner Lieblingsstraßenbahnnetze. Die Strecken sind schön und auch die KT4Ds gefallen mir sehr gut. Bin oft und gerne dort.
Das ein echt gute Doku geworden und wir hier in Magdeburg haben auch NGT8D straßebahnen unzwar auf allen Strecken und 11 davon sind mit alten KT4D Wagen aus Berlin ausgestattet und schöne grüße aus Magdeburg
Das ist wirklich sehr nett von dir. Ich kann genau verstehen was du meinst. Bei andern RU-vidrn freue ich mich dann auch immer wenn am Freitag endlich ein neues Video rauskommt.
Mega Doku! Zwar komme ich aus Gera wohne aber nicht mehr dort. Wusste ich nicht alles davon. So 1 bis 2 Dinge habe ich dazu lernen können. Danke für die Doku. Weiter so!
@@bahnwelten Danke ja, aber übertreib ... 1xantworten hätte gereicht ;) Haha, egal, aber irgendwann nehme ich mir die Zeit und gucke mir das in Gera mal wieder an, wie sich das verändert hat!
Ja das ist wieder ein toller RU-vid Bug, ich habe eigentlich nur einen Kommentar geschrieben 😂. Lohnt sich meiner Meinung nach bei der Straßenbahn auf jeden Fall.
Da Gera an der Grenze 2er Bahnverwaltungen lag, gab es alles doppelt. Womit die Sachsen nur einen einfachen Unterstand mit 2 Gleisen im Preussischen Bahnhof zugestanden würde. Das selbe war auch am Sächsischen Bahnhof.
Vielen Dank für den netten und Motivierenden Kommentar. So was freut mich echt immer wieder. Hoffen wir mal das in Zukunft noch ein paar Abonnenten hinzu kommen
Danke, das ist wirklich sehr nett von dir. Altenburg hat leider nur ein Bus Netz woran ich leider nicht so viel Interesse finde, und dafür auch ein recht überschaubares. Also vermutlich eher nicht
Danke für dieses gute Video. 🙂 Ich wohne in Gera und mag unseren Verkehrsbetrieb. Leider ist die Fußgängerbrücke in Gera Lusan, wegen Baufälligkeit schon länger gesperrt.
Ja Gera hat ein schönes Netz da kann man nur zustimmen. Zufällig hab ich mich auch mit diesem Thema beschäftigt. Kontinuierlich ausgebaut zu DDR Zeiten wurde es nicht. Die Linie Untermhaus nach Zwötzen wurde 2006 in der heutigen Form wieder errichtet. Die Linie zwei wurde nach Inbetriebnahme des Bahnhof Zwötzen zurückgenommen. Man kann noch Gleisreste sehen und die ehemalige Wendeschleife in der Ruckdeschelstr. Alles in allem eine sehr schöne Beschreibung des Geraer Betriebs. Dankeschön.
Gera hat ein Wunderschönes Netz. Von dir kommt doch sicherlich auch noch irgendwann ein Video zur Geraer Straßenbahn 😉. Ich habe bei dem Satz leider die Worte "nach der Wende" vergessen, was ich eigentlich meinte. So ergibt das natürlich weniger Sinn, aber ich dachte ich hätte es so wie ich eigentlich wollte gesagt. Danke für den netten Kommentar. Grüße
5 лет назад
@@bahnwelten Ah alles klar, diese zwei worte mehr und schon gibt es mehr sinn. Nun ja wir hatten zur selben Zeit die selbe Idee mit Gera. Wie du sehen wirst.
Ja dann freue ich mich schon drauf, deine Videos sind ja schon immer deutlich anders gestaltet als meine. Deswegen ist das mehr Vorteil als Nachteil.
5 лет назад
@@bahnwelten Freut mich zu hören. Noch ein Tipp: Am 19. Mai ist Eröffnung Wittenberger Str. (Straßenbahnmuseum Leipzig) Vielleicht interessiert es Dich ja. Ich werde Vor Ort sein.
Unterschied: Zwätzen in J hat seit 2018 keine Straßenbahnanbindung mehr und somit reichlich 2 km gekürzt. Auch Individualverkehr ist nur noch sehr schwer möglich - am besten von Naumburg her über die Bundesstraße (etwa 50 km Umweg) oder über Autobahnabfahrt Weimar, die Bundesstraße von Weimar her und dann über Dörfer und Vororte von Jena (ebenfalls ca. 50 km Umweg), wenn man schon nach Zwätzen muss. Von der Autobahn von Lobeda oder Göschwitz gibt es seit letztem Jahr kaum mehr eine Chance nach Zwätzen, denn zwischen Jena-Nord und Zwätzen gibt es nur noch Großbaustellen. Praktisch ist Zwätzen seit letztem Herbst aus Jena "ausgemeindet".
Ich habe mal überlegt, was über den Eberswalder Betrieb zu machen, aber ich bin nicht so sehr an Bussen interessiert wie an Tram, Zug und U-Bahn, deswegen wohl eher nicht in Zukunft. Danke für das Lob
Vielen Dank, das ist wirklich sehr nett von Dir, und freut mich zu hören. Plauen habe ich tatsächlich schon in einer Doku umgesetzt, das findest du entweder auf meinem Kanal, oder auch in der Playlist, die ich verlinkt habe. Grüße zurück
Vielen Dank, das ist wirklich sehr nett von Dir, und freut mich zu hören. Plauen habe ich tatsächlich schon in einer Doku umgesetzt, das findest du entweder auf meinem Kanal, oder auch in der Playlist, die ich verlinkt habe. Grüße zurück
In Erfurt gibt es 6 Strecken und die Züge gehören zu verschiedensten Modellreihen. Jede Straßenbahn ist mindestens geringfügig anders, besonders die Sitzanordnung. Sie erinnern alle an die Tatra-Bahnen aus der Tschechei. Bis 2018 dachte ich, das Straßenbahnnetz von EF im Kopf zu haben. Aber im letzten Jahr wurden sämtliche(!) Straßenbahnlinien umnummeriert worden. Es stimmte gar nichts mehr und alle Stadtpläne von vor 2018 stimmten straßenbahnmäßig auch nicht mehr. An der früheren Hauptknoten "Anger", wo bis 2017 drei Linien durchfuhren, kommt nur noch gelegentlich eine Bahn an einer Haltestelle am Zentrumkaufhaus vorbei. Ein anderes Gleis am Anger vorm Bücherladen in Richtung Markt-Domplatz wurde komplett stillgelegt. Ich bin fast verrückt geworden. Die Änderungen waren alle nachteilig: Vom Hauptbahnhof zum Domplatz (früher 3 Stationen HBF-Anger-Fischmarkt-Domplatz Süd; 5 Minuten) - nun sind es ca. 20 Stationen über die Magdeburger Allee-Neubaugebiet Rieth-Nordhauser Allee bzw.1 Stunde, also praktisch nicht mehr erreichbar.
Ich habe schon viele interessante Videos angeschaut, die ich sehr informativ finde. Viele Straßenbahnnetze kenne ich selbst. Einen Tipp habe ich allerdings. Es finden bei den Beschreibungen zu viele Wortwiederholungen statt z.B. "dabei ", "allerdings " u.a. Ansonsten gefallen mir die Beiträge sehr gut.
Da kann ich dir nur zustimmen, gerade für eine recht kleine Stadt wie Gera sehr bemerkenswert und etwas woran sich auch andere Städte ein Beispiel nehmen sollten.
Gutes Video! wirst du auch eins über Braunschweig machen ? :) LG PS: im Oktober wird vermutlich eine neue Linie dazukommen, die Linie 10 (vorübergehend bis das neue Netzt fertig ist, dann wird die Linie 10 durch die Linien 11, 12, 13 ersetzt)
Vielen Dank für den netten Kommentar. Über Braunschweig will ich unbedingt ein Video machen, vorallem weil ich so begeistert bin, wie heftig Braunschweig sein Netz ausbaut.
Modellbahnwelt TV ja ich bin auch darüber begeistert leider wurde der Baustart von 2020 auf 2021/2022 verschoben (das Ende bleibt aber zum Glück immer noch bei 2030). Von 39km wird das Netzt um 18km erweitert auf 57km (+45%) - das ist schon ordentlich:D
Hab mal ein paar Infos für dich rausgesucht: Streckennetz (mit Streckensperungen) von 1996 bis Sommer 2016: www.www-seite.de/ufo/stra/stra_lin.htm Auf der Seite findest du auch alle möglichen Fahrzeuge aus Braunschweig. Gleisplan aktuell mit Stufe 1 (von 3) vom Ausbau: gleisplanweb.eu/Maps/Braunschweig.pdf Streckennetz 1926: www.stadt-bahn-plus.de/fileadmin/media/Download_Unterlagen_2017/Netzplan_1926_Historie_v_sec.pdf Ganze Geschichte vom Nahverkehr in Braunschweig: www.stadt-bahn-plus.de/fileadmin/media/Download_Unterlagen_2017/Zeitstrahl_Historie_V05_Ansicht.pdf Wenn du doch die letzten 7 Düwag GT6 bzw. LHB GT6 erwischen möchtest, musst du wissen, dass sie vermutlich mit 3. Quartal durch 7 neue Tramino II ersetzt werden. Viele Grüße :) @@bahnwelten
Genau das meine ich, da könnten sich echt mehr Straßenbahnbetriebe ein Beispiel dran nehmen. Ich schätze dadurch das die Straßenbahn ja relativ schnell ist, kann man dadurch natürlich mehr Menschen zum Umsteigen bewegen
Modellbahnwelt TV die machen schonmal eine Schritt in die richtige Richtung, hätten die damals die Umsetzung der RSB(=Regionalstadtbahn) nicht abgebrochen, wäre das Netz mit dem Ausbau bis 2030 Perfekt geworden. Dadurch hätten die ganzen Leute aus dem Umland direkt mit der Stadtbahn in die Innenstadt fahren können. Ist echt schade, dass es nicht gemacht wurde 😕 Das geplante RSB-Netz damals -> s16.directupload.net/images/190419/3z3nxl8k.jpg
Laut Wikipedia hatte Lusan mal 45.000 Einwohner. Zusammen damit, dass deutlich weniger Leute in der DDR ein Auto hatten, musste in der Straßenbahn ganz schön was los gewesen sein 😵
Stimmt, zu DDR-Zeiten war was los! Werktags, schon ab der 2. Haltestelle um 5.30 Uhr war die Straßenbahn in Gera Lusan überfüllt! Muttis mit Kinderwagen und Kleinkindern an der Hand, konnten deshalb oft nicht mehr einsteigen. Habe mich immer gefragt, wie sie pünktlich an ihren Arbeitsplatz gekommen sind. 🤔
Dankeschön für das Lob. Über die Straßenbahn in Halle habe ich schon eine Doku gemacht, findest du in der Playlist die ich in der Video Beschreibung verlinkt habe. Ist zwar nicht mehr der heutigen Qualität entsprechend, deshalb gibt es sicherlich irgendwann mal eine Neue Version
Als ich das letzte Mal in Gera war, waren es noch etwa 140000 Einwohner. Ich hatte in Gera nicht mal eine Art Stadtzentrum entdeckt, hatte allerdings auch nie Zeit, danach zu suchen, denn es waren immer zeitliche und lokale kurze Termine (Gerichtstermin - uraltes Gebäude, 1985 ein Konzert mit den "Puhdys" in einem Wohngebiet in der Nähe vom Bahnhof, in einer Turnhalle). Der Zug "wartete" immer schon und für "Spaziergänge" war nie Zeit. Was ich noch in Erinnerung habe, ist ein riesiges blaues Hotel, der Intershop, der Kulturwürfel gegenüber und ein großer Bücherladen in einer relativ breiten aber nicht besonders langen Hauptstraße, in der Nähe vom Hotel, und ziemlich kaputte flächendeckende Wohngebiete und verfallene/verlassene Industrie. Das Wahrzeichen von Gera sind aber wohl 3 große Essen am Nordrand von Gera an der Autobahn. Sehenswürdigkeiten von Gera? Da fällt (aber auch nur nach längerem Nachdenken) der Zoo im Wald ein. Da war ich mal auf einem Wandertag mit der Pioniergruppe (muss 1979 herum gewesen sein). Später bin ich mit der Bahn in der Studienzeit 1 Jahr über Gera durchgefahren (nach Sachsen), aber natürlich in Gera nie ausgestiegen. Die Gebäude aus dem Video kenne ich (außer dem Kulturwürfel) alle nicht. Bei uns in Jena sind es weniger Einwohner, aber es gibt dafür 5 Straßenbahnstrecken (die aber nie vollständig bedient werden). Die Geraer Straßenbahnen aus dem Video sind aber nicht besonders modern, sie enstprechen den Bahnen in Jena, die ab 1990 eingesetzt wurden. Inzwischen gibt es in J neuere Bahnen, die gleichzeitig mit den alten eingesetzt werden. Macht doch mal einen Vorschlag: Ein fiktiver Tourist steht am Hauptbahnhof hat 5 Stunden Zeit, sich Gera anzusehen. Was sollte er in Gera ansehen? Mir fiele überhaupt nichts dazu ein.
@@steffenmathes8340 Dass wäre sicher nicht richtig. Es ist unansehnlich und verfallen. "Dreckskaff" ist dagegen z. B. das kaputte und depressiv machende Zeitz, ca. 30 km nördlich von Gera. Zu Zeitz habe ich neulich ausführliche und deutliche Kommentare in RU-vid geschrieben. Im Vergleich Zeitz gegen Gera sind noch deutlichste Unterschiede festzustellen. In Zeitz stehen nur noch Ruinen, die vor dem letzten Krieg Wohngebäude waren und verlassene Industrieruinen, wo kaum noch eine Scheibe drin sind. Zeitz ist die Südbronx der DDR - da ist Gera schon wieder fast Baden-Baden des Ostens.
Das riesige blaue Hotel war das damalige Interhotel Gera,welches in den Neunziger Jahren abgerissen wurde. An der selben Stelle befinden sich jetzt die Gera-Arcaden(Einkaufstempel) .
Der Wind war leider auch sehr stark, aber von der Lautstärke habe ich eigentlich im Schnitt sehr stark darauf geachtet. Aber trotzdem danke für den netten Kommentar.
Die neueren Fahrzeuge sind ja die gleichen wie in Darmstadt, wobei sie dort teilweise mit Anhänger unterwegs sind und es auch ein ähnliches Vorgängermodell dazu gibt.
Ich hoffe über den kleinen Fehler, der ja nur an wenigen Stellen aufgetreten ist und wo anders dann richtig, ist drüber hinweg zu sehen. Aber Danke für das Lob.
Ja das habe ich dann auch gemerkt war nur der anfang alles gut.... das vid ist geil... aber bieblach-ost war leider wenig/garnicht vertreten aber schön gemacht :)
Na schau mal einer an, was du hier alles noch erfahren kannst. Nun ja zumindest im Osten gibt es ja noch viele Beispiele für Städte mit unter 100k mit Straßenbahnnetzen. Z.b Plauen, Görlitz, Brandenburg, Gotha, Nordhausen u.s.w
@@bahnwelten Wow so viele Städte unter 100.000, Einwohner haben eine Straßenbahn,bei uns in Österreich hat nicht Mal eine fast 200 Tausend Einwohner Stadt eine Straßenbahn.😂😁
@@Cityjetfan Ja das ist schon nicht schlecht, aber Gemünden hat doch unter 100k Einwohner und hat auch ne Tram und Innsbruck doch auch mit unter 200k Einwohnern. Meintest du jetzt wohl Salzburg oder was?
@@bahnwelten Wirklich Innsbruck hat ne Bim?,wusste ich nicht aber Salzburg hat glaub ich keine Bim,also würde es auf Salzburg zutreffen. Edit:Obwohl Salzburg nur 150 Tausend Einwohner hat,*seufzt* besser mehr Rescherschieren,dann ist man schlau.😂😣
Ich weißzu bieblach gibt's nicht viel zu sagen hast es aber trotzdem recht im Hintergrund gehalten wäre die einzige Kritik an dem Video ansonsten sehr informativ PS: schöne Grüße aus Gera
Wohl eher erstmal nicht mehr, ich habe angefangen sie am Bahnhof umzubauen, aber bin letztendlich nicht mehr dazu gekommen und es ist somit ein totales Chaos auf meiner Platte.
Und genau so erquickend ist es deine Kommentare begutachten zu dürfen, und sich erneuert über deren hervorragenden Ausdruck und Inhalt zu freuen. Danke dafür