Gracias Pela, tratamos que sea entretenido y para varias personas, no solo para fanáticos de motos, quizás algunos si sean mas técnicos pero le metemos humor, de a poco vamos aprendiendo
Pt que desgraciao, jajajaja cuando escuche el sonido fake dije pero que hermoso suena. El último sonido la verdad no lo usaria en fin la velocidad tiene un costo, mas bien me gustaría preguntar como podria yo silenciar mas la dominar del sonido stock, si se pudiera hacer como la honda cb300r no en armonia sino a mismo "volumen".
Increíble 5 CV sin tocar motor .Me imagino con los caballos de la duke 390 y por pesar mas tendria un andar mucho más estable ruta.Esperamos ese top speed 💪.
Gracias! Fuimos a la costa a 150 de velocidad crucero, y en 5 ocasiones que la aceleró llego al corte a 172 de tablero con la corona 42. Fue con parabrisas, valijon y mochila
Pucha, pense que comente y no, vamos de nuevo. Que lindo lindo lindo ver esto!!! Yo cada vez que veo ese pedazo de metal, el catalizador, tengo ganas de sacarlo, eso si, me gusta la linea del escape original y me encanto eso de que se logra lo mismo! Con la relación original una sola vez llegue a los 163 del corte. Ahora tengo 15-43 y en un ultimo viaje no paso de 145, pero puede que el filtro de aire no haya ayudado. Que consumo tiene con un uso normal? El trabajo del cuerpo de inyeccion es grande? La verdad que esta mas que interesante ya que sin tocar motor y sin llegar a in power tronic es mas del 10% la mejora. Faltaria saber tiempo y costo de este trabajo. Excelente noticia y video.
Muchas gracias, mandanos por wp la consulta y te describimos y pasamos el precio actualizado, 1169659272, solo para argentina. El uso de calle son 3,5 cada 100, y en ruta a 150km constante, frenando solo dentro de ciudades a 80 por las camaras, hizo de 4,5 - 5 litros los 100 km.
hola tengo una ug 2019, ya revise levas, luz de valvulas , tensor todo ok pero me hace ruido a valvulas y en caliente mas , creo que podria tener algun juego una guia de escape o admision. se puede poner guias de bronce? o si o si cambiar la tapa?
Es similar al Duke 250 que esta en el canal, no es un motor con grandes puntos de mejora, a menos que se cambie la cilindrada, para como viene es un bajo muy pesado para moverlo con un pequeño 250cc
Lo uso hace años en todas mis motos y nuestros clientes y va perfecto, a menos que la moto lleve algo específico uso el valvoline. El mineral no te recomiendo por qué es nacional
Buenas, no para nada, va perfecto, los escapes se diseñan según la armonía del motor, la cilindrada no es buen indicio. Podes ponerle un tacho grande y a fondo se va a arrastrar la moto, con este tiene mejor salida y final y aumenta 1,5cv.
@@performancestark yo tenía una dominar 400 le cambié catalizador y escape no gane arriba solo sonido y abajo creo q un poco y a pesar de eso que el escape era largo me hacía contraesplociones y si te puede dañar el asiento no se vos explícame en que conceptos toy errado
@@robertosoria1351 poner un escape asi nomas, no te garantiza que va a funcionar, asi que si tu escape es largo puede ser el gran problema de que la sintonia del motor se arruino por un largo no deseado. Poner un escape no es cortar un caño, soldarlo y anda, lleva varias cuentas y luego pruebas, nosotros probamos 5 escapes, y terminamos armando este con un silenciador, y fue el único que funciono. Despues, para no dañar el asiento hay que "enfriarlo" pero no como suele hacerlo incorrectamente dando mas luz de válvulas, eso es una maña mal hecha. Lo que hay que hacer es darle mas combustible, esta moto tiene el inyector modificado, de lo contrario vas a dañar el motor como indicas. Y todo esto es un cuarto de todo el proceso que hay que tener en cuenta para que lo que decis no pase, por eso nosotros nos encargamos de todo eso a la hora de entregar un producto terminado. Gracias por compartir tus experiencias
Hola viendo cómo ganan caballos me gustaría llevarles mí Zanella Sapucai para hacer algunas mejoras,quiero ganarle a mí primo que tiene un twister y no lo puedo agarrar...quiero que me la potencien veo que saben mucho de verdad quisiera pasar los 200 de GPS que me recomiendan?
Tuve una dominar que la hice llegar a 185km de tablero y si tengo vídeo ja con escape original y corona 39 es una pavada sacarle el jugo a la moto está
185 son unos 168 reales, buen número para una std lo importante es llegar en menos de un minuto si no es una carreta. Lo máximo que le hemos sacado actualmente son 180 de GPS en menos de un minuto. Y no hay dominar UG ni menos 1.0 que le gane
