Dominar 400 vs Scram 411 | CUAL es la MEJOR OPCION? | Medina Motors 

Me quedo con la Scram 411, buena maquina para todo terreno 🔥🔥

Considero que aunque las estén comparando son motos muy diferentes, las scram es más para hacer off y la dominar para viajar tramos largos, la rueda delantera marca mucha diferencia. Cuando una moto ha tenido problemas de motor y de reclamos, a la gente la marca mucho eso y no olvida fácilmente, eso le ha pasado a la dominar, tengo entendido que está tercera versión de la dominar le organizaron todos esos problemas de motor. Por eso decidí comprar la Dominar, además que es más potente y me ha parecido súper buena en viaje, acabo de hacer 2.500 km en Semana Santa, viaje con mi esposa desde PEREIRA y estuve en Medellín, Mompox, Santa Marta, Taganga, Cienaga, Minca, Sierra Nevada y el último día me devolví desde Taganga a Pereira en 12 horas. Que súper viaje en la Dominar, no tengo ninguna queja, para mí es una super moto, se mete por dónde sea y tiene muy buena velocidad final. Promedio de velocidad ruta del sol 140-160 km/hr

Me quedo con la Scram toda la vida. Es más polivalente, mejor para ir fuera del asfalto, más divertida, mejor estilo, adicional al buen respaldo por parte de Royal Enfield. La otra es una plasti Pulsar con esteroides, una ruleta rusa (mucho porcentaje de motos defectuosas), no sirve para ir fuera del asfalto, el respaldo de UMA perverso y una moto incomoda para viajes. Además no todo en la vida es velocidad, y menos en las vías colombianas

Un comentario, la scram se siente mas liviana (a pesar de que 10 kg no es determinante) por el rodado y la geometría que tiene (no es por el peso), por lo mismo la Dominar es mas estable en curvas (repito, no por el peso) - Muy buen informe - Abrazos desde Argentina.

Yo opte por la Scram por el tiempo de garantia (3años o 30k km), versatilidad (pista o destapado) y el tiempo que transcurre de un mantenimiento a otro (C/ 5,000 km). Eso si, no es para piques o rebase por encima de los 120km. Su crucero 100 a 110 relajado que es suficiente para disfrutar del viaje solo o con acompañante.

En mi opinión las dos motos son diferentes por sus prestaciones pero, si quiero llegar un poco más lejos es mejor la scram es más viajera, no quiero decir que la dominar sea mala pero tiene más prestaciones la scram.

Muchas gracias, buen video, me dijo lo que necesitaba saber y salir de la duda.

Mijo, gracias por todo lo que has mostrado en el canal... de verdad sirvio mucho para saber por cual nos inclinamos como usuarios... Que sigas creciendo en el canal...

Compa, eran justo las dudas que tenía, excelente!! Gracias 🤝🏽

Que contenido tan brutal parce! Felicitaciones a vos y a Parra por este gran video

Buen video, útil información para quienes estamos pensando cambiar de moto

Buen video. Ambas motos me encantan, tienen excelente relación de costo-beneficio. La Scram es perfecta para quien quiere una moto con aspecto clásico y muy funcional en cualquier terreno, lo negativo en ella es qué será una moto más lenta y con un top speed más bajo que la Dominar. Al contrario de la Scram, la Dominar nos ofrece más potencia para rebases y un buen top speed para su cilindrada, así como un excelente desempeño en carreteras y autopistas, sacrificamos practicidad y versatilidad en terrenos no asfaltados. Por cierto acá en México ambas motos están considerablemente más caras, la Dominar desde $4,500 dólares y la Scram desde $5,500 20:47

Excelente video, justo la comparación y el dilema que tengo en tomar una decisión con estas dos motos

Parce esto si es una comparativa q chimba gracias x el video.

Hermano muy buen video. La scram me encanta, y la tengo en mira para actualizarme un poco de mi vieja y querida klr. Saludos desde Argentina.

Que gran vídeo Medina. Cómo siempre sos un grandeee!

Parcero muy bacano ese tipo de comparativo para la gente que esta indecisa a la hora de comprar o simplemente para saber mas acerca de las 2 motos

totalmente de acuerdo, yo soy mas fan del torque que de los caballos de fuerza, prefiero, subir lomas relajado que planiar asarado, y mas con estos tacos en medellín, no hay por donde aprovechar una moto velóz, pero si una moto fuerte

Estoy de acuerdo con usted Medina sobre la fuerza de la moto..las carreteras de Colombia no está para andar más de 140 km/h eso se puede hacer es en Europa allá hay 6 carriles y buenas vías acá no

Súper..preciso estaba viendo entre estás dos motos Y sobre todo para viajar..se necesita más fuerza q velocidad..súper video y muchas gracias

Excelente video como siempre mi hermano Medina 💪🏼💥

Gran video, hermano. Dijiste todo lo que queria saber sobre la Scram

Puede que la dominar se vea mas robusta y tenga mas potencia pero pues yo en lo personal precio la scram porque es mas mi estilo y pues una moto no es solo velocidad.

Las Royal se venden en EEUU y Eua,las Dominar No eso dice mucho de la calidad

Buenas conclusiones, saludos desde México

Muy buen video, pero te hago la aclaración que respecto a lo del cambio en el que va se puede también poner en el tacómetro principal.

Saludos desde Fortaleza, Brasil. Apesar de ser dos motos muy distintas, son exatamente las dos que tengo duda sobre caul elegir. 😅 Gracias por tu ayuda 🙏🏽

Buen dia para viajar y en ciudad cual seria mejor? Scram 411 o meteor 350

Muy buen video parcero, gracias!!

Totalmente de acuerdo con usted en su apreciación de la Dominar. Es muy honesto de su parte.

Hermano gracias por el dato

Saludos mi papá, gracias por el video, no sé si la scram logre llegar a tanta velocidad, lo que te puedo decir es que tuve la D400 versión 1 y fue sencillamente lo mejor, la volvería a comprar pero quiero explorar una moto mas alta, aunque con la D400 hice un viaje por el nevado y Murillo, Tolima a pesar de su trocha exigente la moto respondió excelente ❤️🙏🏻👌🏻 creo que una es más pensada para trocha y la otra más para ciudad, pero comparten similitudes.

Con la Dominar se mejora el frenado cambiando las pastillas a unas de mejor calidad, pero no todo el mundo está dipuestos a pagar de 120 a 150 por un buen juego de pastillas.

Se pueden poner la velocidades en el tablero de arriba también para no bajar la mirada .

Excelente video e información

Buena comparativa parcero Medina!

Parce muy buen video pero discrepo con Tigo en lo de los cambios si no sabías en la pantalla principal puedes poner la marcha en q vas ok saludos

Exelente video mi brother

Que bna por esa. Estaba esperando está comparativa. Lastima que demore tanto

Tengo una dominar 400 ug 2021 con más de 60.000 kilómetros y nada malo que decir de ella, excelente máquina

Buen video bro, quiero una moto para viajar de este cc estás dos son buenas motos por su calidad precio, la dominar me da cosa porque he escuchado comentarios de las fallas, la royal si tiene buen respaldo y buenos comentarios, tambien me parece interesante la zontes 350X se que es moto china pero me parece interesante la tecnología que trae es mas alto el precio pero por lo que ofrece me parece bien. que bueno sería que le hicieras un video a esa nave a ver que tal se comporta

Chimba de contenido parce felicitaciones, lo veo hace rato ya. Una duda, entre las Himalayan y las XRE 300 en una moto para viajar y para trochar ¿Cuál será mejor?

Yo me quedaría con la scram. Es más confiable, no he sabido de fallas en estos motores. La Dominar es una moneda al aire, puede salir buena como puede salir podrida como la que yo tuve que saco la mano el motor a los 7.500 kms. Esas motos muy regulares tirando a pésimas. Lo único que le falta a la scram es un poquito más de potencia, ojalá llegara a los 30 HP. Pero en definitiva royal Enfield es muy buena marca, aunque mi sueño es tener la interceptor 650

Muy buenos datos

Por estética y tecnología la dominar pero me quedo con la scram más confiable de motor

Apoyando al Medina Motors sin miedo a nada!!!!!!!!!!!

Exelentes motos, me encantan

Hola Medina, yo se que escogí la mejor Royal Enfield Scram, fue y es mi primer moto, solo le falta 6 velocidad, para viajar, los rines sellomatit de fabrica, y para ver 411 cc esta baja de caballa je. Pero del resto es una mamá cita. Cordial Saludo. Use tu código para comprarla.

A cual se le siente que sale más durito en torque por ejemplo ahí cuando salió a esa avenida cuál Hala más duro?

Estaré esperando medina

Parce yo mido 1,67, Me interesa mucho la Scram por tus reviews, en cuanto a altura me daría? Gracias por tus videos que chimba

yo mido 1,65 sera que si quedo bien en esa scram?me gusta mas la scram porque es una moto doble propósito y royal enfield son muy buenos motores.

Actualmente tengo una fz 250 y a veces me toca salir fuera de la ciudad, ella se queda corta en potencia y en confort, está q tal sale para viajes y para la ciudad comodidad, vibra mucho a altas rpm ya en la fz pasa y eso cansa más en viajes largos

Tuve la oportunidad de conducir la.scram por varios kilómetros y la verdad calienta demasiado, ruta en ciudad

Puede que se vean muy distintas. Pero valen lo mismo y ambas sirven para viajar. Si compiten.

yo tengo la dominar 400 y la meto donde en verdad ay lodo y es muy buena moto no e tenido fallas . lo importante es el piloto aun que tengas una todo terreno si eres menso de nada te sirve una moto buena

Entre Royal Enfield y Dominar, hay una gran diferencia entre moto para toda la vida y moto para un año como la Dominar.

Que me recomiendas scran 411 o meteor 350

He tenido ganas de volver a comprar una freewind o tirarme por esta scram o esperar que llegue la nueva himalayan

Wow... Nada que ver la comparativa jaja... Pero buen video... Me suscribo

Hola! Saudações do Brasil!! Na sua opinião, qual delas é melhor para um piloto com maior estatura? Tenho 1,88m, e gosto das duas motos. Abraço!

🔥

Parcero Medina, en cuestión de vibraciones se compara con la meteor 350?

Me quedo con la scram 411. 👍🤲

Medina como consejo , la marcha y la hora de la dominar se pueden poner en la pantalla principal es muy fácil 👍 , y aparte se notó mucho el fanatismo que tiene por las doble propósito 👍

He visto por lo menos 30 diferentes vídeos y todos dicen lo mismo que menciona el catalogo . de tal manera que lo dijo el primero lo dijiste tú y sería muy bueno que los comentarios fueran porque a ti te consta y no porque los demás lo digan y los pilotos que las probaron son demasiado lentos para andar , seria mejor que la prueba las hagan pilotos expertos en velocidad para ver si es realmente tan lenta . de todos modos la moto me parece excelente por cuanto es fina y en un trayecto de 25 000 kms me podría servir . la pregunta que si tengo es que tal es para los repuestos en sur América desde colombia hasta argentina

Cuánto es la velocidad top o final de la scram411...si llegará a los 140km/h

El video debería llamarse por que la scram es mejor que la dominar, el que quiere viajar a todo tipo de terreno se va a comprar una moto doble propósito es así de simple, y mire que no tengo dominar , pero de hecho una no tiene nada que ver con la otra son segmentos muy diferentes, 40 HP, 35 km, caja de 6, sleeper clutch, luces LED, barras invertidas, sin duda la dominar es mejor opción para rutear por pavimento de lejos, , si fuera a un viaje 60/40 obviamente la serán, de hecho me compraría la himalaya pero el solo motivo de tener que hacer crucero en una moto a 110 km/h me da tedio.

Me quedo con las ganas de saber cual de las dos consuma más gasolina... tengo un presentimiento que la scram es mas economica y por eso la escogeria para comprarla.

El que quiera una moto para correr que compre una deportiva, aquí en Colombia es de alto riesgo, no solo por las carreteras con tanta curva y estrechas, también por la cultura de que cada quien anda como le da la gana y no como son las normas. Fácilmente encuentras vehículos por el carril izquierdo a bajas velocidades, otros creen que los direccionales son luces navideñas y nunca los prenden....una locura. Yo me voy por las doble propósito por las rutas que frecuento. Ya la marca y la cilindrada la manda el bolsillo de cada quien. Para mí, la Himalayan Scrambler.

Cuánto desarrolla en velocidad final. De cada una.

Royal Enfield no tiene comparación con bajaj es como comparar un Audi con un Renault

parcero culebrear en el trafico detenido no esta permitido. lo que esta permitido en pasar entre carriles cuando el trafico esta detenido. cuando el trafico esta en movimiento no debes pasar o manejar entre carriles.

Mucho hate le tiran a la dominar , aquellos usuarios que nunca la han tenido por muchos kilometrajes ,

tengo una dominar 400 y estoy que la boto a la basura. solo me ha sacado plata desde que la tengo. extraño la himalayan 😩

Tuve la Dominar 1 año y hace 1 mes tengo la Scram. Me quedo con la Scram en todos los aspectos. De hecho, le vendí el dominar a mi hermano y ya la cambió por una Himalayan. Lo que nunca me gustó de la Dominar fue su distribución de peso. Me gusta todo de la Scram. Es mi experiencia.

Que pena, no comparto su comentario, tengo una dominar 400 ug 2022, la ando por trochas de más de una hora y responde bien, le echo gasolina corriente y viajo constantenente desde samana caldas a Medellín y me rinde hasta 130 por galón y si no sabe los cambios aparecen también en el tablero principal, geacias

Me quedo con mi dominar, no solo porque es mia si no porque la scram es muy costosa para lo que ofrece su motor de 5 velocidades, existiendo motos doble propósito mejor equipadas a precio similar o mejor, la representación es buena pero no esta en todas partes. Con buen cuidado tenemos dominar para largo

scram o mejor la ya asegurada y TRADICIONAL HIMALAYAN? se ve más fina la Himalayan. Sin embargo por motor y por confiabilidad es mucho mejor la ROYAL, además son motores en su construcción no tan tecnológicos y en caso de desbaratarse se puede realizarse facilmente

megusta mucho la 411 chulada

Gracias a medina eh considerado comprar la scram 411, ya que soy principiante y veo que la moto se maneja de buena manera, la utilizaré para estarme desplazando a la universidad

13:02 Honda pcx?, Kymco 400?.

si yo tuviera dinero y mi objetivo fuera ese segmento 400, la Victory Venom me parece un increible maquinón

Esta es un motor tranquilo te dura toda la vida es más relajada la dominar es de carretero moto revolucionada se desgasta más rápido prefiero scram

Creo que la scram tiene un costo muy alto para lo que ofrece, hay motos de menor cilindrada que tienen más torque y velocidad.

Según la ficha técnica de la dominar son 39.4 hp , no 35 como se dice en el vídeo

Me quedo con la Dominar 🖤👌

Mi próxima moto sera esa scram

Qué tan buena será la rmx 200

Creo que comparar una royal con una bajaj,.

Pero son segmentos distintos creo yo no ?

Scram sirve para viajar, trocha, Ciudad qué más quieren

la dominar es un pedazo de moto

Scram 😎👌

Ambas motos tienen el mismo peso??🤔

La scram 411 a ojos cerrados !!!

Scram 411 👍👍👍💪

Buen contenido, lo falta un poco más de conocimiento de las dos motos, y no es para menos, prestaron las motos un ratico y pues, en 15 minutos la verdad no es posible conocer a detalle una máquina, yo en mi conocimiento más a fondo, sobre este tema, diría que si quiere una moto de uso diario, las dos sirven en ciudad, si es uso diario viajar de vez en cuando sirven las dos, y si le gustan una de estas motos sirven las dos, jejejejejeje, consejo VERDADERO, antes de comprar averiguen, valor, respaldo, repuestos, comercialización, ( si se puede vender despues) cobertura en el país (repuestos) luego vayan y las prauevan, con cuál se siente mejor, y compra la que mejor, le guste, saludos

Bajaj no ofrece buena calidad en la mayoria de sus motos por esto yo prefiero por mucho Royal

yo me quedo con la scram toda la vida