Der Standort der neuen Kombibahn Riederalp-Blausee-Moosfluh im Schweizer Oberwallis bietet eine besondere Herausforderung: Sie befindet sich in einem Gebiet mit tiefgründiger Massebewegung. Laut Prognosen wird sich dadurch die Bergstation in den nächsten 25 Jahren um bis zu elf Meter in horizontaler und sieben Meter in vertikaler Richtung verschieben. Damit jedoch der Aussichtspunkt sowie die Pisteninfrastruktur auch in den nächsten Jahren erhalten bleiben, hat Garaventa erstmals eine 2-Sektionen-Kombibahn konstruiert, deren Stationen und Stützen teils flexibel ausrichtbar sind. Der Gletscher zieht sich zurück und die Seilbahn wandert mit: Für den Ausgleich von Verschiebungen im Gelände wurde die Bergstation sowie die oberste Stütze in einer massiven Betonwanne realisiert - hydraulische Pressen tarieren die gesamte Konstruktion per Knopfdruck aus. Die Mittelstation ist drehbar ausgeführt und kann damit, bei einer geänderten Seilachse in der zweiten Sektion, den bergseitigen Gebäudeteil entsprechend schwenken.
In diesem Video werden die technischen Herausforderungen erläutert.
The new combination lift Riederalp-Blausee-Moosfluh is located in a region which is prone to mass movement deep below the surface. It is predicted that over the next 25 years the top station will move by up to eleven meters in a horizontal direction and seven meters in a vertical direction as a result of glacier retreat. To ensure that the viewing point and the ski trail infrastructure are nonetheless retained, Doppelmayr/Garaventa has for the first time built a 2-section combination lift with stations and towers that can be realigned. The top station and the uppermost tower have been set in a solid concrete trough - hydraulic presses realign the entire construction at the press of a button. The intermediate station has provision for rotational realignment. This means that if the rope axis in the second section changes, the uphill side of the building can be turned to accommodate the change.
This video explains the technical challenges.
17 сен 2024
