Doppelmayr/Garaventa D-Line - Referenzbahnen 2015-2016 

Wird es sicher irgendwie geben, aber ich glaube nur wenn du Millionär bist😂

Ist neulich rausgekommen

www.obergurgl.com/top-mountain-crosspoint

Kirchenkarbahn in Hochgurgl

Let's hope so ;-) please understand that I can't talk about future projects.

Doppelmayr Seilbahnen yea I understand, but thanks for responding :)

Hallo Emonadeo! Die Hartkaiserbahn ist noch keine D-Line, sondern eine normale UNI-G. Das Kabinenmodell Omega-IV hat selbst nichts mit der D-Line zu tun, dafür gibt es wiederum ein spezielles Modell (Omega-IV SI D) - aber die Kabinen werden natürlich trotzdem ständig weiter entwickelt.

Hallo Klaus! An den kleinen Rollen untern den NH-Batterien ist der RPD (Seillageüberwachung) befestigt.

@@DoppelmayrSeilbahnen Ok, danke. ^^

Hallo Augusta Videos! Ich gebe dir recht, dass die Weiherkopfbahn eine schicke Anlage in einer schönen Landschaft ist. Als Baujahr 2013 kommt sie aber für neue Filme für uns nicht mehr in Frage - jhöchstens noch für ein "gemischtes" Sesselbahn-Video, das kann ich aber nicht versprechen ;-) wir tun uns so schon schwer, aus den ca. 100 Anlagen, die wir im Jahr bauen, welche auszusuchen, die dann gefilmt werden.

Ist doch schon online ;-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BaVcmKD1fQ0.html

Thank you! Are you talking about 10-seater chairlifts? That's not economic because of the huge track width required. The stations would be really massive! It's easier to put more 6- or 8-seater chairs on the rope ;-)

Thank you

Hi Fabijon! Nein, die sind als 10er UNI-G ausgeführt.

Hallo Streammobber! Ja, das ist möglich. Alle Infos findest du in der rechten Spalte unter www.doppelmayr.com/unternehmen/karriere-ausbildung/jobportal/

Hi Spiruli! Nach meinen Daten dürfte das 2007 mit 208 gebauten Anlagen sein - damals war der Anteil an Schleppliften (45 Stk. in 2007!) und CLFs aber auch noch deutlich höher als heute.

Cool, sehr interessant. Mal was ganz anderes: Es gehen Gerüchte rum, dass die 2CLF Oberdamüls in Damüls ersetzt werden soll, darf man dazu schon Angaben machen?:D

Gerüchte können wir nicht kommentieren, sorry ;-)

Schade, aber ich bin gespannt. :D

Hallo Ingvar! Also "sinnlos" ist die Bahn sicher nicht, aber durch die kurze Strecke auf jeden Fall etwas besonderes. Hier ging es in erster Linie um Sicherheit und Komfort - mit der neuen Bahn müssen die Leute nicht in Skischuhen über Parkplatz und Straße laufen, sondern können entspannt oben drüber fahren.

Ingvar 22 Ich bin sowohl vor dem Bau als auch danach dort gewesen und finde den Bau insofern gut, da es wirklich eine sinnvolle Investition in Sicherheit ist. Auch spart man sich eine Menge Zeit. Allerdings hätte man von Seiten des Skigebiets noch eine leicht bessere Trassierung wählen können. Trotzdem eine wunderbare Bahn, großes Lob an Doppelmayr.

Achja, der 12er Express. Irgendwie schon sinnlos, da man früher schuss bis zur 12er Talstation fahren konnte. Das geht jetzt nicht mehr. Allerdings musste man 2 Straßen und einen Parkplatz überqueren. Besonders im Frühling lästig, da kein Schnee mehr auf den Straßen lag. Ich hätte aber lieber eine Sesselbahn an der Stelle gehabt. Das ständige Schi aus und Schi anziehen mag ich einfach nicht.

Mal schauen was wir noch alles filmen...

Danke für die Antwort bin gespannt was ihr noch alles auf die Beine stellt

Das hängt von der gewählten Stationsart ab - offene Stationen gibt's z.B. bei Waidoffen, der Kirchenkar- und der Giggijochbahn.

Ja das sind meine Lieblings bahnen von den d lines

Hallo Jordan! Ich gehe davon aus, dass du wegen dem "12er Express" fragst - das ist eine 10-MGD, die am Zwölferkogel liegt, darum der Name ;-) im Prgramm haben wir derzeit 6er, 8er, 10er und 15er-Kabinen.

Doppelmayr Seilbahnen sind die 15er Kabinen dann auch Sitzkabinen?

Nur teilweise :) Bei der großen "Omega" sind's 10 Sitz- und 5 Stehplätze, bei der "Conus" sind es 8 Sitz- und 7 Stehplätze.

Doppelmayr Seilbahnen Ich meine die 12er Express, sind das alle Sitzplätze?

Bei 1:28