Excelente video Marcos, como siempre. Lo rebautizaria como el "último pistolero", mas de 2000 km de radio, 3600 kg de bombas !!! ... es realmente un super pistolero...
Que avionazo!!! El abuelo del A10 Thunderbolt II. En apoyo cercano era mortal, muchísima autonomía. Dato de color, vi volar uno a radio control, con el motor MOKY, si la memoria no me falla, el ruido que hacia era prácticamente igual al original
@@The727Flyer Perfectamente bien contestado mencionaba hace muchos años el Señor Don Jorge Marrón conocido en la Televisión como el Doctor I Q que decía ésa frase muy famosa por cierto y ésto lo menciono por el Caza Bombardero P-47 Thunder Bolt de la compañía de aviación Repúblic y es el verdadero Abuelo del A-10 nombrado también Thunderbolt -2 y el Douglas A-1 Skyrider Su hermano mayor a ésos Aviones los considero como los verdaderos TITANES DEL AIRE O SEA LOS TITANES DE TITANES
Es un avión que siempre me ha fascinado. Su motor, el Wright R-3350 turboalimentado, pasó de los 2200 CV en el modelo 13, a los 2800 CV del modelo 26 WD, montado en el Skyrider AD-4, y a los 3700 CV del modelo 32 W (3800 CV del 42WA) siendo biturbo y, creo recordar, con adición de un supercargador con acoplamiento viscoso. Es decir, dos turbos más un supercargador. ¡Fascinante! A principios del siglo XXI se valoró la opción de volver a traer el Skyrider a la acción. Se desechó solo por el coste, no por la utilidad, que sería manifiesta a día de hoy. Gracias Marcos.
Uno de mis grandes favoritos el viejo SPAD o Sandy como le decían en Vietnam, tengo la dicha de tenerlo a escala de hecho tengo 2 uno versión AD-6 (A-1H J) y un A-1E. Excelente video Marcos, un fuerte abrazo!
Este avión y el Vought F-4 Corsair, mis favoritos con motor a pistón, pero ese sonido de este "Sandy" es particularmente especial por no decir espectacular 😍
He conocido muchas versiones en persona, pero mi favorito que conocí fue la del mayor Bernard Fisher Que aterrizó su skyraider en un aeródromo asediado por los norvietnamitas para rescatar a otro piloto que habían tumbado, también queda agregar el que le pusieron un inodoro como “bomba” en uno de sus montantes durante la guerra de Vietnam, que me alegra tenerlo a escala
Un amigo montó ese modelo con el inodoro, yo lo tengo en la marca monogram en escala 1/48 y viene full detalle, y el set de armamento es bestial para hacerlo Usnavy o USAF.
Hola Marcos. El Douglas A-1 Skyraider es uno de mis aviones favoritos. Es una auténtica bestia. Un avión morrudo, fornido, pensado para la refriega contra cualquier cosa que se le pusiera delante. Es evidente que es fruto de la experiencia de la compañía con aviones navales anteriores, pero al que se le incorpora la última tecnología del momento. Llegó demasiado tarde para probar su valor en la Segunda Guerra Mundial, pero no tuvo que esperar mucho para entrar en combate junto a otros modelos veteranos de la guerra anterior. Tan bueno fue el diseño, que sirvió con distinción en Corea, donde ya se apostaba por los jets, que eran las estrellas en ascenso de la aviación; los motores de pistón, claramente eran el pasado. Pero, como si eso fuera poco, además, fue muy útil en Vietnam, donde este tipo de aviones ya no se usaba por considerárselo obsoleto. Sin embargo, era un avión que tenía mucho para dar todavía. Y se adaptó a nuevas misiones, como pasa con los mejores aviones, y las cumplen con éxito. Para los años '60, el Skyraider era un avión de museo. Pero nadie lo superaba en el ataque al suelo, y en misiones CAS. Y la prueba está en que muchos años después, aviones COIN como el Pucará; y sobre todo el Súper Tucano, siguen demostrando la validez del concepto. Otro excelente video de Mundo de Aviación. Saludos.
Una belleza exótica, fuselaje largo respecto de un morro corto....y armado hasta los dientes. Gracias Marcos, un trabajo excelente como nos tenes acostumbrados. Felicitaciones.👍🇦🇷😃👏👏
Fabuloso avión, impresionante, siempre recuerdo la escena de la película "Vuelo a la gloria" donde participa en un ataque a baja altura para apoyar el rescate de pilotos derribados,!!!
Como siempre excelente !!!! Marcos. Era un avión enorme !! con su inconfundible morro pequeño(que ocultaba el motor más potente hasta entonces) y un voluminoso fuselaje.Cuando le preguntaron a Ed Heinemann como hacía para diseñar los aviones contestó: "Elijo el motor más potente y le pongo alrededor el fuselaje más conveniente" Un genio !!!!!!!!!!!!!!!! Saludos.
Honestamente para mí gusto todos los Aviones que pasan en éstos documentales son grandiosos y fascinantes y aún los que no he visto también son de llamar mi atención en una palabra soy un verdadero fanático a la Aviación no importando el tipo y modelo de éstas aeronaves pues para mí gusto son interesantes sin lugar a dudas y les doy las Gracias a sus creadores y precursores
Verlo cargado de armas es impresionante, recuerdo haber tenido de fondo de pantallas un skyrider de la marina repleto de mala leche. Una maquina realmente intimidatoria. La primera vez que vi esta aeronave fue en una película, si mal no recuerdo fue Pelotón, quede encantado, siempre he sido un romántico de los motores de pistón.
Me encanta este avión, aunque nunca he podido ver uno en persona, pero me imagino como el padre del A-10. Una maquina brutal, duro y armado hasta los dientes. Es el típico avión que las tropas de infantería lo quieren ver cerca, solo con escuchar el característico sonido del su motor radial, debe haber calmado a mas de algún soldado Yanqui en Vietnam. Saludo Marcos, F5 Forever!!!!
Gracias totales Marcos G. Por subir este video del avión A-1 Skyraider; el último avión de motor a hélice que uso la USA Navy; en una época dónde los aviónes de combate con motor a reacción; empezaban a dominar los cielos A-1 Skyraider, sobresalía cómo avión de ataque y apoyó. Fue un verdadero avión de combate durante la guerra de Vietnam, saludos.🇦🇷🙋🏻♂️
Cabe destacar que el indicativo “Sandy” lo usaban los A-1 de la USAF en misiones de CSAR escoltando a los jolly Green Giants (indicativo “Pedro”) durante la guerra de Vietnam. Muy buen video!
Uno de los pistoneros mono motor más bellos, una verdadera bestia de carga. Y el único que pudo sobrevivir en 1era línea a la revolución de los reactores. Lo tengo armado en 1/48, me encanta... Muy buen informe... Abrazo!!!
El radial tiene sus ventajas. Más corto, con menos vibracion y con una capacidad de supervivencia única. Hay casos de P47 y F4U que volvieron funcionando aún con cilindros volados de un tiro.
Gracias Marcos por tus videos. Te falto decir algo poco conocido. El skyraider fue el protagonista de una de las mas increibles victorias aereas de la historia militar, al derribar a un reactor mig 17 en combate aereo con sus cañones de 20 mm ... 2 skyraider del portaaviones Midway contra 2 mig 17 Saludos
Gracias maestro Marcos, yo como siempre atento y esperando con ansias nuevos videos en tu canal, y que mejor que hacerlo con este tipo de aeronaves, la verdad soy fanatico de los helicopteros y de las aeronaves con motor a piston, para mi estos aviones tienen un "algo" que los hace especial, sin menospreciar la avion actual, creo que lo moderno no llega a tener esa "escencia" que estos aviones clasicos tenian. Felicitaciones por tus videos de alta calidad y profesionalismo que te caracteriza y adelante con tu canal, Saludos desde Guatemala.
Una de las curiosidades que tenía el Skyrider, era que tenía alerones servo asistidos, lo que hacía que fuese un avión fácil de maniobrar para el piloto. De echo durante la guerra de Vietnam, ocurrió uno de los derribos más curiosos de aquel conflicto ya que un Skyrider, logró derribar un Mig norviernamita, usando fuego de cañones.
Mira Marcos saludos de Puerto Rico. ¡ que vos pensais si esta aeronave hubiera entrado en servicio en 1943¡ Hubiera reemplazado Los Helldivers, Dauntless ,SBD,S you name it, y hubiera sido capaz de operar como Caza era un tanque de guerra. Hubiera sido un Game Changer en esa época.
Excelente video Marcos, como todos los del canal. Al esquema de camuflaje de la USAF usado rn Vietnam se le denominaba SEA (South East Asia) eran básicamente verde oscuro, verde medio, y marron claro.
Muito bom! Eu não conhecia essas variações tão interessantes do A-1 Skyraider . Sempre que vejo essa aeronave lembro na hora da Guerra do vietnam, vídeo excelente! Gratidão pelas informações Marcos! 🌟
Estimadísimo Marcos, Soberbio vídeo como siempre. Hace un par de días hubo un "vuelo del terror" de un avión LATAM, que despegó de mi país, Chile, y que aterrizó de emergencia en Paraguay, previa escala en Brasil. Tengo entendido, en base a un artículo que leí recién en un diario que la aeronave voló al menos 7 minutos sin motores, y que, en gran medida, el vuelo fue salvado por el RAT de la nave que se desplegó. Podrías hacer un video explicando cómo funciona el RAT, par qué sirve; y más adelante quizá, hacer una sección en "caja negra" con vuelos que se salvaron por poco del desastre. Saludos desde el otro lado de la cordillera!
Que tremendo videooooooo! Que avión práctico y bruto, el motor del B29 jajajajaja estos yankis se pasan. Las imágenes que conseguis Marcos, que buen laburo! Abrazo grande y muchas gracias!!!
Muy buen reportaje, de mis aviones favoritos, un auténtico caballo de guerra. Me gustaría que además del avión describieras las armas de las fotografías. Saludos desde Atizapan, Mexico.
Diseñaron el mismo avión que yo dibujé cuando tenía 7 años! Que bicho más antiestético por dios... Pero un tractor volador! Súper eficiente! Dicen que era fácil de mantener y no fallaba nunca...
¿Que si me ha gustado?, + que eso estoy fascinado no solo con el Douglas A-1 Skyraider sino de lejos este video es uno de los mejores de tu canal Gracias Marcos
Excelente video como siempre marcos, como sugerencia de próximos videos guardaría ver videos relacionados con aviones de patrulla marítima/guerra antisubmarina, hay bastantes P3 orion, embrear p111, viking s3, greyhound s2, etc.
Muy excelente video y buen análisis. Quisiera que tomaras mi Sugerencia para un Futuro video. Deberías hacer un Video hablando del Lockeed C-141 Starlifhter o el Antonov An-22 que me parecen Aviones miy interesantes y un video hablando de ellos a profundidad seria bueno
Su retirada fue en Vietnam como apoyo a las operaciones C.S.A.R. (Combat Seach and Rescue) de pilotos derribados, una vez estos eran ubicados los Skyraiders mantenían a los enemigos a raya para que los helicópteros pudieran rescatar a sus camaradas. Si no estoy equivocado el apodo de Sandy se empezó a usar recien a partir de que empezaron a cumplir este rol
