Mega stark dass ihr die Fahrschule macht, für jeden was dabei ob Anfänger oder pro. Find es sehr cool dass ihr Dr!ft direkt mit real vergleicht. Sieht auch cool aus, real und Dr!ft in gleicher Größe. Bin gespannt was noch kommt, danke für die geile Erfindung :)
Mega gut ! Super erklärt, da hab ich schon ganz lange drauf gewartet ! Diese offizielle Video Reihe ist super hilfreich und sehr detailliert erklärt. Vielen Dank dafür, das ist echt klasse von euch 👌
Das Überblenden von Realität und Simulation am Ende des Videos ist eine starke Sache. Hätte nie gedacht dass die Simulation wirklich so nah am Vorbild ist 👍. Nicht wirklich verstanden hab ich, was der Unterschied Race vs Drift Setup in der Simulation beim echten Auto bedeutet: Für den motortechnischen Laien fühlt es sich erstmal so an, als wäre die Haftung zum Untergrund anders ( zB durch Sand oder spezielle Reifen)...
Das Überblenden von Realität und Simulation am Ende des Videos ist eine starke Sache. Hätte nie gedacht dass die Simulation wirklich so nah am Vorbild ist 👍. Nicht wirklich verstanden hab ich, was der Unterschied Race vs Drift Setup in der Simulation beim echten Auto bedeutet: Für den motortechnischen Laien fühlt es sich erstmal so an, als wäre die Haftung zum Untergrund anders ( zB durch Sand oder spezielle Reifen)...
Wenn das Martin erklärt, ist es bestimmt noch besser und schöner. Aber ich versuche es mal. Bei einem Rennwagen bzw Straßenfahrzeuge für Rennen ist die Fahrdynamik (Achsgeometrie, Fahrwerk, Rad - Reifenkombination) sowie Differentiale und Getriebe so eingestellt, damit du Grip, Hohe Kurventempi, Anpressdruck und eine gute Balance hast. Du möchtest und musst Driften sowie Untersteuern vermeiden, da dies sehr viel Zeit kostet. Außerdem möchtest Di möglichst sauber die Ideallinie fahren. Beim Driften ist es genau das Gegenteil. Du möchtest alles dafür tun, damit dein Heck quasi permanent ausbricht. Du fährst auch keine Ideallinie. Es ist viel Winkel, hoher Speed wichtig. Aber natürlich auch eine präzise Vorderachse damit du Clipping Points (spezielle vorgebene Ziele) oder so nahe wie möglich an eine Mauer Driften kannst. Die Drift Autos sind weit weg von Renn autos. Soe haben deutlich mehr Lenkwinkel. Damit du noch querer Fahren kannst. Differential Sperre, damit permanent beide Reifen gleich schnell drehen und somit das Heck zum ausbrechen gezwungen wird. Sie besitzen eine Fly off Handbremse (hydraulisch nicht elektrisch oder Seilzug) damit du sofort beide Hinterreifen blockieren kannst... Getriebe ist dafür ausgelegt dass du schnell beschleunigst. Kein topspeed erforderlich. Der Motor wird so angepasst, damit du Leistung immer permanent in den hohen Drehzahlen hast... usw usw. Das könnte ich ewig ausführen. Ich bin mir sicher, daß quasi genau sowad hinter der Simulation steckt. Martin wird uns schon noch aufklären 👍💪
@Tom: Danke für die Erklärung. Hab durch die Tutorials den Driftmodus für mich entdeckt...in dem Sinne das ich mich permanent im Race Modi unterwegs bin.
Ich habe ein paar Fragen: Welche Motoren gibt es für den m3 E30 von Sturmkind und welche? Natürlich virtuelle Gibt es beim Sound Fehlzündungen? Also bei diesem Sound auf dem Handy Und noch ein paar Ideen: -Klappenauspuff -Schaltwippen für das Getriebe
Ganz viele Informationen und Antworten auf solche Fragen findest du in unserem Diskussions Forum und in der DR!FT Community bei Facebook. Alle Links dazu und auch weitere Informationen findest du auf www.sturmkind.com
