Penyebab Xmax ga kuat nanjak ada 2 faktor yaitu, 1 : dari segi skill pengendara yg blm mengenal medan jalan. 2 : fitur TCS ga di nonaktifkan karena saat fitur TCS bekerja secara otomatis ketika ban belakang berputar melebihi ban depan jadi sistem akan membaca ban slip dan torsi akan menurun secara drastis mengakibatkan tenaga mesin berkurang.
Dari channel ini lumayan sering liat xmax yg gak kuat nanjak di tanjakan krakalan, ada yg bilang kurang ancang2x dan rider kurang pengalaman. Menurut ane dgn kubikasi 250cc, relatif baru, spec standard, torsi lumayan gede di rpm low - medium, asumsi rider uda biasa bawa matik, isi pertamax dan berat penumpang + barang gak overload, seharusnya tanpa ancang2x pun (start di tengah dari berhenti), bisa nanjak dgn cukup mudah. Apakah ada cacat produksi , gear ratio yg kurang pas atau apa? Pabrikan harusnya coba teliti fenomena ini. Pengalaman pribadi pake matik2x 125,150 & 160cc, mesin standard dan SEHAT, beban total 75kg, pertamax, nanjak Krakalan bisa.
terbukti .. tanjakan krakalan hanyalah tanjakan biasa.. mobil pickup lolos dengan mudah .. yang gagal nanjak bukan mobil atau motor yg ga kuat .. tapi skil yg bawanya payah .. masa ditanjakan bawanya kayak lagi ngabuburit pelan banget .. xmax kalah sama ibu2 .. hahaaa
Xmax nya ganti roller lebih ringan dulu bang biar enak di tanjakannya kalo ga ambil momentum bakal susah dan buka gas nya jangan full dikit dikit biar ga ngempos
Bagi mobil matic penggerak roda depan sebaiknya pake gigi D1 sedari bawah supaya dpt torsi besar dan low, memang laju pelan tapi aman di tanjakan terjal
Utk mbl yg berpenggerak roda dpn, jika tnjakan susah dan ban selip trs alangkah baiknya tekanan angin ban dpn dikurangi spy ban bs lengket trhdp jalan aspal/kerikil/cor.coran, sdh saya buktikan sy cm pake mbl datsun go+ bs naik ke bromo, perbatasan Jawa tgh /Jawa Barat karang pucung dg tnjakan ekstrim dn mbl tdk bs jl dg liatnya penuh alhasil dg tekanan ban depan sy kurangi mbl bs jl dg normal tp tnp ac dimatiin krn mengingat kapasitas cc mesin mbl yg kecil dn spy tdk menghambat pengguna jl yg lain alhamdulilah lancar tdk ada hmbtan.... 😍🙏🏽👍🏽
kemaren aman pake karimun wagon ..dari bawah gigi 1 ac mati , nanjak bsia ngebut meski mesin gerung wkwkwk ... 😅 .. mocil ternyata tenaganya mayan ..padahal kursi isi semua .. sama bawa perlengkapan tempur buat ke prau 😅
Penggerak roda depan Vs Roda belakang Mungkin, nanjak kan roda depan agak terangkat, sementara roda belakang lebih kena beban. Jadi penggerak roda belakang lebih menggigit tanah, daripada penggerak roda depan.
Tanjakan Krakalan...yg mau ke Rest Area Sigemplong Dieng ya ? Pernah ke Candi Arjuna lewat situ cuma pake Revo Fit injeksi dr arah Boja. Lancar jaya....😊
carry yg model dulu memang torsinya bagus di banding yg model terbaru mlah bagus top speed padahal mobil niaga di indo butuhnya torsi buat bwa beban sama nanjak
motor metic gambot keberatan biji 😂😂😂 , lagian motor yg diluar negri dipake cici2 dan kokoh2 di taiwan dan guangzhou buat ngantor diperkotaan sok2an dipake turing ke gunung2😂😂😂 awas tiati rem blong pas turunan 😂😂😂
@@krakalanofficial soalnya saya kesitu sama keluarga yg paling mencolok ad motor pcx putih sama new aerox sticker belang2 hitam putih tulisan hayabusa bawa box