Und die Zündkerzen hast du drin gelassen damals? Hätte ich erneuert wiel die eh bei 90.000 km fällig sind. Ich persönlich tausche die alle 70-80.000 km beim 1.4 Turbo. Und ja die Ventildeckeldichtung. Für kleines Geld schnell erledigt und nach 10 Jahren werden die eh alle hart und spröde. Egal welcher Hersteller. Selbst bei Mercedes für 1,50 Dichtung. Aber ca. 2-3.000 Euro Lohn um die zu erneuern.
Die Kerzen hab ich glaub tatsächlich nicht gemacht, weil die 90tkm noch tetwas entfernt waren...inzwischen bin ich aber drüber und es wäre an der Zeit... Kommt auf meine ToDo Liste für 2024😄 Ventildeckeldichtung ist schon neu...WaPu kommt jetzt...die gibt unter Last zwischen 1000 und 3000U/min komische Geräusche von sich
@@garage7993 Kerzen auf alle Fälle schnellstens machen. Belastet nur unnötig das Zündmodul. Geräusch auch vorhanden, wenn der Klimakompressor aus ist? Ansonsten mal den Flachriemen abnehmen und horchen.
Werde die kerzen mal zeitnah tauschen. Das Problem bei dem Geräusch ist, es tritt nur unter Last auf. Wenn ich im Leerlauf hochdrehe, hörst du nichts. Beim beschleunigen ist es wieder zu hören. Rippenriemen abnehmen bringt mir nicht viel, weil alle 3 verdächtigen (LiMa,WaPu und Klima) über den Riemen angetrieben werden. Kann also den Feher nicht nähers eingrenzen
