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Driving Japan 1080p Highway , E5A Shiribeshi Expressway(from Otaru JCT. to Yoichi IC)🗾🇯🇵 2018-12-08 

dora hebi - Drive Japan
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6 окт 2024

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Комментарии : 16   
@takun75
@takun75 4 года назад
小樽から余市の国道5号線は夏になると海水浴の客で途中渋滞になるから緩和されて良いですね
@かまんぶ
@かまんぶ 5 лет назад
都会在住の自分から見るとどんよりとした雪の山中を高架の一本道で進んでゆく景色はとても幻想的に映ります。早く道央道に繋がるといいですね。
@MrTfuji0798
@MrTfuji0798 5 лет назад
観光バスの札幌から余市のニッカ工場までのアクセスが格段に良くなるね、良かったですね
@板谷弘幸-h3g
@板谷弘幸-h3g 5 лет назад
妙な音楽を入れず、実走音とラジオだけってのが良いですね。 この区間の一般道は狭隘な道が多く(多かった。最近はかなり改善されている)、そのせいか結構通行量多いですね。
@木村拓哉-t9q
@木村拓哉-t9q 4 года назад
後志自動車道が、倶知安を経由して黒松内の道央自動車道のJCTに早期に繋げて欲しいですね。蘭越やニセコとか外国人の方が増えて観光出来る様に道路整備を進めて欲しいですね。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 5 лет назад
このルートの主なトンネル 3:47 新光トンネル 5:16 天神第一/第二トンネル 9:46 天狗山トンネル 18:58 小樽忍路トンネル 20:31 船取山トンネル 22:23 蘭島トンネル ・・・以上、7本です(^-^)
@入澤純也
@入澤純也 3 года назад
あまり走らない高速道路 倶知安まで、延伸すれば、使うかも❗️
@KUMASHIRO4690
@KUMASHIRO4690 5 лет назад
今年中に音威子府IC~中川IC開通しないかなー? 流石に無理か
@taiyulin5316
@taiyulin5316 5 лет назад
開通おめでとう、はやく黒松内方面と結ばれるといいね。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 5 лет назад
倶知安経由だと北海道新幹線との相乗効果でニセコ連峰方面にさらに外国人観光客が増えたりして\(^-^)/
@山の送り主-y7g
@山の送り主-y7g 3 года назад
個人的な意見ですが、札樽道と後志道のナンバリング表記を変えたほうがわかりやすいような気がします。
@travelleryu
@travelleryu 5 лет назад
実家があるので嬉しい
@hjuyffdre588
@hjuyffdre588 5 лет назад
寒そう
@travelleryu
@travelleryu 5 лет назад
バスもこれを走るようになるのかな?
@nemu04137
@nemu04137 5 лет назад
オタモイ周辺住みの自分としては、塩谷インターの利便性の悪さですw 早く函館or積丹半島方面作ってくれないかな?と思いますw
@kawasakitoru0109
@kawasakitoru0109 5 лет назад
この高速道路延長工事に中村ひろゆき現文部科学大臣政務官の並々ならぬ人力が有ったことを忘れてはいけない
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