Salutare domnule Costică! Hristos a Înviat! Vă mulțumesc frumos pentru toate materialele video prezentate și vă doresc multă sănătate și spor în toate proiectele dumneavoastră ! Jos pălăria pentru dumneavoastră,stimate domnule Costică ! Doamne ajută 🙏 tuturor românilor 🇷🇴 !
Ma bucur nea costica ca ai cumpărat un lucru bun ca eu de la firma husqvarna am cumpărat drujba asta 440 de un an și am văzut ca nu își tine relantiu dar am lăsat-o asa și acum am necazuri cu ea nu tine relantiul merge și rau la un momentdat nu știu ce are o duc de unde am luat-o va salut numai bine
Sa traiti, ca in branza merge drujba in acele lemne si par a nu fi foarte verzi. Daca nu sunt foarte indiscret cam cat mai este metru cub de fag la dumneavostra in zona? Oricum buna treaba si buna drujba
Domnule Costică de ce se dereglează jegleorul L la carburator la o motocositoare China (îl reglez să aibă un ralanti mai mic și în lucru se mărește se întoarce singur).Mulțumesc. Apropo drujba arata super, și ca muffler mod e diferența.
De unde ati invatat sa ascutiti lantul tare sunteti ...nu stiti de ce rupe lantul meu dupa 5 lea ascutire .cand ramane umpic numa rupe lantul nu stiu din ce cauza am intrebat si de la sticla .nimic
Sper taie și merge Holzforma! Din comentarii am înțeles că vă tentează să treceți de la Stihl H.U. la Bel-rey! Și vreau să ne spuneți! La care Bel-rey vă gândiți?
@@CosticaOfficial Da așa este! Deși Motul 800 Of road s-au Reis Raising este mult mai mediatizat. Americanii laudă uleiul, Amsoil Sabre 2T. Zic că merge cu raport de 80:1 și chiar cu 100:1. Și mai e și sub 100 de lei.
@@CosticaOfficial aveti bani ,eu trb să imi strâng pt masină ,in viitor da o să cumpăr alte utilaje mai performate , si intretinerea o să o fac mai ok , acuma fac cum pot
Vezi sa nu ai probleme cu sorb din rezervor. Sau furtunul .daca moare cand o apleci posibil sa rămână fără alimentare. Adica sorbul nu mai trage din rezervor suficienta benzina. Sau sita din carburator cu ceva mizerie în ea.
@@mariomarian9566 Hristos a înviat. M-am uitat și la filtru și la carburator. Le-am schimbat cu unele originale Stihl și tot la fel îmi face. Nu știu ce ar putea avea. Mă gândesc să nu fie vreun simering. In momentul in care se încălzește sa nu tragă aer fals. Alta cauza nu vad care ar fi...
@@valentinfelea9796 sufla ceva aer pe furtun de impuls. Acel furtun care vine din carburator undeva sub cilindru motorului .da l afara din carburator de la ștuț.si sufla pe el .da jos capacul de la lama si demaror .daca ai aer fals în momentul când sufli o sa auzi ca ti iese aer ori pe partea stanga ori pe partea dreapta. Verifica și șuruburile de la set motor sa nu fie vreunul slăbit. Verifica în același timp furtunul care iti vine din rezervor în momentul când îl scoți din carburator trebuie sa ti vina benzina pe.el instant .daca nu ti vine poate fi supapa de aerisire rezervor. O alta problema ar putea fi lipsa scânteie spre ex în momentul când o înclini firul care vine de la bobina la buton sa nu fie atins de cilindru si daca e puțin încins si atinge litele firului pe masa pe cilindru sau pe Carter undeva imediat iti taie scânteia. Adica oprirea motorului. Sau aceeași chestie o poate face si buton .face comanda în interior lui si taie scânteia. Daca firul e ok .da jos papucul care vine în buton .lasa firul în aer .prindel cu banda cu ceva de fisa .si dai sfoara cu el în aer .în momentul acela este ca și cum ai buton cuplat. Lasa sa meargă și învârte drujba în toate părțile daca nu ze mai oprește e buton. Ca sa o oprești dupa tragi socul de la carburator. Succes ! 🙏🙋
