Tengo la fortuna de tener las 2 en este momento,ts125 modelo 94 y la dt 125 modelo 98, en lo personal la ts aguanta más abuso la suspensión es mucho mejor .
Parce se Lucio con la forma los cambios de cámaras y demás no solo la información de las motos si no la forma en que lo gravó y las tomas le quedó muy profesional muy chimba
*Es verdad lo que dices de que la TS parece indestructible. He visto muchas usadas y abusadas y aun siguen dando la talla. Y dicen que la DT es algo más delicada* Mi TS es toda una guerrera ❤
La TS125 a diferencia de la DT125, aunque tenía un poco menos (tampoco eran muchos los Hp), tenía ventajas como caja mejor relacionada y un peso en orden de marcha más contenida que la Yamaha
La ts 125 para destapada muy suave y tanque con gran autonomía , la dt mas rápida . Mas cómoda la ts 125 , más económica y en trocha es un tanque de guerra
Me encanta y elijo la DT❤🔥. Ha sido mi sueño desde niño y espero trabajar y con la ayuda de Dios acerlo realidad este 2024 SALUDOS PARCERO desde Pasto Nariño
La dt es muy bonita pero la ts es un DR muy lindo y el secreto de la potencia en las 2 tiempos esta en el cilindro y la culata, un cilindro de 4 y 5 lumbreras va a tener mejor velocidad de gases a bajas y medias rpm y en la culata el squish la velocidad de propagación de la llama es impresionante y lógicamente da mucha mas potencia que una culata sin squish...esto se ve en también en el cilindro de la ax 100 y la Rx 115 y también esas configuraciones al dar mas potencia consumen mas... Que chimba las 2T❤
companero tiene toda la razon, pero te complemento que tambien el sentido de las laminas en sentido vertical y horizontal interfiere mucho en el ingreso de gases, la tss le resta mucha potencia al tener flapers horizontales, y la dt le ingresa mayor cantidad de mezcla al tener flapers verticales.
Yo he tenido 3 dt muy buenas pero su único detalle es su desgaste en la caja pero la ts es excelente maquina igual que la ax 100 son motos muy económicas y rfinas
11:06 Ts la mejor moto que pude aver tenido en mi vida me arrepiento de averla vendído Una moto muy económica andona sabiendola carburar y teniendola bien ajustada es una moto que fácilmente alcanza sus 120km/h Moto muy comoda para viajar por destapado Guerrera para el trabajo La mejor 🎉
el tanque de la ts, tambien es una gran ventaja ya que tiene mas autonomia, y en salidas de enduro largas, es un gran punto, ademas que consume un poco menos que la dt
Buenas noches. Agradezco mucho si me puedes aclarar si es verdad la ley 2030 que retira retira las motos dt en Colombia. Me encantan estas motos y todos soñamos con tener una dt pero en cuanto a ley que tan viable tenerlas.
la ts no tiene yeis, y las laminas del flapers es en sentido horizontal, lo que le hace resistencia al flujo de gases, la dt, tiene flapers en sentido vertical lo que hace la hace que ingrese mas rapido los gases y el yeis, aunque el yeis se adapta muy facilisimo a la ts,.. unas peque;as adaptaciones y la ts queda andando igual a la dt, dicen que las dt molestan por caja
E tenido 7 ts y 3 dt entre modeludas y antiguas la dt tiene un torque y una elegancia muy buena, lastima sus precios y que jode mucho de prensa araña y después de un gualleteo hay que cambiar torque. La ts es más económico en sus repuesto y no me parece difícil conseguirles los repuestos.
Tengo la TS 185 no es una moto de velocidad como la 125. Es más de torque. Yo no necesito torque. Nesecito velocidad, sera que la puedo modificar para q sea más veloz? Y que le puedo hacer?
La ts es para campesinos y la dt para mero melo Dt lo mejor ts se desvarata muy rapido esa moto tan tosca y se le recalienta mucho al lado de la pantorrilla
