DT Test Drive - BMW M760Li vs Audi S8 Plus vs Mercedes S63 AMG 

Всем привет! Вижу, что тест вызвал просто ШКВАЛ обсуждений. С одной стороны это радует, а с другой - тема этого шквала по сути одна - почему не взяли рейстайлинговый Mercedes S63 AMG с новым двигателем 4.0 Twin Turbo 612 л.с. Уважаемые господа, этой машины в России еще нет в доступе. А ждать МЕСЯЦЫ пока эта машина появится в доступе, при этом будут в наличии BMW M760Li и Audi S8 Plus я не мог, потому что подобные сценарии утопичны, порой и можно на пути к лучшему лишится даже хорошего. ДА, скажу откровенно, что с ВЫСОКОЙ долей вероятности обновленный Mercedes S63 AMG будет БЫСТРЕЕ и BMW, и Audi. Но это ли не повод постараться собрать эти машины вновь и снять новое видео? ОБЕЩАЮ, что как только мне попадется новый S63 AMG я сниму для вас повторный дрэг! По поводу S65 AMG. Многие написали, почему не сравнил BMW V12 vs Mercedes V12? Мол есть же более мощная версия W222? Есть, но вы должны понимать, что Mercedes-AMG S65 - это машина абсурд. Во-первых, на ней только доступен ТОЛЬКО задний привод, а это означает, что реализовать весь крутящий момент будет невозможно на старте и BMW с Audi "прыгнут" еще больше при старте с места. Во-вторых, эта машина стоит как BMW M760Li и Audi S8 Plus вместе взятые, поэтому это тоже не корректно. По поводу звука выхлопной системы M760Li. Мне начали писать, что я то один звук хвалю, то другой и мое мнение не статично. КОНЕЧНО это так, не может быть статичного мнения у человека, который РАЗВИВАЕТСЯ. Сегодня на одном уровне развития и понимания человеку нравится одно, а завтра, поумнев, к примеру, он уже выберет другое. Это называется развитие, эволюция, движение вперед. Но даже если рассматривать мой вкус в разрезе конкретного момента времени, нужно понять, что звук автомобиля, это как обувь. Кроссовки могут быть ОЧЕНЬ качественные, ОЧЕНЬ красивые и ОЧЕНЬ удобные, но к классическому костюму они НЕ подойдут. Потому что это другая история. Так и со звуком. На E63 AMG или на BMW M5 злой звук выхлопа сочетается с образом автомобиля, а вот такой же звук, но уже на 7-ке и S-классе смотрится нелепо, это машины другого уровня и там кичится выхлопом - на грани фола. Гурам

Первая передача уйдет в пробуксовку вся.

Мне совсем не важно что он самый мощный и быстрый в классе. А то что к нему вернулся дух буммера! Однозначно стоящая тачка👍

Меня удивляет контраст между настолько качественным материалом и настолько низкой и ограниченной аудиторией. Неумение корректно выражать свои мысли, формировать предложения и адекватно оценивать автомобили... Неужели, вас, школьники, не учили подбирать подходящие по смыслу слова? Или весь словарный запас ограничивается словом "сосать" ? По теме видео: несомненно новая м760Li быстрый и правильный автомобиль. Радует то, что несмотря на прогресс и битву за экономичность концерн BMW Group не отказался от V12 в представительском классе. Так как именно V12 всегда был топовым мотором в седьмой серии. Никакие V8 даже с десятком турбокомпрессоров не смогут заменить V12. Именно в этом весь кайф. Кайф в том, что мотора много с 800 оборотов коленвала в минуту. На любой скорости, на любой передаче. Ауди единственный раз поставила достойный мотор в свой представительский седан и это был V10. Но к слову, спортивный мотор и громадный статусный седан... немного не вяжутся между собой. Всегда S класс от даймлера это был лучший уровень комфорта, самый высокий статус, и самое большое уважение... Массово. Конечно, есть Бентли, Ягуары, и много хороших и правильных машин. Но S класс - общепринятый эталон. И всегда, когда мы говорим о Мерседесе, мы ассоциируем его с W126/140/221/222 (я намеренно пропустил 220 - это субъективно).Когда мы говорим о БМВ, это всегда автомобили подразделения БМВ Моторспрот, и понимающие сразу представляют м3, 1м, м2, м4. Но глобально - М3. А семерка, это просто хороший и правильный премиум в первую очередь для водителя. И уж потом для заднего пассажира. Это машина для человека которому положено ездить с шофером в будни, но на выходных за рулем может быть только он. Мерседес и БМВ прекрасные автомобили и невозможно сказать какой из них лучше, так как они концептуально разные. Это автомобили с разной идеей, с разной философией. По теме Ауди, это конечно же Кваттро. На этом к сожалению все. Никогда а8 ни д2 ни д3 ни д4 не стояли рядом с МБ и БМВ. Ауди делает лучшие по качеству салоны в бюджетном и среднем классе. Ауди это хороший простой автомобиль, но без глубокого смысла и глубокой идеи. Всего лишь набор цифр в ТТХ, для того чтобы не погруженный в автомобильный мир человек, мог продемонстрировать размер своего полового органа в динамических характеристиках. Ни больше, ни меньше. А для понимания всей машины нужно немного больше, чем время квотера, и кто быстрее на ролле. Хотелось бы на этом закончить. Но все же растолкую. При поездке на Тиммельсйох или Стельвио с семьей, я возьму 760. Потому что Я получу удовольствие от автомобиля. И моей семье будет при этом комфортно. Если мне нужен будет трансфер из аэропорта в гостиницу, о чем речь? конечно же w222. А если я просто дрочер, и хочу доказать всем что у меня длинее - я возьму эс8, так как это абсолютно бестолковая машина. ПЫ.СЫ. К слову про м3 и с63. с63 - тот правильный. да-да. именно атмосферный на 6,2 литра. И м3, е92. Я бы выбрал с63: м3 скальпель, инструмент для того чтобы снимать сотые с круга; с63 - это топор, инструмент для того чтобы получать удовольствие, с63 это чистейшее автомобильное зло, и при городской эксплуатации, или покатушкам по серпантинам цешке нет конкурентов. Вот только снова рс4 где-то мимо... наверное доказывает всем, что она быстрее. А вот кое-кому уже нет смысла что-то доказывать.... Всем спасибо кто дочитал, будьте культурными, и зрите в корень, там правда. А то, кто там у кого сосет, это оставьте более глупым людям. Тем, которые видят такие машины на картинке, и понятия не имеет о чем они, эти автомобили.

pls add official english subtitles again

7:12 играй гармонь ой простите Harmon Kardon)))

I used to watch your channel like every single day but now fans from all other countries miss dragtimes.

Поклоняюсь всей вашей команде , смотрел не тест драйв а какой-то фильм , и мурашки по коже , в том же духе ребята

бмв конечно крут, но аудюха больше по душе)))

Со второй передачи трогается на ланче потому что крутящего момента хватает делать старт с большей эффективностью, так как сразу идет старт на длинной передаче, отсюда должно быть меньше букса и нет потери времени во время переключения с 1 на 2. (Моя догадка)

Господи каждый выпуск в конце мурашки🤤 Просто божественно!!!!!! Гурам респект ✌🏼

И это была старая Audi S8!!! Новая поедет ещё лучше! Это 100%

11:32 да о чем вы спорите, новая Panamera даже на эвакуаторе обогнала BMW !

Ауди ещё не обновили, но все равно всем по жопам даёт 😂😂😂 страшно представить новый s8

В режиме НЕэкстремального торможения преимущественно используется тормоза задней оси, чтобы машина "не клевала". Учитывая сказанное и длинную базу, задние тормозные диски сделали побольше.

Из всех существующих авто обзорщиков Гурам на голову выше, качественный контент, все по дело! 👍👍👍

Ураааа наконец гурам сделал это! Мечтал это увидеть!!!

Почему сравнивают 760 с v12 и s63 с v8 ? Надо брать s65 , так объективнее

Классный тест, спасибо Гурам!!!

Урасавчик! Отличный тест-драйв!)

Да заебали вы со своими "да вышел уже рест 222 ко ко ко бла бла бла " Они прекрасно это знают,и тест-драйв скорее всего снимался месяц назад и не было таких разговоров про выход 222 рест.А когда выйдет 7 рест,то там уже будет близок к выходу следующий кузов s класса,так устроены автопроизводители. Это не солярис и кия рио которые выходят с разницой в 2 месяца и которые можно напрямую сравнить.

Новая s8 и рестайл мерса. Тогда будет норм. А так не совсем честно. Но ауди s8 всегда давала прикурить, всем. Как бы кто к ней не относился.

Гурам лучший! Спасибо!

Отличный тест, Гурам, твои видео нравятся гораздо больше других авто блогеров)

"играй гормонь" красава!!😂👍

Думаю если подшаманить 1000 лошадок с V12 6.6 не сложно будет выжить ))

Да, стыдно должно быть BMW, с V12 мотором разогнаться чуть лучше чем Audi с v8 мотором. Audi, респект ему за такие мощные моторы с малыми обьемами в литре которые оставляют многих позади. Уважуха...!

С удовольствием посмотрел тест - спасибо!

Сегодня видел м760i с ценником в 170к$. Думал подкопить немного и купить но передумал и взял шаверму

Вышел же Новый эс класс на 612 сил на 4 литровом то тогда посмотрим

Какая же она классная, блин почему 99% всех кто смотрит это видео не могут себе ее позволить, не справедливо как то

Как всегда всё на высшем уровне. Гурам, спасибо за качественные и интересные обзоры. Всегда смотрю выпуски от начала и до конца.

Mercedes S63+ 4 litra 3.5 sek

BMW M760Li с лаунч контроля разгоняется со 2ой передачи для того чтобы уменьшить пробуксовку колёс

Вы достойны намного большего числа подписчиков! Смотреть одно удовольствие. Ведущему не хватает харизмы. Съемка просто на высоте!

качество видео,просто вышка!

всё как на 130 ЗИЛке пустой со 2ой трогаешься , груженый с 1ой))))

Тот случай, когда 3 летняя Audi дернула этих выскочек😂

Гурам лучший обзорщик. Умно, без пафоса и по делу. Новая BMW M5 не может быть медленней 7й серии. Ждем)

I love this guy. I just wish there were subtitles like the X5M episode.

Сними тест драйв на рестайлинговый s63 amg

Маркетологи совсем обнаглели,"м"лепят куда угодно(

Очень классный тест получился, мне ну прям очень зашёл, 7 раз смотрел.

супппер !! крутой обзор ! ждем в след году на лемане

Отличный тест /// При Ланче- коробка в Спортивном Режиме ! А в нем не 8 а 7 передач используется ! Отсюда и пропадает первая! Сделано это по многим причинам - первая думаю - это то что первая передача очень ,,короткая" и чтобы не тратить время на неё тупа пуляют со второй ! Простым языком так это объясню )

мерс рестайлинг тут нужно,и ауди новую когда выйдет тогда можно будет смотреть,че да как

Молодец Гурам, приятные видосы снимаешь

Классное видео. Классная музыка. И классная куртка у Гурама ))))

Да наконец таки BMW с V12 догнала Мерса и Аудюху с V8 ! Отпад сравнение !

Делать обзор на БМВ в футболке порше)

Красава! Всегда приятно смотреть твои видосы! Так держать

очень круто!!! спасибо))

трек с 6:20 кто нибудь?

#ВОПРОСDT Здравствуй Гурам! Случайно нарвался на твой канал и хочу сказать, было очень интересно. Первую серию и вторую по очереди посмотрел про BMW 760М и М4 компитишен. У меня вопрос, возможно ли установить на BMW М4 заднюю оптику от BMW М4 GTS??? Мой выбор 100% BMW M4, лайк и подписка на твой канал. С Уважением, Реваз!

С меня подписка....четко информацию доносите

Какой классный музон, до сих пор зашазамить не могу

600 сил с движка 6.6 литров, V12 и двух турбин? Как то маловато.

бмв сказали это конкурент не s63 а s500 конкурент s63 еще делают и она еще быстрее!

Не важно кто кого сделает, важно то,что BMW начала трепать нервы всем. Это M760LI X DRIVE и М5F90. Многие курят в сторонке. Наконец BMW стало той BMW которой была всегда. Мерседес можно убрать из списка конкурентов, Мерс это статус, а BMW и AUDI это эмоции. Спасибо Гурам за честный тест-драйв.

In love with the 7 series.

Так вышел же рейсталинг S63 amg 2017 года. Там появился лаунч и разгон до 100 км час около 3,5 сек. Посмотри видео у Алана на канале. Мне кажется что эта эска сделает бмв

Может чтобы машина не клювала носом при сильном торможении и тогда изначально тормозит задок а после подключается перед, естественно все это в паре с системой стабилизации и пневмоподвеской, чтобы прям вообще идеальное торможение, поэтому сзади сделали диски больше так как изначально они принимают большую нагрузку, но если конечно система торможения сделана так что тормозит сначала задок. Хрен знают правильно мыслю или нет

Гурам классное видео, спасибо тебе... и пох что от родясь мне на неё не накопить :DDD Жду твои новые тест драйвы, удачи тебе... приятно смотреть такие видео...

Снято красиво! Респект

Гурам. Как всегда БРАВО! Всегда с удовольствием смотрю твои выпуски. 👍

предсватильному классу не надо быть быстрым,нужно только комворт по чему бмв это не понимает

Гурам спасибо тебе за тестдрайв слов нет одни эмоции никто так не описывал четка как ты и прозрачно честно и четка базара нет бэха есть бэха на ней надо ездить за рулем а не сзади спланшетом сидеть

Лайк за качественный ролик

Guram uje ne aktualno, mercedes s63 restyling 4.0 biturbo bystree, etih dwuh!

Машина просто восхитительна!

Топчик подъехал!

Аудиосистема "Играй гармонь"😂😂😂! Гурам я тебя люблю!

А Ауди красавица)))

Это гурам?

Как всегда - потрясающе! Я помню ответ BMW по поводу М7. Они тогда сказали, что задачи М-отдела и 7-series априори являются противоположными. И было бы очень глупо создавать М7. Таким образом, они пошли на компромисс для почитателей, и сделали просто более мощную версию 7-й серии, т.к. М7 для них является абсолютно нелогичным и неприемлемым решением.

Хороший тест при чем как всегда !

В попу мерс и ауди, BMW всегда драйв!!!

Понабежало школьников, визжащих что мерс всех вздрючит. Лучше бы включили мозги и подумали, почему семёрка стартует со второй.

1) стартуе со второй передачи. Так как мотор в пике крутящего момента при ланче. Не имеет смысла терять время при переключении. 2) По поводу больших задних тормозов. Это сделано для комфорта, чтобы машина не клевала. Она же длинная. Больше радиус диска, больше крутящий момент торможения. Но площадь передних тормозных колодок всёравно больше.

Катался на такой семёрке, тачка супер, очень понравилась! С Гурамом полностью согласен !

только ауди!

3:35 очень крутой момент под крутую музыку, просто сказка😍

Гурам почему канал милионник, а просмотров так мало? Качество видео отличный, грамотный подход к подаче инфо.части, не "Тинькофф". В общем все на уровне.

С 12 цилиндров и 6,6 литра выжать 610сил? Серьезно? AUDI MEREN с 4 литров v8 те же силы выжили

Если бы Давидыч делал обзор то не думаю что всё так круто было у этой бмв

услышав последний музыкальный трек, я не смог не поставить лайк) респект монтажёру)

Самый качественный контент. Гурам спасибо тебе и твоей команде.

BMW super mashina

Неактуальный обзор, новую машину со старыми моделями мерседес(не Рестайл )и Ауди (старый кузов) сравнивают, ещё пусть с w221 сравнят

Не ну с играй гармонью ты меня улыбнул)))

Ребята Вы самые крутые!

Бмв м5 g30 уххх

Гурам почему ты сравниваеш новую беху7с необновленой S класс222 63 амг,возьми обновленную 222 63амг она разменивает первую сотню за 3.5 сек,ты бы еше с 220м кузовом сравнил новую беху,ты взял обновленые ауди и бмв а мерс взял 2014 модельного года

Спасибо Гурам!Как всегда всё по делу и грамотно!Жду обзор Ауди двадцать18.Там тоже секретов немало

"Это назывется, что двигателя очень много, и его очень хорошо" 😂😂 А вроде так эффектно и солидно начал

quattro рулит

Да потому что мерс S класса не для гонок, эта тачка для кайфа

И находясь в жёсткой аппозиции ко всему что едет медленнее 3сек до 100, Гурам пронёс на тест-драйв футболку Porsche:DDD

Очень грамотный обзор. Хорошая работа, парни 👍🏼