Colocar moto DT Yamaha y muchas motos más a mandar 14.5 voltios para que no descargue la batería con luz LED en la farola mecánico fabian vivas de merida Venezuela actualmente en Pereira Colombia canal de RU-vid fabian vivas
Parcero muchas gracias He tenido muchos muchos inconvenientes con mi moto una Kawasaki GTO 110 me mame de pasarla por manos de eléctricos que no hacían una buena labor, Empeze a investigar hasta que di con su explicación , Y perfecto me sirvió al 100 quedó perfecta cargando muy bien y luces full te agradezco enormemente... 🤯🙏🙏😁😁😁
Ya entendi jajaja Me da risa porque llevo dias voltiando como era para no hacer un corto o algo incluso viendo este video no entendia porque el no dice donde soldar el cable (o si solo que no lo interpretamos bien) Es sencillo el cable que sale de nuestra bobina que viene entrensado 2 en 1ese lo soldamos le ponemos un punto de soldadura de estaño y lo aislamos con cinta o termo-encogible y lo dejamos en un lugar que no estorbe y que no haga contacto con la masa o la estructura de la bobina y el otro que sale un solo hilo lo dejamos como esta. Ahora la masa el cable que va con un tornillo en el cuerpo de la bobina y que se coge con el plato de bobinas lo soldamos donde estaba nuestro cable entrensado que hablamos anteriormente. Listo. Con un tester lo ponen en continuidad osea donde pita nuestro tester cuando unimos las dos puntas. Ponen cada punta de nuestro multimetro en los cables que salen de nuestra bobina ahi debe de pitar entre los dos cables Pero NO con la masa ni el cuerpo de la bobina Y en ohmios debe marcar 0.1 o 0.5 varia pero no 1.0 porque ya seria que la bobina esta mala en corto. Muchachos esto es en mi caso y en mi humilde opinion para los que estabamos perdidos a mi me funciono prueben con el tester todo antes de arrancar la moto y conectar el regulador rectificador
@@camilorojas9269 directa que la luz? Pues no la luz directamente sino que alimentas el comando de luces que ese reparte lo demas Asi lo puse yo en mi caso y como digo en el comentario pruebe bien todo antes de conectar el regulador y la pacha del ramal a mi me funciono en mi ax 100 pero tenga en cuenta que los bombillos directos de la bateria consumen arto si son halogeno entonces deberas poner una bateria grande que te alimente con suficiente energía todo sino se te descarga con el tiempo de estar encendidos porque no da tiempo a la moto a cargar la bateria. ¿Me hago entender?
Hola Germán jaja gracias por responder. Mira, esto es lo que entiendo. el regulador tiene 4 cables. Dos de ellos son utilizados de la bobina después de hacer el arreglo(no importa la polaridad), El de masa, y el que finalmente da la corriente regulada que es el que conecto si bien al faro o a este distribuidor que me permite dar direcciónes y luces. Si sería así?
Amigo de youtube muchas gracias por compartir este video con nosotros, de verdad q me sirvió mucho para ayudar a muchos clientes muchas gracias y espero q subas más videos muy bien explicado
usted es un maestro siga pa lante así es que es, comparte lo que sabe, que bueno saludos de Venezuela compa. aquí cerca Santa Cruz de Mora en San Juan, 👍
men que video que videaso te saltaste un mil gracias men sos otro rollo eso es super la umildad y no tenr envidia sos grande men mis respeto desde aqui de nicaragua te saludo eso es lo importante ..
excelente ! lo felicito lo estare consultando para ayudas ya lo busco x facebook . a, un comentario no importa q la bobina no mande tanto voltaje ; ya q el RR bastaría con recibir 20 vol y el lo regula a 14.5 . el caso es q no reciba menos d 12 los vol d mas no importan .
Excelente pana! caí por casualidad en tu canal y te felicito, aprovecharé cada video para aprender sobre electricidad de motos, Éxitos en tus proyectos con el canal y el grupo, desde El Vigía un saludo paisano!
Buenos dias amigo como estas que bueno un video para mejorar las luces de la C70 y C90 de la honda muy vacanos tus videos sirven mucho te agradesco de antemano
todo fino parcerito mira tengo una ybr y me tironea al acelerar ya le cambie de tci y sigue lo mismo dame una manito ahi q puede ser saludos de Ecuador .... vendiciones
Agregen adelante del Regulador un condensador de 3300 uf 25 voltios y enseguida un diodo Retificador y bera que bas a Regular mucho mejor el voltaje Quedan con una entrega de 13.5 voltios a 14 voltios y si por algo vas a colocar una batería de litio basacer perfecta la carga sin el condensador y el diodo cómo tira voltaje asta 14.5 la batería de litio Sele BA a sobrecargar y se daña
Amigo exelentes sus videos de la parte electrica como los explica y tambien como explica la medicion con el multimetro me gusta como hace las modificaciones amigo me podria regalar su numero de watsat me gustaria tenerlo en contacto muchas gracias de ibague colombia
Fabian sabes mucho y te deseo las mejores bendiciones ahora te formulo la siguiente pregunta si en vez de cortar uno de los cables amarillos y soldarlo para que haga continuidad se unen y se conectan los dos al que va para arriba no sería lo mismo.
Para q quede mejor el video debe de hacer el diagrama o en video mostrar la union de los cables Me gustaria q lo hiciera de nuevo porque tengo duda de la masa q va pegada al regulador Quiere decir q del plato solo sale masa de la pulsora. La que va conectada al regulador sale entonces de la bateria o chasis Pues eso pienso yo
Fabián gracias por su esplicacion .. no se que pasa cuando la coloco en mi moto es una eco 100 en mínima manda 13 v y en altas 37.. pero la conecto al regulador y no carga.. el regulador es de bóxer ct.. te agradezco me ayudes con tu consejo.. desde San Andrés islas
Amigo eres muy bueno, espero me puedas ayudar tengo una moto rxz-135, y quiero mejorar mis luces ya que la tengo con una luz amarilla convencional, haber si entendí para poder hacerlo tengo que modificar mi bobina de monofásica a bifásica y cambiar mi regulador que tiene de dos tiempos s cuatro tiempos, no tengo que embobinar para cambiar a bifásica verdad, solo como le hiciste ayudame desde México
Pregunta en mi localidad el electrico dice q se puede hacer lo mismo q tu hiciste pero la salida q era para luz pegarlo a carga y carga de bobina a luz regulador es decir invertido y aun mejor si enrollamos mas alambre a la bobina...
buenos dias don fabian queria preguntarte en que poscion o en que raya de guia pongo la platinera de una dt modelo nuevo para que me de un buen desempeño y el encendido sea perfecto
Buenas tardes profe me gustaría que hicieras un vídeo explicativo de cambio de 6vol de motos 2tp a 12 vol con regulador de moto china. Gracias de antemano
mil gracias amigo, soy mecánico igual k usted . pero este dato es nuevo para mi....y le agradezco un montón mañana mismo lo pongo en practica. fiaban favor la batería que se ve en el vídeo en la moto dt de cuantos amperios es?
me encanta el video rei esta entendible pero solo tengo una curiosidad al colocar la moto de 6v a 12v manda mas chispa ala bujia es que la que tengo esta a 6v y manda muy poquito espero que algien tenga conocimiento y me ayude
Mejora la Calidad de corriente ala batería si quieres aumentar la chispa toca cambiar el CDI a uno de corriente directa y suspendería la bocina de ensendido
Buena tarde que buen video; la bobina solo me esta generando 10V AC en relenti y en altas 20;que puedo estar haciendo mal. no esta aterrizando a tierra ni nada.
La otra pregunta en mi caso tng un YT 115 Yamaha trabaja con un rectificador y el otro q me carga la batería a la hora d hacer esa modificación cm trabajaría ya me tocaría conectar el cable q surte el mando de las luces para q funcione con el rojo d la batería aclarame esa duda somos d Venezuela
Amigo tengo un problema con mi dt es tiene una luz LED pero parpadea cuando pongo direccionales me dicen q la batería no tiene los amoerajes suficientes para luz LED q tiene o q será gracias amigo
Si la bobina ya fue transformada para ser usada con corriente continua y la masa se convertirá en polaridad negativa como va la instalación de la bobina de arranque?
Muy buenos días Me gustaría donde queda su taller tengo una libero 110 cuando freno bajo la luz o cuando colocar direcciona tambien se baja vivo en zipaquira
hola amigo cuanto cables trae la bobina de encendido para corriente alterna y uno es tierra y los otros dos son de luces la duda mia es pregunto unos de los cables que viene del estator genera corriente para el faro delantero y luz tablero y posicion raul de argentina gracias
Buenos días mano soy mecánico igual de Venezuela pero tengo una duda para q me demás corriente alumino un pelo de la bobina y dónde está el pelo de tierra lo pasa para arriba y el otro de donde lo pegó del mismo cuerpo de la bobina. Sería. Así la tierra la paso para el cable blanco el amarillo queda el el cable amarillo y el otro pelo q ago lo corto y lo hailo Olo pongo alcable amarillo también para q así salga más coriente
Buenos días Delos cuatro cables del Regulador ban dela siguiente manera cable amarillo y Rosado ban ala bovina del estor el Rojo a el polo más dela batería el verde al chasis y la batería por el lado menos
Compa una pregunta yo tengo un dt Yamaha 200 yo le puedo adaptar CD esa moto y otra cosita Éste será que tú me puedes mandar una foto de cómo de dónde vienen los cables de la batería es que la moto la compre desarmada y no tiene los cables entonces me gustaría saber cómo van esos cables instalados y muchas gracias
mi ax100 me da 14 .5 v pero tengo solo usando el cable trenzado lo cogi para carga funciona perfecto pero no si eso del video mejorara mas o la dejarla tal como ya la tengo
men es super facil men solo eliminas la tierra de la bobina y le añades un cable en la linea de tierra el 2 o el amarillo no va simplemente se elimina y pasa la continuidad a ella misma es super facil men esta mas claro qu el agua
