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DTM im Rückspiegel - Opel & die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft - präsentiert von Irmler Racing/2 

Carsten Krome Netzwerkeins
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22 окт 2024

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Комментарии : 11   
@allyouneedisclassiccars8774
Das waren einfach Goldene Jahre und ich liebe die Fahrzeuge immernoch so sehr.......
@eWolution-motors
@eWolution-motors Год назад
Einfach immer wieder Klasse die Geschichten der alten Zeit von den Legenden selbst zu hören! Danke für dieses wirklich gelungene Format 👍
@oliverengel6791
@oliverengel6791 Год назад
Tolle Truppe, Schöne Autos gute Geschichten
@BoschCarServiceRheinBerg
@BoschCarServiceRheinBerg Год назад
Sehr schönes und interessantes Video
@dierkkleinwort6597
@dierkkleinwort6597 Год назад
Wieder mal toll moderiert, vielen Dank.
@Manta400
@Manta400 Год назад
Super video! Wir freuen uns auch auf Manta Manta Teil 2
@pascal3453
@pascal3453 Год назад
Dem Volker kann man stundenlang zuhören. Erfreulicherweise hatte ich das Glück schon, ihn persönlich kennenzulernen. So ein letztstand Omega in einer der historischen Serien mit Volker am Lenkrad wäre was....
@lieschenmueller7204
@lieschenmueller7204 Год назад
ein wahnsinning toller talk mit den altgedienten Herrn. Man spürt diese unglaubliche Verbundenheit mit Opel und mit dem Motorsoprt an sich, sowie die damals wohl herrschende familiäre Stimmung in der DTM ohne die Heute absolut vorherrschende Kommerzialisierung. Die Herren haben Motorsport um des Motorsport Willens gemacht. Klar war das auch damals schon teuer und es ging um Image. Aber Heute hat man vorrangig das Gefühl alles dreht sich nur noch um das Geld und darum, den wirkliche Wettbewerb klein zu halten. Stichwort komplett durchreglementierte Fahrzeuge fertig vom Hersteller. Aber eins, Herr Krome muß ich auch noch los werden. Man lehnt sie nie und nimmer und wirklich absolut gar nicht mit dem Popo an ein Auto an. Dann holt man sich einen Stuhl oder man bricht halt auf offener Bühne zusammen, aber das Auto bleibt unberührt ;-)
@LaoMa9
@LaoMa9 Год назад
Allein, dass man diese Retro-Serien wieder ins Leben ruft, zeigt doch, dass die Zeit des echten, offenen Motorsports mit viel Ideen und Umsetzung von Möglichkeiten, vorbei ist. Niemand wäre auf die Idee gekommen in den 80er 90er Rennserien für historische Autos aus den 50er oder 40er aufzurufen. Immer, ja immer wenn die Strategen der Werke erkannt haben, dass in den, von Hobbyfahrern und privaten Teams Publikumsinteresse ist, haben die mit ihrer geballten Masse an Geld und Promotion diese Serien kaputt reguliert, bis das Interesse des Publikums nachließ. Wann begreifen die endlich, dass es ein Sport ist für inthusiasten ist und nicht für Werbefuzzies!
@LaoMa9
@LaoMa9 Год назад
Volker Strycek, wo gibt es in der heutigen Motorsportlandschaft einen Motorsportler, der sowohl als Teamchef, Sportdirektor und Fahre soviel Kompetenz hat wie du. Du bist der letzte Mohikaner, der Motorsport lebt. Du kannst nicht nur Autos konzipieren bauen, und zum Erfolg führen, du kannst auch überprüfen, ob das was die Fahrer bemängeln auch wirklich stimmt, in dem du selbst ins Auto steigst, und überprüfen kannst, ob das stimmt. Volker, der mal bei Rainer Braun als untalentiert durchgefallen ist :-) :-) 🙂
@ddkadettturbo
@ddkadettturbo Год назад
Ein paar gibts schon noch denke ich, Olaf Manthey würde ich definitiv dazu zählen
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