A prática (trocador de peça ) juntamente com o teórico (vulgo acadêmico ) indubitavelmente se completam ! Não menosprezo nenhum! !!! Os dois se completam! !!!!! Parabéns! !!!!
Além de conhecer muito sobre o assunto com ótima didática ainda responde todas as dúvidas nos comentários! Cara, parabéns pelo seu belíssimo trabalho! Tenho aprendido muito nos seus vídeos. Depois q conheci seu canal nem busco os outros. Parabéns 👏👏👏👏
Realmente, dom de ser professor e mestre, é ter o conhecimento e saber transmitir-lo. Neste video-aula, temos os ingredientes do CONHECIMENTO APRENDIZAGEM. PARABÉNS!! 👏👏😍 Deus o abençoe.
i dont mean to be off topic but does any of you know a way to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot the account password. I would love any tricks you can offer me.
Sou eletrotécnico por formação e curioso por gostar de desafios,entendo perfeitamente sua linguagem! Sucesso no canal! !! De um cearence direto do Rio de Janeiro! !!!
Esse vídeo é uma relíquia a ser muito bem guardada. Uma verdadeira aula e de excelente qualidade ! Eu estava justamente com esse problema na minha roçadeira ! Não tem no RU-vid, nada perto disso ! Parabéns pelo talento e conhecimento e muito obrigado ! 🙇♂️🙏
Meu nobre, esse é o vídeo mais top no RU-vid sobre esse assunto. Direto e objetivo. Muito obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento. Fique na benção de Deus.
Meu amigo.Você é nota 10.Explica com uma didática excepcional. Parabéns pelo o seu trabalho e por ajudar inúmeras pessoas que trabalham om esses equipamentos.Como eu sou eletrotécnico,só com essas suas explicações,acabei de fazer um curso com vc Não preciso de mais nada.Só tenho a agradecer.
Boa noite amigo, Tenho uma roçadeira sthill FS 250 mudei carburador, cilindro, pistão e depois de montar pus a trabalhar por 2 minutos funcionou bem, no dia seguinte fui para trabalhar com ela e ao por a trabalhar deu um tiro pelo cano de escape e desligou, se repetir o procedimento acontece exatamente o mesmo. Pode-me dizer onde está o problema?
Maravilha irmão... muito bem explicado, com riqueza de detalhes uma aula de funcionamento do sistema. Parabéns pela excelente vídeo aula, quem compartilha conhecimentos estará cada vez mais se capacitando para ensinar. Abraço do Léo.
Tenho uma duvida a respeito dos valores se mesmo somados derem apenas a diferença de um mas o secundario apenas 23 e o primario 1440 e na soma 1462. É uma STHIL 08
Parabéns e muito obrigado pela transmissão clara de verdadeiros conhecimentos fundamentados em verdadeira sabedoria técnica.!!!! Outros que se vê aqui no RU-vid, só falam, falam..... mas nota-se logo que são ignorantes e não sabem ensinar nada. eheheh
Bom dia jovem, parabéns por sua atitude de compartilhar conhecimentos, testei a bobina do meu motor serra branco e na bobina secundária não dá nada nó multímetro mais joga faísca fraca é e nova a bobina, o motor encharca é não pega
Boa tarde tudo bem? Tenho uma nakasaki 63 cc o multímetro só leu em 20k deu uma leitura em torno de 5.11 da carcaça para o Polo da vela e é no terminal 0.01 em 2000 ohms só leu da carcaça para o terminal com leitura de 004! Pelo seu vídeo que por sinal o melhor que vi a minha bobina tá com problema né! Parabéns pelo vídeo!
gostei muito da explicaçaõ técnica, estava com dúvidas sobre a resistência ohmica da bobina , pois medi de primário para terra e tb do secundário as mesmas dão valor de zero, cheguei na conclusão que poderia estar em curto, com essa belíssima explicação tenho certeza que a mesma está danificada, quanto o funcionamento dos imãs com a bobina deduzi que o funcionamento poderia ser desse modo devido ser de polos diferentes, agora c certeza vou consertar minha roçadeira, modelo tekna, essa desde o início sempre foi problemática,dessa vez funcionou durante uns 15´ e parou de vez, desconfio tb que pode ter danificado o motor mesmo trabalhando c os procedimento correto!
Boa tarde. Gostei da vossa explicação, relativamente à bobine! Como demonstra bastante conhecimento sobre esta matéria, gostaria de lhe colocar um problema que uma das minhas máquina apresenta, que é a seguinte: A máquina começa a trabalhar perfeitamente, mas decorrido alguns minutos pára, depois já não quer ligar" trabalhar"! Eu penso que o problema deverá ser da bobine ou da vela, pois só quando aquece é que acontece o problema! Obrigado pela ajuda solicitada. PS: Eu estou a seguir o seu canal de Portugal " Lisboa ", pois aí no Brasil encontro grandes técnicos de motores a dois tempos e como gosto de .mexer nestas máquina vou aprendendo com os vossos conhecimentos. Um grande abraço do D°. A.Silva
