Ducati 848 Evo ile İlk Sürüş 

Eyvallah çok çok teşekkürler :)

Berra İrem Kocabaş genemi sen kdnfndndn

Hüseyin Günyeşil Ben motoru sevmeye QuickShifter ile başladım bi zahmet burda oliyim 😂

Berra İrem Kocabaş bende Oğuzhan Musluyla sevdim ncmcmfkdn

ya sen neden her motovlog ceken insanlara kalp atıyorsun cemre den cıkıyorum quickshifter e yine ordasın başka yere gidiyorum yine ordasın

Adem Father kdxnnddmnd

iyi dileklerin için çok teşekkür ederim doğukan ;)

Çok sağol dostum benim. Barkın abinin yeri ayrı. Hepimiz için birer öğretmen oldu kendisi. Allah rahmet eylesin.

7 oldu

8.50 oldu

@@mustafakaya7419 21 oldu 😅

36 oldu

43

Çok teşekkür ederim, çekim ve sürüş yaptığımız yer Beykoz'da, Bozhane köyü'nün devamında ki yol.

Hızlı cevap için teşekkür ederim,tekerin daima düz bassın. :)

İtalyanların tasarım harikası :)

Hahahah :D valla düşünüyorum.

Valla bizede farklılık oluyo sen motor değiştirdikçe beklerim senden bi süpriz :D

Değiştirdi aktjjskykskykakkyks

Gopro Hero5 Black kullanıyorum.

ikisinide kullandım, 600RR daha kolay kullanıma sahip diyebilirim. 4 Silindir olduğu dolayısı ile de daha geniş devir aralığına sahip. Görünüş olarak kesinlikle Ducati'den yana tercih kullanırım. fakat yedek parça temini, servis ağı vb etkenleri göze alırsak 600RR alma sebebim olabilir. Ducati kesinlikle 600RR'dan güçlü ve alt devirler daha torklu. Ayrıca kullandığı kaliteli parçalar (Brembo, çelik fren hortumları, Showa'nın üst seviye amortisörleri) da ayrı bir tercih sebebi olabiliyor. İtalyan'a binmek hoş ve eğlenceli ayrıca neredeyse kimse de olmayan bir motorun sahibi oluyorsunuz. Kullanım Zevki olarak 848 Evo, Kullanım rahatlığı olarak ise 600rr tercih sebebi olabilir. 2 cihazı da kullanıp tercih yapmak yakından görmek daha etkili olacaktır :)

QuickShifter cevap için çok teşekkür ederim çok makbule geçti .Şimdi seçim yapmak kaldi , gönlüm Ducati, aklım 600rr diyor :) Tekrar teşekkür ederim . Takipte olduğum en seviyeli kanallardan biri senin kanalin , çok daha iyi yerlere gelirsin inşaallah .

Yok yahu sırrı :D Burası direkt bozhane yolu olarak geçiyor. Rivaya yakın.

Yol artık eskisi gibi değil. 2017'de asfaltı yeni atmışlardı. 2 yıl boyunca güzelce sürdük. Sonra şantiye kamyonları yolları mahvetti :(.

​@@QuickShifter Anladım abi, şantiye kamyonu mevzusu üzdü, teşekkürler. Sağol, varol.

50bin km çok büyük yüksek bir km değil. şuanki an ile 12-15binde 848 almaktansa japon'a yönelirim. Ducati kötü bir makine değil fakat eskidikçe japondan çok daha hızlı dökülüyor. (km doldurmasa bile 6 sene de girdiği desmo, kayışlar vb) Fahiş parça fiyatlarını geçtim, eski ducati parçalarını tr'de bulmak daha da zor. Mevcut vergilendirme 150eu ile sınırlandırıldığı için yurtdışından bulma imkanını da çok büyük bir şekilde sınırlıyor. Tercihim japondan yana olacaktır. 40-50k km motosiklet için büyük bir km değil. 20-30k'da daha yeni açılıyor yahu motor :). Bakımları zamanında yapılmış azıcıkta tanıdıktan olan bir japon bulabilirsen ki eski model suzukiler bayağı motor anlamında sağlamlar, tercih o yönde olabilir ;).

@@QuickShifter Çok teşekkür ederim sevgili kardeşim aydınlattın beni ❤️😊

2011 Model :)

teşşekürler babuş

Show-off kısmında ki "Milo Otis - Love 2 Love U" bitiş ekranında ki " SDMS - No Worries"

hayda :D

848 normalleri 25bin civarı bulunabiliyor. Evo serisi 29-40 arası.

Ducati sesi hep böyledir, L-Twin silindirleri ile kendine has sesi var. 899 yada 1299'da sürsek aynı ses neredeyse, işin garibi ben seviyorum bu sesi. Özledim mi ne 796'yı :P

QuickShifter yoksa yeni motor SS mi? :)

yok ulen :P

QuickShifter doğrusu benim aklımı çelmiyor değil o makineler