Ducati Hypermotard 821
Categoria: Sport Supermotard
Motor: Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração: 2 cilindros em L
Refrigeração: líquida
Cilindrada (diâmetro x curso): 821.1 cm³ (88 mm x 67.5 mm)
Comando de válvulas: Duplo desmodrômico, 8 válvulas
Alimentação / combustível: MPFI Marelli &Slash; 52 mm - Gasolina
Sobrealimentação: Não
Taxa de compressão: 12.8:1
Potência: 110 hp a 9250 rpm
Potência específica: 133.97 cv/litro
Torque: 9.1 kgf.m a 7750 rpm
Relação peso/potência: 1.59 kg/hp
Bateria: 12 V 10 Ah
Ignição: TCI
Partida: Elétrica
Câmbio: Mecânico, 6 marchas
Embreagem: Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária: Corrente
Quadro: Treliça multitubular em aço
Suspensão dianteira: Telescópica invertida, Ø 43 mm, 170 mm
Suspensão traseira: Monobraço, 150 mm
Freio dianteiro: Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro: Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro: 120/70-ZR17
Pneu traseiro: 180/55-ZR17
Comprimento: 2100 mm
Altura: 1150 mm
Largura: 860 mm
Entre-eixos: 1500 mm
Altura do assento: 870 mm
Vão livre: 198 mm
Peso seco: 175 kg
Consumo médio: 18.5 km/l
Tanque e autonomia: 16 L (296 km)
Reservatório de óleo: 3.3 L
Se Inscreve ai galera, próximo vídeo estarei falando sobre a moto: Pontos positivos e negativos.
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30 сен 2024
