Ducati Schaltung Blockiert / nix geht mehr / Reparaturversuch

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Heute... geht nix mehr hoch oder runter, daher versuchen wir das Problem der Schaltung selbst zu beheben. Ich darf gestehen... einen "Moped" Motor hatte ich schon auseinander, aber keinen vom Motorrad, sprich einer Ducati 😅 absolutes Neuland !
Ich sage mal wie es ist... etwas mulmig beim zerlegen 😅 keine Probleme beim austauschen 👍 und eine wahnsinnige Freude wenn es wieder funktioniert 🤗
Leider hatte ich mehrere Probleme bei dem Video, ob Kamera, Werkzeug oder Ersatzteile.... aber es kommt wie es kommen soll und so ist es nun online.
Hauptsache dat Mädchen läuft wieder geschmeidig 😀 und wer mag, kann mir dabei etwas über die Schulter schauen.
Dies ist keine Reparaturanleitung, ich zeige nur wie es bei mir gelaufen ist, gebe Tipps , aber es gibt keine Garantie auf Richtigkeit.
Auch wenn das Video für viele etwas Langahtmig ist, ich wahrscheinlich mehrere nicht korrekte Bezeichnungen benutze.... mir soll es egal sein, dieses Video dient einfach nur zur Unterhaltung. Für mich war das eine große Aktion, mit dem Ziel das dat Mädchen wieder läuft...
und das ist.....................
Link im Video geht zu @ZamsChannel
Grüße
Thomas
alias DUCStyle
Auch auf Insta, schau mal vorbei !
/ thomas.ducstyle

Опубликовано:

13 сен 2024

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Комментарии : 42

@ZAMsChannel 28 дней назад

Cooles Video. Bin erstaunt, dass die Schwungscheibe so schwer ab ging. ✌👍

@DucStyle 28 дней назад

Was glaubst du wie ich gestaunt habe wie du die Schwungscheibe so abgezogen hast 😂 Wie ? Nee ? kann net sein 🙈 Jetzt weist du, wie das für deine Zuschauer ist wenn du einen falschen Begriff für ein Teil oder Werkzeug aussprichst… bei mir stimmt nix 😂 Aber hab Spaß am schrauben❤️ und das ist das wichtigste 😁👍 Ich hätte deine Monster Serie ja gerne vor meiner Aktion gesehen, echt schade, du machst das richtig gut 👍

@td3drummer267 28 дней назад

Der Martin hier, war ja klar 😂

@rrsimmba 15 дней назад

Endlich habe ich die Zeit gehabt, dein Video zu gucken. Sehr ausführlich und interessant gezeigt. Ich freue mich, dass Du wieder was zeigst und hoffe auf mehr. Man sieht sich bald hoffentlich mal wieder. Gruß Reiner

@DucStyle 14 дней назад

@@rrsimmba Lust und Zeit zum schneiden brauche ich, aber hin und wieder klappt es ja 😅👍 Ja, ein Ründchen drehen könnten wir, oder einfach mal so etwas schnacken 👍

@tanoca9864 28 дней назад

Stark, bin froh das du wieder am start bist. Hoffe mir bleibt das erspart und muss es nie selbst machen, trotzdem sehr interessant. Danke für fast 1 Stunde video 🫶

@DucStyle 28 дней назад

Wenn es passiert kommste vorbei 😁👍 Aber bei dir passiert das natürlich nicht, daher hab ich gut reden 😁 Dumm nur das ich mein Wort halte 😂 Danke dir ❤️

@DozzerRS 28 дней назад

Saubere Arbeit Thomas 🤘 Nur wer sich traut kann was erreichen. DLzG Michl

@DucStyle 18 дней назад

Ja, das mit dem trauen hat was, ich kostet das auch immer etwas Überwindung 😅

@torstenbruckR1 28 дней назад

Schön, daß Du wieder hochlädst. Ich muß demnächst auch schrauben. Bin am Sachsenring günstig an Stahlflexleitungen in Wunschfarbe gekommen (Raximostand mit Messepreisen). Gott sei Dank hab ich eine Bekannte mit gut ausgestatter Werkstatt, die mir unter die Arme greift.😁

@DucStyle 28 дней назад

Sehr cool, nicht nur schicker, das wirst du merken 👍 viel Erfolg und Spaß beim bremsen.(Hört sich ja irgendwie komisch an 😂) Aber Sicherheit ist auch ein Aspekt 👍

@torstenbruckR1 28 дней назад

@@DucStyle Danke. Mal gespannt, ob ich`s merke. Warte ja nur drauf, dass "Zam" mal an einer R1 schraubt, damit ich weiß, wie`s geht.😅

@addix.official 27 дней назад

Mächtiger Blockbuster ... muss aber schon einige Zeit her sein - quasi damals, als man noch mit dem Ofen zuheizen musste

@DucStyle 18 дней назад

😅 das hat sich echt gezogen, aber 😁 der Ofen muss bei mir nix heißen. Seit dem die Garage eine Außendämmung bekommen hat, ist sie eiskalt 🥶. Selbst wenn es Hochsommer ist, die Wärme kommt nicht rein, dafür muss ich das Tor aufmachen… Von wegen isolieren ist immer gut… hab halt keine Fenster…. 😅 Ich danke dir sehr ❤️👍

@transalpinerider3393 25 дней назад

War sehr lehrreich und unterhaltsam wie alle Deine Videos. Ich würde es mir nicht zutrauen. Meine Hochachtung. Gruß aus dem Vogelsberg

@DucStyle 18 дней назад

Ich war ehrlich gesagt… auch am überlegen das an Ducati zu geben, nur meine Handwerker- Ehre hat das nicht zugelassen 😅😂 Ich danke dir ❤️

@transalpinerider3393 18 дней назад

Das kann ich verstehen mit der Handwerker Ehre. Ich komme eher aus dem holzhandwerk und als alter schreiner traue ich mir so etwas wie gesagt eher nicht zu.. weiter so

@alexsch6421 27 дней назад

Hammer Video. Kompliment und Dankeschön

@DucStyle 18 дней назад

Vielen lieben Dank 🙌

@kustenvloger 28 дней назад

Moin, schön Dich mal beim schrauben zu sehen. Und was es heißt Getriebe an einer Doc zu machen, kann man ja beim ZamChanel sehen, der ja gerade die Diva vom Ralph macht.

@DucStyle 28 дней назад

Leider… habe ich mein Video vor der Zam Aktion gemacht, jetzt ist mir natürlich alles klar 😁👍 Jetzt ehrlich gesagt, würde ich auch das Getriebe zerlegen, nur etwas Organisierter wie alles zuvor, mir nimmt Martin die Angst vor den Dingen..

@optikMoptikBoom 27 дней назад

Ich hoffe ich bleibe davon verschont 🙏🏻 Kupferunterlegscheiben hat man in der Regel bei Durchgangsbohrungen. Glaube davon gab es zwei. Siehe auch bei ZAM :)

@DucStyle 18 дней назад

Bei mir gab es nur Kupferscheiben wo sie hin gehören… und nicht hin gehören 😂 Ich habe das schon öfter gesehen, grad bei der Wasserpumpe… die Menge vom Dichtmittel ist auch immer so ein Thema, es brauch eigentlich nicht viel, ich denke… ich übertreibe es immer, obwohl es sparsam gemeint ist 😂

@elducontour1740 26 дней назад

Frag rudy

@Twinxu 28 дней назад

Sehr schöner Einblick! Mit wieviel Kilometern hast du die Monster gekauft? LG

@DucStyle 28 дней назад

@@Twinxu 1200 Kubik = 12.000 Km, macht man doch so 😅 hatte jetzt 18.000 km Spaß Pur damit, ist und bleibt mein Lieblings- Mädche 😁👍

@Twinxu 28 дней назад

@@DucStyle Sehr Geil!

@tanoca9864 28 дней назад

@@DucStyle hab meine R mit 13000km gekauft und hat jetzt nach 4 Jahren 63000km ohne probleme🤙

@Twinxu 28 дней назад

Für mich wird es nach 4 Jahren auch Zeit von einer Monster 796 auf eine 1200 umzusatteln :)

@Thomas-q4y 19 дней назад

Servus Thomas, top Video wie auch schon in der Vergangenheit bei dir nicht anders gewohnt. Die meisten würden sich da nicht ran trauen. Hut ab. Mich würde mal interessieren in wie weit sich das schaltverhalten durch deine Arbeit verbessert hat. Ich habe bei meiner 1200er (2017er) das Problem dass ich recht oft zwischen 2 Gängen lande. Das scheint ein bekanntes Problem zu sein. Das kommt vermutlich auch von der Schaltwalzenbetätigung. Gab es das bei dir auch? Damit es nicht langweilig wird spinnt jetzt auch noch die Tankanzeige. Auch so ein bekanntes Problem bei der Dame. Grüße aus Mainz Thomas

@DucStyle 18 дней назад

Hey 👋 du, das kann schon damit zusammenhängen, da der Mechanismus einstellbar (wenn auch nicht viel) ist. Aber den spontanen Leerlauf habe ich bei allen, Monster S4R, zuvor Monster 1200 (muss noch mehr fahren um das mit der Reparatur zu testen) und mit der Multi 🙈

@Thomas-q4y 12 дней назад

Ok dann hat Ducati das Problem wohl auf breiter Front. Ich wollte mir noch nen Schaltautomaten nachrüsten aber mit dem Problem habe ich bedenken dass es mir das Getriebe zerreißt. Eine Firma aus der Nähe von Limburg (Nicht Ducati) hat mir gesagt sie können das Problem durch reines einstellen beseitigen. Sie würden das kennen und könnten Abhilfe schaffen. Ich werde das mal genauer in Erfahrung bringen was die da machen können…

@DucStyle 12 дней назад

Das ist der Grund warum ich das Thema Quickshifter schon immer umgangen habe 😉

@Thomas-q4y 12 дней назад

Sollte deine in der s-Version den nicht ab Werk schon haben?

@DucStyle 12 дней назад

Nee, das gab es nur als Extra…

@Golfyarmani 18 дней назад

Bei 35:45 sagt du: Jede Verlängerung verändert das Drehmoment, beziehst du dich auf die Torsion oder wie meinst du das?

@DucStyle 18 дней назад

@@Golfyarmani nee alles gut, ich mag Verlängerungen nicht so 😅 Die Verlängerung ist bei den Drehmomentschlüsseln egal, nur bei einem Schlagschrauber kosten die richtig Leistung, durch das zusätzliche Spiel vom Vierkannt….

@a-madeus1447 27 дней назад

Tolles Video & Respekt was Du da repariert hast !!! ...aber mir stellen sich da schon ein paar Fragen... 1. was sind das für Ducati-Schrottmühlen bei denen bei 30.000 km die Schaltung blockiert ??? kein Garantiefall ? Das ist doch definitiv ein fataler Produktionsfehler !!! 2. irre was Du an Zeit, Kosten und Mühe für die Reparatur investierst !!! Und Du musstest ne Menge teures Werkzeug kaufen - das dann auch noch kaputt ging !?! ... und v.a. die Zeit, die fast alle nicht berücksichtigen...bei mir ist eine Stunde Arbeitszeit deutlich teurer als in ner Mopedwerkstatt, also welchen Sinn macht es da stunden- bzw. tagelang selbst zu schrauben ?? Dafür ist mir ehrlich gesagt meine Zeit zu schade...und Gewährleistung gibt's auch keine.

@DucStyle 18 дней назад

Ja weiss was du meinst 👍 Bei mir ist es halt etwas anders, mich interessiert das total, dazu kommt das ich das schrauben als Hobby habe und mir echt Spaß macht, Werkzeug ist total geil, wenn es funktioniert 😅 Das bringt einem auch so kleine Erfolgserlebnisse, das ist das schönste daran 😁👍 Zum Thema Ducati… das passiert nicht nur bei denen, es redet nur niemand drüber… Bei mir ist es so, das ich meinen Vorbesitzer nicht einschätzen kann. Lenkungsdämpfer nachgerüstet, Betriebsstundenzähler eingebaut, ne offene Termignoni drauf… das hört sich nach Rennstrecke an…. Dazu kommt auch einfach, das ich selbst unbewusst Druck auf die Schaltung geben könnte… glaube ich zwar nicht… aber ich suche den Fehler meist zu erst, bei mir selbst 😅 dumme Angewohnheit.

@peter3791 25 дней назад

ich hab die 821, beim Starter wechsel war offen, aber war nicht so dicht drinnen. Oder beide doch identisch ??

@DucStyle 23 дня назад

Du, ich weiss es nicht wirklich, bei der 821 hab ich das bei ZamsChannel gesehen, die zerlegt der ja grad… das sah für mich sehr identisch aus 😅 aber sicher bin ich mir nicht…