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Adoro le sue analisi con le quali mi trovo spesso d'accordo e ancora di più adoro la sua ironia e l'uso che ne fa. Ho solamente un piccolo appunto da farle, potrebbe vitare il turpiloquio? capisco che in alcuni casi sia più efficace, ma ormai è talmente inflazionato sulla bocca di tutti e su tutti i social network che a mio parere comincia a infastidire. Per il resto continui così perché è veramente in gamba e competente.
Sulla vittoria di Pirro ho sputato un polmone hahah!! In pochi riescono a coniugare competenza, lucida oggettività ed ironia come sai fare tu....sei il top!!!
@@TheTalkingHelmet sei il migliore!!!! una domanda, sara che ducati con un desmo 450 che gira 1500 giri piu' degli altri mono in MXGP, pensera' di fare anche la moto3?
Da storico ti do 10 per la citazione dei "carri falcati", mi sono commosso. Anche perché sei uno dei pochi che riesce a realizzare contenuti sportivi usando un linguaggio corretto ed appropriato. Continua così.
Si, si sono rincoglioniti tutti. Fortuna che c’è qualcuno che parla a modo. (E comunque quel podcast di migno lo vedo proprio bello per farci due chiacchere con lui)
Dal minuto 13 ho goduto veramente tanto finalmente qualcuno e non uno qualunque che dice le cose come stanno con una logica usando il buon senso usando la realtà dei fatti. Non capisco perché Bagnaia non venga ancora riconosciuto come uno dei grandissimi di sempre. È qualcosa di incredibile.
Inoltre c’è da dire che molti mondiali vinti da piloti dal talento indiscusso, come Marc, hanno portato a casa titoli su titoli quando il diretto avversario (poi secondo classificato) faceva una gara primo per poi sprofondare ai limiti della top ten la gara dopo. Francesco invece sta portando a casa mondiali contro gente che vince gare e se non vince fa podio. Sarebbe bella una analisi di questo dato nel dettaglio, ma un esempio è che i 3 mondiali di fila 2017-2019 di Marc sono stati vinti contro un dovi che vinceva si le gare, ma poi faceva anche settimo o ottavo…
Ci ricordi anche dove arrivava la moto dei compagni di marca di mm? Perché se i primi 3 hanno la stessa moto significa che togli uno o anche due e vince sempre quella moto, quando vinceva mm togli la sua moto ne vinceva un altra, sveglia un po'
La tua capacità di comunicare la passione per lo sport secondo me non si è mai vista nel mondo delle corse, sei un fenomeno. Sogno di vederti in televisione, ad intervistare e commentare questo stupendo sport!
Nel Motorsport nessuno vince 5/6/7/9 gran premi se non ha il miglior mezzo o almeno un mezzo che sia se non altro alla pari con gli altri, almeno su quelle piste, uno che non ha il miglior mezzo può vincere una volta tipo Rins con la Honda in Texas o Ocon in Ungheria. Questo vale per tutti vale per Doohan, vale per Agostini, vale per Schwantz, vale per Rainey, vale per Stoner, vale per Marquez, vale per Rossi, vale per Verstappen, vale per Schumacher e vale per Senna che senza la macchina migliore non vinceva i mondiali. I fenomeni fanno la differenza, ma non abbastanza per far vincere una moto o una macchina che non va.
@@federicomarchi4704 La Yamaha del 2004 era na signora moto, magari non migliore della Honda, ma a pari livello più o meno. A quel punto e solo a quel punto vien fuori il pilota. Ci possono essere situazioni in cui il pilota fa tantissima differenza al punto da poter vincere con una moto inferiore, tipo sull'acqua o su alcune piste particolari (tipo Monaco per le F1), ma ripeto non ci vinci 6/7/8/9 gare con una moto che non va. Magari un Rossi può battere con una moto inferiore un Espargaro, un Nakano, sicuramente batterebbe me ma non uno Stoner, un Biaggi, un Gibernau, un Marquez. E in un mondiale, qualche pilota forte vero c'è. In sostanza, l'Argentina ha vinto il mondiale perché aveva Messi, ma Messi non avrebbe vinto il Mondiale se avesse giocato con la Svezia. Yamaha forse non avrebbe vinto con un altro pilota al posto di Rossi, ma sicuramente Rossi non avrebbe vinto con la RS Cube, la Kawasaki o la Proton. C'è na bella differenza tra "per vincere devi avere na moto che va" e "vince solo perché ha la moto che va".
@@nicoladc89to che condivido pienamente. Spero tanti altri fan che ancora si illudono che il motorsport sia come il calcio o l'atletica in cui il talento e le capacità dell'atleta bastano a portare a casa risultati (ovviamente con la bellissima imprevedibilità dello sport) riconsiderino l'essenza di questo sport... vince il mezzo migliore in primis, poi si può speculare su quanto il manico del pilota possa compensare
Ma oggi il pilota conta meno della moto rispetto al passato, per questo le vittorie di Bagnaia contano meno, mentre si dà merito a Ducati. Per questo i paragoni col passato non ci stanno. Poi c'è anche un discorso di numeri di GP per stagione, ovvio che con una ventina di GP all'anno, con moto che non si rompono mai, arrivi alle cifre di quelli del passato.
@@Wonder-Nation1 Pirro era un condottiero e capo esercito ai tempi dei romani che comandava l'attuale Albania e si scontrò contro i romani tra la Puglia e gli altri territori. La battuta è sul pirro pilota
@@francescogiardullo6869 Pirro (in greco antico: Πύρρος?, Pýrrhos, "il colore del fuoco, rosso biondo"; Epiro, 318 a.C. - Argo, 272 a.C.) è stato re dell'Epiro tra il 306 e il 300 a.C. e di nuovo nel periodo 298-272 a.C. Nel 281 a.C. la città di Taranto, in Magna Grecia, entrò in conflitto con Roma, e stava preparandosi a un attacco romano che le avrebbe inferto una sicura sconfitta. Roma era già diventata una potenza egemone, e si muoveva con l'intenzione di sottomettere tutte le città della Magna Grecia. I tarantini mandarono una delegazione a Pirro[22], perché intervenisse e la salvasse dalla conquista romana[5]. Pirro, già desideroso di vittorie, vide la possibilità di fondare senza sforzi un regno in Italia, nonché quella di conquistare la Sicilia ed espandersi in Africa;...... Michele si ma la battuta era l'omonima con lui
la Squara con la moto migliore vuole il pilota migliore, e il pilota migliore vuole la moto migliore. Mi chiedo come possa far strano sta cosa. Che poi rompevano il cazzo per la stessa cosa a Rossi, a Lorenzo, a Stoner quando era in Honda. Insomma la gente vuole sempre la caduta dell'eroe. Pecco gli ha fatto un enorme SUCAAAAAAAA e sta scrivendo la storia.
A parte Valentino quando da Honda è passato in Yamaha, che all'epoca era veramente un cancello, troppo complicata e ingestibile. Chiedere a Melandri l'anno prima please...
@@emanueleartusi5572 si ma erano altri tempi, il salto da yamaha a ducati è comparabile a quello da honda a yamaha ma era gia cambiata l'era. nel 2004 i primi 6 facevano la differenza, il resto della griglia avrebbe faticato anche in superbike. gia nel 2011 fino al 12° 13° erano tutti forti. ora come ora sposti un adesivo e ti ritrovi in tribuna con bandierina e hotdog. se Pecco andasse in ktm domani non vincerebbe una gara, ma questo non lo renderebbe meno campione
Invece Ducati voleva vincere con "i giovani", non col pilota più forte. Ma quando i piloti forti , o il pilota forte, rischia, con una moto di una casa rivale, di battere i tuoi giovani meno forti, cerchi di strapparlo alla concorrenza...
Non si sono rincoglioniti tutti, o meglio, sono sempre stati rincoglioniti, semplicemente odiano Pecco perché vince ed è vicino a Valentino e quindi tutti gli haters di Rossi ora si concentrano su Pecco. E si sa, l'obbiettività non è una dote che hanno gli haters.
Tutti questi personaggi se non c'era Valentino, erano a coltivare carciofi e parlavano solo di carciofi, invece di accendere un cero e ringraziare qualcuno sono qui ad inventarsela
I blooper alla fine epici😂. Comunque come si fa a non essere d’accordo con il buon senso del casco parlante? Moto a posto, gomme a posto, talento da vendere, e sulla moto faceva quello che voleva… un nome e un cognome Casey Stoner. Senza nulla togliere al Dovi che comunque fece delle ottime stagioni in Ducati un abbraccio al Dovi!
Un signore che forse qualcosa di moto ne sa, dice che il pilota migliore spesso guida la moto migliore. È una conseguenza. Mi pare si chiami Giacomo ma in tanti lo chiamano Ago. Bellissimo il casco in carbonio!
Su Francesco "traparentesi" mi chiedo sempre perche c@zzo i media continuano a dire il due volte campione del mondo e non tre.. troppo difficile? Questo di Francesco rimane il mistero mediatico del nuovo millenio
Forse perchè è passato l’epoca con i vari cambi tra categorie quindi un macello ed è più facile definire motogp moto 2 moto 3 etc. Anche in formula 1 ti chiamano per numero di f1 vinti e non totali. Ma è solamente quello che penso io
@@kivori3438 io non penso. F1 storicamente le categorie minori come vetrina sono arrivate dopo (nel 1985 con la F3000, prima c'erano i campionati continantali e basta e non necessariamente erano propedeutici), per questo motivo si contano soltanto i mondiali di F1. Nel Motomondiale è diverso perchè c'è sempre stata una suddivisione per classi basata sulla cilindrata o tipo (il campionato Sidecar) e fino all'introduzione di Moto 2 e Moto 3 avevano tutti pari dignità tanto che alcuni si specializzavano in una categoria o in alcune. Se così fosse che si basa sui mondiali di top class andrebbero de facto ricalcolati i mondiali vari e avresti Agostini con 8, Nieto con 0, Hailwood con 4, Rossi 7, Marquez 6 etc. Secondo me o si specifica che Bagnaia è un 2 volte campione della MotoGP piuttosto che 6 Marquez altrimenti vanno considerati tutti se non li si specifica
Grazie per aver dato visibilità al Motocross. Il mondiale oggi è ad un livello stratosferico e i primi 3 davanti si daranno botte per altre 9manche. Io ho vissuto live i 9 di Vale e i 9 di Tony... Posso crepare felice! 😂 W le corse
Sei uno spasso 😂 Sempre spunti in più su cui riflettere... alle volte mi chiedo se le pensi tutte da solo o se hai una squadra dietro... Un cantautore! Grazie Doc ❤
"Stoner in Ducati ha vinto anche grazie alle Bridgestone" e aggiungo ai 30 se non 40 km/h di differenza sull'allungo. Tutto questo senza mettere in discussione il suo talento evidente
TTH: hai fatto un sacco di video che mi sono piaciuti, ma questo ultimo devo dire è GE NI A LE! sagace, ironico, e soprattutto corretto e competente, mi sono spanciato 😂 sulla parte relativa a sbattere contro qualcosa che non c'è, compreso attaccarsi al cazzo, il tutto rimanendo assetivo. Condivido pienamente la disamina su Francesco, cos'altro deve fare per convincere il resto della banda? prendere cittadinanza Spagnola e parlare spagnolo? Forse si convinceranno. Un saluto a tutti.
Guardo il tuo video a 4 giorni di distanza, purtorppo ho dei preoblemi con la fibra... bello il casco neo carbonio... ma sinceramente mi piace (spero che il tuo intento sia quello) più il precedente, ma portebbe essere utile per diversificare i video, quelli di 'considerazioni varie' sul mondo MotoGP, e quello delle 'disamine dei GP'... Ti Toglieremo l'Habbassatore.. hahahahahahahaaaaaaaa grande.
@@TheTalkingHelmet Non ero preoccupato, rimarco che, indipendentemente dall'aspetto, è il "succo" che conta, comunque non ho detto che non mi piace, ma che preferivo il precedente, nonostante tutto sono meravigliosi entrambi...
Marc e Morbido si sono toccati nella fase iniziale della frenata, e Morbidelli viene costretto a tirare dritto fin da subito. L'ho riguardato diverse volte ma onestamente non trovo nessun motivo per collegare il contatto con Marquez (e il dritto che ne consegue) con quanto successo a Silverstone. Hanno frenato entrambi abbastanza tardi (dall'on board di Marc si vede con quanto ritardo abbia preso in mano i freni rispetto a Binder davanti), ma pochi decimi di secondo dopo (parliamo di 3 o 4 frame del filmato di sky) c'è stato l'aggancio con Morbidelli e sono andati entrambi per campi. Morbido prende in mano i freni esattamente nello stesso istante in cui ha frenato Aleix che gli stava di fianco. Onestamente credo che il "qui pro quo" sia più frutto della partenza lenta e della staccata molto ritardata di Marquez che non della progressione abbastanza lineare di Morbidelli. Dall'onboard di Marc sembra addirittura che fosse abbastanza veloce da provare a infilarsi tra Binder e Bastianini.
"questi pezzi di merda attaccati al forcellone..." Penso che sia la sublimazione dell'over the top! Solo con questa frase hai espresso tutta la MotoGP (e ci metterei anche la F1) degli ultimi 5 anni. Un applauso ed un minuto di silenzio
Con la vittoria di Pirro mi hai riportato ai compiti di latino delle superiori, mi hai levato la vita… sei un cazzo di genio con le tue frecciatine meravigliose 🤣🤣😜❤️
Due o tre momenti epici, la vittoria di Pirro😂 il cambio di casco total black per Pedro😢 e il vi siete mai attaccati a qualcosa....?🤣😂 Grazie casco, ora posso andare a dormire sereno😴
🎉🎉🎉 Grande TTH. È sempre un piacere ascoltare un vero appassionato (di ultras microfonati c'è ne sono fin troppi, anzi non si potrebbero attaccare a.....quello che non si dice o non c'è?😅). Grazie e alla prossima. PS: dopo oltre 2 anni che uso NordVpn ti ringrazio anche per questo ottimo consiglio (ovviamente mi sono "attaccato" con tuo codice 😉)
Grande Pirro, pluricampione del Campionato Italiano Velocitàsucarrifalcati😂😂 Peraltro la risposta è purtroppo si..si stanno rincoglionendo tutti. E quindi viva il casco parlante oggi et in saecula saeculorum!
Sono d'accordo sul ragionamento, ma una cosa importante va detta: la presenza di qualcosa è diversa dalla assenza di qualcosa solo se è statisticamente provato, e anche in quel caso c'è il rischio probabilistico di falso positivo misurato dal p-value (alpha)
@@stupidocanerosain questo caso si tratta di un aspetto fattuale, ma ormai chi conosce statistica e probabilità è un "precisetti" - e in effetti è vero, questa risposta ne è la prova. PS: cmq grande fratello, siamo almeno in due. ❤
@@eugeniodemartini1096 Io non conosco bene la statistica. Sono quello che di solito viene etichettato come grammar naXi, ecco... ma sono con te sulla incontrovertibile realtà dei fatti.
Che tristezza questo video. Non per il video, che è ottimo, ma per tutti gli incisi che Talking Helmet deve fare per specificare l'ovvio, onde prevenire gli immancabili commenti idioti, partigiani, o trollosi, che regolarmente chiunque dica qualcosa di sensato deve affrontare. La tristezza di vedere come una società non sia più in grado al 90% di sfornare menti che sappiano ascoltare/leggere, analizzare, comprendere un discorso/testo, buttando lì argomenti regolarmente astiosi (perché l'ignoranza porta irrimediabilmente all'aggressività), oltre che spessissimo fuori tema. Che brutto paese. Che popolo capace di incarnare perfettamente tutto ciò che Pasolini (Pier Paolo) aveva tristemente predetto. Un popolo senza più rispetto. In qualunque ambito; nella vita quotidiana, in politica, nello sport, ovunque. Grazie, T.H., per essere una delle poche eccezioni che ancora fa sperare in una possibilità di sopravvivenza dell'intelletto.
Purtroppo si raccoglie ciò che si semina. Alle elementari gli insegnanti sono tutti un "Bravissimo" e passano la palla alle Medie. Dove non bocciano più nessuno. Dico davvero. Fancazzisti astiosi e maleducati che arrivano alle superiori senza sapere nemmeno scrivere in italiano corretto. Uno o due anni di bocciatura e poi a casa con i genitori a cercarsi un lavoro. Forse. Perché è sempre colpa degli altri se non lo trovano. Non del fatto che firmano in stampatello minuscolo. Passa qualche anno e te li ritrovi qui, in questo bar virtuale, a pontificare su verità che hanno capito solo loro. Perché non sapranno coniugare il verbo avere, ma sono svegli. E sanno tutto. Di tutto. Sicuri che ciò che hanno pensato sia la verità rivelata. Arroganti come le ascelle non lavate. Infallibili come Dio.
L'unico appunto che si potrebbe fare sul confronto del numero di vittorie è quando salgono parecchio di numero (non 25, di più) che ora ci sono più gare rispetto ad una volta e quindi il pilota ha più possibilità di vittoria nello stesso anno
analogo alla situazione in F1: si contano le vittorie totali ma i campionati ora hanno 10 gare in più di prima (es 2024 vs 2004). si dovrebbe parlare di % di vittorie in campionato allora. questo sarebbe un parametro indipendente dal numero di gare corse ogni campionato.
@@Simone-mj7dq ni, è un circolo vizioso da cui non se ne esce, se guardi in percentuale il confronto va bene fin tanto sei intorno alla media senza considerare chi vince tantissimo perché, se fai il ragionamento inverso, se hai meno gare, hai anche meno probabilità di non vincere. Oppure dovresti considerare la longevità della carriera, l'età di accesso alla classe regina si è sempre più abbassata e quindi un atleta ha più anni al massimo della forma e quindi anni e gare buone per vincere. Mi viene in mente il video (in eng) di uno che ha provato a trovare il sistema migliore per creare un ELO di F1, ci sono troppe variabili da considerare che sono poco confrontabili fra loro quando si parla di generazioni o decenni diversi ed è finito a stilare la classifica in confronti diretti tra compagni di squadra perché era il sistema più fair (se a qualcuno interessa trova il video qui U16a8tdrbII ). In qualche modo si devono fare queste classifiche, perciò il numero puro, non viziato da scelte soggettive è al momento il sistema migliore (con un asterisco) finché non arriverà la formula magica che darà l'esatta classifica
Ricordo che anche quando vinceva vale con la Honda , sempre i soliti dicevano che aveva solo la moto migliore , dimostrazione che questi "soliti" parlano solo un bel po', e sappiamo come è andata a finire la storia poi ...
Da notare il cambio look total black stile "funeral dress" quando ha cominciato a parlare di Pedro. E ha mantenuto il lutto per tutto il video. Ma quante ne pensi caro tth 😂😂😂
Gnooo!! Doveva vincere con la kawasaki per esser consacratoooh!! Ammarkezz non ha mai avuto la miglior moto coi miglior sponsor col miglior team tecnico col miglior favoritismo arbitrale di dorna gnooo
Ma c’erano dei messaggi subliminali nel video? Ho come la necessità di correre ad abbonarmi 😅 Ps: scherzi a parte, sei il migliore ad analizzare gli eventi in pista e a riportarci il tuo punto di vista, che è sempre super partes (Pedro a partes 😂)
Credo che Vale abbia ragione perché si è vero che il gap tra ktm e ducati è aumentato, ma è anche vero che sia Miller che Binder stanno andando più forte negli ultimi gp, specialmente Binder
Ciao! Ho iniziato a seguirti da poco e mi sto appassionando dall'inizio di questo mondiale. Grazie infinite innanzitutto. Volevo chiederti se potessi indicarmi qualche contenuto in piú su Stoner, magari video fatti in passato o comunque roba interessante (anche fatta da altri)? Continuo a seguire ogni video e a recuperare quelli fatti in precedenza :)
La storia secondo cui Bagnaia non vale come certi campioni del passato perché guida una Ducati dominante è secondo me molto superficiale. Prendendo l'esempio del mitico Schwantz, nell'anno in cui fu campione, la differenza dei tempi al Mugello alla fine della corsa tra il vincitore e il decimo era di quasi 2 minuti, mentre quest'anno la differenza è di circa 16 secondi. Quindi la prima conclusione è che oggi lo sport è tremendamente più competitivo di quanto lo fosse in passato. Bisogna tenere conto che la Ducati è la moto dominante, ma è vero che Bagnaia negli ultimi anni ha corso contro altre 7 Ducati, il che significa che anche la sua concorrenza è maggiore. Ultimo punto non ha nulla a che fare con lo sport ma con le PR. Se per esempio, al posto di Bagnaie ci fosse stato Ianone, si parlerebbe di uno dei più grandi. Immagino che nella coscienza collettiva il campione non possa essere un bravo ragazzo, ma debba anche avere un lato oscuro che da sempre agli eroi una dimensione guerriera maggiore e quindi valore aggiunto.. Purtroppo...
Se gli spunzoni in carbonio fossero pericolosi allora le baleniere farebbero gli arpioni in carbonio e io non ne ho mai visti!!!😂😂😂😂😂 Casco sei sempre il numero uno!
"Parliamo di Francesco" È una bestia! Ha la moto migliore? Si La sa guidare meglio degli altri? Si Gli altri piloti sono scarsi? No; magari fossi scarso come Diggia (nome non a caso perché si fa più errori di alcuni piloti, ma non credo sia ancora li solo per cambiare aria)
Ero a vedere la gara dal vivo: confermo assolutamente riguardo gli abbassatori in partenza. Vanno tolti subito, tantissimi piloti al practice start impazzivano per abbassare l'anteriore. In più io toglierei anche l'abbassatore che usano durante la gara. P.S. Francesco mi ricorda molto Lorenzo o Biaggi come approccio alle gare e forse è per questo che molti non se lo fanno piacere. Io personalmente dico che è un fantastico pilota in uno stato di forma assolutamente clamoroso, ma servirebbe una controprova su un'altra moto, perchè dal vivo la GP24 era veramente ingiocabile per le altre, proprio un altro sport.
non solo francesco sta vincendo con la ducati ma penso sia l'unico che ha corso e corre con 3 altre moto uguali in pista e 4 dell'anno precedente e ne esce comunque in cima
Cmq sia... dobbiamo anche smettere di lamentarci dell'aerodinamica. Fa parte dello sviluppo di qualsiasi mezzo che gareggia in velocità... ali e altro, ben vengano... basta no? :) Non odiarmi TTH XD
È un campionato prototipi, se hanno messo aereodinamica e abbassatori vari, l’hanno fatto solamente per andare più veloci sul giro..detto ciò è ovvio che le gare erano più belle prima, però chiunque vuole costruire la moto più veloce
Mi sento di spendere due parole sul discorso di mettere a paragone i numeri. I numeri sono numeri e chi vuole li confronta e chi non vuole non li confronta, ma oggi siamo fortunati ad avere un campionato combattuto, se non ci fosse Martin, Bagnaia avrebbe raggiunto le 40 vittorie nel giro di due stagioni. Sarebbe stato bravissimo, ma per un toro come Stoner non sarebbe stato possibile vincere 40 gare nemmeno se avesse ripetuto l'annata distruttiva del 2011 per 4 anni di fila. Anche i punti a fine anno non possono essere messi a confronto. La motogp è vambiata talmente tanto in 25 anni che i numeri per me non servono ne a sminuire un pilota ne a elogiarne un altro. Hanno solo valore pubblicitario per dare la foto con Bagnaia e Schwanz in piedi sulla moto insieme (ottimo salvaschermo, la consiglio)
Si okay capisco che volevi fare il parallelismo incentrato su KTM e ducati (pista e off-road),molto bello si vede che c'è una scrittura come si deve dietro a questo video (i parallelismi potrebbero essere molti tipo ducati che si è messa a fare la Honda ecc..). Ho trovato però molto scorretto non citare mai nemmeno per un secondo Aprilia, credo sia dopo ducati la moto più competitiva l'unica non ducati a vincere una gara quest'anno, rivola fa un lavoro della Madonna e si è assicurato un team di pilotoni per l'anno prossimo... eppure hai citato KTM ducati le giappe ma non Aprilia, credo sia un vero peccato perché meriterebbe molta più attenzione e riconoscimento
Condivido tutto, specialmente il finale 👍👍👍👍 ..su morbido qualche dubbio ce l'ho , dal suo racconto si era accorto che MM non riusciva a mettere l'abbasatore ( credo dipendesse dalla regolazione della durezza delle forcelle su quella pista) e quindi lo ha puntato per superarlo ( giustamente) solo che MM si è spostato all'ultimo a sinistra per evitare quello davanti ( miller credo) e si sono presi sul fianco .. ora non so se la manovra dello spagnolo era regolare o no , comunque per me è un normale incidente di gara , stavolta morbido non ha colpe . PS l'abbasatore MM lo aveva inserito , poi lo ha tolto lui (perché si era innervosito per la storia della valvola che era successa una mezz'oretta prima , voleva scaldare le gomme e so ca..o altro voleva fare ) dopo non è riuscito ad rinserirlo perché era già fermo ..quindi è colpa sua , infatti mi ricordo di pochissimi episodi dove è successo , poi se lo vogliamo toglierlo sto abbassatore togliamolo, vediamo chi è piu bravo a non far impennare la moto
Ma credo sia fisiologico che un pilota che dimostri di valere venga poi cercato dalle scuderie con le moto migliori tanto quanto il pilota che ottiene risultati cerchi la moto migliore da guidare, non capisco dove sia la novità
Tth, giusto una domanda, cosa ne pensi della gara/ stagione di Celestino Vietti? Perché io non c'ho capito molto, sospensioni caxxi vari ecc. Ma nelle ultime 3 gare Celestino sembra resuscitato
Forse è anche Ajo che si sta riprendendo oltre che a Celestino (bisogna comunque tenere della pista dell'Austria che piace molto a Vietti, basti pensare alla vittoria l'anno scorso con Fantic)
A proposito di quelle appendici sul forcellone messe da KTM. Marquez ha centrato Miller in una staccata in austria, toccando il posteriore con il suo gomito. Nessuno dei due è caduto in questo episodio. Però, se ci fosse stato espargarò e non Miller, probabilmente le cose sarebbere andate diversamente (per via di queste appendici inguardabili)
Concordo con te su tutto, personaggi come Valentino sono rarissimi e piacciono a pelle (un po' come Pedro), Francesco è sotto stimato solo perché alla gente piacciono i boriosi e gli sbruffoni e lui non è ne l'uno ne l'altro è troppo Sabaudo ed oggi educazione umiltà ed eleganza sono fuori moda. Che dire delle appendici aerodinamiche della ktm . . . ma come si fa a pensare di costruire un'appendice a dente di sega, negli anni 50 vietarono le carenature a campana perché troppo pericolose e le ali della Yamaha o dell'Aprilia sono delle lame se proprio vuoi allarghi la carena e metti le ali all'interno in modo che non si possano agganciare a nulla. Gli abbassatori, a mio avviso, sono figli della voglia di rendere meno pericolose le partenze ma come per tutto portati all'estremo peggiorano le cose.
Beh, che Valentino piaccia a tutti è molto opinabile. Come ogni grande campione che si rispetti, la fama porta tanti benefici ma anche tanto odio. Ed agli occhi di questi haters seriali, l'unico difetto di Bagnaia, se di difetto si vuole parlare, è essere cresciuto in orbita Rossi.
La gente rosica per Francesco, lui sta facendo bene e inizia a dare fastidio vederlo sempre al top tutte le domeniche. Questo può voler dire che si è un campione a tutti gli effetti e più continuerà a vincere e più rosicheranno. Vedi Marquez e Valentino, due che in quanto ad Haters non se la passano poi così bene 🤣
Ci vorrebbe una bella intervista a Cairoli!!! Comunque sono in disaccordo per quanto detto riguardo a Morbidelli: è M.Marquez che si è spostato sulla sinistra e ha spinto Morbidelli fuori pista.... Per Stoner e Pecco, nulla da dire, se non che Pecco ancora viene sottovalutato...invece è un gran campione!!!
Ma i fatti dicono il contrario. Lo stesso Morbidelli ha ammesso che non è stata colpa di Marquez. Il livello di Bagnaia lo capiremo il prossimo anno quando avrà come compagno di squadra un certo Marc Marquez. Condoglianze per il povero Bagnaia.
@@alessandropolizzi128 eh, aspetta a dirlo...intanto mi pare che il prossimo anno M.Marquez sia messo nelle migliori condizioni possibili per vincere e se non ci riuscirà vorrei capire quale altra scusa togliere fuori...voi tifosi di M.Marquez.....M.Marquez avrà la moto migliore nel team migliore, non avrà concorrenti se non Bagnaia: le giapponesi non esistono, la Ktm non è all'altezza, l"Aprilia ha cambiato i piloti e dovrà riniziare da zero....Come campionato mi sembra già falsato dal principio....e poco entusiasmante pure sia che vinca Pecco o M.Marquez....ma anche se lo vincesse M.Marquez avrà un valore? Quando avrà un solo concorrente per il titolo? Se partissero anche solo in due il prossimo campionato sarebbe lo stesso: già sappiamo che i primi due saranno loro! Che campionato!!!
@@ska23able tranquillo Marc non ha bisogno di scuse. Non è un pilota che si lamenta. Marc gli interessa solo dare del gas. Comunque con la 2023 sta facendo la differenza ad ogni gp tenendo dietro i piloti che guidano la sua stessa moto.
@@alessandropolizzi128 Sul fatto che sta facendo la differenza con la gp23 rispetto agli altri piloti con stessa moto ti do ragione....anche velocissimo nell"adattarsi alla Ducati passando dalla Honda..... Ma che non si lamenti, no....in realtà ha fatto sempre lamentare gli altri al suo posto....per esempio Puig in passato...in realtà non mi piace proprio questo di M.Marquez: non dice quello che pensa e lascia passare ogni volta (in passato) che i problemi fossero sempre dovuti alla moto....
@@ska23able i problemi della Honda non era certo per colpa di Marc. La homda ha cominciato il suo declino quando Marquez si era infortunato. Di conseguenza lo sviluppo della moto fu affidato ad altri piloti, infatti i risultati furono pessimi. In realta Bagnaia è certamente uno che si lamenta, ricordo molto bene gli scatti di ira da parte deo pilota italiano negli anni in Pramac.
Ti faccio un esempio, per me, da tifoso, vale più 1 vittoria, ma anche un piazzamento guarda, di Rea in Honda (dove doveva fare l’impossibile per far vincere quella moto) che 6 mondiali di fila con la moto migliore.. idem Toprak in Yamaha, idem Marquez a Jerez prima di cadere e farsi male, dove era volato fuori qualche giro prima e aveva già risalito mezzo schieramento.. Pecco verrà valutato quando dovrà penare per le sue vittorie (e non per cause sue come l’anno scorso), mostrando di essere lui a fare tutta la differenza del mondo.. fino a quel momento credo che sia un bravissimo pilota MA sul pacchetto migliore e a suo agio (quest’anno). Sono per gli Underdog, non c’è niente da fare.. non per niente ho sempre tifato Hayden 😂
@@jeffimix7405 ahah è vero ma, a mia parziale discolpa, dal 2004 al 2006, prima che passassero a quelle stupide 800 cambiando definitivamente da li in poi le moto ed il modo di guidare, era sempre di traverso.. era una bellezza per gli occhi! Il mostro della laguna come lo chiamava Meda 😂 (E parlando di traversi, menzione d’onore per Macho Melandri a Philip Island 2006). Tornando seri per un minuto credo che Hayden abbia rappresentato l’emblema del “pilota lavoratore” è stato uno che si è dovuto conquistare con il duro lavoro tutto quello che ha ottenuto, non era un Stoner che stava ai box 40 minuti e poi usciva a fare un giro abbassando di 1 secondo il miglior tempo degli altri.. era uno “normale” che doveva girare e girare. Va detto che in quegli anni aveva una delle, se non la, moto più forte e ha vinto un campionato aiutato (e svantaggiato da un buon Dani) da circostanze particolari. Per tutti questi motivi per me rappresenta l’underdog per eccellenza in quanto nessuno credeva che sarebbe riuscito a raggiungere un simile traguardo contro al Dottore di quegli anni.
@@andrea7693prendo spunto dal tuo commento per una riflessione generale. Si possono ammirare e stimare i grandi campioni (Pecco lo è, semplicemente sta scrivendo adesso la storia per cui non ne abbiamo pienamente contezza), ma non è obbligatorio tifarli. Il tifo alla fine è emozione, e può emozionare più uno che a fine anno è sesto, rispetto al campione che vince 4 mondiali di fila. È soggettivo. Io tifo Bastianini, mi emoziona più una sua vittoria dei 2 mondiali di Pecco, ma non sminuirei mai un campione così. Per Hayden con Rossi si può fare lo stesso discorso
