Dipopoh tekno tuner oleh air non, Sadang tanah gak.! Langsung 2MILIAR terbang ke las Vegas plus Macau khusus goyang2 cari hiburan orang tu di sana.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😆😂😁😇👍
Saya harapkan dan saya himbaukan plus saya panggil kan kepada seluruh penyelenggaraan drag NGO Thailand untuk membuat siaran tv khusus NGO yg bisa disaksikan di seluruh dunia. Karena menurut saya ajang drag dan sponsor di NGO tersebut sudah pantas untuk dibanggakan Dimata dunia.😁🤣🤣🤣🤣😂👍 Sekian dan terimakasih. Anda luar biasa kasih dia tepuk tangan.😁
Wajar sih mesin 4 tak time di sana segitu, soalnya cc mereka pun sekitar 400cc Beda di indo regulasi ffa cuma mentok 350cc, seperti ffa punya dos udh bisa tembus time 6.3,suatu percapaian yang bagus, bisa la bersaing dengan thailand kalo disamain ccnya
Dos insyaallah mampu bersaing, secara aspal drag indo sama aspal drag Thai itu sangat berbeda, Thailand aspalnya aja dikasih khusus perekat ban, apalah daya Indonesia cuma mengandalkan aspal biasa, dos 350cc aja best time 6,3detik, super open ffa Thailand ccnya aja udah 400up rata2 masih diatas 6detik
@@sepdiansahsep4314 menurutt eluu, pemegang best record 201m & 402m siapa?? Klo jarak 402m top speed nya lebih unggul kira2 jarak 1000m bisa lebih ninggalin ngga??
@@Dsky-vu3nz orang tolol kalo komen, bego sonic gk kuat jarak seribu mesin nya takut meledak tolol, Sonic 400 cc lebih, vs ninja 200 cc ke bawah tapi waktu time nya beda tipis banget sama Sonic gimna klo cc nya sama auto di tinggalin sekebon tuh motor 4 tak tolol lo jadi orang
video ini membuat saya berimajinasi. NGO Drag Bike Party 201 meter keren...... Next NGO -> You will have guests from Indonesia #dragbikethailand #dragbieindonesia
Ada yang menarik di event ini, dimana 2tak sama 4tak bisa bersaing time selisih tipis. Semoga indonesia bisa mengikuti persaingan seperti dragbike thailand
@@udinpenyok5848 nah itu dia, pkoknya nnti hari minggu akan seruu, siapa tau kan pecah rekor lagi di 201 sama 402, yg sblmnya 6,3 dan 10,3. Kalo super ffa 500 cc psti ngsh kejutan krna juara 1 nya sudah pasti pecah rekor pertma😁
Mantep nih channel . Tontonan nya jauh sampe ke sebrang . Semoga channel nya makin sukses , makin tambah banyak subscriber nya . Makin banyak rejekinya 🙌
Klew dilihat dr startx dan lintasan bagian start gak sama dgn indonesia ,...analisa sy di tailand sistem pembakaranx gak terlalu basah,.. dan pada saat start gak trllu manteng gas di rpm tinggi krn lintasan yg lengket sdh tdk trjadi spining, di roda belakang
Koh, review motornya Mr. Sae dong next time. Sebelum rekornya pecah sama Mr. Bom Rangsit, kan motornya dia yg lari 9,0 di buriram. Soalnya speed motornya sampe 246 waktu di sana. Atau review Wavenya ijonya yg 74 open waktu main sama Wavenya Suphanburi yang hitam, yang waktu itu Ko Tomo pernah nonton. 🙏🏻🙏🏻
Nah ini dia yang gua demen ama koh tomo, infonya jelas,selalu update tentang perkembangan dunia balap dragbike dalam dan luar negri, semoga subcribenya tembus 50k koh. Semangat update terus vidio vidionya.
Buat orang orang yg masih mendewakan mesin 2 tak, gua kasih tahu kelemahan mesin 2 tak. 1. Langkah hisap nggak dimulai dari titik mati bawah...itulah mengapa power 2 tak nggak bisa sampai 2 kali power motor 4 tak, karena klo benar2 pembakaran mesin 2 tak adl 2 kali lipat motor 4 tak, maka dengan cc yg sama harusnya power mesin 2 tak adalah 2 kali lipatnya (dalam kondisi normal) 2. Langkah hisap hanya mengandalkan flow air (aliran udara), nggak seperti motor 4 tak yg benar2 campuran udara & bahan bakarnya di paksa masuk oleh piston saat langkah hisap (yg blum paham bisa serching mekanisme kerja motor 2 tak & 4 tak di yutube). Jadi intinya kalau memakai piston besar / ruang bakar yg besar maka rpm nya ngga bakalan tinggi, krn flow udaranya nggak mampu ngimbangin. Kalau mau cc besar, jalan satu2 nya buat mesin 2 tak adalah memperbanyak silinder. 3. Motor 2 tak tidak efisien jika memakai turbo maupun supercharger, karena motor 2 tak tidak benar2 merangkap campuran udara & bahan bakar di ruang bakar, jadi saat tmb (titik mati bawah), lubang masuk dan buang itu terbuka bersamaan. JADI KALAU PAKE TURBO BISA BANYAK SEKALI CAMPURAN UDARA & BBM YG TERBUANG. Bayangin aja, ngga memakai turbo pun masih banyak campuran udara & bahan bakar yg terbuang walaupun sudah memakai knalpot BACKPRESSURE paling kuat sekalipun. 4. Jika di no 1 sudah gua jelasin mesin 2 tak power nya sama dengan 6x lipat mesin 4 tak biasa (bisa serching mesin 2JZ tanpa turbo berapa, & yg memakai turbo berapaa). JADI SUDAH TAHU KAN SIAPA YG LEBIH UNGGUL ANTARA MESIN 4 TAK TURBO VS MESIN 2 TAK DENGAN CC YG SAMAA?? (INGATT, MESIN 2 TAK TURBO ITU NGGA ADA, JIKALAU ADA PASTI POWER NGGA BESAR2 AMAT, KARENA CAMPURAN UDARA & BAHAN BAKAR YG ADA SANGAT BANYAK YG TERBUANG DAN TIDAK BENAR2 TERKOMPRES DI RUANG BAKAR. DAN KOMPRESI BAWAH MESIN 2 TAK, JIKA MEMAKSAKAN PAKAI TURBO JUGA MEMBUAT GERAKAN PISTON JADI TERBEBANI). 5. Kompresi mesin 2 tak itu kecil, nggak bisa dibikin tinggi karena langkah hisap nggak dari tmb (titik mati bawah). Walaupun 2 tak pembakarannya 2 kali mesin 4 tak tapi itu hanyalah 2 ledakan kecil aja. Sedangkan 4 tak walaupun satu kali ledak tapi ledakannya besar. 6. Fun fact : mesin 2 tak nggak ada yg bisa menghasilkan power segilaaa mesin 4 tak turbo. Tahu rekor top speed dipecahkan memakai mesin apa?? Ya betull, bugatti chiron memakai mesin 4 tak turbooo. PERNAH COBA SERCHING MESIN 2 TAK MENCAPAI 1000HP??? YA BETULL JAWABANNYA ADALAH NGGAKK ADAA HAHAAHAAA. *GUA NGGAK MEMIHAKK KE SALAH SATU MESIN 2 TAK MAUPUN 4 TAK... SILAHKAN BALAS KOMEN AJA KLO PERNYATAAN GUA ADA YG SALAH.* Fun fuck : buat cc kecil (50cc-500cc) naturally aspirated/tanpa turbo, dg cc yg sama, mesin 2 tak adalah rajanya.
