Ich finde, die Bepunktung war teils unfair. Man bepunktet die (auf beiden Seiten) optimal erhältlichen Carbonbremsen mehr beim BMW, die nur beim Alfa nicht dazu bestellt wurden. Oder auch die Sitze. Es gibt im Alfa sehr ähnliche Sitze von Sabelt. Nur nicht in dieser Giulia dazu gekauft. Und einige Beispiele mehr. Ich denke, hier hätte man mehr die Grundausstattungen bepunkten müssen und nicht, wie sie hier stehen.
Fand die Punktevergabe auch unfair, nicht objektiv und parteiisch. Teilweise wenig nachvollziehbar, weshalb jetzt 2 oder 3 Punkte unterschied und nicht mehr. Schade, aber das wirkt wenig professionell.
Eindeutig die Giulia💪 Super sexy, individuell,selten. Mit Ecken und Kanten, deswegen nicht perfekt und doch deswegen soooooo perfekt in dem heutigen Einheitsbrei. Was will man den zig Verstellmöglichkeiten bitteschön? Sich müde touchen,drücken,wischen? Bis zum fahren ist man dann entgenervt von dem Scheiss. Die Giulia ist das ehrlichere KFZ 💪😘
Genau. Und dass das Auto nerdig ist, und dafür Punktabzug... der weiß ja gar nicht, was er versäumt. Ich wurde mit der Giulia permanent angesprochen, von Männern, von Frauen... und jeder hat das Fahrzeug gelobt. Manchen haben auch gehupt, gewunken und geliked beim Vorbeifahren. Auch etliche Angebote bekommen. Abkaufsangebote. Beim M3 bekommt man nur neidische Gesichter gratis... also Ernsthaft... das sind echt Emotionen... schön zu sehen, dass nicht nur Du dein Auto liebst, sondern andere ebenfalls.
Ich als BMW-Fahrer und Fan (nur ältere Fahrzeuge vor 2004), würde die Giulia nehmen. Hatte ich mal mit normaler 2,2liter Diesel Motorisierung als Leihwagen. Absolut hübsches Auto, ich habe mich sehr schnell zurecht gefunden und wohl gefühlt. Die Sound-Anlage war auch sehr gut, Navi ebenfalls sehr brauchbar. Hat echt Spaß gemacht, war sehr angenehm. Würde ich mir jederzeit als Spitzenmodell als Daily kaufen falls ich mal im Lotto gewinnen sollte :D
Die Giulia bleibt meine Favoritin! Sie ist ne echte Herzensbrecherin 😘 Der BMW ist wie ein Streber mit ner zu großen Nase und nem Hang zum Playstation zocken (Tachoeinheit) die Giulia hingegen wie ein Sportler im schicken Armani Anzug 😆 Dennoch zwei tolle Autos! Hier an dieser Stelle ein Daumen hoch für das Carranger Team 👍 toll umgesetzt und als Ergänzung zu den klassischen Einblicken (nicht immer, aber gerade in so einem Fall) eine gute Erweiterung.
Würd immer die Gulia nehmen, bin die mal gefahren (sogar als Handschalter und Automatik), Im Race Modus bekommst du Gänsehaut vom Klang, ausserdem ist es witzig beide Paddles zu ziehen um in Neutral zu kommen und mal durchzutreten nur um die Leute schön zu erschrecken. Es ist das "verspieltere" Auto und macht einfach das eine oder andere schlechter aber das verzeiht man ihm/ihr gerne.. und das ist es doch was man heutzutage mal will, einfsch mal "unvernünftig" zu sein.. Contra: man wird sich egal wo immer rechtfertigen müssen warum man soviel Geld bezahlt hat dass sich schon kilometerweit als echter Italiener entpuppt augfrunf der fingerbreiten Spaltmaße.. aber was solls es sei Mario/Luigi/DonCorleone verziehen dass Sie nach jahrzehnten so eine geile Karre rausbringen.👌🏼
Der M3 ist an sich ein tolles auto, von der fahrdynamik her, die traktion ist krass usw. ABER: der sound ist katastrophal, sehr viel fakesound und wenn du das auto von aussen hörst klingt es wirklich nicht beeindruckend. Zudem kommt dass ich die neue niere einfach nur grottenhässlich finde. Wenn ich so viel für ein auto ausgebe dann muss ich es gerne anschauen. Das hast du bei der giulia, sie sieht von jeder seite einfach traumhaft aus. Der klang ist trotz opf immernoch hammergeil und auch der innenraum gefällt mir besser. Die schaltpaddels zbsp finde ich auch mega, richtig ferrari like. Für mich ist die giulia das auto welches definitiv vorne liegt. Meine meinung :-)
But what did BMW do with the good old design? How is it possible to end up in such a mess of lines (here I mean mostly his SUVs)? The enormous double kidney looks like a monkey's butt
Zum neuen Format: diese Zahlenspiele haben schon bei der ams zu Langeweile und Ungerechtigkeit geführt. Es bringt nichts, Autos miteinander zu „vergleichen“, weil die Kaufentscheidung anhand von ganz anderen Kriterien getroffen werden (Markentreue, Leasingkonditionen, Entfernung zur Werkstatt etc.).
Ja, das neue Format ist richtig gut. Da könnt ihr gern öfter was machen. Interessantes Fazit: Die Giulia verliert eigentlich nur über die Kosten, aber Kosten sind bei der Kategorie doch eher Nebensache. Sonst ist sie auf Augenhöhe mit dem BMW. Also ist die Entscheidung reine Geschmackssache
@@mirkoott947 Klar schon. Das Preis-Leistung-Verhältnis ist sehr wichtig. Und wenn es eine Kategorie Kosten geben sollte, dann ist das teurere Auto natürlich darin schlechter. Aber wenn das günstigere aber insgesamt schlechtere Auto einen Vergleich zum teureren aber besseren Auto gewinnen sollte passt doch was nicht.
@@jan_kcy Nee, das ist dann die Frage der persönlichen Wichtung - insofern kann das schon sein. Aber ich gebe euch recht, dass in dieser Preiskategorie die Kosten im Regelfall eher keine Rolle spielen werden...
@@Tony_Montana85 Es ist letztlich eine Geschmacksfrage und wenn man bei BMW wirklich so denken würde, warum dann die subtilen Anspielungen wie z. B. die Form des Spoilers bei aktuellen M-Modellen, oder z. B. dem F80?! Ich bin über die Jahre auch viele BMWs gefahren und mag einfach beides... Die Reaktionen von BMW-Fahrern, die man so trifft, lassen übrigens auf eine ähnliche Geisteshaltung schließen...
Ich hab kein Problem mit beiden Marken und ja vom Design her finde ich die Italiener fast schon schöner, aber zur der Aussage das BMW einen Zyklus gebraucht hat kann ich nicht stehen.
Bleibt euch bitte treu und verzichtet auf Vergleichstests. Ich mag euer Format unheimlich gerne, weil es sehr unterhaltsam ist und ihr immer erstklassig zu den Einzelfahrzeugen recherchiert. Vergleiche nach Punkten sind langweilig und bringen keinen Mehrwert. Das stört mehr als es nützt und nimmt meiner Meinung nach viel von dem Charme und Witz, den eure Videos normalerweise haben. Macht bitte lieber weiter so wie bisher! 👍
Es geht nicht darum, wer besser ist! Es geht darum, welches einem besser gefällt!😉 Ich find den M3 Potthässlich, die Giulia hingegen Wunderschön! Das Design!😍 Etwas, was die Italiener schon immer besser konnten!😎
sorry aber diese vergleich hatte der Alfa von euch von vorne rein kein Chance gehabt ! So BMW verpeilt !! Wenn vergleich beide im Competition Ausstattung . Die Verarbeitung sowie Ausstattung ist im Alfa nicht schlechter ,sorry sogar eher eleganter und hat mit mehr Flair. von außen wollen wir Garnicht erst sprechen da kann der Bayer einfach nur einpacken, soviel Eleganz werden die nie hinbekommen. Wie der BMW ist zuverlässiger 🤣 Schlechter scherz ! Bei BMW stehen die dinger dauernd in die Werkstatt weil wieder was kaputt ist.
Was hier leider nicht erwähnt wurde, dass man bei der Giulia auch die Carbon-Ceramic-Brakes und die Sparco Schalensitze dazu bestellen kann. Tolles Video!
Diese theoretischen Überholvorgänge ohne zu schalten waren schon immer vollkommen weltfremd. Das ärgert mich in Autotests schon immer. Niemand mit Verstand überholt absichtlich im falschen Gang
Einzelne Tests sehr gerne. Direktvergleiche/Duelle gibt es zur genüge und sind für mich persönlich uninteressant. Aber wenn es euren Kanal weiter bringt warum nicht. Man muss die Videos ja nicht anschauen. zu den beiden Fahrzeugen. Die Faszination M3, ich war selbst Besitzer eines M3 E30, ist für mich schon lange verflogen. Da kommen bei mir keinerlei Emotionen mehr auf. Rational ist der BMW sicher dass "bessere" Auto aber für mich gewinnt, wenn ich den soviel Geld in ein Auto investieren würde, ganz klar der Alfa.
Gerade bei 1000 zu vergebenden Punkten erwarte ich etwas mehr Präzision, was bei der Kürze des Beitrags aber nicht so recht passieren kann. Auch würde ich mir wünschen, dass direkt verglichen wird, also Carbon mit Carbon, Keramik mit Keramik usw. Warum die Giulia bei diesem Vergleich nicht auch Keramikbremsen und die Carbonsitze hatte, ist mir schleierhaft. Und was war nun mit den gesperrten Modi los? Schon mal eine QV in Race gefahren? Abgesehen davon konnte ich euch über weite Strecken gut folgen (auch bei der Bewertung) und bedanke mich für den Test!
Die Giulia ist nach wie Vor ein wirklich schönes und sehr emotionales Fahrzeug 😍👍🏻. Aber, und so ehrlich muss man auch sein: Der M3 ist auf einem anderen Level, sowohl auf die Performance als auch die Qualitative Anmutung bezogen. Natürlich ist der M3 auch das deutlich frischere Fahrzeug.
Ganz klar die Giulia. Ausserdem darf man sie zum elitären Kreis der Ü300 Fahrzeuge zählen. Um den Designvorstellungen von BMW zu folgen könnt Ihr ja mal das vordere Kennzeichen der Giulia abnehmen und es vor das Scudetto halten . Ist bestimmt auch sehr interessant.
Teilweise etwas schwierige Punkteverteilung. Dem BMW Abzug wegen der Soundanlage zu geben, obwohl die Anlagen nicht vergleichbar sind, ist komisch. Für 500€ mehr gibt es im BMW auch eine harman kardon, was der Wagen zwar nicht hatte, aber den Vergleich somit unsinnig macht.
Lese ich aus dem Titel eine Jackie Chan-Anspielung? Edit: Das mit der Motorkontrollleuchte ist kein Mangel,. sondern ein Feature: Es ist eine freundliche Erinnerung dich mal wieder mit deiner Werkstatt auf einen Espresso zu verabreden und sollte daher in der Emotionskategorie Extrapunkte bringen!
Sorry Carranger Team, aber dieses Format hat mich überhaupt Nicht mitgenommen. Solche Vergleichstests bekommt man bei Allen großen Auto Medien und da braucht es nicht noch einen Xten dazu ( natürlich meine eigene Meinung ). Der Score in Euren " Einblicken " ist da viel objektiver und wer Autos unbedingt nur mit Hilfe von Zahlen vergleichen möchte, kann ja auch den heranziehen.
Da kennst du wohl nicht die Carbon Schalen Sitze, die man bei der Giulia bestellen kann - die sind Hinten komplett aus Carbon und sehen wie eine Skulptur aus. Da können die Sitze vom BMW nicht mithalten. Alles andere ist ziemlich unwichtig bei solchen Autos, zmb. wie gut die Knöpfe bei der Klima sind. Bei solchen Autos zählen Sound, Speed, das Feeling, das dir immer ein Lächeln zaubert. Und gibt es eine bessere Combi von Emotion Pur als das Design von AlfaRomeo und das Motor von Ferrari? Nein. Ein BMW ist hingegen einfach nur bieder und total langweilig.
Tut mir leid, aber die Punkte wurden ja einfach plus minus verteilt. Sehe nicht wirklich ein Konzept dahinter. Die Moderation dürfte auch mehr Emotion vertragen. Und was hat Image mit Emotion zu tun?
Bei Ergonomie/Nutzbarkeit hätte man bei dem Alfa noch die festen Schaltwippen berücksichtigen können, muss man aber nicht. Sehr gutes Video👌🏻 weiter so
Du bewertest hier Sonderausstattungen, die im Alfa erhältlich sind, nur nicht in deinem Model verbaut sind. Deine Art des Vergleichs ist somit in meinen Augen Schwachsinn, du erwähnst oder kennst die Ausstattungen des Alfa ja nicht einmal.Sry, aber ganz schwach. Dennoch weiterhin viel Erfolg.
Sorry aber ihr vergleicht Ausstattungs bereinigt Äpfel mit Birnen ! Testet den Alfa auch mit den Carbonsitzen und mit den Keramikbremsen , und nimmt ein M3 ohne Allrad ! Dann ist es wenigstens halbwegs plausibel !
Vielleicht habe ich ja die Alfa Brille an (Fahre neben einer Giulia Veloce noch einen 916 Spider). Aber: Warum gibst Du dem BMW im Innenraum Punkte dafür, daß man vieles bestellen kann, was aber der konkrete Wagen gar nicht hat? Und umgekehrt ziehst Du der GIiulia Punkte für die Stahlscheiben ab, obwohl Carbonbremsen bestellbar sind? Und gleich 10 Punkte Abzug für eine Motorleuchte bei den Kosten? Uswusw. Come on...
Alfa Abzug weil keine Carbonbremsen (Aufpreis) - sind bei BMW auch nicht Serie! Sicherheitsaustattung (Serie bei Alfa) volle Punktzahl für BMW (obwohl nicht im Testfahrzeug verbaut - aber bestellbar) Hier werden Äpfel mit Birnen verglichen!
Fand die bepunktung auch teils unfair. Was juckt mich ob im Innenraum displays größer sind? Es muss gut zusammen passen. Dann, warum bekommt der BMW mehr Punkte für die Carbon Bremse, die in Packer 14000 Euro kostet, nur weil die beim Alfa nicht dazu genommen wurde? Das ist birnen mit Äpfel vergleichen. Das ist wie "joa der GT2RS ist schneller als der Polo 1.0L" - ja warum wohl... Für mich hat der Alfa gewonnen. Die bepunktung hätte ich oft anders gewählt.
Also ich finde einige Sachen im Video gut. Die Kameraaufnahmen, die Musik, die Autos. Aber mit eurem Punktevergabesystem komme ich nicht mit. Zu viele Pauschalaussagen und "Pi mal Daumen" Bewertungen ohne ins Detail zu gehen. Lieber weniger Kategorien und dafür mehr Details WARUM die Punkte vergeben werden...
Gar nicht, weil man auf der Rennstrecke im Racemodus fährt. Rundenzeit auf dem Nürburgring mit der Giulia: 7:32 Minuten. Kein Serien-M3 war je schneller.
Also jetzt mal ehrlich, so viele Leute schreiben sie würden lieber den Alfa nehmen, die Frage ist ja nur, warum kauft ihn dann trotzdem kaum einer in Deutschland? 😉😂
Viele Leute kaufen die Autos nur nach der Marke. Man denkt sich "Italienische Autos- das kann ja nichts sein" obwohl man vielleicht nie eins gefahren ist. Ähnlich mit den Japanern. Stichwort "Reisschüssel"
@@camicatzelg In dieser Preisklasse ist der Wertverlust immens . Ganz egal für welche Marke ich mich entscheide . Ich habe mich für die Giulia entschieden als Tageszulassung . Konfiguriert selber . Laut Preisliste mit Zulassung ca. 103 000 Euro . Danach stand der Wagen 6 Monate mit Kordeln abgesperrt im Verkaufsraum . Übergabe für 80 000 Euro vollgetankt . Ein faires Angebot , denke ich . Bin sehr zufrieden mit dem Auto . Bis jetzt Null Probleme und Fahrspaß ohne Ende .
*Am Samstag 23.4. großes US Car Treffen in Raddestorf ( Nähe Minden ) / Niedersachsen !* 🇺🇲🎱☀️🍔 *Bestes Wetter , live Musik , nette Leute , Cars & Bikes ! Komm vorbei ...*
Der BMW sieht nur noch hässlich aus neben der Giulia. Bis zu den E39 waren die BMWs schöne Autos, und ab da wurde alles von Model zu Model hässlicher. Die Giulia sieht einfach nur absolut sportlich elegant und vor allem wahnsinnig sexy aus🤩🤩😍😍
Wenn man ausgesprochener BMW Fan ist sollte man keine Vergleichstests zeigen. Das geht auf Kosten der Glaubwürdigkeit. Die Begründungen für die Punktevergabe klingen einfach zu subjektiv.
Was ist mit den Zeiten messen? BMW bekommt die Punkte, aber der Alfa wurde nicht gemessen. Ausstattung müsste der Alfa gewinnen, weil die Grundausstattung mehr ist. Ich könnte weiter machen, aber lassen wir es. Fair wäre mindestens unentschieden. Für mich 100% die Schöne Giulia Quadrifoglio. Ps das Fahrzeug besitzt ein Race Mode, da geht sie um einiges besser.
Wenn ein Auto während des Filmens „kaputt“ geht. Abbrechen und tot schweigen…klingt nach Journalismus. Wir suchen ja nicht bewusst ein kaputtes Auto ; )
Sorrry. Vergleich gut und schön, aber das ist doch nicht objektiv, wenn Ihr in allen Kategorien subjektiv, also "Nasenpunkte" vergebt. Und wenn Ihr schon Messwerte ermitteln wollt, dann bitte bei allen gleich und nicht, ich glaube der beschneunigt genauso wie... oder die Messwerte waren falsch... Wie schon geschrieben, bitte Format überarbeiten oder sein lassen. Auch noch ein Punkt: was ist am Kapitel Emtion objektiv, Widerspruch in sich. Eine Auswahl bei Fahrmodis und Ausstattung ist doch nicht weniger Emotion als ein wenig veränderter Fahrzeugzyklus. Da ist meiner Meinung nach bei Euch noch Luft für Verbesserungen.
Sorry ganz fair habt ihr die Punkte nicht vergeben! Alfa bekommt man genau so schicke Carbon Sitze und Bremsen, interessant das unter Kosten die Anschaffungskosten und Serienausstattung des Fahrzeuges keine Rolle spielen. Wie schnell war der jetzt der Alfa von 60-120 km/h? Ihr vergebt Punkte ohne eine Messung durchgeführt zu haben? Ihr solltet einiges in diesem Format überarbeiten.
War ja klar das deutsche Auto muss in Deutschland gewinnen Wenn der BMW die gleiche Ausstattung hätte würde er schon Richtung 140k kosten und für den alfa bekommst du schon von Hause aus 20 % Rabatt Also für mich ist der 6 Jahre alte Alfa heute noch besser als der nigelnagelneue BMW Und das mit Abstand
Erwähnenswert finde ich, dass die Giulia seit 2016 und der M3 G80 seit 2021 gebaut wird. Da liegt fast ein Modellzyklus an Entwicklungszeit dazwischen! Dafür schlägt sich der Alfa sehr respektabel. Bei aller Sympathie für die Carranger, aber solche "Duelle" sind wenig aussagekräftig, die "EinBlicke" finde ich unterhaltsamer. Jeder hat andere Präferenzen. Ein Beispiel: Ich schätze verstellbare Kopfstützen, da die Serienschalen im Kopfbereich selten passen. Wenn man dann auf Trackdays noch einen Helm aufzieht, muss man bei manchen Serienschalen den Kopf unnatürlich nach vorne neigen, da der Abstand zum Sitz zu gering ist. Bei jeder Bodenwelle bekommt man dann einen Kopfnicker auf den Hinterkopf. Kurzum, jeder Jeck ist anders und solche Punkteorgien helfen nicht weiter. Die M3 Front erinnert übrigens entfernt an einige Pontiac GTO Jahrgänge.Trotzdem danke für das Video!
Richtig. Und wie ich beim letzten Video schon gesagt hatte: Jeder ist besser als der andere, denn jeder kann etwas besser als der andere und ist wiederum in anderen Punkten überlegen.
Ganz klar die Giulia, allein schon auf Grund der XXL - Nieren des BMW (ich habe noch nie so ein hässliches Auto gesehen), aber auch auf Grund des Preis - Leistungsverhältnisses und des All inklusive - Paket's, was BMW generell nie anbietet. Das finde ich offen gesagt frech und aus diesen Ganzen Gründen ist Alfa Romeo im Vergleich BMW, mein absoluter Favorit, egal welche Modelle. Alfa Romeo ist halt mehr was für's Herz, für die Emotionen und ist sogar im Grundpreis günstiger und sieht einfach sick aus und hat alles schon ab Werk an Bord uns alleine deswegen schon günstiger, also was will man mehr.
Gut das die Autos nicht gleich aussehen oder so ... Klar sind sie verschieden... Aber am Ende die selben Autos von der Optik.... Ich würde aber auch die guilia nehmen... egal ob der Einstieg asozial klein ist...
Emotional mögen viele so entscheiden. Wenn dann aber die Kaufentscheidung konkret wird und fette EUR 100k den Besitzer wechseln, entscheidet final der Kopf. Daher sind die Verkaufszahlen so wie sie sind.
@@einfranke677 Das Argument denke ich ist bei Autos im Bereich 100k und darüber eher weniger gültig. Weil die Fahrzeuge meist die potenten Besitzer haben denen das eh nicht so wichtig ist. Und ich hab die Leasinginserate rausgesucht, Alfa im schnitt 900€ mtl., M3 mit etwas Ausstattung 1.100€. Sollte also mit Querverrechnung der höheren Unterhaltskosten auf ähnlichem Niveau liegen. Also entscheidet letztendlich würde ich persönlich behaupten nicht das Geld, sondern der Wunsch nach Statussymbol und bei (den meisten Firmen M3) die Dichte des Händlernetzes. Oder die Widerstandsfähigkeit gegen Sprüche der Kollegen/Freunde bezüglich Spaltmaße.
Ja, mir als aussenstehender, "neutraler" Schweizer kommen diese Vergleiche schon relativ oft so vor, dass das deutsche Modell am Schluss den Sieg davontragen… muss. Ganz objektiv können solche Tests wohl auch nicht sein, oder??! - Angenommen, diue hätten die 2 Modell in Maranello in Italien gegen einander antreten lassen, na, ich wette mal, die GIULIA hätte mindestens knapp den Sieg ergattert!
Alleine dieses Kommentar am Schluss von wegen: „Bei einem deutschen Test gewinnt ein deutsches Auto“ 🙄 einfach nur unpassend bei einem „NEUTRALEN“ Test
Muss dir absolut recht geben. Schon seit über 20 Jahren immer das gleiche Prozedere. Es gewinnt immer das deutsche Fabrikat. Auch die deutschen Zeitschriften ticken genau so. Bei einem deutschen Dreiertest. Man nehme zwei Ausländer und so weiss man immer, das das deutsche Produkt gewinnt. Lobe mir die CH da ist die Fahrzeugvielfallt viel grösser.
@@thetoniii2179 Naja Recht hat er trotzdem, nur schon der Punkt das die Giulia NICHT vollausgestattet war zB die Sitze oder die Bremsen, machen den Test einfach ungültig PLUS hatte ich auch oft das Gefühl das die Sympathie eher zum BMW tendierte.
Wieder ein super Video, danke euch. Die Giulia findet irgendwie viel zu wenig statt. OT: Ich suche so langsam einen Nachfolger für meinen C43... endlich bringt BMW einen M3 Touring, aber diese Front und das Tachodesign... einfach schrecklich, kann mich nicht damit anfreunden leider.
Front und Instrumente (bzw. deren Fehlen und stattdessen ein schnödes Display) wären auch meine k.o.-Argumente gegen den BMW. Das finden natürlich beides die Kiddies toll, die mit den klassischen BMWs wenig bis gar nichts am Hut haben - sei ihnen gegönnt, aber der BMW-Fan aus den 80ern und 90ern ist doch meist raus.
Nach dem vierten BMW bin ich von den immer weicher gespülten und vom Design fragwürdigen BMW´s nicht mehr so begeistert. Alfa Romeo wäre jetzt meine Zukunft. Guter und ehrlicher Test. Alfa bietet das was BMW immer mehr weichspült.
Ich selber bin nicht so begeistert, von diesem Vergleich. 1.000 Punkte in ein paar Minuten, hat zur Folge, dass bei der Moderation eine gewisse Hetik aufkommt. Auch könnt ihr viele Wagen garnich miteinander vergleichen. Ein Smart Cabrio erhält dann in der Kategorie Kopffreiheit gleich 500 Punkte, während Ein Lamborghini in der Kategorie Kofferraum gleich 500 Punkte Abzug bekommt, oder wie kann ich mir das vorstellen? Außerdem glaube ich daß es kaum jemanden gibt, der oder die sich ein Auto nach so nüchternen Fakten kaufen. Z.B. hatte ich die Wahl zwischen den BMW oder dem Alfa, brauche ich gar nicht groß überlegen, ich würde den Alfa nehmen, ganz gleich wie ihr die Punkte verteilt. Aber trotzdem, viel Erfolg mit diesem Format!
Es würde ja immer ein pondon geben zu dem jeweiligen Auto. Beim Smart vielleicht ein Fiat 500. Beim Lambo wohl eher ein Porsche. Somit kann man doch die Autos vergleichen. Außerdem ist es doch genau so wie bei den einschlägigen Autozeiungen. Wieviel Stunden soll so ein Test laufen?
@@silbersam1059 Da hast du natürlich Recht. Vergleichen kann man im Prinzip eh nur Fahrzeuge die der selben Liga angehören. So wie hier im Video. Aber man könnte bestimmte Punkte bei bestimmten Fahrzeugen auslassen, zum Beispiel sind Kofferraum Volumen oder Achslasten für den Liebhaber solcher Supersportwagen wie Lambo, 911 und co eher von geringer Bedeutung.
Ich denke man kann jedes Auto mit jedem anderen vergleichen. Und auch darauf kommen, daß ein Daihatsu Cuore deutlich besser ist - spätestens wenn man in eine 4 Meter lange Parklücke einparken muß, geht das mit einem Cuore sehr viel besser als mit dem M3 oder der Giulia. Und auch wenn man eine vierköpfige Familie (zwei Eltern und zwei Kleinkinder) unterbringen muß, ist ein Cuore dafür das bessere Auto als diese Kleinstwagen von BMW und Alfa.
@@CarRanger 😁 In meinem Umfeld gibt es einen 2011er Cuore. Bei dem habe ich schon erlebt, daß der für Familienausflüge genutzt wurde, weil sie sonst nur einen Volvo V40 mit deutlich weniger Platz auf den Sitzen hatten. Das ist schon einige Jahre her. Ich glaube vor 7 Jahren haben sie dann den Fuhrpark erweitert.
Geht es nur mir so, oder warum kann ich die höhere Punktzahl für das Image des M3 nicht verstehen? Das Auto ist doch das größte prollauto am Markt, wer fährt sowas? Nur Prolls und Leute die "noch nicht so lange hier sind", fahren an der Eisdiele auf und ab und fahren auf der Autobahn und Landstraße wie die Henker. Wenn das ein positives Image ergibt, hab ich die Macher des Kanals wohl falsch verstanden...
M3's sind mit ABSTAND die erfolgreichsten "Renn"- Autos für die Straße. Seit wann fahren nur "Prolls" M3s? Ich meine ist doch klar das hier Punkte für das Image kommen. Wenn man ehrlich ist dreht sich niemand auf der Straße für den Alfa um. Weder auf der Straße noch aufm Parkplatz. Beim M3 wirst du vermutlich noch angesprochen auf dein Auto. (natürliche nur meine bescheidene Meinung da ich nen g20 fahre und die Augen anderer sehe.)
@@Fritzje98 ja klar fällt ein M3 auf, meiner Meinung nach halt meist negativ. So ist as auf jeden Fall bei uns in der Region. Wann immer irgendwo wieder mal nachts irgendwelche Parkplatzrennen oder sonstiger Müll veranstaltet werden, sind immer solche Kisten dabei. Gefahren idr von unseren Neubürgern, seltenst bar bezahlt 😂 oder schau mal an die Parkplätze vor den Shisha Bars oder Pumperbuden. Was stehen da für Autos? Wobei man auch sagen muss, dass gefühlt jeder zweite bmw davon ein M sein möchte, obwohl die wenigsten eine sind 😉
@@Fritzje98 so ein Schwachsinn kann doch nur von einen Fanboy kommen. So gut wie jeder sagt, dass alle sich nach ihren Alfa umdrehen und einige werden darauf angesprochen (selbst auf nicht Quadrifoglio Modelle). Von wie vielen Leuten habe ich gehört das man sich nach deutschen Autos gar nicht umdreht außer man ist Kenner und es ist ein M3, RS5 und was weiss ich. Selbst viele RU-vid Videos sind voll mit solchen Kommentaren und das in mehreren Sprachen. Wie viele Leute schon Fotos von meiner Giulia gemacht haben (eine Veloce, kein Quadrifoglio) und dann darf ich hier sowas lesen🤦♂🤣 Ganz seltsame Realität in der du lebst. Nein ich habe gar nix gegen BMW denn der neue 3er (G20) gefällt mir sehr, genauso wie der M3 abgesehen von der Niere. Abgesehen davon sind BMW und Alfa so ziemlich die einzigen Automarken, die ich ernsthaft in Betracht ziehe, bevor ich nach was anderem schauen muss.
@@Fritzje98 Da muss ich mit zwei einem lachenden Augen Deine Aussage kommentieren . Auf einem privaten M 3 Treffen in Bad Zwischenahn , stand meine QV wie ein Magnet dazwischen . Blicke gab es nur für die Giulia QV . Zum Ärger der M 3 Fahrer . Man gab mir unmissverständlich zu verstehen , doch nächstes Mal mit einem anderen Fahrzeug zu kommen . Habe verstanden . War die Entscheidung für eine Giulia also goldrichtig . 😅🇮🇹🍀
Die gleichen Punkte für Ausstattung obwohl der Alfa alles drin hat und der BMW nicht mal ne Rückfahrkamera, das ist absolut unlogisch und nicht nachvollziehbar
Seit dem ich 2000 meinen Führerschein gemacht habe, hatte ich zu jedem Zeitpunkt mindestens einen BMW in meinem Besitz (E30, 36, 91, darunter mehrere Ms). Ich halte wenig von Alfas, dennoch würde ich hier, ganz klar, den Alfa bevorzugen.
Das Problem ist, dass sich der Moderator mit seinen Entscheidungen an den Kameramann gewandt hat und bei einigen Punkten selbst gesagt hat "ich persönlich finde das bei der Giulia schöner oder besser, aber wenn du meinst (oder wenn du sagt), dann geben wir dem BMW den Punkt" (oder so ähnlich)... . Ich finde es völlig in Ordnung, wenn der Moderator das Eine oder Andere besser oder schöner findet, als der Kameramann, aber fair war an diesem Gesamtvergleich gar nix, auch wenn es auf den ersten Blick danach aussieht.
Aus Erfahrung ist Alfa Romeo eins der Hersteller mit exklusive Qualität. Da schafft nicht mal der Deutsche Hersteller nicht mal Audi. ABER ACHTUNG. Audi ist immer die Hochwertigste in Deutschland
Als BMW (ALPINA B7 e65 Facelift) und Tesla Model S Fahrer....würde ich auf jeden Fall die Alfa nehmen! Außendesign ist Klasse, Cockpit verdient sein Name, Emotionen 100%! BMW hat klasse Technik, das Design ist leider unterirdisch schlecht. Die Proportionen stimmen einfach nicht. Wenn kein BMW Logo auf der Haube wäre hätten alle den neuen M3 (4er auch) komplett zerissen.
Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie ein Auto bewegt, deshalb kann ich nichts dazu sagen. Aber wegen der Optik und dem Sound bevorzuge ich den Alfa Romeo. Die Tests müsst ihr aber noch optimieren. Denn durch die Möglichkeit so viele Punkte zu erzielen fangt ihr an wegen jeder unnötigen Kleinigkeit über die Punktzahl zu diskutieren. Ohnehin hatte ich den Eindruck dass ihr krampfhaft versucht dem BMW mehr Punkte zu geben. Das geht überhaupt nicht und fällt sofort auf. Zum Beispiel dass die Sitze und Bremsen wegen der Optik im BMW mehr Punkte bekommen. Sie sollen ihre Funktion erfüllen da juckt die Optik Keinem. Der Alfa Romeo hat übrigens Schaltpaddels aus Metall und nicht aus Plastik wie der BMW. Zudem finde ich das Kosten nichts darüber aussagen wie gut ein Produkt ist. Man kann höchstens daran messen. Ich mag euch immer noch sehr und seid weiterhin der unangefochten beste Autochannel, aber das Video fand ich schlecht.
Wir fassen zusammen: Die Giulia bekommt Abzüge wegen der fehlenden Carbonsitze, Keramikbremsen und des nicht vorhandenen Allrads. Dafür bekommt sie bei Karosserie für die Carbonhaube keine Punkte 😂😂😂
Das der BMW gewinnt war vorherzusehen, er ist objektiv das bessere Auto. Das er jedoch so knapp gewonnen hatte, hätte ich nicht erwartet. Das Problem bei Objektivität ist jedoch, das sie letztlich nicht allein ausschlaggebend ist. Und gerade ich, beurteile Autos auch stark emotional. So würde ich den Alfa sehr gerne haben wollen. Das Design ist einfach nur schön. Auch der Innenraum gefällt mir aufgrund der analogen Instrumente, und den stimmig interierten Display, um Welten besser. Zudem wirkt er auch nicht so kühl. Beim BMW habe ich einfach nur das Bedürfnis, in einfach nicht sehen zu wollen. Schon allein aus diesem Grund, hat der Alfa für mich, ganz klar, und mit riesigen Abstand gewonnen! Ja gerne mehr solche Vergleiche.
Die Sitze im Alfa sind sehr bequem, haben aber nicht den extremen Flair des BMW. => x Punkte Abzug für den Alfa. Logisch, angesichts der Objektivität solcher Vergleiche, muss ja ja immer der BMW gewinnen. Um mit Grölemeyer zu sprechen: was soll das?
