La verdad que si, pero no entiendo como le gano en salida al ktm 390.🤔.Lo unico que se me ocurre es que tenga una corona mas chica para mas velocidad final y por eso pierde en salida.
Yo Opino ! Jaja no no a lo bien las motos muy buenas y todo pero por marca me quedo con yamaha pues tiene mejor respaldo en colombia, ahora segun dice el man le modifico la relacion para salir mas duro pero eso hace que pierda mas velocidad final, es verdad que la duke se fuma la mt en salida pues un solo silindro mas el peso que tiene le dan superioridad en salida, tambien es verdad que la mt03 se fuma la duke en fondo si la pista fuera de varios kilometros pues por aerodinamica, peso/estabilidad, con 2 cilindros el limitador esta mucho mas lejos y la vibraciones son menores en esas altas revoluciones.... conclucion: son muy buenas motos modificadas y sin modificaciones, cada una se destaca en lo suyo, opinion personal: me quedo con la mt03 por respaldo de la marca en COLOMBIA, me gusta el porte agresivo pero no visajoso como la ktm q es mas para esos lamparosos, Opinion PERSONAL
La Mt de ese man está muy potente que le hizo? Y esa 390 modelo anterior es otra onda también 😳 chequen la diferencia de pesos de los pilotos y aún así la ktm le dió!
Te recuerdo que la duke es 390cc y la MT 320cc. Eso influye. Pero toda la vida me quedo con la MT03. Es más.moto en todos.los sentidos. La KTM es una moto de papel.
Parcero felicitaciones por el contenido , no sé si sea posible , pero me encantaría ver a la gs500 con estás motos de esta categoría , se podría decir que son equivalente , aún que es viejita sería emocionante
Los pobres venezolanos que se fueron para allá es porque de seguro no les quedo de otra y no pudieron ir a otro país, y como ese esta al lado que más... Pero quien se va a querer ir a ese país de narcotraficantes y mafiosos... Uy no!! Pobres venezolanos que no les quedo de otra que ir a ese país..... De seguro la mayoría se arrepiente.... Uy!
Kristian por favor hablar mas en las videos sobre las modificaciones de cada una las motos que lleves a los vs eso es muy interesante para los seguidores y quizas dar información donde si se puedo muchas gracias
Eso me lo imaginado yo también. Algunas de estas motos seguro llevan centralitas rapid bike o están remapeada o algo por el estilo...Pero claro si no lo dicen no lo podemos adivinar...
La mt 03 de ese man esta mas modificada que cualquier NS 200 del mundo, por que en stock es ABSOLUTAMENTE IMPOSIBLE que le gane a cualquiera de las 2 duke.
Lo mismo digo, y al final se quedaba la MT03 y la pasaba la Duke, stock es imposible que una.390 le gane en fondo a una mt03, se invirtieron los papeles 🤔
@@VictorRodriguez-ux8zi imposible!!! Yo no he podido ver que me pase una 03,puedo esperar y volver pasarla, no olvide parcero que yamaha miente en stock 14 kms mas de lo gps, en el caso de esta mt puede estar muchísimo más, esta demasiado desfasado. Si esa es la via de barbosa yo le he sacado 160 velocidad ktm que es igual a 157 gps y lo he hecho hasta en 5ta, se me acaba la recta apenas voy a meter 6ta. Es decir, 157 gps igual a 171 tacometro yamaha stock, esa mt puede estar desfasado en mas de 30 kms, en todo caso la 390 demora mucho en pasarla. Me imagino que es por los gadgets que le ha metido, por que las dos stock, la 390 saca diferencia más rápido. Los datos de velocidad los he sacado en la 390 vieja
Una 400 contra una 300? No me.digas. por que no la emparejan con la z400 a ver si piensan lo mismo? La.mt03 es demasiado motor y mejor moto por mucho que la 390.
A ese bro que representó a nuestras MT 03 Yamaha es a quien necesitan en full gas por un piloto abobado en full gas nos hizo quedar mal ante una Duke 390
La duke vieja donde la coja un man flaco no ahí nada q hacer desde el principio, la diferencia de peso es mucha x lo menos 30k de diferencia entre los pilotos. Aunq se puede decir q equilibra un poco en ficha
Cristian saludos mi hermano, Te hablo desde la costa , Están muy buena las 3 motos , Me sorprende la MT03, Por favor una yamaha XJ6 600 cc para la 390 V1, Por Cristián, quedó atento Porfavor 🙏🙏
Que tan bacano el versus que pena la ignorancia esa nueva gasolina de Terpel que es azul alguien la ha utilizado en mediana c.c si le ha dado un poco más de potencia ? Muchas gracias
Esa mt tiene que tener más cosas y una 390 arrancada duro se levanta inclusive en 2da por más que uno evite el wheelie. La 390 se demoró demasiado en pasar la 03.
Las 3 están modificadas y más la 390 viejita ya que la nueva le gana así como la nueva mt que les configuran el motor para que tengan más torque en bajas, en si uno debe conocer la moto.
@@samper100 amigo soy mecánico y la ng modificaron el motor con más compresión, hace que tenga más torque en bajas parecido al cambio que le hicieron a la mt03 nueva
@@edwinzavala3779 no corren lo mismo, configuraron la caja para que tengas más torque en bajas revoluciones yo tengo la mt03 2017 y unos amigos tienen la nueva y yo a la mía le he sacado maximo 172km/h mientras ellos 179km/h siendo aún nueva sin despegar, y en salida se ve la diferencia le han dejado viendo placas como dicen por ahí… es como la 390 vieja y la nueva 390 ug, la ug corre más que la vieja.
Sin la motos originales la 390 de la lleva de principio a fin ..pones una MT 03 original y hasta un Dominar 400 le pega un susto jaja y si se descuida le gana ...
@@diegotamayo4148 Pues en esa pista no creó, la 390 es una máquina potente pero la 03 a pesar de que es menor cc su bicilíndrico funciona excelente entonces se le acerca mucho a lo último(originales)
