GD& T bị diễn giải sai rồi, ngay cả hình vẽ cũng hoàn toàn sai. Nên nhớ là datum axis tọa vị trục là tọa vị chánh _primary datum đóng vai trò quan trọng trong hình lăng trụ và tất nhiên nó được xác nhận từ dung sai cầu tiện tuyến_circularity của form tolerance tức dung sai định dạng và nó là dung sai ĐỘC LẬP nên chính nó tự hình thành nên một trong 3 tọa vị chủ yếu của GD&T là primary, secondary and teritiary Datums.( Tọa Vị chánh, thứ và phụ). Ở đây tọa vị chánh hình thành từ một trong bốn dung sai của định dạng là Cầu tiện tuyến_Circularity và từ đó như đã nói trên thì tọa vị chánh A thiết lập nên một tọa vị trục với vùng dung sai đường kính là .01mm chung quanh trục tọa vị cho phép sai biệt tối đa trong khung bao .01mm ngay tại trục, theo như Rule 2 của ASME Y14.5-2009 là tiêu chuẩn chánh yếu cho gd&t nếu như không áp dụng điều kiện tối đa hay tối thiểu vật liệu vào thì RFS_regardless feature of size (không liên quan kích cỡ thay phụ thuộc vào điều kiện vật liệu) đương nhiên áp dụng và f7 tất nhiên là dung sai thiết định cho đường kính trục 60mm, ở đây các form tolerances không cho MMC/LMC ứng dụng nên phải dùng RFS. Và cũng theo hình trên thì sau khi primary datum A đã có ta phải cố định_constrain trục theo chiều dọc vậy ờ đây cần thêm tọa vị thứ (secondary datum, B) ngay tại mặt phẳng của vòng tròn giữa trục và dung sai định hướng (Orientation) phải thể hiện ngay tại đây-ta dùng Vuông góc _perpendicularity .01mm giao động cho phép trên bề mặt đối chiếu vuông góc với trục tọa vị chánh từ bất cứ điểm nào trong chu vi của trục với sai số cho phép trên bề mặt tiếp xúc là .01mm và thiết lập nên tọa vị thứ, B. Nên nhớ dung sai định hướng rất quan trọng cho các chi tiết đối chiếu lẫn nhau từ tọa vị trung ương và nó phải luôn có tọa vị chánh hay thứ hoặc phụ đối chiếu trong khung hộp thoại _feature control frame. Và cuối cùng thì tọa vị phụ C thì không cần ở hình vẽ này trừ phi nó có một rãnh cho then trượt.....và còn nhiều nữa. Nên nhớ muốn phát triển nền cơ khí chính xác tại VN cần phải phổ cập GD&T cho tất cả các công dân cơ khí.