@@lukasbryn4737tu nie je takmer žiadna postprodukcia, tu sa skôr hra na algoritmy a pravidelne pridávanie. Striehnuť takéto video je otázkou maximálne hodiny a chvíľka render.
1,8 Turbo v Superbu 110 KW 1. generace jede moc pěkně , vyzkoušel jsem i V6 2,8 v Pašíkovi a moc se mi líbí Passat W8 4.0 , to auto chceš jenom kvůili tomu motoru jenom Quattro to je . Já jsem Dezolát s Dieselem W211 270 CDI manuálem , na sněhu s vyplým ESP je to boží
@@Financmajster ano, auto stojí hovno, ale ten servis je furt strašně drahej na to ze to je 20 let starej kvér, ale zas pak jezdíš v káře. Já jsem na autě dělal snad úplně všechno kromě matu takže s tím najedu ještě tak půl milionu a pak to vyhodim jen 😅
Na Richardovi bylo vidět, že se v 90tkách z kufru do kufru něco natahal. 😂 Tak ladné pohyby ho jasně prozradily. Ostatně, sám to vtipně okomentoval. Jinak video paráda. Ten Mustang to zabil 😂
Ja mel v Audi A4 avant TDI 66kW ... pry byla jeste 55kW - a je to pry ten samy motor s preprogramovanou ridici jednotkou, co ja vim, jen ze to bylo nesmrtelne a jezdilo to i na repkovy olej ;-)
55kw melo SDI coz byl motor bez turba. Jinak by mel Filip ty TDIcka trochu dostudovat,vykonovych variant bylo mnoho..66,74,81,85,96,110,….kilowat 😀prece jen je to motor jeho lidu..
Paráda. Ja osobne by som vzal veyron pretože to bol ten začiatok, to boli tie prve rekordy. Prvá 400km prvý 16 valec atď. Ten chiron a ďalšie bugatti už je len evolúcia a podla mňa asi nikdy nebude mať takú slávu ako veyron
Tesim se na ty zlepseni celeho sveta. Uvedomil si p. Turek, kam se zene a ze ho ceka prace? Neni to jako preprodavani co? Tesim se na vysledky tech vasich automatu, ze kterych vetsinou odchazi všichni bez penez, aby si jeden strejda mohl koupit veyrona.