Os vídeos na estrada são ótimos, mas esses na garagem, não ficam a dever nada para os da estrada. Afinal, é na garagem que as motocas recebem o caprichado tratamento, que as possibilita rodar pelas estradas, de boas, com chances reduzidas de perrengues. Ambos, são um entretenimento e tanto, cada um a seu modo. E pra quem curte mãos na graxa, como é o caso do brother, manutenção, assim, na garagem de casa, é certamente, um dos maiores prazeres da vida. Vida longa ao Road Garage e ao brother sangue bom.👊🏼🤟🏼
Cara, vc lembra muito o meu mecânico. Ele começou assim, que nem vc, mexendo na moto dele na garagem da casa da mãe dele, ai começou a mexer na moto dos amigos...Ai ele vendeu tudo que ele tinha, ajuntou uma grana e ficou 2 anos nos Estados Unidos, dentro da Harley e se formou mecânico especialista na marca, tirou todos os certificados americanos. Voltou pro Brasil e abriu a própria mecânica em SP e ja tem 10 anos de vida....
Bixxxxo, tenho algumas observações... Ainda conheço essa garagem, deixa quieto... Sensacional este vídeo e descobri uma coisa aqui... Sério, nunca farei um tipo de serviços destes, melhor deixar para um profissional mesmo, caramba... Grande abraço e continue com as dicas de mecânica!!! #ratodeminas #forçacustom
Filipec, os vídeos ficariam melhores se vc fizesse voltando a parte da moto que fará o serviço para a luz que entra, pois a claridade atrapalha quando a câmera foca o entrada - o chamado estouro de branco. Mas um vídeo show. 👏🏻👏🏻🤘🏻🤘🏻
caraaaa quando eu comprei minha fazer eu andei uns 15mil com ela em dois meses por tudo quanto é terreno e eu esperava o retentor estorar e nada..... ai depois ja com 20mil eu falei aaaa vou mandar trocar o fluido ja que não sei se o dono anterior trocou e paaa pra minha surpresa não tinha nada de fluido la dentro.... beleza ai meu mecanico colocou o 5w15 de hidraulico mesmo e pensa só num negocio que ficou bommm impressionante a estabilidade, eu estava domando ela achando que estava boa, mas ai depois de usar ela com o fluido voce realmente sente isso que voce falou, do mergulho ser controlado e macio, da pra sentir que tem um amortecimento mesmo, e antes sem ela dava uma porradas e o trabalho da traseira com a dianteira *suspensão, era divergente, um quicava mais que o outro, depois de trocar não, ela trabalho tranquilo mesmo passando por ondulações
Parabensbrother! Muito bom vídeo para quem gosta de graxa nas mãos. Fiz esse mesmo serviço na minha Dyna semana passada. Terapia.. só uma coisa, eu solto o tampão da bengala da mesma forma que vc o colocou....apoiando o corpo pra não voar tudo... valeu
Filipec, para tirar a tampa da bengala sem bater no olho dá para apoiar a parte de baixo em uma borracha, segurar pressionando a tampa para baixo com a mão e rodar o cilindro com a outra mão (a tampa fica parada na sua mão)!
Se eu ainda morasse no RIO ia te dar de presente um jg chave Allen, é um jg indispensável para quem gosta de mecânica, vc encontra um de boa qualidade por menos de R$50,00
Show de bola o vídeo. Tentei desmontar a suspensão da minha fat boy 2010 para pintar as canelas. Maior trampo. Desisti e só tirei o paralamas, roda e freio, isolei o resto e pintei. Se tiver um vídeo desmontando a frente de uma fat mande ai por favor! Grande abraço
Será que seu brother da Dyna sabe informar a média de consumo? Minha Dyna 2009, varia bastante conforme a mão, mas a média na estrada fica entre 16 e 17 km/l, a 110/120 km/h. Veja se consegue essa informação. Show de vídeo! Forte abraço.
Show, estou tomando uma canseira de uma aqui, o parafuso Allen afrouxou mas está rodando o pistonete, não consigo segura-lo para poder retirar o Allen... não aperta e nem sai... kkkk
Felipec, dá uma luz aí. Qual a distância do nível do óleo para a boca da bengala da sportster 883R? Pq já vi que é o melhor jeito de acertar a quantidade de óleo da bengala...
Filipec existe uma sequência pra colocação do eixo, encosta os parafusos da castanha, aperta a porca do eixo, depois finaliza o aperto dos parafusos da castanha, é isso? Obrigado
Top... lembrei do curso de mecânica que fiz ano passado!!! Seus vídeos me inspiraram, a eu mesmo fazer a manutenção da minha moto!!! Mesmo que seja a Básica!!! abraço
2 года назад
Ae Filipec. Parabéns pelo vídeo. Ajudam pra caramba. A minha Dyna 2013 está vazando pelo parafuso inferior que você usou a hexagonal de 12 mm. Você saberia me dizer se ali vai arruela de latão? ou qual pode ser o motivo do vazamento?
Irmão, boa noite! Blz? Sou de Sjc SP, uma pergunta simples direta e reta, embora não tenha relação com o tema do vídeo; Considera justo R$300,00 conto para um mecânico apenas retirar e recolocar um Paralamas de uma dyna ano 2008? Não me ocorre colocar preço no serviço, pois não entendo... mais gostaria se possível correlacionar os 300 conto com a complexidade do processo de retirada e reinstalação!
Grande Felipec! Brother, qual óleo você recomenda para o motor e primária da fat boy 2017. Estou querendo fazer uma troca intermediária entre as revisões. Levar a moto na oficina para fazer isso é meio caro. Abraços!
Filipec estarei fazendo a mesma manutenção na minha sportster 883r 2008 e queria saber se é basicamente o mesmo esquema da dyna e como eu nunca fiz da um certo receio, voce aconselha levar a um mecânico ou é de boa fazer essa manutenção?
4 года назад
Muito bom trabalho, estou precisando fazer isso na minha intruder rs😁👍✌
Ae Sim Filipec! O retentor das minhas bengalas (Dyna) começaram a ficar úmidos de óleo já, ainda sinto a frente dela OK, até fiz aquele teste de empurrar a moto para frente com o freio acionado para ver se balança muito, mas nada aparentemente fora do padrão, parece firme, tu me aconselha a esperar para fazer esse procedimento ou já fazer agora? Aquela ferramenta de metal que tu usou, é extremamente necessária? Parabéns pelos vídeos das Dyna brother, eu sentia falta disso, é difícil de achar! KKKK
Vai limpando e ve se continua a babar. Aquela ferramenta é necessária sim, esse retentor entra sob pressão com umas belas pancadas. Quantos km/tempo ja tem o oleo, as vezes compensa ja fazer a troca
Realizei a mesma troca com um mecânico aqui na minha região, com o mesmo óleo Motul w 15, achei que em freiadas + bruscas e tbm em lombadas a suspensão ficou mergulhando muito, muito macia, não chega a bater no fundo porém estou estranhando um pouco. O mecânico falou que é assim mesmo.... questão de costume... Não sei não. Como posso saber se está correto? Obs. usei o óleo 15w da Motul, trocou os 2 retentores, 800 ml em cada bengala (segundo orientação da cc). Será que a mola colocada na posição errada pode influenciar nisso? Se trata de uma Dyna fxdc 2011. Tbm substitui o pneu dianteiro por um 110 / 90. Me🙏 ajuda aí. Será que é questão de costume mesmo ou está errado? Abç e parabéns.
Filipec, caraaa já tive uma drag mas me decepcionei várias vezes com o carbura dela.. qual tu recomenda pra primeira H.D? 883r ou Dyna ambas ano 2009. Porém estão quase o mesmo valor.
Meu camarada bom dia. Estou com uma Iron 1200 e estou achando que ela está pesada para ligar. Na HD Rio na revisão resolveram e falaram que é normal. Mas vejo vídeos de outras irons e não vejo essa dificuldade de girar o motor paea ligar. Minha moto é nova, será que está com algum problema?
Comercialzinho de celular de 8 mil reais tá dominando o RU-vid , TÁ BOM QUE VAI VENDER AINDA MAIS AGORA ! DOIS DELES DA PRA COMPRA UMA SPORTSTER CAPAIMEMU TO FORA ! .
