начал углубляться в вопрос, и кажется вы не правы, у V8 контейнер отстёгивается, там кнопка скрытая ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3R77Ne2Auww.html shop.dyson.ru/data/other/dyson-vacuums/cordless/v8/88743/instruction.pdf
как показывает личный опыт - манагеры сейчас что в МВидео, что в других "именитых" магазинах - нифига на самом деле не разбираются в том, что продают((( так, поверхностно...
я v8 разбираю и мою в тазу всю внутренюю грязь в циклонах, потом сушу, перед использованием погонять чтобы вышла какая-то влага в щелях. Пахнет если нормально не просушить и начать пользоваться, пыль прилипнет к влаге и начнётся. Исправляется нормальной мойкой и сушкой.
Во всех аккумуляторных моделях циклон отсоединяется , посмотрите видео в интернете .... Данную модель нет смысла покупать , т.к. чем старше модель тем слабее аккумулятор
Это да, но аккумулятор можно заменить на большую ёмкость!..(только не пишите в ответе, что типа нельзя, - контроллер заблокируется) и это можно обойти!.. А самое главное, что у dc 45 щадящий двигатель по отношению к аккумулятору и даже на турбо режиме, он не убивает так аккумулятор как на DC-62 и более новые модели! К тому же на dc-45 2000 mA/h, на DC-62 -2200 mA/h Но повторюсь, двигатель более экономичный по расходу и тот что слабее, дольше работает, чем на DC-62, 0,2А -это ни о чём!✊
ну вообще то колба легко отстегивается в новых моделях и в v6 и в v8 и ее можно легко помыть, а что касается циклонной систему, тут будет посложнее, это все таки пылесос для сухой уборки, и все делается не для привязки к сервису, а для улучшения и модернизации, а если все таки влага попала внутрь, то циклонную систему помыть в сервисе стоит не дорого.
Только что снял колбу на V6 c помощью обычного кухонного ножа (отвертка также подойдет, ножницы могут подойти). Нужно нажать по очереди или одновременно на 2 белые скобки, которые фиксируют колбу. Заняло 15-20 секунд.
К сожалению, ещё у этих аккумуляторных, крайне сложно и дорого купить аккумулятор. Заряжаются долго и садятся быстро. Так бы, на подхвате держать пару аккумов и перекидывать. Но, нет. У меня DC62. Был очень расстроен этой невозможностью снять колбу. А изменили конструкцию, как и всё сейчас делается - для привязки к сервису и снижению самостоятельной ремонтопригодности
navigator3511 Ок. Куплю я аккумы. Но, в нём, они не меняются как аккумы на шуриках и прочем аккумуляторном инструменте. Изначально, он под частую замену аккумов не проектировался. Всюду какой-то злой умысел
Igor Bozhko Да, всё можно. Можно и по винтикам раскидать. Проблема в удобстве. Это вам не защёлку нажать, для удаления пыли из колбы. Это вам не винтик открутил позидривом и снял. Всё делается с граблями и после поиска инструкций в гугле. Совсем не дружественный интерфейс. Всё заточено под дорогой сервис.
Stephan Lavrentiev Согласен ,по этой причине я и Взял себе Кitfort KT515 легкосьемная батарея ,сделаю переходник на 18в батарею от шурика.Потому что зарядка у родной 5 часов. Ну и цена 5500р весьма демократична
Я присматривался к Дайсону Поларису и Китфорту.Этот три модели подобного типа на рынке.У Дайсона не понравилась несьемная батарея.У Полариса сьемная ,но с дурацким разьемом.и только у Китфорта нормальная сьемная батарея.А я смотрел с заделом на будущее ,когда сдохнет аккумклятор чтобы можно было приделать стандартный от шурика.И хотя Поларис мне по качеству больше понравился ,.взял Китфорт и очень доволен.
У Дайсона батарея меняется с помощью отвертки, поскольку это надо делать раз в 4 года то проблемой это назвать трудно. Зато комфорт работы, чистки и качество работы не сравним с другими ручными пылесосами.
@@MrToporkoff Там батарея хитрая. Как говорил автор одного ролика, во всех моделях после V6 пылесос проверяет оригинальность аккумулятора. И вообще во всех - контроллер акка сдыхает, если его обесточить. Поэтому просто подать сколько-то там вольт не выйдет - пылесос не заработает. Ну или придётся переделывать всю его электронику и делать из него "франкенштейна". Но если не мудрить с сетевым питанием, то проблем нет. Китайские и акки в сборе, и контроллеры имеются.
Nikolay Kripak Купите Polaris за 8000р лн конечно попроще Дайсона,но я вам скажу что и он пррсто волшебным образом преобразил процесс уборки с нудной обязанности в легкое удовольствие.И даже поларис после уборки сетевым пылесосом собирает с ковра еще целую колбу пыли
Добрый вечер, Подскажите, пожалуйста, как можно узнать маркировку восьминогой микросхемы, обозначение на плате Q5, находится на внутренней стороне платы, там же, где транзисторы. Корпус микросхемы почти весь вспучился, маркировку не прочитать. Dyson V6 ну либо в его собратьях
День добрый. У меня тоже DC45. После очередной чистки включаю его, а мотор в нижней швабре - не работает. Разобрал. Он в заклининном состоянии. Я его разработал - он вроде крутится стал руками, а вот от кнопки - не хочет. На моторе - 3 Ом сопротивление. пока разбирался - на основном блоке (вакуумном) вообще на контактах пропало напряжение. Контакты те что снизу. Хотя он работает в 2-х своих режимах. Но нажимаю кнопку и на контактах напряжения нет. Вольтметр ничего не показывает. Снял аккумулятор. В результате контакты звонятся как будто они закорочены. Знаю в аккумуляторе там 4 контакта. На двоих (в виде плоских прорезей) - напряжение 22 V как положено. А зачем вторые два - в виде пинов - не знаю. Может они размыкают цепь, когда аккум всставляется в вакуумный блок? Помогите разобраться. Может замерите напряжение на контактах ваккумного блока при нажатии на кнопку ПУСК. По идее там д.б. напряжение === 20V. И, если вынуть аккумулятор, контакты звонятся как закороченные? Вообще вакуумный блок разбирали?
@@nafigator3511 Сам блок работает прекрасно, контакты все прозваниваются. Я думал, что между ротором и статором попал камушек, т.к. когда разрабатывал ротор, был характерный звук, как буд-то камушек дроблю. Потом ротор вообще стал крутиться руками прекрасно. Но от основного блока уже не работал. сначала я замерял просто напряжение на контактах. 22 V проскакивало, но тут же напряжение уходило в ноль. М.б. это защита конечно, т.е. нет мотора - значит и напряжение не надо подавать на него... Потом напряжение на контактах совсем перестало появляться. А у вас случаем нет запасного основного блока вакуумного?
Запасного блока нет (откуда!?) ;) А вот попробовать запитать мотор щётки от любого адаптера отдельно и попробовать любой моторчик к контактам вакуумного блока подцепить , мне кажется стоило бы!
Во-первых не "дять" , а"дядь". Во-вторых во всех следующих моделях я могу снять колбу , чего не скажешь про моих женщин (мать, жена, тёща, дочери). Вернее некоторые снять могут но, либо боятся сломать , либо потом боятся поставить обратно! Короче, 45 последний интуитивно понятный для среднестатистического пользователя! (во завернул;)) И да, 45, V6, V8, v10 - все в эксплуатации (6шт.) Есть из чего делать выводы.
вы сильно ошибаетесь в оценке, дайсон это не та фирма которая экономит на всём, даже по очень оптимистичным прикидкам себестоимость в крупной серии будет не такой уж и маленькой, могу предположить что около 10к, и это без учёта прочих расходов таких как разработка, амортизация, исследования, маркетинг, доставка и прочее
