Das habe ich bei meinem Haibike - Flyon auch gedacht. Gebe 6000 Euro aus und dann hast Du gute Qualität und nur selten Probleme, wie bei meinen Autos. War aber leider mein größter Fehler. Die 6000 Euro habe ich zum Fenster raus geschmissen, und sitze jetzt auf einem Schrotthaufen. 3000km fahren für 6000 Euro. Das Bike ging ständig kaputt, und machte den Spaß am fahren eigentlich nur zunichte. Das Bike war auch nie Regen oder Wasserschlauch ausgesetzt, und einen Sturz gab es auch nie. Die ersten kleinen und großen Reparatur ( inkl. Motor ) gingen noch auf Garantie. Am Ende * 2 Monate nach Garantie * ging mir noch der Akku kaputt mit 112 Ladezyklen. Jetzt soll ich wieder 800 - 1000 Euro für den Akku reinstecken, bis dann wieder - Im WECHSEL - der Motor kaputt geht. Dazu haben ich aber keine Lust mehr. Wenn ständig Motor und Akku " IM WECHSEL " kaputt gehen, bin ich nicht bereit im Schnitt 1500 Euro im Jahr an Reparatur zu bezahlen. Jetzt kann ich den Schrott in den Keller schmeißen. Die Hersteller, die ihre Käufer im Regen stehen lassen, werden an mir nix mehr verdienen. Dann stell ich mir eine brennende Frage: Bauen die Hersteller extra Schwachpunkte in die Technik ein, um dann kräftig an Ersatzteilen zu verdienen? Fahre jetzt schon 30 Jahre Auto. Noch nie hatte ich so viele teure Reparaturen, wie beim Bike in 24 Monaten, obwohl ich meine Autos immer sehr lange gefahren habe. Vielen Dank an die Hersteller. Hauptsache, die Kohle wurde schnell einkassiert. Pfuiiiii-DEIVEL
Ich hab da meine festen Grenzen*gg* Handy für max 150 -- gebr. Autos für max 7000 und für ein neues E-Bike geb ich max 1500 aus...alles was drüber is können die sich kaufen die nen Geldscheißer haben*g*
Ich habe einige Informationen zu dieser E bike gefunden. Die Marke Pegasus ist eine Eigenmarke der ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft) und wird nicht direkt in Deutschland hergestellt. Laut verfügbaren Informationen werden Pegasus Fahrräder, einschließlich E-Bikes, in Kambodscha und Vietnam produziert...Sagen Sie bitte ob es falsch ist...
Das ist wahr das die Fahrräder in Fernost günstig produziert werden und uns zu einem Wuchrpreis verkauft werden!! Aber schuld daran sind wir, weil wir sie kaufen. Zur Zeit machen die Chinesen ganz schön Konkurrenz und die Ausstattung und Preisleistung läßt die Deutschen Verkäufer im Schatten stehen..
Auf Gehwegen fährt man auch mit Fahrrad nicht. Auch nicht mit einem E-Scooter. Der Motorroller braucht 1,9 L Benzin. Braucht also weniger Energie als ein Tesla.@@Xenoray1
Gibt die ersten Erfahrungen mit dem Riemen. Nach 4000 KM Zähne abgebrochen, bei normaler Nutzung. Ersatz kostet Haufen Geld. Scheint ein Glücksspiel bzgl. Haltbarkeit zu sein.
in der Tat, der Riemen hat auch Nachteile. ich persönlich bevorzuge die Kette. Man kann den Verschleiß messen und weiß, wie lang das Ding noch hält. Beim Riemen weiß man nicht, ob bei Ein gequetschten Fremdkörpern Der Riemen beschädigt wurde oder nicht. Plötzliche Riemenbrüche sind eben auch Sicherheitsrelevant. Ein paar Prozent Wirkungsgrad kostet Die erhöhte Reibung im Riemen ebenfalls. Durch den Motor merkt man das nur eigentlich an der Reichweite
Mal eine Frage an die Rumtober hier. Beim Auto hat man heute 19 oder 20 Zöller drauf. Da kostet ein neuer Reifen schnell 200 bis 220 Euro. Das ist cool. Ich gebe für ein Auto kein Geld aus, dafür gönne ich mir lieber ein Fahrrad der gehobenen Preisklasse. Hbe vor 14 Jahren schon für ein Fahrrad mit Rohloff 2200 € ausgegeben, und bis heute nicht bereut.
Das kommt ganz auf Dein Körpergewicht plus Kleidung plus Zuladung sowie auf die Steigungen (Steilheit und Länge) und natürlich auch auf die Stärke des Gegenwinds (in diesem Zusammenhang auch auf Deine Windangriffsfläche und Deinen cw-Wert, also Deine eigene Windschnittigkeit) an. Nicht zu vergessen: Die Beschaffenheit des Untergrunds (Asphalt = sehr sparsam, Grober Schotter = maximale Leistungsaufnahme). Dafür haben ganz sicher pfiffige Mathematiker/Physiker eine hochkomplexe Formel entwickelt. Aber die halten alle Hersteller unter Verschluss, weil sie sonst zu wenig Profit befürchten. In der Praxis: Eine schlanke, windschnittige 50 Kilo-Person, nackt fahrend (bis auf den Helm) und keine weitere Zuladung. Keinerlei Steigungen, alles total flach in der Ebene. Durchgehend glatt gebügelter Asphalt. Null m/s Windgeschwindigkeit. Unterstützungsstufe "ECO" ... Da komm'se bestimmt deutlich mehr als 500 km weit. Umgekehrt: Eine 230 Kilo-Person (wie heutzutage üblich) mit dicken Winterklamotten, sehr breit und groß gebaut (also fürchterliche Windangriffsfläche und cw-Wert unter aller Sau). Gegenwind der Stärke 12 (Orkan), Schotterpiste von ehemaliger Gleisanlage und durchgehend 20 Prozent (nicht Promille!) Steigung. Unterstützungsstufe "SUPER-TROOPER-TURBO" ... In diesem Fall komm'se vielleicht gerade mal 5 Meter weit - wenn überhaupt. M.a.W.: Das ist von so vielen verschiedenen Faktoren abhängig, dass man das seriös nicht sagen kann, ohne die Fahr- und Messbedingungen detailliert zu benennen. Alle Hersteller lügen. Die wollen verkaufen. Fertich!
Warum wird immer wieder der Kettenantrieb schlecht gemacht? Wenn man vernünftig und nicht unter Zug schaltet und die Kette von Zeit zu Zeit reinigt und ölt, wird man kaum Probleme haben mit. Ich hab´ bei meinem Pedelec mit 70 Nm Yamaha Motor und durchaus auch Bergfahrten, mit 10k km immer noch die erste Kette drauf. Ein Riemenantrieb ist ohnedies bei Trekking-, Gravel- oder Rennrad oder gar MTB undenkbar.
Bin schon etwas älter und neulich mit meinem E-Bike in ein Schlagloch gefahren - trotz Sattelfederung hat es mich im Rücken dermaßen zerrissen, konnte kaum weiterfahren. Für mich steht fest, nie wieder ein Fahrrad ohne Vollfederung. Automatische Schaltung braucht' ich nicht.
Da ist leider normal auf dem Kanal hier...ich schau mir das auch nur an weil kein anderer aktuell darüber berichtet. Wenn du noch was anderes kennst sag gerne Bescheid 😅
Allgemein Geschwätz wie der Typ mit dem Gemüsehobel auf dem Markt . Um 6.000 € muss mancher Rentner 10 Jahre sparen . Im Saarland gebaut haha da wird maximal die Aufkleber dran geklebt . Rest kommt aus Korea
@@michaelsix3644 So ähnlich ging´s mir mit einem Motormäher der Marke "Frog" aus Tschechien, "montiert" in Österreich!! Nach 2 Saisonen war das Getriebe hinüber, Reparatur und Ersatzteile Fehlanzeige, Firma insolvent. Lol
Das musst du gegen rechnen, in den meisten Fällen spart man sich schon mehr als man später weniger an Rente hat. Zumal ja auch ungewiss ist je nachdem wann man in Rente geht ob dann noch was übrig ist :)
@@aatc84 kommt ganz darauf an, habe mir gerade ein Bike für 7600€ geleast. Das sind gut 5€ weniger Rente im Monat später. Muss also jeder selbst wissen
Pinon ist Kein Boschkiller sondern die Leute werden es sehen wenn die Räder Älter sind, über Haltbarkeit kann man noch nicht sprechen. Ich habe ein Pegasus Evo 3600 euro mit Kettenschaltung. Für den Preisunterschied kann ich viele Boschmotoren verschleißen. Was habt Ihr heute Morgen geraucht. Ich bin Maschinenbauer bei euerem Geschwafel kann ich nur lachen.
Sorry, Kettler für den Preis viel zu teuer!! Noch ein kleiner Hinweis: die Internetseite sollte überarbeit werden. Sehr unübersichtlich. Und das Video ist einfach zu lang.
Wenigstens wird bezüglich des Riemens mal nicht von "wartungsfrei", sondern "wartungsarm" gesprochen. Ansonsten ist die Präsentation des "Fahrrads" durchaus nett. Mich persönlich schreckt sowas nur ab. Ich finde es vollkommen okay, wenn solche Zweiräder mehr Menschen aufs Rad hieven. Das freut mich außerordentlich. Für mich persönlich ist das viel zu viel Gedöns. Mein Arbeitsweg bestreite ich mit einem Singlespeed - ohne Motorunterstützung. Die typischen Reparaturen (Schlauch- bzw. Mantelwechsel, Kettentausch, Lenkerband wickeln etc.) kann ich selbst durchführen. Allerdings "kümmere" ich mich gerne um mein Fahrrad, das muss ich gestehen. Eine Fahrradwerkstatt suche ich nur im äußersten Notfall auf. Trotzdem: Auch das hier vorgestellte Produkt hat seine Daseinsberechtigung, da es dafür ganz offensichtlich eine Markt gibt.
Dann kann man noch 1000 Schaltvorgänge machen laut Pinion, wurde auch getestet und die Tester hatten kein Bock mehr. Muss nur an sein das System, auch wenn der Akku für den Antrieb leer ist
Der Preis ist natürlich einfach nur unverschämt, utopisch hoch. Aber hey, jedem das Seine. Und wer sich das Fahrrad kaufen will, und einem Preisleistungsverhältnisse völlig egal sind, warum nicht.
Da kauft man sich ein Tolles E-Bike für über 6000.- Euro und dann ist noch nicht mal ein Rahmenschloss verbaut. Diebstahlschutz Kettler Mangelhaft bzw. Unmöglich.
....und viermal am Rad steht "Klau mich!" Da kommt die Versicherung teurer als ein gutes "normales" Fahrrad. Irgendwo hörts doch auf. Seid mir nicht böse. det
