Draufsetzen, Knopf drücken, lostreten und ab geht die Radelei, die Pendlerträume wahr werden lässt. Wer mit dem Kalkhoff Endeavour unterwegs ist, muss sich eigentlich um nichts mehr Sorgen machen. #faszinationfahrrad
Ich habe das Advance, Spitzenfahrrad, einziges Manko ist das mitgelieferte Schloß welches sogar auf ebener Straße klappert, wurde vom Händler meines Vertrauens umgehend getauscht. Ansonsten bin ich vollauf zufrieden mit dem Fahrrad, nutze es täglich um zur Arbeit zu kommen.
130Kg Gesamtgewicht sind völlig indiskutabel bei diesem Preis! 150 Kg sollten Minimum sein. Jetzt noch mit Riemen und Nabenschaltung von Rohloff. Dann steigt der Preis in Riese und Müller Dimensionen. Ich würde das Pedelec sofort kaufen, wenn es nicht so verdammt teuer wäre.
das Fahrrad ist gut, ich weiß nicht ob ihr hier antworten, aber folgendes interessiert mich und zwar: Was denken überhaupt die E-Bike Hersteller mit dem Service nach z.B. 5 Jahren, man kriegt kein Akku, Ersatzteile für Motor gibt es auch kaum was und wenn schon dann nur über Händler. Warum muss ich für jeder Sch.... zum Händler laufen? Radumfang oder Unterstützungsstufen einstellen, Licht freischalten etc. für jeder Mist bei den Ebike muss man zum Händler auf Knie und betteln. Außerdem was Akku betrifft sind die von Hersteller für die Reparaturen nicht geeignet. Die z.B. BMS Module von Bosch kann man mit bisschen handwerklicher Geschick selbst reparieren, die Frage ist warum verkauft Bosch die nicht einzeln? Das Modul in der Herstellung maximal 5 Euro wenn überhaupt kostet, nein der Kunde soll neues Akku kaufen. Oder wenn nur ein Paar Zellen kaputt sind muss man auch neu anstatt alte oder kaputte Zellen ersetzen. Ich habe ein Ebike mit Bosch Motor auch gekauft was nach Ablauf der Garantie sofort verkauft wird. Und ganz wichtig, warum die Ebike nach dem die Akku's und Motoren ausgedient haben kann man nicht als normales Fahrrad nutzen bzw. umbauen?....Richtig, damit man ein neues kauft :-)
Da ist viel Kritik im Kommentar, aber meiner Ansicht voll zurecht! Stimme jedem Punkt voll und ganz zu. Danke für diesen Kommentar. Gibt es da nicht auch ein Gesetz auf EU-Ebene ?
Pinion Getriebe + Gates cdx Riemenantrieb + Neodrives Nabenmotor ist die beste Lösung. Die verkaufen diese Kettenschaltung+ Mittelmotor Varianten um genau das zu erzeugen: Geldfressende, Wartungsintensive, Wertverlustreiche, 'Wegwerfartikel'. Wie beim Auto, und die ahnungslose 'Melkkühe' wachen dann bei Inspektionen auf😉
"Dieses E-Bike sieht richtig gut aus" hört sich so objektiv an, dass man es fast glauben könnte. Wenn man es nicht sehen würde. Ist es eigentlich so schwer zu sagen, ich finde, dass das....Das Rad ist zumindest für Pendler alles andere als perfekt. 26 kg? Nicht mal smart? Kann der Akku entnommen werden? Knapp 5.000 €. Nein, danke.
26 Kilo sind ein normales Gewicht für ein Ebike mit dieser Motor- und Akkuaustattung. Natürlich kann der akku entnommen werden, es handelt sich ja um ein Qualitäsprodukt und nicht um ein Lifestyle Rad wie das VanMoof oder das Cowboy. Noch besser für Pendler ist von Kalkhoff lediglich das 7.B Belt mit der stufenlosen Enviolo Nabenschaltung, weil Wetterbeständiger. Kostet allerdings auch nochmal 600€ mehr und ist komplett ausverkauft.
