e-bike: quanta fatica si risparmia? Ecco il test di Sergio Borroni 

Ho sessantasette anni e possiedo una ebike da 3 anni. Con essa ho potuto rifare le salite che facevo quando ero giovane cercando comunque di faticare il massimo possibile in ogni uscita e arrivando stremato a casa ogni volta ( basta tenere ai primi due livelli l'assistenza del motore ) Senza la mia adoratissiam ebike alla mia età avrei dovuto accontentarmi di fare sempre il solito percorso in pianura avanti e indietro e sai che noia........Quindi ben vengano le ebike e ben vengano tutte le novità che possono portare più gente possibile sulle strade e fuoristrada a pedalare. Non importa come si pedala importa quanto si pedala.

Complimenti molto professionale, dettagliato, preciso... Io per ragioni serie di salute sono stato costretto a passare alla e-bike, o quella o niente bici 😔 ahimè nonostante la mia "giovane" età (52 cucuzze) mi hanno diagnosticato una malattia cardiaca rara 🥹, ebbene non mi sono perso d'animo ho deciso di mandare via le mie bici muscolari e di rimpiazzarle con altrettante e-bike! Bene di fronte a questa scelta obbligata, mi sono reso conto che la loro utilità è impressionante per le mie motivazioni è per quelle da te citate. Concludo dicendo viva la BICI sempre💪

Quello che hai detto è assolutamente vero, ma , ti garantisco che fino a due mesi fa pedalavo una mtb tradizionale, ora per amicizia ho preso una emtb “light” ti garantisco che a livello di dispendio calorico e di pulsazioni non trovo assolutamente differenze, solo che o faccio con lo stesso tempo più strada e faccio gli stessi giri di prima in minor tempo….. io addirittura su i tratti pianeggianti la pedalo a motore spento ed in salita solo ed esclusivamente eco, tranne che per qualche rampa scassata al 25% di pendenza, tanto pensiero assolutamente personale, a noi amatori non sia nemmeno tanto salutare portare per troppo tempo il cuore a 180/190 bpm. Detto questo viva la bici in tutte le sue sfumature.

Ottimo servizio. Finalmente con dati matematici alla mano. Complimenti. Ognuno ora può fare le proprie scelte e valutazioni. Io rimango perciò sulle tradizionali (o muscolari), visto che la bici per me è sofferenza sportiva e espressione della massima semplicità del mezzo e assolutamente senza un motore.

Bel video. Complimenti. Mi sento di aggiungere una cosa, sperando non sia già stata detta. Ben vengano le ebike (fra poco mi toccherà), ma ci vuole lo stesso capacità di pilotaggio e non tutti la posseggono, sprattutto con le emtb. Mi spiego: molte persone "inesperte", grazie al mezzo, riescono a raggiungere cime altrimenti impensabili (il monte Guglielmo dalle mie parti). Bene, ma la discesa? Quella deve essere dominata, e per farla bene ci vuole "manico".

Video interessante. Io ho misurato i consumi energetici: Con l'energia elettrica equivalente ad 1 litro di benzina (circa 10 kWh) si percorrono da 1.000 a 1.200 km (citybike Bianchi) (variando il livello di assistenza). Con una macchina termica, in città (Daewoo Matiz 2005 ) percorrevo circa 14 km Con un'elettrica (Dacia Spring) in città 70-80 km (inverno/estate). Quindi a livello energetico, ed economico, si risparmia tantissimo.

Mai visto un video minimamente paragonabile a questo per chiarezza e semplificazione dell'argomento trattato.Complimentoni e grazie,incredibile dover aspettare tutti questi anni per chiarire finalmente l'argomento.

Direi che hai spiegato perfettamente il concetto di ebike, l’importante è divertirsi pedalando, non sempre si riesce ad allenarsi per affrontare i percorsi che si vorrebbero fare e con l’ebike si risolve il problema.

Uso ebike per andare al lavoro. 50000 km in 7 anni. Mai un problema, stessa batteria. Fantastica

Ho una bici da corsa e da meno di un anno ho comprato una e-bike. Quest’ultima l’ho comprata perché mi consente di girare in città per sbrigare commissioni, fare la spesa e andare a lavorare. Il tutto senza sudare. La trovo molto utile ed ha il suo perché. Complimenti per il video.

Sei stato chiarissimo e puntuale nell analisi. Io ho avuto entrambe e da 5 anni solo ebike e sono strafelice

Ottimo studio. Io ho la mtb muscolare ma secondo me la e-mtb è veramente meravigliosa soprattutto se vuoi fare tante discese in poco tempo e fatica. Ti permette anche di fare sentieri molto impegnativi in salita che altrimenti non sarebbe possibile farli a meno di non essere molto allenati. Ciao

Ho entrambe e di entrambe apprezzo i pregi. Pedialiamo divertendoci.

Ottimo video complimenti👍

Non la conoscevo, ma è stato davvero MERAVIGLIOSO ascoltarla. Complimenti e Grazie 😊

Complimenti per il video davvero molto ben strutturato e motivato. Grazie per aver condiviso questi dati e le tue opinioni.

Sempre chiaro nelle spiegazioni motivando le opinioni, complimenti

Gran bel video Bravo

Ciao Sergio. Complimenti ottimo lavoro.

Sergio il mio deferente :) grazie per averti nel web a dispensare ottime ragioni in argomento pedali & affini.. Sabato, giornatina grigiotta in AltoAdige, mi fiondo comunque in un giro lungo l'Adige in direzione Merano, a Nalles prendo su per Prissiano-Tesimo 4-5 km al 13/14% che non avrei potuto affrontare con le mie sole gambe/cuore/polmoni a questo stadio di allenamento... e 56 primavere, ma con la mia fidata Basso Vega motore Polini EP3+ (non me ne vogliano gli altri :) ) mi sono divertito moltissimo, salendo nel tratto tosto comunque a 12-13 kmh. poi il ritorno da Lana, Nalles, Andriano, un pò di misto sali-scendi e via fino a casa a Bolzano.. morale 64km, 630mt. di salita.. 1800 Kcal. il dispendio, 122 pulsazioni medie nel giro.. ho anche una classica non motorizzata (non la definisco "muscolare" non riesco..) e anche io alterno a seconda delle situazioni :) concordo, motore o no, si lavora e anche bene..! il 26 Maggio tutti alla salita del Monte Grappa ! possiamo averti con noi Sergio :) ? grazie per i tuoi preziosi consigli sempre !

Buon giorno servizio utilissimo ,rilevato che senza ausilio del motore risultano impiegati parecchi w in più per muoversi con e bike a causa della trasmissione forse si potrebbe ripetere la prova con una e bike con motore male montato sulla ruota posteriore e senza trasmissione.Sarebbe interessante conoscere le differenze.grazie per l ottimo lavoro

Sarebbe interessante allora fare il confronto con un e-bike con motore nel mozzo e non nella trasmissione. In quel caso la trasmissione rimane tradizionale e può essere un confronto più semplice da fare.

Complimenti davvero,personalmente uso da poco una mtb trasformata in ebike,il primo vantaggio che ho trovato con l aiuto e che riducendo la fatica ti invoglia ad usare la ebike e alla fine il mivimento che fa bene lo fai piu volentiri

amico mio i motori a sensore di torsione come bosh prestazionalmente sono una ciofeca specie a motore spento perché devi far girare tutte le cinghie e il rotore, prova a farlo con un kit bafang mid drive che ha gli ingranaggi elicoidali e una ruota libera interna che a motore spento svincola il rotore dal movimento centrale

Io ho 50 anni e uso sia la MTB tradizionale e quella a pedalata assistita. E credo che sia il connubio perfetto.

non ho capito in che modalità è stato fatto il percorso di 44km con la ebike? In ogni caso gran bel video

Complimenti, d’accordo su tutto 👍🏻

Complimenti bel video, Io ho sempre avuto una muscolare front e uscivo 2/3 volte a settimana poi quando mi è Nata la binba x motivi di tempo sino sceso a 1 volta la settimana e ho preso usata una e-bike full,le uso entrambe in base al percorso che devo fare e ne sono soddisfatto Ps:ho anche una bici da corsa di mio papà ma quella praticamente la uso 2 volte l'anno x fare il giro del lago solo bitume, troppo pericoloso fare solo strada con tutto il traffico che c'è Meglio MTB

bravo Sergio come ti avevo scritto nel tuo canale *"... E' importante muoversi, se poi si usa muscolare o bici con pedalata assistita non è così importante."* Ora, _considerato che non sei persona integralista ed anzi con mente aperta alle novità,_ devi solo provare un cicloviaggio con ebike o emtb [ già oggi si possono fare dei bei cicloviaggi anche con più tappe ed ognuna anche di 100 km o più ( dipende dal tracciato ) ]. Per quanto riguarda le zone dove fare il cicloviaggio con ebike o emtb per es. in Italia c'è solo l'imbarazzo della scelta da nord a sud e da est a ovest in ogni regione. Come si può vedere anche sui canali social sono molti i cicloviaggiotari che utilizzano bici con pedalata assistita

Ho una domanda a cui nel video non si fa riferimento. In che modalità di assistenza è stato svolto il giro di 44km? Modalità diverse o sempre lo stesso livello di assistenza. Grazie mille per l’eventuale risposta.

Oltre ai problemi di trasporto in aereo delle batterie resta il problema della affidabilità dei componenti interni del motore impossibili da sistemare in giro con il fai da te. Cmq se usate originali sono ottime per fare più km e anche volendo per allenarsi togliendo l'assistenza

Io sottoscrivo. Ho una e-bike gravel con motore bosch sx e mi ha svoltato. Rotula e menisco della gamba destra sono ko: due anni fa stentavo a camminare e mi è stato suggerito dal medico di non operarmi e tornare in sella. Per sfruttare al meglio le potenzialità del mezzo, viaggio al 90% in Eco ed i miei 60-90 km sono la media di percorrenza - conservando sempre metà batteria. Percorsi misti con 500 mt di dislivello. Ovviamente non sono un ciclista da protocollo ma portare a casa un risultato riempie il cuore. Poi, ognuno tragga le proprie considerazioni. Buone pedalate a tutti 😊

Con la bici assistita sulla salita della onno si superava le bici muscolari, ma da erba a onno la media delle bdc sarà oltre i 25km difficilmente si riesce a tenere il rittmo con le assistita.

Lo stesso raffronto lo proporrei con una Gravel asistita con motore Mahle X35 di 14,5 kg.

Ma in pianura i dati ci sono e nn li contesto, anche nel giro misto resto ancora un po' perplesso, avevo letto tempo fa su una nota marca p che dava gli aiuti in %nei 4 livelli , al primo era un aiuto del 44% nel secondo 122% nel terzo 223% il 4 sinceramente nn me lo ricordo, comunque premesso che nn saranno tutte uguali ma soprattutto e direi fondamentalmente li in salita è un gioco impari.Detto questo le e-bike sono una grande cosa hanno dato la possibilità a tantissimi di cominciare e soprattutto di continuare a coltivare una passione quindi è tutto positivo

Ho una ebyk e una muscolare ed ho provato altri tipi di ebyk e mi sono accorto che il tipo ci copertone montato che fa differenza x ci sono diversi tipi di tassellatura che fanno la differenza se giri su asfalto sterrato o bosco Saluto

MTB muscolare contro emtb. La stessa discussione c'era ai tempi delle entrata del rampichino. Gli stradisti dicevano che con il rampichino le salite si facevano senza faticare. Molti negazionisti delle bici con pedalata assistita (emtb) fanno la comparazione con le bici elettriche se sfrecciano nelle vie cittadine. Purtroppo l'evoluzione delle emtb a raggiungere prezzi sempre più in alto. Oggi i prezzi partono da 6000€ a 12000/13000€.

soluzioni percorribili per i viaggi? io sulla mia ho una batteria artigianale con celle panasonic da 1260wh quindi a 25kmh hai ben (ma ben) più di 200km di autonomia e 6-7 ore si ricarica

Stavo guardando il video, e l'occhio mi è cascato sull'inquadratura delle gomme: le Schwalbe G-One. Io le ho provate pochi mesi fa, e ho subito notato che fanno un attrito allucinante: viaggiare con quelle gomme, è come trascinarsi dietro un cane morto. Mi piacevano tantissimo, volevo usarle, ma ho dovuto smontarle e buttarle lì su uno scaffale, perché devastano la bici, e il piacere di usarla. Forse con la pedalata assistita non si percepisce, ma in modalità muscolare quelle gomme sono un disastro. Il passaggio alle WTB Venture, ha segnato una differenza fortissima: le WTB - al confronto - volano. A parità di misura, di pressione, e sulla stessa bici. Una differenza che potrebbe spiegare l'enorme differenza che vi è risultata.

Ottimo servizio però secondo me il massimo sarebbe sapere quanti watt da il motore quanti watt deve dare la gamba.

Credo che le e-bike ( per coloro che non sono allenati) incentiveranno il passaggio a quella muscolare, proprio perché consentiranno una “remise en forme” graduale che partendo da subito con la muscolare non sarebbe possibile. Test interessante ma comunque dal risultato facilmente prevedibile

Ciao, io abito in Austria e da qui posso arrivare al mare via ciclabile e tornare in treno...

molto corretta la tua osservazione sui viaggi. Si deve conoscere bene il percorso e le possibilità di percorrerlo in ebike (trasporto, carica etc) altrimenti meglio la bici normale, meno stress.

Praticamente in modalità eco ancora 30 Watt più faticosa l'ebike. Considerando che l'autonomia dichiarata riguarda proprio quella modalità si può dire che i tempi per fare cicloturismo con bici elettrica sono acerbi

Il test in realta’ non spiega del tutto la reale differenza(che alla fine e’ maggiormente in salita o contro vento),avresti dovuto farlo spingendo gli stessi watt perche’ dopo i 25 il motore si spegne(in teoria) quindi alla fine bastava spiegare l’unica cosa che conta : a parita’ di watt si va piu’ veloce con la e bike,cioe’cmq in salita se spingi 50 watt con la bici normale vai ai 5 all’ora e con la e bike vai ai 15.quindi lo sforzo in termine di watt e’ sempre lo stesso (esempio 50w) perche’ dipende da quanto vuoi o non vuoi spingere cambia solo la velocita’,e’questo che la gente non capisce,non e’ che la bici pedala da sola. Quindi il test va fatto per esempio in una salita fatta a tutta con la bici muscolare e poi fatta a tutta con la ebike con acceso il turbo.quindi per esempio i watt spinti saranno sempre 300 con la differenza che con l’elettrica la velocita’ sara’ maggiore.prova a fare il test x curiosita’,sarebbe interessante vedere i risultati.

Ottimo filmato, ma non hai preso in esame le bici a pedalata assistita con motore nel mozzo ruota e SENZA sensore di sforzo ma solo con sensore di rotazione dei pedali Queste bici inserendo un rapporto corto permettono di pedalare "a vuoto" (quindi senza alcuno sforzo) raggiungendo comunque i 25Km/h, e infatti come puoi vedere sono le più diffuse nelle grandi città visto che non hanno bisogno di nessun apporto muscolare per funzionare.... Tra l'altro sono quelle più diffuse anche per il prezzo nettamente inferiore, anche se ovviamente la qualità costruttiva della parte ciclistica è talvolta veramente pessima. :-)

Ha fatto la Valbrona, non la Valmadrera che è in piano. Complimenti

...e quella bella batteria da smaltire?...😉

La differenza le E bike lo fanno in salita...lo sappiamo da sempre.... In pianura la bici normale e da preferire ...

Io ho 62anni e pratico mtb da 30 cioe da quando le mtb erano in acciaio cromo molibdeno poi alluminio ora in carbonio non ho mai preso in considerazione comperarmi una ebike perche' per me il ciclismo inteso non come fare una passeggiata ma uscire tutti i giorni e farsi almeno50km vuol dire fare fatica pratico anche gare a livello amatoriale con buoni risultati provate a chiedere agli addetti hai lavori se nel campionato italiano ed oltre esistono gare per ebike ammesse dall'uci

Per me non si può paragonare la e-bike con una bici normale su diversi piani.

A me fa ridere il discorso delle due fazioni in armi una contro l'altra (le due fazioni, non il video di Sergio scientifico e preciso). In realtà è solo una fazione in armi contro l'altra. Da sportivo di lunga (tra poco lunghissima) data, utilizzo entrambe con soddisfazione a seconda degli itinerari e a seconda degli scopi. E da sportivo di lunga data ho attraversato diverse epoche e numerose fazioni in armi: Le barche a vela (plasticoni contro vere barche) kayak (sempre plasticoni contro veri kayak-che sempre di plastica sono), scialpinismo (sci larghi contro sci stretti) i puri e veri usano solo quelli stretti anche se non fanno gare e vanno peggio. Nella vita c'è sempre qualcuno più puro e più "vero" del sottoscritto. C'è sempre qualcuno che deve esprimere giudizi inappellabili e tagliare il mondo a fette con un coltello affilato per fare "categorie" di questo e di quello, di ogni cosa. Come se il fine ultimo di tutte queste attività non fosse quello della gratificazione personale e del divertimento.

Vorrei porre qualche domanda: si è mai chiesto quale è stato e quale sarà l'impatto delle ebike sulla montagna, intesa quella dei rifugi raggiungibili pedalando? Nel senso, lasciando da parte la ovvia e panciuta felicità dei gestori dei rifugi, cosa comporta ospitare un aumento come l'80% dei ciclisti che raggiungono un rifugio a 1800-2000 m e vogliono mangiare e bere? Conosco rifugi che hanno attuato programmi per il pranzo istituendo 3 turni per mangiare (RIPETO: TRE) Moltiplichiamolo per tutto il territorio nazionale, siamo così sicuri che la ebike possa definirsi un mezzo 'eco-sostenibile'? Io non credo. Va bene per tutte le altre esigenze, donne, anziani, ecc... ma per questo settore io credo che l'ebike abbia portato in quota un affollamento che probabilmente la montagna fa fatica a sostenere. Per esempio penso ai rifiuti da smaltire. Per chiudere, niente contro il mezzo elettrico ma due domande e due conti in prospettiva me li farei. Cordialmente.

Articolo interessante, ho provato un paio di volte un'e-mtb e sullo sterrato offre un vantaggio bestiale rispetto ad una bici tradizionale, le accelerazioni continue sono il suo terreno. Su strada invece non le trovo un senso se non per commuting o cicloturismo per persone non allenate, chi è che va a 25 in pianura? Praticamente nessuno.

Infatti senza motore con la e Bike si fatica di più

Dati inappellabili. Con due p.

Credo che le bici elettriche siano per 4 tipi di persone ..cardiopatici ...non allenati e che hanno poco tempo ...per chi non ha voglia di faticare ...e per gli anziani .sono fantastiche per loro .io vado con la muscolare ...sono allenata ...e mi piace la fatica e le tante ore passate in bici e con le mie gambe .

Video fuorviante. L ebike serve per mtb. Per strada con limite 25kmh non si può confrontare. O usi ikit come faccio io. In piano l ebike è zavorrata. I confronti in salita non hanno storia.

Fatica con l'è bike????? 😂😂😂😂😂😂!!! Ma dai?!?!?!

Dipende dall'assistenza che si utilizza, se poi conti che l'80% delle persone che si proclamano veri ciclisti, sono in giro a mò di passeggiata. Evitano di fare salite per non fare fatica e se le fanno sono a velocità al limite dell'equilibrio. Quando verifico le zone cardiache di utlizzo, con la muscolare solo le stesse di quando sono sul divano a vedere un film. Quando non voglio fare fatica uso la muscolare !!!

IL test va fatto con motore elettrico al mozzo e non con ingranaggi nel movimento centrale. Grazie, video interessante.