Da habt Ihr Euch eine sehr schöne Variante für die Abfahrt ausgedacht! Die kannten wir leider nicht, da würde es sich glatt lohnen, die Tour nochmal zu fahren. Vielen Dank für die Anregung. Hoffentlich hat Michael den Sturz gut überstanden, wir wünschen gute Besserung. Wir wünschen Euch weiterhin schöne Touren!
At the very first time at Alps took a loan MTB and cycled up to the mountain.. even had done athletics (running/football) whole my life it was a shock how steep those gravel roads were and without any assist motor I almost blew my heart out from my chest! That was lesson one; take Your time to adjust before going full on. Lesson two came an hour later coming down same track. Steep, full on loose rocks, gravel path has a very limited traction.. and because of it steering will be lively. Then came some people towards and I hailed them with other hand; never do that! I fell down, like Michael, and was lucky to survive without visit to hospital.. though had scarves on my legs for 4-5 Years to remember. Lesson three has been learned by the experience by the Years; coming down from top there is two (good) possibilities.. either You go fast or slow. No middle way. Speed corrects small errors which can be avoided by going slow. In the middle You get bad mixture of both and fall more easily. Skill level and amount of holes in ones brain dictates which approach is chosen. 😬 Excellent day trip. 👍 I’ve only once run through Garmisch to train station, but maybe some day, hopefully, had time to explore nearby mountains also.. Ps. I’ve never owned ”mountain shoes” and walked (even run) pathless paths on rocks and hay with the lightest running shoes (Asics DS Trainer 😍) every time. Those trecking shoes are heavy, clumsy and hot as hell.. and usually gravel roads and paths are in that good shape at the Alps that You, really, don’t need trecking shoes. I’ve always wonder Germans with brand new trecking shoes on asphalt like paths; manual says use these shoes so we will! 😆
Hallo Kurt, ich bin der Micha, bin 75 jahre und fahre seit über 30 Jahren mit dem Bike. Ich habe jetzt mein zweites e Bike und fahre auch gerne in den Bergen. Ich hab mit 65 noch ein Alpen X Garmisch- Gardasee noch mit Biobike gemacht. Ich sehe gerne deine Filme, um mir Anregungen für meinen Urlaub in Krün zu holen. Ich mache mir aber immer Sorgen um eure Gesundheit, speziell, wenn es Bergab geht. Ihr macht dabei so viele Fehler. Das man den Sattel etwas runter lässt ist ok. Dann gehören aber beide Füsse auf die Pedale. Pedalkurbeln waagerecht. Arme und Beine lang machen und den Po so weit wie möglich nach hinten schieben. Dann unbedingt auch die Vorderradbremse benutzen. Hier liegt die grösste Last. Wenn du nur hinten bremst, blockiert das Rad und du hast keine Kontrolle mehr, so wie beim Sturz vom Michael. Ich wünsche euch noch viele schöne Touren. Gruss Micha
Tolle Tour, tolle Leistung. Der Schwalbe Smart Sam den Michael fährt ist für solches Gelände nicht geeignet bzw. überfordert. Besonders am Vorderrad sollte man eine weiche Gummimischung fahren, da fühlt man sich gleich viel sicherer. Schwalbe und Maxxis bieten da einige Modelle. Weiterhin euch beiden viel Spaß.
Danke für den Hinweis. Das eigentliche Problem aber war der zu hohe Druck von fast 3 bar in den Reifen. Michael hat am Vortag noch eine Tour auf der Ebene - Landstrasse - gemacht und vergessen, den Luftdruck in den Reifen wieder abzulassen.
@@kurtwohlrath6477 das mit dem Luftdruck ist schon richtig aber nicht das Hauptproblem. Ihr müsst die Furcht ablegen, so mit einem Bein am Boden und bremsen und dahinwackeln kann nicht gut gehen, ihr verliert total den Druck am Vorderrad. Langsam fahren, immer ausreichend Druck am Vorderrad, schön im Stand und mittig am Bike bleiben, mit der Hinterbremse ruhig mal etwas Staub aufwirbeln (das gibt die Gewissheit die Fuhre immer zum Stehen bringen zu können), und immer wieder aktiv am Bike bewegen, das hält locker. Eventuell taugt ja auch die Bremse nichts, wenn ihr zu viel Handkraft aufbringen müsst und ihr den Punkt wo ihr blockiert nicht ordentlich erreichen könnt, lasst euch beraten um mehr Biss zu bekommen, Scheibe, Beläge andere Bremse). Ausrutscher gibt es immer mal, Kopf hoch, kurz dacht ich ihr fahrt ins Tal nach der Bockhütte ein, das wäre dann gefährlich geworden mit eurer Technik, das ist dann verblockt und teilweise steil, da geht so etwas mit einem Bein nachschleifen nicht.
Servus Sepp, 750 Wh Akku, 1,5 Striche von 5 hatte ich noch. Habe aber schon 2 mal leer gefahren. Michael hat 625 Wh, aber einen Ersatzakku dabei, wenn notwendig.
@@kurtwohlrath6477 Servus Kurt...nen 750er Akku hast an Bord...Respekt mein Lieber...da geht was. Du weißt nicht mehr rein zufällig ob beim Michel der Akku für diese Tour ausreichend war oder? Hintergrund: Ich habe diese Tour für nächstes Jahr ins Auge gefasst...habe aber auch gesehen das es da schon paar fiese knackige Anstiege gibt. Bin heuer auch paar mal in Bergregionen rauf und runter gefahren und musste feststellen das oft Stufe 3 angesagt war...sonst geht da ned recht viel. Das zieht schon ordentlich Akku. Stufe 4 möchte ich meiden weil da schon oft das HR durchgeht bzw. das VR zu schnell steigt. VG Sepp
Damit Typen wie du einer bist solche unsachlichen Kommentare schreiben können, habe ich die entsprechende Szene natürlich nicht herausgeschnitten. Michael ü 60 und ich ü 70 fahren seit 1 Jahr e-MTB, in 20 Jahren wenn Michael ü 80 und ich ü 90 bin, haben wir sicherlich die entsprechende Technik gelernt.
...mein Tipp für die beiden, lebensmüden Alten ! Es gibt heute schon Rollatoren mit E- Antrieb !! Die haben sich beim Einkaufen in der Stadt wirklich bewährt !! Hier, rund um GaPa haben diese Alten nichts mehr zu suchen !!!...
